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1. 发明申请

WO2018127083A1 复合式发电机组审中-公开
公开(公告)号：WO2018127083A1
公开(公告)日：2018-07-12
申请号：PCT/CN2018/071315
申请日：2018-01-04
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： H02K16/02
CPC分类号： H02K7/20 , H02K16/02
摘要：一种复合式发电机组，包括一第一磁铁、一第一线圈、一第二磁铁、一第二线圈以及多个齿轮，其中，该第一线圈设于该第一磁铁的周围，使第一磁铁转动时可产生感应电流，该第二磁铁设于该第一线圈的外壳外部，使该第一线圈与第二磁铁转动时，转动的方向与第一磁铁转动的方向相反，该第二线圈设于该第二磁铁的周围，使上述第二磁铁转动时可产生感应电流，而该多个齿轮设于该第一线圈的外壳与第二线圈之间，借以使该第二线圈转动的方向与第一线圈转动的方向相同。

2. 发明申请

WO2016000621A1 三杆式动力产生装置审中-公开
公开(公告)号：WO2016000621A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/CN2015/083080
申请日：2015-07-01
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： F03G7/00
CPC分类号： F03G7/00
摘要：一种三杆式动力产生装置，包括座体（1），转盘（2），框架（3），直杆（4），两个横杆（5，6）以及第一绳体（7）和第二绳体（8）。转盘（2）设于座体（1）的顶部，并且受控于马达（9）而转动；框架（3）设于座体（1）的底部；直杆（4）的一端枢接于转盘（2），另一端则结合重块（41），且该重块（41）容置于框架（3）内；两个横杆（5，6）的一端分别枢接于座体（1）的两侧，两横杆（5，6）朝向框架（3）的另一端上方分别设有至少一杆体（51，52，61，62）；其中杆体（51，52，61，62）上分别设有弹簧（55，56，65，66）；弹簧（55，56，65，66）另外分别与集能装置（57，58，67，68）连接；其中该集能装置（57，58，67，68）为发电机。在该三杆式动力产生装置中，直杆带动两个横杆上下摆动，进而改变第一绳体的长度，使拉伸弹簧，连动能装置运转集能。

3. 发明申请

WO2013185643A1 发电装置审中-公开
公开(公告)号：WO2013185643A1
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：PCT/CN2013/077311
申请日：2013-06-17
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： F03G3/00
CPC分类号： F03G7/10
摘要：一种发电装置，包括一主框架（1）、一转盘（2）和一发电机。该主框架上设有一置放空间（11），转盘水平放置于该空间，主框架设有一转轴（12）。通过驱动装置驱动转轴转动后，可带动转盘转动，进而连动发电机运转。其中，转盘上设有至少一个重块（21）和至少一个位移装置（22）。该位移装置包括一框体（221），该框体内设置一重块，该重块与框体间连接有弹簧（223），该重块可于框体内弹性位移。当转盘转动时，框体内的重块因为离心力的作用形成位移，可以延长转盘持续转动的时间。

4. 发明申请

WO2013174247A1 发电装置审中-公开
公开(公告)号：WO2013174247A1
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：PCT/CN2013/075945
申请日：2013-05-21
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： F03G3/00
CPC分类号： F03G7/10
摘要：一种发电装置，包括一基座、一齿轮、一转盘及一发电装置，该齿轮枢设于该基座上，该齿轮与一马达连接，使通过该马达而驱动该齿轮转动；该转盘枢设于该基座上，并与该齿轮连接，使齿轮转动时可带动该转盘转动；该发电装置与该转盘连接，使转盘转动时，可连动该发电装置运转。其中，该转盘上设有至少一个第一重块与至少一位移装置，其中该位移装置包括一框体，该框体内设有一第二重块，该第二重块与框体间连接有弹簧，使该第二重块可于框体内弹性位移，借此当转盘转动时，该框体内的第二重块因离心力的作用而形成位移，进而延长转盘持续转动的时间。

5. 发明申请

WO2011110055A1 可消除疲劳的卧垫装置审中-公开
公开(公告)号：WO2011110055A1
公开(公告)日：2011-09-15
申请号：PCT/CN2011/000381
申请日：2011-03-10
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： A63B26/00 , A47C3/00
CPC分类号： A47C3/0257 , A63B26/003

6. 发明申请

WO2020244595A1 机械式发电装置审中-公开
公开(公告)号：WO2020244595A1
公开(公告)日：2020-12-10
申请号：PCT/CN2020/094441
申请日：2020-06-04
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： F16D43/06 , F16H29/12 , F03G7/08
摘要：一种机械式发电装置，包括一基座（1）、一第一转盘（2）、一第二转盘（3）及一集能装置（4），其中该基座（1）一侧设有多个启动马达（5），该第一转盘（2）水平放置于该基座（1）上，并与启动马达（5）连接，该第二转盘（3）对应水平设置于该第一转盘（2）上，该第二转盘（3）的重量小于该第一转盘（2）至少1/2的重量，且该第二转盘（3）可与该第一转盘（2）活动枢接，借以使该第一转盘（2）转动时，可带动该第二转盘（3）转动，直到转动至一速度S1时，该第二转盘（3）可脱离与该第一转盘（2）的枢接，直到低于一速度S2后，再与该第一转盘（2）连接，而该集能装置（4）与该第二转盘（3）连接，用以收集该第二转盘（3）脱离该第一转盘（2）时转动时的能量，以转化成电能。

7. 发明申请

WO2020103734A1 一种车轮结构审中-公开
公开(公告)号：WO2020103734A1
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：PCT/CN2019/117940
申请日：2019-11-13
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： B60C7/02 , B60C11/02
摘要：一种车轮结构，包括一轮框（1）、一弹性的外框（2）及一片状的轮胎皮结构（3），其中轮框（1）为一圆形本体，其外设有一第一螺纹（11），弹性的外框（2）周围设有对应轮框（1）第一螺纹（11）的第二螺纹（21），使外框（2）可啮合于轮框（1）周围，又外框（2）设有一空间（22），使轮框（1）与外框（2）之间形成一固定间距，且空间（22）内设有至少一个内缓冲件（23），片状的轮胎皮结构（3）则接合于外框（2）上，使车轮结构组装于车辆后，通过具有弹性的外框（2）维持固定间距，以保持车轮运转的顺畅，并通过内缓冲件（23）作为外框（2）变形时的支撑用。

8. 发明申请

WO2013155972A1 动力增强装置审中-公开
公开(公告)号：WO2013155972A1
公开(公告)日：2013-10-24
申请号：PCT/CN2013/074358
申请日：2013-04-18
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： F03G3/00
CPC分类号： F03G7/10
摘要：一种动力增强装置，包括至少一发电装置（1）、至少两个设置于该发电装置（1）上的配重组件（10）及一用以驱动配重组件（10）伸缩的伸缩元件（11），其中伸缩元件（11）与发电装置（1）及配重组件（10）连接运作，配重组件（10）与发电装置（1）相互配合运作。通过一马达（2）驱动发电装置（1）转动，当发电装置（1）转动至一预定速度时，伸缩元件（11）带动所连接的配重组件（10）进行伸展，借助物理惯性作用力，使得发电装置自行进行转动发电。

9. 发明申请

WO2013123883A1 动力产生装置审中-公开
公开(公告)号：WO2013123883A1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：PCT/CN2013/071729
申请日：2013-02-21
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： F03G7/00 , F03G1/00
CPC分类号： F03G1/00
摘要：一种动力产生装置，包括一马达与一座体，该座体上设有一转盘，该转盘与该马达连接，使受到该马达驱动而旋转，该转盘上间隔设有一重块，每一重块间连接有一连杆，该重块上设有主杆体与副杆体，该主杆体与副杆体上皆设有一滑轮，而主杆体上另设有一马达，副杆体上另设有一相互连接的集能装置与弹性装置，其中，每一重块上主杆体的马达设有一绳体，该绳体绕设该主杆体的滑轮后，再绕设于另一重块上副杆体上的滑轮，再与该另一重块上的副杆体的弹性装置连接，使当马达松释对绳体的拉持时，该绳体可释放对弹性装置的拉持，使弹性装置形成弹性回复力，而带动该集能装置运转而集能。

10. 发明申请

WO2010003309A1 水位调节装置审中-公开
公开(公告)号：WO2010003309A1
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：PCT/CN2009/000719
申请日：2009-06-26
申请人：邱金和
发明人：邱金和
IPC分类号： E02B7/42 , E02B7/44 , E02B9/00 , E02B9/02
CPC分类号： E02B7/44 , E02B9/025 , Y02E10/22

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