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1. 发明申请

WO2013157735A1 PSC I형 거더 审中-公开
标题翻译： PSC I TYPE GIRDER
公开(公告)号：WO2013157735A1
公开(公告)日：2013-10-24
申请号：PCT/KR2013/001769
申请日：2013-03-05
申请人： 우경기술주식회사
发明人： 노우현 , 노경범 , 김민지 , 김규리
IPC分类号： E01D2/02
CPC分类号： E01D2/02
摘要： 본 발명은 PSC I형 거더를 경제성 측면에서 최적화하여 상, 하부플랜지의 폭을 정하고, PSC I형 거더의 경간장 대비 형고를 결정하여, 각 경간에 배치되는 PSC I형 거더의 배치수량을 20∼30% 축소함으로써 경제성을 향상시키도록 한 PSC I형 거더를 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 PSC I형 거더는 도로교 PSC I형 거더에 있어서, 상기 PSC I형 거더의 경간장은 20.00m∼60.00m이며, PSC I형 거더의 형고는 경간장 대비 1ℓ/23∼1ℓ/18이며, 하부플랜지의 폭은 0.70m∼1.40m이며, 상부플랜지의 폭은 하부플랜지의 폭 대비 1.70b 1 ∼2.30b 1 이며, PSC I형 거더의 배치간격은 3.20m∼3.80m이며, 상기 상부플랜지의 중앙부에 상면과 하면이 확대되는 증대부가 형성되며, 상기 증대부에 PSC I형 거더의 길이방향으로 보강재가 설치되어, 상부플랜지의 압축저항력과 PS강선의 편심효율을 증대시키도록 구성됨을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种通过经济地优化PSC I型梁以确定上凸缘和下凸缘的宽度以及确定在PSC I型梁中跨越长度的梁长度来提高经济效率的PSC I型梁以便将每个跨度中设置的PSC I型梁的数量减少到20％至30％。为此，根据本发明的用于公路桥梁的PSC I型梁的特征在于，PSC I型梁的跨距为20.00m至60.00m，PSC I型梁的横梁长度为1升/ 相对于跨度长度为23〜1l / 18，下凸缘的宽度为0.70μm〜1.40μm，上凸缘的宽度相对于下凸缘的宽度为1.70b1〜2.30b1，的PSC I型梁的长度方向为3.20m〜3.80m，在上凸缘的中央部形成有上下表面延伸的延伸部，沿PSC I型梁的长度方向设置有增强材料，延长部分，以增加上凸缘的抗压性和PS钢丝的偏心效率。

2. 发明申请

WO2014200272A9 단면 강성이 증가된 프리스트레스트 콘크리트 세그먼트 거더 审中-公开
公开(公告)号：WO2014200272A9
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/KR2014/005148
申请日：2014-06-12
申请人： 우경기술주식회사
发明人： 노경범 , 노우현
IPC分类号： E01D2/00
摘要： 본 발명은 부모멘트 구간의 세그먼트 거더 단면이 박스 형상으로 구비되고, 정모멘트 구간의 세그먼트 거더의 단면은 I 또는 T형상으로 구비되어 거더의 단면 강성을 증대시킬 수 있고, 정모멘트 세그먼트 거더의 교대지점부 단부 부분과 교대지점부 부근 복부 부분과 부모멘트 구간과 정모멘트 구간이 접하는 부분의 정모멘트 세그먼트 복부 부분에 PS강선 정착부가 구비되어 1차긴장과 2차긴장 및 유지관리용 정착부와 3차 긴장 정착부 등을 다양하게 구성할 수 있으며, 이와 같은 추가적인 정착부를 이용하여 연결접합부의 성능을 증대시킬 수 있고, 시공과정에 따른 단계별로 세그먼트 거더의 긴장을 자유롭게 시공할 수 있어 경제적인 저형고 및 장경간화가 가능한 단면 강성이 증가된 프리스트레스트 콘크리트 세그먼트 거더에 관한 것이다.

3. 发明申请

WO2014046489A1 단면이 최적화된 PSC I형 거더 및 이의 설계방법 审中-公开
标题翻译：具有优化的交叉部分的PSC I型GIRDER及其设计方法。
公开(公告)号：WO2014046489A1
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/KR2013/008458
申请日：2013-09-17
申请人： 우경기술주식회사
发明人： 노우현 , 노경범 , 김민지 , 김규리
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/02
CPC分类号： E01D2/02 , E04C3/26
摘要： 본 발명은 PSC I형 거더를 경제성 측면에서 최적화된 거더 단면을 결정하여, 각 경간에 배치되는 PSC I형 거더의 배치수량을 20~30% 축소시킴으로써 경제성을 향상시키도록 한 단면이 최적화된 PSC I형 거더 및 이의 설계방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 단면이 최적화된 PSC I형 거더는 도로교 PSC I형 거더에 있어서, 하부플랜지의 기하학적 형상제원은 하부플랜지 폭 0.8~1.2m이고, 하부플랜지 두께는 0.18~0.20m이며, 하부플랜지 헌치부 두께는 0.22~0.25m이며, 상부플랜지는 거더의 중앙부를 기준으로 하여 길이방향 양쪽으로 각각 경간장 1/4L구간의 상부플랜지의 두께가 거더 양단부에서부터 1/4L구간의 상부플랜지의 두께 보다 더 두껍게 형성되며, 상기 상부플랜지 폭 변화와 두께변화 및 거더높이의 변화에 따라 거더 단면의 기하학적 형상 특정 변수인 회전반경(r) 즉 r=√(I/A)의 양변 제곱값 r 2 =I/A을 단위면적당 단면2차모멘트 즉, 단위면적당 강성으로 명명하고, 상기 단위면적당 강성의 값이 상부플랜지의 변화에 따라 산정된 최대값과 비교하여 경간장 27m~60m에서 최소 95% 이상이 되는 단면이 최적단면인 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有横截面优化的PSC I型梁，通过经济地确定PSC I型梁的横截面，将布置在支撑之间的PSC I型梁的数量减少20-30％，以及其设计方法。为此，根据本发明的具有优化的横截面的PSC I型梁包括宽度为0.8-1.2μm，厚度为0.18-0.20μm和厚度为0.22-0.25μm的下凸缘，并且具有从梁的中心沿两个方向测量的大于梁的两端测量的大于两个1 / 4L跨度的梁的两个1 / 4L跨度的厚度的上凸缘。作为旋转半径（r）的梁横截面的几何形状特定参数由上凸缘的宽度，厚度和高度的变化确定，并且r =√（I / A）和平方值r2 = I / A被称为每单位面积横截面的次要力矩，也称为每单位面积的刚度，并且如果每个单位面积的刚度值在支撑之间的27-60米的跨度中至少为95％与通过上凸缘的变化确定的最大值相比，这样的横截面是最佳横截面。

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