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1. 发明申请

WO2003064872A1 自動車のエンジン補機プーリ用軸受审中-公开
标题翻译：汽车发动机附件PULLEY轴承
公开(公告)号：WO2003064872A1
公开(公告)日：2003-08-07
申请号：PCT/JP2002/013540
申请日：2002-12-25
申请人：日本精工株式会社 , 大畑俊久 , 石黒博
发明人：大畑俊久 , 石黒博
IPC分类号： F16C19/08
CPC分类号： F16C19/08 , F16C19/166 , F16C19/184 , F16C33/414 , F16C33/58 , F16C33/6603 , F16C33/7843 , F16C2361/63 , F16H55/36
摘要： An automobile engine accessory pulley bearing comprises an outer ring (3), an inner ring (5), a plurality of rows of balls (7, 8), cages (9, 10), and seals (11, 12) disposed at the back of, and spaced from, the cages (9, 10) and defining a grease storage space. The automobile engine accessory pulley bearing has a bearing outside dimension of not more than 65 mm in diameter, and a bearing width dimension of not more than 45% of the inner diameter dimension, the diameter of the balls (7, 8) being not more than 4 mm, the distance (L) between the back (19) of the cages (9, 10) and the inner surface (20) of the seals (11, 12) being not less than 13% of the ball diameter (Da).
摘要翻译：一种汽车发动机附件滑轮轴承，包括外圈（3），内圈（5），多排滚珠（7,8），保持架（9,10）和密封件（11,12）（9,10）之间并与之隔开并且限定了储油空间。汽车发动机配件滑轮轴承的外径尺寸不大于65mm，轴承宽度尺寸不大于内径尺寸的45％，球（7,8）的直径不大保持架（9,10）的背部（19）与密封件（11,12）的内表面（20）之间的距离（L）不小于球直径（Da）的13％）。

2. 发明申请

WO2004001242A1 プーリ支持用複列玉軸受审中-公开
标题翻译：双滚珠轴承支持螺栓
公开(公告)号：WO2004001242A1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：PCT/JP2003/007879
申请日：2003-06-20
申请人：日本精工株式会社 , 大畑俊久 , 石黒博
发明人：大畑俊久 , 石黒博
IPC分类号： F16C19/08
CPC分类号： F16C33/58 , F04B27/0895 , F04B27/1063 , F16C13/02 , F16C19/184 , F16C33/414 , F16C33/6629 , F16C33/7853 , F16C2240/40 , F16C2361/63
摘要：プーリ支持用複列玉軸受において、直径が小さい玉４４を使用し、軸方向寸法を小さくした構造で、内部空間４７に封入するグリースの量を確保すると共に、このグリースを有効利用可能な構造を実現し、転がり接触部の潤滑性を良好にして、複列玉軸受３２ａの耐久性を確保しつつ、この複列玉軸受３２ａを組み込んだ自動車用補機の、小型・軽量化を可能にするために、本発明では、外輪４０の内周面両端寄り部分に面取り部４９を設け、上記内部空間４７内にグリースを充填し易くして、この内部空間４７内に封入されるグリースの量を確保する。又、保持器４５を、玉案内で、しかも玉４４のピッチ円を基準として径方向内方に片寄せて設ける事により、上記内部空間４７内に封入されたグリースが転がり接触部に効果的に送られる様にする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
摘要翻译：一种用于支撑滑轮的双列球轴承，并且该轴承具有轴向上具有小直径和较小尺寸的滚珠（44）。倒角部49设置在外圈40的内周侧且靠近环的两端的部分。上述结构确保在内部空间（47）内密封足够量的润滑脂，并实现能够有效地使用润滑脂的结构。轴承在发生滚动接触的部分具有优异的润滑特性，并且确保双列滚珠轴承（32a）的耐久性，以及用于组装双列滚珠轴承（32a）的机器的机动车辅助机，可以减轻体重和减轻重量。将润滑脂填充到内部空间（47）中以便确保在内部空间（47）中密封足够量的润滑脂。保持器（45）被布置成使得它们被滚珠引导并且定位成比滚珠（44）的节圆更靠近轴承的径向内侧，使得密封在内部空间（47）中的油脂）被有效地供给到发生滚动接触的部分。

3. 发明申请

WO2004007983A1 プーリ支持用複列玉軸受审中-公开
标题翻译： PULLEY支持双滚珠轴承
公开(公告)号：WO2004007983A1
公开(公告)日：2004-01-22
申请号：PCT/JP2003/008314
申请日：2003-06-30
申请人：日本精工株式会社 , 大畑俊久 , 石黒博
发明人：大畑俊久 , 石黒博
IPC分类号： F16C33/78
CPC分类号： F04B27/0895 , F16C19/184 , F16C33/7823 , F16C33/7853 , F16C2240/40 , F16C2361/63
摘要：プーリ支持用複列玉軸受において、両端開口部に設けるシールリング４６によるシール性を向上させ、厳しい条件下で使用した場合にも、十分な耐久性を確保するために、本発明では、内輪４２の軸方向端面５６と上記各シールリング４６の内周寄り部分とを、各玉４４の直径の３０％以上の幅寸法分、軸方向に重畳させる。又、シールリップ５２の内側面に形成した第一、第二の突条５３、５４の先端縁を上記端面５６に摺接させる。更に、第三の突条５５を、上記内輪４２の角部５７に近接対向させて、当該部分にラビリンスシール５８を構成する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
摘要翻译：在滑轮支撑双列球轴承中，为了通过设置在相对端部开口中的密封环（46）提高密封性，并且即使在恶劣条件下使用时也能确保足够的耐久性，根据本发明，轴向端面（56）内环（42）和靠近每个密封环（46）的内周的部分轴向地重叠每个球（44）的直径的30％或更多的宽度尺寸。此外，形成在密封唇（52）的内表面上的第一和第二脊（53,54）的前端边缘与端表面（56）可滑动地接触。此外，第三脊（55）与内圈（42）的角部（57）紧密相对，从而在相应的区域中构成迷宫式密封件（58）。

4. 发明申请

WO2003042563A1 密封形転がり軸受审中-公开
标题翻译：密封球轴承
公开(公告)号：WO2003042563A1
公开(公告)日：2003-05-22
申请号：PCT/JP2002/011693
申请日：2002-11-08
申请人：日本精工株式会社 , 石黒博 , 大畑俊久 , 平山康浩
发明人：石黒博 , 大畑俊久 , 平山康浩
IPC分类号： F16C33/78
CPC分类号： F16C33/7853 , F16C2361/63 , F16H55/36
摘要： A sealed ball bearing (1) capable of maintaining a bearing inside pressure at the same pressure as a bearing outside pressure while assuring a high sealability, wherein an air hole is not provided in the lip (10) of a flooded side contact seal (8a) and an air hole (12) is provided at the tip (11) of the lip (10) of a non−flooded side contact seal (8b).
摘要翻译：一种密封球轴承（1），其能够在确保高密封性的同时保持与轴承外部压力相同的压力下的轴承内部压力，其中在溢流侧接触密封件（8a）的唇部（10）中不设置空气孔），并且在非溢流侧接触密封件（8b）的唇缘（10）的尖端（11）处设置有空气孔（12）。

5. 发明申请

WO2003069175A1 エンジン補機プーリ用軸受审中-公开
标题翻译：发动机辅助轴承
公开(公告)号：WO2003069175A1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/JP2003/001249
申请日：2003-02-06
申请人：日本精工株式会社 , 大畑俊久 , 石黒博
发明人：大畑俊久 , 石黒博
IPC分类号： F16C33/58
CPC分类号： F16C33/414 , F16C19/06 , F16C19/163 , F16C19/184 , F16C33/58 , F16C2240/40 , F16C2240/60 , F16C2361/63 , F16H55/36 , Y10S384/905
摘要： At least either of an inner ring and an outer ring of a bearing has a bottom thickness equal to or more than 50% of the diameter of the balls of the bearing. The outside diameter of the outer ring is equal to or less than 65 mm, the diameter of the balls is equal to or less than 4 mm, and the width of the bearing is equal to or less than 45% of the inside diameter. Further, the pitch circle diameter of the balls is shifted to the outside diameter more than the center of the bearing cross section, EP steel is used, the outside of the outer ring rolling groove has a tapered face, the inside of the angularly-placed inside outer ring is located at a position more toward the center line of the bearing than the outside of the outer ring rolling groove, the outside chamfer of the cage back is larger than 1/2 of the cross section width, or the bearing is provided with a seal having lips and fitted into an inner ring seal groove.
摘要翻译：轴承的内圈和外圈中的至少任一个具有等于或大于轴承的滚珠直径的50％的底部厚度。外圈的外径等于或小于65mm，球的直径等于或小于4mm，轴承的宽度等于或小于内径的45％。此外，滚珠的节圆直径偏离轴承横截面的中心以外的外径，使用EP钢，外圈滚动槽的外侧具有锥形面，成角度的内侧内侧外圈位于比外圈滚动槽的外侧更靠近轴承的中心线的位置，保持架背面的外侧倒角大于横截面宽度的1/2，或者设置有轴承具有唇部的密封件并且装配到内圈密封槽中。

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