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1. 发明申请

WO2018139837A1 방파제를 이용한 진동수주형 파력발전 장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2018139837A1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：PCT/KR2018/001025
申请日：2018-01-23
申请人： 한국해양과학기술원
发明人： 홍기용 , 김경환 , 남보우 , 박세완 , 김영덕 , 김길원 , 임창혁 , 김정석
IPC分类号： F03B13/24 , F03B13/14 , E02B3/04
摘要： 방파제를 이용한 진동수주형 파력발전 장치가 개시된다. 본 발명에 따른 방파제를 이용한 진동수주형 파력발전 장치는, 방파제에 설치되어 파랑에 의해 내측으로 유입되는 해수가 공기를 유동시켜 전력을 생산하는 방파제를 이용한 진동수주형 파력발전 장치에 있어서, 상기 방파제의 일측면 상부에 구비되어 방파제경사면을 따라 연장되고, 내측으로 해수가 유입되도록 공간이 형성되는 진동수주챔버와, 상기 진동수주챔버의 일측이 상기 방파제경사면을 따라 상기 방파제의 하부로 연장되어 파랑에 의해 내측으로 해수가 유입되는 해수유입부와, 상기 진동수주챔버의 타측이 상기 방파제경사면을 따라 상기 방파제의 상부로 연장되며, 상기 진동수주챔버의 내측으로 유입되는 해수에 의해 유동되는 공기가 외측과 연통되도록 상기 방파제의 상부 일측에 구비되는 공기유동부와, 상기 공기유동부의 내측에 구비되어 유동되는 공기에 의해 회전되면서 전력을 생산하는 발전터빈을 포함하여 구성된다. 이에 따르면, 국내 방파제의 규격과 동일한 비율로 제작되어 모든 방파제에 적용 및 설치가 용이하며, 전력생산을 위해 내측 경사각으로 유입되는 해수의 유입이 용이하도록 일측이 해수면의 하부에 위치하고, 해상의 방파제 근처에서 발생되는 파랑에너지를 이용해 전력을 생산함으로 환경친화적인 효과가 있다.

2. 发明申请

WO2020080907A1 파력 발전 기능을 갖는 부유식 방파제 审中-公开
公开(公告)号：WO2020080907A1
公开(公告)日：2020-04-23
申请号：PCT/KR2019/013812
申请日：2019-10-21
申请人： 한국해양과학기술원
发明人： 신승호 , 박지용 , 임창혁 , 홍기용
IPC分类号： E02B3/06 , E02B9/08
摘要： 본 발명의 일 실시예에 따른 파력 발전 기능을 갖는 부유식 방파제는 부유식 방파제에 해당하는 해상구조물, 상기 해상구조물에 설치되며, 해상에 부유된 상태로 파도에 의해 소정의 각도를 가지며 요동하는 부유체, 상기 부유체의 요동에 의한 운동에너지를 전기에너지로 변환시켜 발전하기 위한 파력 발전부, 및 상기 부유체의 일측에 설치되며 상기 운동에너지를 상기 파력 발전부로 전달하는 동력 전달부를 포함한다.

3. 发明申请

WO2019124720A1 진동수주 챔버를 활용한 진동수주형 파력발전용 터빈 실해역 시험 시스템 및 방법 审中-公开
公开(公告)号：WO2019124720A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/KR2018/012990
申请日：2018-10-30
申请人： 한국해양과학기술원
发明人： 이정기 , 김길원 , 최종수 , 홍기용 , 신승호 , 임창혁 , 박지용 , 김정석 , 고태경
IPC分类号： F03B11/00 , F03B13/24 , G01M99/00
CPC分类号： F03B11/008 , F03B13/24 , G01M99/008
摘要： 본 발명은 진동수주형 파력발전용 터빈의 실해역 단독성능시험 시스템과 방법에 대해 고안한 것으로, 실해역에 건설되어 있는 하나의 진동수주 챔버를 이용하여 특수한 목적으로 별도로 설계된 터빈의 단독성능을 확인하기 위한 시스템과 그 시스템을 이용하는 방법에 관한 것이다. 진동수주형 파력발전용 터빈의 실해역 성능시험 시스템은 파랑에너지를 공기의 왕복유동으로 생성하는 진동수주 챔버; 상기 진동수주 챔버의 상부 양측으로 관로를 형성하여 구성되며 일측에는 상기 공기의 왕복운동을 받아 기계적 에너지로 변환시키는 터빈을 포함하는 터빈 덕트; 타측에는 유량밸브가 형성된 유량제어 덕트; 밸브성능차트; 밸브개방각도를 획득하기 위한 과정;상기 유량밸브의 개폐룰 제어하는 제어부; 를 포함하여 구성된다. 상기 시스템을 이용하여 터빈의 단독성능을 시험하는 방법은 상기 진동수주 챔버의 용량대비 상기 시험대상 터빈의 용량에 부합하도록 터빈 덕트와 유량제어 덕트의 유량비를 유지하도록 유량밸브를 개폐하는 것이 특징으로, 패시브형과 액티브형으로 구분된다. 패시브형의 경우 사전에 파악된 터빈 손실계수에 유량비 제곱에 역수를 곱하여 계산된 유량밸브 손실계수를 결정하는 알고리즘을 통해 밸브손실계수에 따른 밸브개방각도를 결정하여 시스템에 적용하는 진동수주 챔버를 활용한 진동수주형 파력발전용 터빈 실해역 시험 방법을 제공한다. 액티브형의 경우 상기 진동수주 챔버의 용량대비 상기 시험대상 터빈의 용량이 결정되면 터빈 덕트와 유량제어 덕트의 목표유량비가 결정되고, 상기 양측 덕트에 설치된 유량계를 이용하여 터빈 덕트와 유량제어 덕트의 유량비를 계측하여 목표유량비와 계측유량비간 오차 제어를 위해 밸브 개방 증감량을 결정하여 이를 시스템에 적용하는 방법으로, 지속적으로 각 덕트의 유량을 계측하여 밸브개방 증감량을 조절하는 회로가 포함됨으로서, 터빈의 실해역 단독성능시험을 가능하도록 한다.

4. 发明申请

WO2020111360A1 유량제어 기능을 갖는 진동수주형 파력발전 시스템 审中-公开
公开(公告)号：WO2020111360A1
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：PCT/KR2018/015320
申请日：2018-12-05
申请人： 한국해양과학기술원
发明人： 김길원 , 최종수 , 이정기 , 고태경 , 임창혁 , 박지용 , 오정환 , 노찬
IPC分类号： F03B13/14 , F03B13/22
摘要： 본 발명은 해양의 파랑에너지를 이용한 진동수주형 파력발전 시스템에 관한 것으로, 일측에 구비된 해수유입구를 통해 내부에 해수가 유입　또는 배출되는 진동수주챔버, 상기 진동수주챔버의 내부와 연결되고 해수의 유입 또는 배출에 따라 공기가 유동되는 공기유동로, 상기 공기유동로 내부에 구비되며 상기 공기유동로를 통한 공기의 유동에 따라 회전되면서 전력을 생산하는 터빈, 상기 공기유동로의 내부에 구비되며 공기의 유동 정도를 조절하는 유량제어덕트 및 상기 유량제어덕트의 작동을 제어하는 제어부를 포함하고, 상기 유량제어덕트는, 내부관로를 형성하는 내부관, 상기 내부관의 외측 둘레를 감싸도록 구비되며 상기 내부관으로부터 이격되어 외부관로를 형성하는 외부관 및 상기 외부관로에 구비되며 상기 제어부의 신호에 따라 개폐여부가 결정되는 제어밸브를 포함한다. 위와 같은 구성을 갖는 본 발명은 터빈의 RPM에 대한 정보로부터 유량제어덕트의 내부관로와 외부관로를 이동하는 공기의 유량을 조절하여 터빈에서 생산되는 전력의 정격용량 유지에 효과가 있다.

5. 发明申请

WO2018043817A1 로드뱅크를 이용한 해양에너지장치 실해역 시험장 계통허용발전용량 준수 시스템 및 방법 审中-公开
标题翻译：符合海上能源设备海域试验场系统允许使用道路发电能力的系统和方法
公开(公告)号：WO2018043817A1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：PCT/KR2016/013034
申请日：2016-11-11
申请人： 한국해양과학기술원
发明人： 최종수 , 임창혁 , 김영덕 , 김길원 , 고태경 , 신승호 , 홍기용 , 박지용 , 천호정 , 김정석
IPC分类号： H02J3/38 , B63B35/44
摘要： 본 발명은 실해역 시험장에서 계통허용발전용량을 초과하는 동력이 발생하면 초과하여 발생한 동력을 로드뱅크를 통해 소모하고 계통허용발전용량 만큼의 전기 에너지만을 그리드망에 연계시키기 위한 로드뱅크를 이용한 해양에너지 장치 실해역 시험장 계통허용발전용량 준수 시스템에 관한 것으로서, 해양에 설치되어 해양에서 발생하는 에너지를 획득하는 다수의 해양에너지 발전설비; 상기 해양에너지 발전설비로부터 획득된 에너지를 전송하는 해저케이블; 상기 해저케이블을 통해 해양에너지 발전설비로부터 획득한 에너지의 양을 검측하여 초과하는 에너지는 소비시키고 수용 가능한 계통허용발전용량의 에너지를 전기로 변환시키는 제1 변전소; 상기 제1 변전소로부터 입력된 전기를 전달하는 육상케이블; 및 상기 육상케이블을 통해 전달된 상기 계통허용발전용량의 전기를 수용하여 계통으로 송전하는 제2 변전소;를 포함하여 구성되어 계통허용발전용량 확대에 필요한 비용을 감소시키고 인허가절차에 소요되는 기간을 절감할 수 있는 효과가 있다.
摘要翻译：
本发明通过消耗过量产生的功率只链接电能当超过在通过负载组和系统的腔室区域试验位点产生的系统上可接受的发电量的功率允许网格网络中的发电量这是一个系统，用于观察海洋能源设施中的海洋能源现场测试场地的能力，该海洋能源设施使用安装在海洋中的海洋能源发电设施的路堤并从海洋获取能量。从海上能源发电设施获取能量的海底电缆; 第一变电站，用于感测通过海底电缆从海上能源发电设施获得的能量的量，以消耗多余能量并将可接受的可并网发电量的能量转换为电力; 用于输送来自第一变电站的电力输入的地面电缆; 第二变电站用于接收通过陆上电缆输送的系统发电能力的电力并将电力传输到系统，从而降低了增加电网许可发电容量所需的成本并缩短了许可过程所需的时间有一个可以完成的效果。

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