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1. 发明申请

WO2002102643A1 TRUCK CORNER MODULE WITH SPLIT KINGPIN SUPPORT 审中-公开
标题翻译：牵引车角模块与分支KINGPIN支持
公开(公告)号：WO2002102643A1
公开(公告)日：2002-12-27
申请号：PCT/NL2002/000396
申请日：2002-06-17
申请人： AB SKF , HUHN, Norbert , GOTHBERG, Sven , TANKE, Jesko-Henning , DITTMAR, Rico , KAPAAN, Hendrikus, Jan
发明人： HUHN, Norbert , GOTHBERG, Sven , TANKE, Jesko-Henning , DITTMAR, Rico , KAPAAN, Hendrikus, Jan
IPC分类号： B62D7/18
CPC分类号： B62D7/18 , B60G2200/44 , B60G2204/149 , B60G2206/50
摘要： A truck corner module comprises wheel carrying means with an axle stub (42) and a kingpin arrangement (1,2,8,34) for supporting the axle stub (42) with respect to a truck axle (30), said kingpin arrangement (1,2,8,34) being provided with a base member (2) which carries a lower kingpin (3) support and an upper kingpin support (34) which are spaced apart, at least one of the kingpin (3,34) supports being a separate component being intended for assembly with the base member (2) and the kingpin (28) after bringing said kingpin (28) and base member (2) into their nominal position with respect to each other.
摘要翻译：卡车拐角模块包括具有轴桩（42）和用于相对于卡车轴（30）支撑轮轴（42）的主销布置（1,2,8,34）的轮承载装置，所述主销布置所述基座构件（2）具有下部主销（3）支撑件和分隔开的上部主销支撑件（34），所述中心销（3,34）中的至少一个支撑件是在使所述主销（28）和基座构件（2）相对于彼此的标称位置使之之后用于与所述基座构件（2）和所述主销（28）组装的单独部件。

2. 发明申请

WO2002102607A1 HUB BEARING UNIT WITH A SEPARATE AXLE STUB 审中-公开
标题翻译：具有独立轴座的HUB轴承单元
公开(公告)号：WO2002102607A1
公开(公告)日：2002-12-27
申请号：PCT/NL2002/000393
申请日：2002-06-14
申请人： AB SKF , TANKE, Jesko-Henning , DITTMAR, Rico , KAPAAN, Hendrikus, Jan , HUHN, Norbert , GOTHBERG, Sven
发明人： TANKE, Jesko-Henning , DITTMAR, Rico , KAPAAN, Hendrikus, Jan , HUHN, Norbert , GOTHBERG, Sven
IPC分类号： B60B27/00
CPC分类号： B60B27/001 , B60B27/02 , F16C19/386
摘要： A hub bearing unit comprises an axle stub (41) and a coaxial hub member which is rotatably supported with respect to the axle stub by means of two rolling element bearings (34). The axle stub is provided with connection means for detachably connecting the axle stub to a vehicle axle. The axle stub (1) may have a screw-threaded end for connection to a correspondingly screw-threaded bore of the vehicle axle, as well as a tapered end for connection to a correspondingly tapered bore of the vehicle axle.
摘要翻译：一个轮毂轴承单元包括一个轴柱（41）和一个同轴的轮毂件，它通过两个滚动元件轴承（34）相对于轮轴被可转动地支撑。轴桩设置有用于将轮轴可拆卸地连接到车辆轴的连接装置。轮轴（1）可以具有用于连接到车轴的相应的螺纹孔的螺纹端，以及用于连接到车轴的相应锥形孔的锥形端。

3. 发明申请

WO2002096742A1 TRUCK CORNER MODULE 审中-公开
标题翻译：卡车角模块
公开(公告)号：WO2002096742A1
公开(公告)日：2002-12-05
申请号：PCT/NL2002/000341
申请日：2002-05-29
申请人： AB SKF , TANKE, Jesko-Henning , DITTMAR, Rico , KAPAAN, Hendrikus, Jan , HUHN, Norbert , GOTHBERG, Sven
发明人： TANKE, Jesko-Henning , DITTMAR, Rico , KAPAAN, Hendrikus, Jan , HUHN, Norbert , GOTHBERG, Sven
IPC分类号： B62D7/18
CPC分类号： B62D7/18 , B60G2206/50
摘要： A truck corner module comprises a wheel carrying unit (1) provided with an axle stub (3) and a kingpin arrangement (4), and is characterized by an auxiliary unit (2) mounted onto the wheel carrying unit (1), said auxiliary unit (2) being provided with at least parts (29) for a brake means. The axle stub (3) is integrally formed with the kingpin arrangement (4).
摘要翻译：一个卡车拐角模块包括设置有一个轴柱（3）和一个主轴装置（4）的轮子运送单元（1），其特征在于一个安装在轮子承载单元（1）上的辅助单元（2）单元（2）至少设置有用于制动装置的部件（29）。轴销（3）与主销装置（4）整体形成。

4. 发明申请

WO2010102765A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES RINGES EINER SYNCHRONISATIONSEINRICHTUNG UND RING EINER SYNCHRONISATIONSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：用于生产同步装置，以及环同步装置的环
公开(公告)号：WO2010102765A1
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：PCT/EP2010/001401
申请日：2010-03-06
申请人： AB SKF , DILJE, Alexander , HUHN, Norbert , LANG, Ulrich
发明人： DILJE, Alexander , HUHN, Norbert , LANG, Ulrich
IPC分类号： F16D23/02
CPC分类号： F16D23/025 , F16D23/04 , F16D2023/0631 , F16D2023/0637 , F16D2023/0681 , F16D2065/024 , F16D2069/004 , F16D2250/00 , F16D2300/06 , F16D2300/10 , Y10T409/303752 , Y10T409/303808
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Ringes (1) einer Synchronisationseinrichtung (2), wobei der Ring (1) eine Reibfläche (3) zum Zusammenwirken mit der Reibfläche (4) eines weiteren Rings (5) der Synchronisationseinrichtung (2) aufweist sowie mindestens eine Gleitfläche (6, 7) zum gleitgelagerten Sitz auf einer Anlagefläche (8). Um ein geringeres Schleppmoment des Rings zu erreichen, sieht die Erfindung vor, dass mindestens eine der Gleitflächen (6, 7) eine Anzahl bogenförmiger Nuten (9, 10) aufweist, die durch einen Wirbeldrehprozess eingebracht werden. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Ring einer Synchronisationseinrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于生产环（1）的同步装置（2），其中，所述环（1）具有用于与所述摩擦表面共同作用的摩擦表面（3）（4）的其它环（5）的同步装置的（2）和至少一个滑动表面（6,7），用于滑动轴承装配在支承表面（8）。为了实现上述环的下拖曳转矩，本发明提供的是，滑动表面中的至少一个（6，7）包括多个其通过涡流旋转过程中引入的弧形凹槽（9，10），的。此外，本发明涉及一种同步装置的环。

5. 发明申请

WO2011101427A1 ELEKTROCHROME VERGLASUNG MIT SERIELL VERSCHALTETEN ZELLEN, SOWIE HERSTELLUNGSVERFAHREN HIERFÜR 审中-公开
标题翻译：电铬玻璃串联电池，及其制造方法
公开(公告)号：WO2011101427A1
公开(公告)日：2011-08-25
申请号：PCT/EP2011/052381
申请日：2011-02-17
申请人： SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE , YEH, Li-Ya , LETOCART, Philippe , ROYER, Bastien , HUHN, Norbert
发明人： YEH, Li-Ya , LETOCART, Philippe , ROYER, Bastien , HUHN, Norbert
IPC分类号： G02F1/155
CPC分类号： G02F1/155 , G02F1/1523 , G02F1/163 , G02F2201/122
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrochrome Verglasung mit zumindest einem Substrat und einem auf das Substrat aufgebrachten Schichtenaufbau, wobei der Schichtenaufbau zumindest zwei Elektrodenschichten aufweist, zwischen denen sich eine erste elektrochemisch aktive Schicht und eine zweite elektrochemisch aktive Schicht befinden, die jeweils zum reversiblen Einbau von Ionen geeignet sind, wobei die erste aktive Schicht aus einem elektrochromen Material besteht und wobei die beiden aktiven Schichten durch eine Elektrolytschicht voneinander getrennt sind. Dabei ist der Schichtenaufbau durch eine oder mehrere Übergangszonen in seriell verschaltete elektrochrome Zellen unterteilt ist, wobei jede Übergangszone umfasst: einen ersten Graben, durch den eine erste Elektrodenschicht in voneinander elektrisch isolierte erste Elektrodenabschnitte unterteilt ist; einen zweiten Graben, durch den die zweite Elektrodenschicht in elektrisch voneinander isolierte zweite Elektrodenabschnitte unterteilt ist; und einen mit einem elektrisch leitenden Material verfüllten dritten Graben, durch den der erste Elektrodenabschnitt und der zweite Elektrodenabschnitt der an die Übergangszone angrenzenden Zellen elektrisch miteinander verbunden sind; wobei der dritte Graben zwischen dem ersten Graben und dem zweiten Graben angeordnet ist. Des Weiteren betrifft sie ein Herstellungsverfahren, bei dem die ersten bis dritten Gräben in einem Substrat mit entsprechendem Schichtenaufbau hergestellt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个基片和施加到基板层结构上的力的电致变色玻璃，其特征在于，所述层结构包括至少两个电极层，在它们之间的第一电化学活性层和电化学活性的第二层是每适合离子的可逆安装是，其中，所述电致变色材料的第一有源层，并且其中所述两个有源层被电解质层分离。这里，层结构由一个或多个过渡区域的电致变色串联连接的电池划分，每个过渡区包括：第一沟槽，是由相互电绝缘的第一电极部分的第一电极层分开; 的第二沟槽，通过该第二电极层被分成电绝缘的第二电极部; 并且填充有导电材料，第三沟槽，通过该第一电极部分和第二电极部分相邻的所述过渡区的细胞电连接在一起; 所述第一沟槽和所述第二沟槽之间的第三间隙布置。此外，本发明涉及其中所述第一至第三沟槽在与合适的层结构的基片生产的制造方法。

6. 发明申请

WO2010121737A1 SYNCHRONEINHEIT 审中-公开
标题翻译： SYNCHRONIZED UNIT
公开(公告)号：WO2010121737A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2010/002287
申请日：2010-04-14
申请人： AKTIEBOLAGET SKF , HUHN, Norbert , SEUFERT, Stefanie
发明人： HUHN, Norbert , SEUFERT, Stefanie
IPC分类号： F16D23/02
CPC分类号： F16D23/025 , F16D2023/0681
摘要： Die Erfindung betrifft eine Synchroneinheit (1) für ein Schaltgetriebe, insbesondere eines Fahrzeugs, die mindestens drei zusammenwirkende Synchronringe (2, 3, 4) aufweist, die konzentrisch um eine Drehachse (a) angeordnet sind und die in Richtung der Drehachse (a) relativ zueinander beweglich angeordnet sind, wobei einer der Synchronringe (2, 3, 4) ein Synchronaußenring (2) ist, wobei einer der Synchronringe (2, 3, 4) ein Synchronzwischenring (3) ist und wobei einer der Synchronringe (2, 3, 4) ein Synchroninnenring (4) ist. Um einen axial kompakteren Aufbau der Synchroneinheit zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass formschlüssige Elemente (9) des Synchronzwischenrings (3) als sich in Achsrichtung (a) erstreckende Vorsprünge ausgeführt sind, wobei die Vorsprünge (9) in als Ausnehmungen (10) ausgebildete formschlüssige Elemente des Synchronaußenrings (2) eingreifen können, wobei die Ausnehmungen (10) des Synchronaußenrings (2) der Form der Vorsprünge (9) entsprechen.
摘要翻译：本发明涉及一种同步单元（1）的传动装置，特别是车辆的，至少三个协作同步环（2，3，4），其中（a）同心布置围绕旋转轴和旋转轴线（A）相对的方向被布置相互移动时，同步环中的一个（2，3，4）是一个同步的外圈（2），由此，同步环中的一个（2，3，4）是一个同步中间环（3），并且其中所述同步环（2，3中的一个， 4）是一个同步内圈（4）。为了实现同步单元的轴向紧凑的结构，本发明提供了形状配合元件（9）同步中间环（3）的比在轴向方向（a）的形成的延伸的突出部，其中，在所述凹部的凸部（9）（10）形成可接合在其中，所述同步外圈的凹部（10）对应于所述突出部（9）的形状（2）同步的外圈（2）的形状配合元件。

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