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热词
    • 1. 发明申请
    • 空気入りタイヤの製造方法
    • 生产气动轮胎的方法
    • WO2007114204A1
    • 2007-10-11
    • PCT/JP2007/056767
    • 2007-03-29
    • 横浜ゴム株式会社橋村 嘉章桐野 美昭
    • 橋村 嘉章桐野 美昭
    • B29D30/30B60C1/00B60C5/14
    • B60C5/14B29D30/0681B29D30/3007B29D2030/0682
    •  本発明の空気入りタイヤの製造方法は、粘着力が低いインナーライナー層を用いてタイヤを製造する場合であっても、既存の設備をそのまま使用することができ、かつインナーライナー層の接合個所が容易に開くことがない。  インナーライナー層8’をタイヤ成形ドラム21上に巻き付けて円筒体を成形する工程を有する空気入りタイヤの製造方法において、インナーライナー層8’の巻付け始端部8’aを未硬化のタック部材9’を介して成形ドラム21上に取り付け、成形ドラム21上に取り付けたインナーライナー層8’を成形ドラム21上に巻き付けた後、該巻き付けたインナーライナー層8’の巻付け終端側を未硬化のタック部材9’を介してインナーライナー層8’の巻付け始端部8’aに接合し、円筒体を成形する。
    • 一种充气轮胎的制造方法,其中即使使用低粘度内衬层制造轮胎并且内衬层的接合部不容易打开,也可以不改变地使用现有设备。 在具有通过将内衬层(8')卷绕在轮胎成型鼓(21)上形成圆筒体的步骤的充气轮胎的制造方法中,内衬层的卷绕开始部(8'a) (8')通过使用未固化的卷边构件(9')安装在成形滚筒(21)上,并且在将安装在成形滚筒(21)上的内衬层(8')卷绕在轮胎成型滚筒 如图21所示,如此卷绕的内衬层(8')的卷绕端部侧与未固化的卷边构件(9')接合到内衬层(8')的卷绕起始部分(8'a) 之间。 因此,形成管状体。
    • 2. 发明申请
    • 空気入りタイヤの製造方法
    • 气动轮胎制造方法
    • WO2008102763A1
    • 2008-08-28
    • PCT/JP2008/052739
    • 2008-02-19
    • 横浜ゴム株式会社橋村 嘉章桐野 美昭亀田 憲史
    • 橋村 嘉章桐野 美昭亀田 憲史
    • B29D30/30B60C5/14
    • B29D30/0681B29D2030/0682B60C5/14B60C5/142B60C19/122B60C2005/145Y10T156/101
    •  本発明は、熱可塑性樹脂又は熱可塑性エラストマー組成物からなる円筒状のフィルムを成形し、該フィルムをシート状に折り畳み、その両面にゴム層を積層し、これらフィルムとゴム層との積層体を円筒状に開いてタイヤ成形ドラムに外嵌し、前記フィルムを空気透過防止層とする空気入りタイヤの製造方法において、前記折り畳まれたフィルムの両面にゴム層を積層する際、これらゴム層の幅方向の位置を互いにずらし、一方のゴム層の端部を前記フィルムの端部から突き出すように配置し、他方のゴム層の端部を一方のゴム層の端部の突き出した端部よりも幅方向内側に配置し、前記積層体をタイヤ成形ドラムに外嵌した状態において一方のゴム層の突き出した端部が他方のゴム層の端部を覆うようにした空気入りタイヤの製造方法である。 上記空気入りタイヤの製造方法を採用することにより、ゴム層のスプライス部分に起因する故障を低減することができる。
    • 本发明提供一种具有热塑性树脂或热塑性弹性体复合体的圆筒状膜的防透气层的充气轮胎的制造方法。 该方法包括成型圆柱形薄膜,将薄膜折叠成片状,将两侧的橡胶层层叠,将这些薄膜和橡胶层的层压体打开成圆柱形,并将其装配在轮胎成形滚筒上。 当橡胶层层叠在折叠膜的两侧时,橡胶层在宽度方向上偏离,一个橡胶层的端部从膜的端部突出,并且端部 另一方的橡胶层的一部分配置在比橡胶层的端部的突出部的宽度方向的内侧。 在层压体安装在轮胎成型鼓上的状态下,一个橡胶层的突出端部覆盖另一个橡胶层的端部。 采用充气轮胎制造方法可以减少由于橡胶层的接合部分引起的麻烦。