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1. 发明申请

WO2008038505A1 シートベルトリトラクタおよびこれを用いたシートベルト装置审中-公开
标题翻译：座椅延伸器和座椅装置使用它
公开(公告)号：WO2008038505A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/JP2007/067450
申请日：2007-08-31
申请人：タカタ株式会社 , 吉岡宏一
发明人：吉岡宏一
IPC分类号： B60R22/40 , B60R22/36
CPC分类号： B60R22/41 , B60R22/40
摘要：本発明のシートベルトリトラクタはストッパ（１６）を備える。ストッパ（１６）のカムフォロワ（１６ａ）がカム溝（２２）の円弧状引込部（２２ａ）および直線状部（２２ｂ）にあるときは、シートベルト（４）が通常ベルト装着時の所定引出し量を超えて引き出される。ストッパ（１６）のストッパ部（１６ｂ）が係止許容位置（Ｂ）に位置し、ロックギヤ（２６）のラチェット歯（２７）とヴィークルセンサ（２４）の係止爪（２４ｄ)とが係止可能となる。また、カムフォロワ（１６ａ）がカム溝（２２）の円弧状押出部（２２ｃ）にあるときは、シートベルト（４）が全量巻き取られる。ストッパ（１６）のストッパ部（１６ｂ）が係止阻止位置（Ａ）に位置し、ラチェット歯（２７）と係止爪（２４ｄ）との係止が阻止され、エンドロックが防止される。
摘要翻译：具有止动件（16）的安全带卷收器。当止动器（16）的凸轮从动件（16a）处于圆弧形拉入部分（22a）和线性部分（22b）时，安全带（4）被拉出超过预定拉出量适用于正常皮带穿戴条件的量。然后，止动器（16）的止动部（16b）处于卡合允许位置（B），能够与锁定齿轮（26）的棘轮齿（27）和凸轮的卡合爪（24d）跟随者（16a）。此外，当凸轮从动件（16a）处于凸轮槽（22）的圆弧形推出部分（22c）时，整个安全带（4）被卷起。然后，止动件（16）的止动部（16b）位于接合防止部（A）上，防止棘轮齿（27）与接合爪（24d）的接合，以防止端部锁定。

2. 发明申请

WO2010073851A1 シートベルトリトラクタおよびこれを備えるシートベルト装置审中-公开
标题翻译：带座的座椅和座椅系统
公开(公告)号：WO2010073851A1
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：PCT/JP2009/069416
申请日：2009-11-10
申请人：タカタ株式会社 , 吉岡宏一 , 長田健司
发明人：吉岡宏一 , 長田健司
IPC分类号： B60R22/28
CPC分类号： B60R22/3413
摘要：本発明のシートベルトリトラクタ（３）は、スプール（９）とロッキングベース（１５）との間の摺動部（１７）に、ワックス等のドライ潤滑コーティング剤からなるドライ潤滑剤コーティング層（１５ｂ）が形成されている。これにより、スプール（９）とロッキングベース（１５）とをよりスムーズに相対回転させることができ、トーションバー（１２）による安定したエネルギ吸収を実現可能となる。また、ドライ潤滑コーティング剤は熱等の環境の影響を受け難いので、ドライ潤滑コーティング層を長期にわたって実質的にほほ初期状態に維持することが可能となる。したがって、ドライ潤滑コーティング剤の滲み出しによる汚れが防止される。
摘要翻译：安全带卷收器（3）具有干燥的润滑剂涂层（15b），其由诸如蜡的干润滑剂涂层剂组成，并形成在卷轴（9）和锁定基座（15）之间的滑动部分（17）上。该构造允许线轴（9）和锁定基座（15）相对于彼此以改善的平滑度旋转。由此，扭杆（12）能够稳定地吸收能量。此外，干燥润滑剂涂布剂不太可能受到诸如热的环境因素的影响，结果，干润滑剂涂层可以长时间维持在其初始状态。因此，不会发生由润滑剂涂布剂的渗出引起的污染。

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