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    • 1. 发明申请
    • 터보차져의 가변노즐장치
    • 涡轮增压器的可变喷嘴装置
    • WO2011118880A1
    • 2011-09-29
    • PCT/KR2010/003225
    • 2010-05-24
    • (주)계양정밀권성안재원노태현
    • 권성안재원노태현
    • F02B37/22F01D17/16F02B37/24
    • F01D17/165F02B37/24F05D2220/40Y02T10/144
    • 본 발명은 구동 매커니즘이 간단하게 구성되면서도 드라이브링의 이탈을 방지하고 조립성이나 작동성이 향상된 터보차져의 가변노즐장치를 개시한다. 본 발명은 터빈측으로 유입되는 배기가스를 안내하는 베인이 연결된 다수개의 회동축을 회동가능하게 지지하는 노즐링과, 상기 회동축을 회동시킬 수 있도록 일측이 상기 회동축과 연결되는 레버플레이트와, 상기 노즐링과 일측면이 접촉되어 회전가능하게 장착되고, 상기 레버플레이트를 회동시킬 수 있도록 상기 레버플레이트의 타측이 연결되며, 내측면에 소정의 깊이로 함몰되는 관통홀이 형성된 드라이브링 및 상기 관통홀을 관통하도록 상기 노즐링에서 돌출되어 상기 드라이브링의 타측면을 지지하는 걸림부재를 포함하여, 상기 걸림부재가 상기 관통홀을 관통되도록 상기 드라이브링을 상기 노즐링에 밀착한 상태에서, 상기 드라이브링의 회전시켜 상기 걸림부재에 상기 드라이브링의 타측면이 지지될 수 있도록 한 것이다.
    • 公开了一种涡轮增压器的可变喷嘴装置,用于简化驱动机构,同时防止驱动环的偏移并提高组装性能或可加工性。 本发明包括:旋转地支撑多个旋转轴的喷嘴环,其连接到引导朝向涡轮机侧引入的废气的叶片; 杠杆板,其一侧连接到旋转轴,以使旋转轴旋转; 驱动环,其安装成与所述喷嘴环在其一侧表面接触以可旋转,连接到每个所述杠杆板的另一侧以旋转所述杆板,并且形成有通孔,所述通孔被压入 其内表面的预定深度; 以及保持构件,其从所述喷嘴环突出以穿透所述通孔,以支撑所述驱动环的另一侧表面。 驱动环在驱动环与喷嘴环紧密接触的状态下旋转,使得保持构件穿过通孔。 因此,驱动环的另一侧表面可以由保持构件支撑。
    • 2. 发明申请
    • 터보차져의 가변노즐장치
    • 涡轮增压器的可变喷嘴装置
    • WO2011118881A1
    • 2011-09-29
    • PCT/KR2010/003226
    • 2010-05-24
    • (주)계양정밀권성안재원노태현
    • 권성안재원노태현
    • F02B37/22F01D17/16F02B37/24
    • F01D17/165F02B37/24F05D2220/40Y02T10/144
    • 본 발명은 구동 매커니즘이 간단하게 구성되면서도 조립성이나 작동성이 향상된 터보차져의 가변노즐장치를 개시한다. 본 발명은 터빈측으로 유입되는 배기가스를 안내하는 베인이 연결된 다수개의 회동축을 회동가능하게 지지하는 노즐링과, 상기 회동축을 회동시킬 수 있도록 일측이 상기 회동축과 연결되는 레버플레이트와, 상기 노즐링의 일측면에 접촉되어 회전가능하게 장착되고, 상기 레버플레이트를 회동시킬 수 있도록 내측면에 상기 레버플레이트의 타측면이 삽입되는 구동홈이 형성된 드라이브링 및 각각의 상기 레버플레이트의 일측부가 삽입됨과 동시에 회전각도가 제한되는 회동궤적 내에서 상기 레버플레이트가 회동할 수 있도록 상기 노즐링의 일측면에서 소정의 깊이로 함몰되는 레버플레이트 안착부로 구성됨으로써, 레버플레이트에 안착부를 형성하여 중량을 감소시키고, 안착부의 홈 형상에 의해 레버플레이트의 회동각도가 제한될 수 있도록 한 것이다.
    • 本发明提供一种用于简化驱动机构的涡轮增压器的可变喷嘴装置,同时提高组装性能和可操作性。 本发明包括:旋转地支撑多个旋转轴的喷嘴环,其连接到引导朝向涡轮机侧引入的废气的叶片; 杠杆板,其一侧连接到旋转轴,以使旋转轴旋转; 驱动环,其安装成可旋转地与喷嘴环的一个表面接触并且在其内表面中形成有驱动槽,以便被每个杠杆板的另一侧表面插入以旋转杠杆板; 以及在喷嘴环的一个侧表面中以预定深度凹陷的杠杆板固定部分,使得每个杠杆板的一侧部分插入其中,同时杠杆板可以在转动轨道中旋转,其中旋转 角度有限。 因此,可以通过在杠杆板上形成固定部分并且通过固定部分的槽的形状限制杠杆板的旋转角度来减轻重量。