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1. 发明申请

WO2006025436A1 ステアリングコラムの支持構造审中-公开
标题翻译：支撑结构转向柱
公开(公告)号：WO2006025436A1
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：PCT/JP2005/015880
申请日：2005-08-31
申请人：日産ライトトラック株式会社 , 田中幸廣 , 三浦剛 , 石井英章 , 菊地孝幸 , 細野めぐみ , 土井正人
发明人：田中幸廣 , 三浦剛 , 石井英章 , 菊地孝幸 , 細野めぐみ , 土井正人
IPC分类号： B62D1/16
CPC分类号： B62D1/16 , B60R21/05 , B62D1/197
摘要：　ステアリングコラムをキャブに取り付けるステアリングコラムブラケットの上部を、インストルメントパネルの構成部材に固定する一方、ステアリングコラムブラケットの中間部を、ペダルを支持するペダルブラケットに固定する。このようにすれば、ステアリングコラムブラケットの全長が短くなることに加え、その中間部がキャブに対して強固に一体化されるペダルブラケットに固定されるため、キャブに対するステアリングコラムブラケットの取付剛性、即ち、ステアリングコラムの支持剛性を向上させることができる。
摘要翻译：转向柱的支撑结构，其中用于将转向柱安装在驾驶室上的转向柱支架的上部固定在仪表板的部件上。另一方面，转向柱支架的中间部分固定在支撑踏板的踏板支架上。由此，由于转向柱支架的总长度减小，并且中间部分固定在与驾驶室牢固地一体化的踏板支架上，驾驶室上的转向柱支架的安装刚性，即转向装置的支撑刚度柱可以增加。

2. 发明申请

WO2006025438A1 車体補強構造审中-公开
标题翻译：车身加固结构
公开(公告)号：WO2006025438A1
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：PCT/JP2005/015882
申请日：2005-08-31
申请人：日産ライトトラック株式会社 , 田中幸廣 , 三浦剛 , 石井英章 , 松本浩司
发明人：田中幸廣 , 三浦剛 , 石井英章 , 松本浩司
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/02
CPC分类号： B62D33/067 , B62D33/077
摘要：　ドア内装型の補強部材（ドアビーム）を用いることなく同等以上の前面衝突時生存空間確保性能を発揮可能な車体補強構造を提案する。本発明による車体補強構造は、キャブを構成するフロアパネルの下面に添わせて、該フロアパネルの少なくとも前端近傍から座席設置部位までの間に、少なくとも１本の棒状体を略車体前後方向で延設したことを特徴とする。
摘要翻译：一种能够开发更高性能的车体加强结构，用于在不使用门内部类型的加强构件（门梁）的情况下确保正面碰撞中的生存空间。车体加强结构的特征在于，至少一个杆状体沿着至少在前端和座椅安装位置附近的形成驾驶室的地板镶板的下表面沿车身的大致纵向方向延伸的地板面板。

3. 发明申请

WO2006025437A1 フレーム補強部材审中-公开
标题翻译：框架加固会员
公开(公告)号：WO2006025437A1
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：PCT/JP2005/015881
申请日：2005-08-31
申请人：日産ライトトラック株式会社 , 田中幸廣 , 三浦剛 , 石井英章
发明人：田中幸廣 , 三浦剛 , 石井英章
IPC分类号： B62D21/02 , B62D25/20
CPC分类号： B62D21/02
摘要：　車体フレームのサイドレールへの固定構造が従来に比べより強固となるようなフレーム補強部材の形状を提案する。本発明のフレーム補強部材は、開口側を向かい合わせて設置される断面略コ字形状の二本のサイドレールを備えた車体フレームのためのフレーム補強部材であって、そのサイドレールの内部に挿入可能なサイズの断面略コ字形状とされ、且つ開口端部分に、板面が概略鉛直面上に延設される固定面部を少なくとも部分的に設けてなり、サイドレールの開口から内部へ挿入した前記固定面部を、当該サイドレールにおける概略鉛直面上に板面が延設される壁面部に固定することを特徴とする。
摘要翻译：一种框架加强构件，其形成为使得车身框架与侧轨的固定结构可以比以前更强化的形状。框架加强构件用于车身框架，该车身框架具有安装成彼此相对敞开的侧面的大致U字形的两个侧轨。框架加强构件形成为可以插入到侧轨中的大致U字形的横截面，并且其大致垂直延伸的板形成的固定表面部分至少部分地形成在开口端部它们。框架加强构件的特征在于，从侧壁的开口插入侧轨的内侧的固定表面部分固定到侧轨的壁表面部分，加强构件的板大致垂直延伸。

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