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    • 1. 发明申请
    • DIAGNOSESYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE
    • 诊断系统的机动车辆
    • WO2006029612A1
    • 2006-03-23
    • PCT/DE2005/001628
    • 2005-09-12
    • WEYREUTHER, WilliMÜLLER, Roland
    • WEYREUTHER, WilliMÜLLER, Roland
    • G01M17/007G01M15/05
    • G01M15/05G01M17/007
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erfassung und Aufberei­tung von Sensordaten eines oder mehrerer Kraftfahrzeug-Prüfgeräte beliebiger Herstel­lers und einer mittels einer Schnittstelle verbundenen Computeranlage zur Weiterverar­beitung, Abspeichern und Anzeigen und/oder Ausdrucken der Messwerte. Das erfin­dungsgemäße Diagnosesystem besteht zum einen aus einer Mikrokontrollersteuerung, die die Adaption der bereitgestellten Sensoren und Aktoren von Prüfgeräten beliebiger Hersteller ihren elektrischen und mechanischen Spezifikationen entsprechend adaptiert, und zum andern aus einer Betriebssoftware einer Computeranlage, die die Sensordaten entsprechend den elektrischen und mechanischen Spezifikationen des jeweiligen ange­schlossenen Prüfgerätes auswertet und verarbeitet, und die die vorhandene Aktoren entsprechend den elektrischen und mechanischen Spezifikationen des jeweiligen angeschlossenen Prüfgerätes ansteuert.
    • 本发明涉及一种方法和用于任何制造商的一个或多个机动车辆检测设备的传感器数据的采集和处理的装置,和一个通过接口的计算机系统进行进一步的处理,存储和显示和/或打印出测量值连接。 根据本发明的诊断系统首先包括一个微控制器控制相适应所提供的传感器和对应于它们的电学和机械规格的任何制造商的测试设备的致动器的适配,并且在另一从计算机系统的操作软件中,对应于相应的电气和机械规格传感器数据 评价连接的测试装置中进行处理,以及控制在根据所连接的测试装置的电和机械规格的现有致动器。
    • 2. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR PRÜFUNG DER BREMSEN VON KRAFTFAHRZEUGEN
    • 方法和设备,用于测试汽车的刹车
    • WO2006029613A1
    • 2006-03-23
    • PCT/DE2005/001629
    • 2005-09-12
    • WEYREUTHER, WilliMÜLLER, Roland
    • MÜLLER, Roland
    • G01L5/28
    • G01L5/282
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Prüfung von Bremsen von Kraftfahrzeugen mit mehreren ständig miteinander gekoppelten angetriebenen Achsen, wobei die Bremswirkung der zu prüfenden Bremsen am Antrieb des jeweiligen Rollensatzes erfasst wird. Gemäß der Erfindung ist es möglich, die Bremsen innerhalb kurzer Zeit ohne gegenseitige Beeinflussung der einzelnen Räder mit großer Genauigkeit zu prüfen. Das in kurzer zeitlicher Abfolge fortlaufende abtasten der Spielgrenzen des kompletten Antriebsstrangs ermöglicht den Verzicht auf zusätzlich extern anzubringende Sensoren wie beispielsweise optische Reflektoren an den Rädern oder zusätzlicher mechanischer Komponenten wie z.B. Freilaufrollen oder Kraftmessplatten vor und hinter dem Bremsenprüf- stand. Somit kann jeder handelsübliche Rollenbremsenprüfstand aufgrund des erfindungsgemäßen Verfahrens in einen Allradbremsenprüfstand umgerüstet werden. Das erfindungsgemäße Verfahren ist ebenso für Zwei-Rollensatz- wie für Vier-Rollensatz-Prüfstände geeignet. Die Erfindung ist beispielsweise anwendbar für die Bremsenprüfung von vierradangetriebenen Fahrzeugen mit starr gekoppelten Achsen sowie von Lastkraftwagen oder Baumaschinen mit starr gekoppelten Doppel- oder Mehrfachachsen.
    • 本发明涉及一种用于测试机动车的制动器,不断地彼此联接几个被驱动的轴,其特征在于,当检测到制动器的制动作用被各自的辊组的驱动器上的测试的方法和装置。 根据本发明,能够检查在短时间内制动器而不各个车轮高精度的相互干扰。 在整个传动系的游戏界限短的时间序列的连续扫描消除了需要额外的外部传感器,例如在车轮或额外的机械部件的光学反射器,诸如被连接例如 惰轮或在前面力板和站在Bremsenprüf-后面。 因此,任何常规的滚子制动试验可以被转换成一个四轮制动测试由于本发明的方法。 本发明的方法也适用于两Rollensatz-作为四轮设置测试台。 本发明是例如适用于四轮驱动车辆用车轴的制动测试,并通过卡车或重型设备与刚性地联接双重或多重轴刚性地联接。