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    • 1. 发明申请
    • 연료 레일의 마운팅 구조체
    • 燃油导轨安装结构
    • WO2018074888A1
    • 2018-04-26
    • PCT/KR2017/011668
    • 2017-10-20
    • 주식회사 현대케피코
    • 오승혁강영일구광원권명훈오연지
    • F02M55/02F02M61/14F02M55/04
    • 본 발명은 연료 레일의 마운팅 구조체에 관한 것으로, 엔진 측 실린더 헤드에 형성된 보스부에 체결되는 고정부재가 삽입 설치되는 관통홀이 그 형성 길이 방향으로 구비되고 그 외면에 메인 파이프의 일 측면에 밀착 접촉되어 용착되는 제 1 용착면이 구비되는 마운팅보스부, 마운팅보스부와 이격되어 구비되고 그 외면에 메인 파이프의 타 측면에 밀착 접촉되어 용착되는 제 2 용착면이 구비되며 제 2 용착면의 일측에 메인 파이프와 연통되어 연료를 인젝터로 전달하는 유로홀이 형성되는 인젝터컵부, 및 마운팅보스부와 인젝터컵부를 연결하고 메인 파이프의 저면에 밀착 접촉되어 용착되는 제 3 용착면이 구비되는 브리지부를 포함하여 구성되어, 메인 파이프와의 접합 면적의 증대를 통해 응력 집중을 효과적으로 분산시켜 피로 강도를 향상시킨다.
    • 本发明涉及一种燃料轨的安装结构中,通孔被固定构件安装插入件被紧固到形成在气缸盖的发动机侧的凸台部设置在该形式纵向在其外表面上 设置有第二焊接表面被设置有间隔开并安装凸台部,设置有一个焊接表面的安装凸台部1以与沉积在主配管的一侧,并且所述接触紧密接触被带入在上外表面焊接与主管的另一表面紧密接触的接触 和第2焊接是在与主配管连通的那个佑郎孔用于将燃料输送到所述喷射器,以形成杯和安装凸台部和所述喷射器杯连接部和所述第三融合这是焊接到主管道的底表面紧密接触的一侧喷射器的侧 另外,通过增大与主管的接合面积,能够有效地分散应力集中,提高疲劳强度 向上。