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1. 发明申请

WO2008105237A1 固体高分子型燃料電池审中-公开
标题翻译：固体聚合物燃料电池
公开(公告)号：WO2008105237A1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/JP2008/052365
申请日：2008-02-13
申请人：日本電気株式会社 , 小林憲司 , 木村英和 , 西教徳
发明人：小林憲司 , 木村英和 , 西教徳
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/1011 , H01M4/8657 , H01M8/0239 , H01M8/0245 , H01M8/04164 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/1013 , H01M8/246 , Y02E60/522 , Y02E60/523
摘要：　本発明の目的は、アルコール燃料を気化供給する固体高分子型燃料電池において、優れた発電特性及び保管特性を実現できる燃料電池を提供することである。燃料極８に相対する燃料供給部１が、高濃度燃料槽３と、水分を貯蔵する水燃料槽４とによって構成されており、燃料極８と燃料槽３、４の間に細孔板（３ｄ、４ｄ）及び気液分離性を有する多孔質体（気化供給部３ｃ、４ｃ）からなる燃料気化供給層を具備しており、さらに高濃度燃料槽３側の燃料極横にＣＯ２ガス排出口６を設けたことを特徴とする固体高分子型燃料電池を提供する。このように簡易な構造によって、発電時において燃料槽で必要なアルコール及び水を確保でき、安定した発電特性が得られる。さらに、保管時には水燃料槽４のみを開放状態にして発電部２を加湿することで優れた保管特性及び起動特性を実現する。
摘要翻译：本发明提供一种用于气化和供应醇燃料的固体聚合物燃料电池，其可以实现优异的发电性能和储存性能。与燃料电极（8）相对的燃料供给部（1）包括高浓度燃料箱（3）和用于储存水的水燃料箱（4）。固体高分子型燃料电池的特征在于，在燃料极（3d，4d）和具有气液分离性的多孔体（气化·供给部（3c，4c））之间设置燃料气化供给层， 8），并且在高浓度燃料箱（3）侧的燃料电极之外设置有燃料箱（3,4）和CO 2气体排出口（6），上述简单结构可以在发电期间确保燃料箱中必需的酒精和水，并且可以实现稳定的发电性能，并且在储存期间可以通过在这种状态下对发电部分（2）进行加湿来实现优异的储存特性和起动性能只有水箱（4）打开。

2. 发明申请

WO2007046231A1 燃料電池システム及び燃料電池セル审中-公开
标题翻译：燃料电池系统和燃料电池
公开(公告)号：WO2007046231A1
公开(公告)日：2007-04-26
申请号：PCT/JP2006/319746
申请日：2006-10-03
申请人：日本電気株式会社 , 関野省治 , 梶谷浩司 , 眞子隆志 , 木村英和 , 小林憲司 , 渡辺秀 , 西教徳
发明人：関野省治 , 梶谷浩司 , 眞子隆志 , 木村英和 , 小林憲司 , 渡辺秀 , 西教徳
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/02 , H01M8/04 , H01M8/06 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/2455 , H01M8/0265 , H01M8/04201 , H01M8/04216 , H01M8/04291 , H01M8/1011 , H01M8/1097 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
摘要： A fuel cell system in which a fuel can be evenly distributed to the fuel cells, which comprises: fuel cells (5) each comprising an anode (2), a cathode (3), and an electrolyte film (4) sandwiched between the anode (2) and the cathode (3); and a fuel feed channel (6) which feeds a fuel to each of the fuel cells (5) while branching. The fuel feed channel has such sectional areas that a channel part located downstream from each branching site has a smaller sectional area than a channel part located upstream from the branching site. By thus reducing the sectional area of the channel toward the downstream side of the branching sites, the flow pressure of a fuel can be prevented from decreasing. Thus, a fuel can be fed to the fuel cells at an even pressure.
摘要翻译：一种燃料电池系统，其中燃料可以均匀地分布到燃料电池，其包括：燃料电池（5），每个燃料电池包括阳极（2），阴极（3）和夹在阳极之间的电解质膜（4）（2）和阴极（3）; 以及在分支时将燃料供给到每个燃料电池（5）的燃料供给通道（6）。燃料供给通道具有这样的截面积，即位于每个分支位置下游的通道部分具有比位于分支位置上游的通道部分更小的截面积。通过这样将通道的截面积减小到分支点的下游侧，可以防止燃料的流动压力下降。因此，可以以均匀的压力将燃料供给到燃料电池。

3. 发明申请

WO2005071783A1 燃料電池用燃料カートリッジおよびそれを用いた燃料電池审中-公开
标题翻译：使用燃料电池和燃料电池的燃料盒
公开(公告)号：WO2005071783A1
公开(公告)日：2005-08-04
申请号：PCT/JP2005/000678
申请日：2005-01-20
申请人：日本電気株式会社 , 木村英和 , 眞子隆志 , 梶谷浩司 , 吉武務 , 長尾諭 , 秋山永治 , 河野安孝 , 佐藤英行 , 渡辺秀 , 西教徳 , 渡邉義徳 , 久保佳実
发明人：木村英和 , 眞子隆志 , 梶谷浩司 , 吉武務 , 長尾諭 , 秋山永治 , 河野安孝 , 佐藤英行 , 渡辺秀 , 西教徳 , 渡邉義徳 , 久保佳実
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04186 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
摘要：　燃料カートリッジ１５０１が、筐体１５０２と、液体燃料１２４を収容する内部容器１５０３の二重構造からなり、筐体が１５０２、耐衝撃性を有する樹脂により構成され、内部容器１５０３が、液体燃料に対する耐性を有する樹脂により構成されている。
摘要翻译：公开了一种具有由壳体（1502）和用于保持液体燃料（124）的内部容器（1503））组成的双重结构的燃料盒（1501）。壳体（1502）由具有耐冲击性的树脂构成，内部容器（1503）由耐液体燃料的树脂构成。

4. 发明申请

WO2005045970A1 燃料電池およびその製造方法审中-公开
标题翻译：燃料电池及其制造方法
公开(公告)号：WO2005045970A1
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：PCT/JP2004/016428
申请日：2004-11-05
申请人：日本電気株式会社 , 三菱マテリアル株式会社 , 木村英和 , 眞子隆志 , 梶谷浩司 , 小林憲司 , 秋山永治 , 吉武務 , 佐藤英行 , 渡辺秀 , 西教徳 , 久保佳実 , 加藤公明 , 磯部毅 , 和田正弘 , 神田栄子 , 浜田和一
发明人：木村英和 , 眞子隆志 , 梶谷浩司 , 小林憲司 , 秋山永治 , 吉武務 , 佐藤英行 , 渡辺秀 , 西教徳 , 久保佳実 , 加藤公明 , 磯部毅 , 和田正弘 , 神田栄子 , 浜田和一
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/249 , H01M8/006 , H01M8/0232 , H01M8/0247 , H01M8/0256 , H01M8/1007 , H01M8/1097 , H01M8/2404 , H01M8/242
摘要：【課題】　複数の単位セルを含む燃料電池の単位セルの高集積化を図るとともに、燃料電池の小型化・薄型化および軽量化を図る。【解決手段】　　固体電解質膜１０５の両面に、一平面内に配置された複数の燃料極１１０ａ、１１０ｂまたは酸化剤極１１２ａ、１１２ｂを樹脂部１０２で支持した１対の電極シート１００ａ、１００ｂを設置して、複数の単位セルを構成し、前記固体電解質膜の両側に位置する隣接単位セルの燃料極および酸化剤極を前記固体電解質膜を貫通する導電部材１０８で直列接続する。導電部材１０８がセルの積層方向に延びているため、余分なスペースが不要で、燃焼の小型化が達成できる。
摘要翻译：本发明旨在实现在包括多个单电池的燃料电池中单元电池的高集成度，同时使燃料电池小型化，薄型化和轻化。解决问题的手段一对电极板（100a，100b），其具有布置在平面中并由树脂部分（102）支撑的多个燃料电极（110a，110b）或氧化剂电极（112a，112b）分别设置在固体电解质膜（105）的两侧，由此构成多个单电池。在固体电解质膜一侧的单位电池的燃料电极和固体电解质膜的另一侧的相邻单电池的氧化剂电极通过贯穿固体电解质膜的导电性部件（108）串联连接。由于导电构件（108）沿着电池的堆叠方向延伸，因此不需要额外的空间，因此可以实现燃料电池的小型化。

5. 发明申请

WO2007105458A1 燃料電池システム审中-公开
标题翻译：燃油电池系统
公开(公告)号：WO2007105458A1
公开(公告)日：2007-09-20
申请号：PCT/JP2007/053387
申请日：2007-02-23
申请人：日本電気株式会社 , 関野省治 , 眞子隆志 , 西教徳
发明人：関野省治 , 眞子隆志 , 西教徳
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/06 , H01M8/24 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04119 , H01M8/04171 , H01M8/1097 , H01M8/2455 , H01M2250/30 , Y02B90/18
摘要：　本発明は、燃料電池セルの湿度不足を解消し、複数の燃料電池セル間で温湿度環境の均質化された燃料電池システムを提供するものである。本発明の燃料電池システムは、複数の燃料電池セルが同一平面上に配置された燃料電池スタックと、前記燃料電池スタックの少なくとも片面側を空気流空間を介して被覆する筐体と、前記燃料電池スタックと前記筐体との間に設けられ、水分を保持する機能を有し、メッシュ状である結露水保持材と、を具備する。
摘要翻译：可以提供一种消除燃料电池的湿度不足的问题的燃料电池系统，并且多个燃料电池之间的湿度环境是均匀的。燃料电池系统包括：多个燃料电池布置在同一平面上的燃料电池堆; 通过空气流动空间覆盖燃料电池堆的至少一侧的壳体; 以及布置在燃料电池堆和壳体之间并具有保持水的功能的网状冷凝水保持构件。

6. 发明申请

WO2008111528A1 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：WO2008111528A1
公开(公告)日：2008-09-18
申请号：PCT/JP2008/054201
申请日：2008-03-07
申请人：日本電気株式会社 , 関野省治 , 小林憲司 , 長尾諭 , 平山哲章 , 西教徳
发明人：関野省治 , 小林憲司 , 長尾諭 , 平山哲章 , 西教徳
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , Y02E60/523
摘要：　単セル（１１）のアノード（３２）に燃料を供給するウィッキング材（６０）には、切れ目（６１）が形成されている。これにより、ウィッキング材（６０）内部の燃料伝播のみならず、ウィキング材（６０）の切れ目を通じた毛管力を利用できるので、十分な量の燃料をアノードに供給することができる。これは、ウィッキング材（６０）内部の連続空孔を介した燃料伝播のみならず、切れ目（６１）を通じた燃料伝播を有効的に利用することができるからである。したがって、より少ない量および濃度でも、より長い時間燃料を供給することができ、結果として長時間の発電ができる。
摘要翻译：切割线（61）形成在用于将燃料供给到单电池（11）的阳极（32）的芯吸构件（60）中。结果，不仅可以利用芯吸部件（60）中的燃料传播，而且通过芯吸部件（60）的切割线进行毛细作用，以将足够量的燃料供给阳极。这是因为可以有效地利用不仅通过芯吸构件（60）中的连续孔的燃料传播，而且有效地利用通过切割线（61）的燃料传播。因此，即使以较小的量和较低的浓度也能够供给更长时间的燃料，从而长时间地产生电力。

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