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    • 9. 发明申请
    • NUTZFAHRZEUGCHASSIS UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES PROFILLANGTRÄGERS FÜR EIN SOLCHES NUTZFAHRZEUGCHASSIS
    • 商用车底盘与制造的这种商业车辆底盘上的PROFILE长的载体方法
    • WO2012130962A1
    • 2012-10-04
    • PCT/EP2012/055669
    • 2012-03-29
    • SCHMITZ CARGOBULL AGRATHMANN, NorbertZIMMERMANN, StefanSCHMITZ, PeterSCHÜTTE, Olaf
    • RATHMANN, NorbertZIMMERMANN, StefanSCHMITZ, PeterSCHÜTTE, Olaf
    • B62D21/09
    • B62D21/09B62D21/02B62D21/20
    • Die Erfindungbetrifft ein Nutzfahrzeugchassis mit wenigstens einem Profillangträger (1, 20, 101, 102), der einen sich in Längsrichtung (L) des Profillangträgers (1, 20, 101, 102) erstreckendes Langprofil (la, 20a, 105), das mit einer Korrosionsschutzschicht beschichtet ist, und einen Steg (2, 110) aufweist, wobei mindestens an einem Teilstück des Langprofils (1a, 20a, 105) ein Verstärkungsblech (5-7, 22, 120, 125, 135) unlösbar befestigt ist. Um ein solches Nutzfahrzeugschassis mit minimalem Gewicht und optimalen Gebrauchseigenschaften kostengünstig herstellen zu können, sieht die Erfindung vor, dass das Langprofil (1a, 20a, 105) durch ein Umformformverfahren aus einem Blechmaterial geformt ist und dass das Verstärkungsblech (5-7, 22, 120, 125, 135) ausschließlich form- oder kraftschlüssig mit dem Langprofil (1a, 20a, 105) verbunden ist. Ebenso betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Profillangträgers der in einem erfindungsgemäßen Nutzfahrzeugchassis eingesetzten Art.
    • 所述Erfindungbetrifft具有至少一个型材纵向梁(1,20,101,102),其具有延伸的成型纵梁(1,20,101,102)延伸的轮廓的长度方向(L)(LA,20A,105)与商用车辆底盘 防腐层是涂覆的,并且一个卷筒纸(2,110),其中至少在横截面的一个部分(1A,20A,105),一种增强片材(5-7,22,120,125,135)是不可拆卸地固定。 为了产生这样的商业车辆底盘具有最小的重量和廉价的最佳使用特性,本发明提供了细长型材(1A,20A,105)由Umformformverfahren由片材和所形成的补强片(5-7,22,120 ,125,135)是排他正或非正连接到所述横截面(1A,20A,105)。 本发明还涉及一种用于制造根据本发明的在商业车辆底盘中使用的类型的纵向光束轮廓的方法。