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    • 1. 发明申请
    • RELAISVENTILEINRICHTUNG
    • 继电器阀装置
    • WO2011029495A1
    • 2011-03-17
    • PCT/EP2010/004202
    • 2010-07-09
    • WABCO GMBHFUHRMANN, IngoGENSINK, JanSTEINFELD, Dieter
    • FUHRMANN, IngoGENSINK, JanSTEINFELD, Dieter
    • B60T15/18F15B21/00
    • B60T15/181
    • Die Erfindung betrifft eine Relaisventileinrichtung (1) mit einem Gehäuse (16, 17), einem in dem Gehäuse (16, 17) angeordneten längsbeweglichen Relaiskolben (2), einer von dem Relaiskolben (2) betätigbaren Arbeitsventileinrichtung (3), einer Auslasskammer (4, 5) zwischen dem Relaiskolben (2) und der Arbeitsventileinrichtung (3) und einer in der Auslasskammer (4, 5) angeordneten Zwischenwand (6), die die Auslasskammer (4, 5) in eine relaiskolbenseitige Kammer (4) und eine Relaiskolben-abgewandte Relaisarbeitskammer (5) teilt, wobei die Arbeitsventileinrichtung (3) in der Relaisarbeitskammer (5) angeordnet ist, und wobei die Zwischenwand (6) eine Einrichtung (7) zum Druckausgleich zwischen der relaiskolbenseitigen Kammer (4) und der Relaisarbeitskammer (5) aufweist. Hiervon ausgehend wird vorgeschlagen, die Relaisventileinrichtung in fertigungstechnischer Hinsicht zu optimieren. Hierzu ist vorgesehen, dass die Zwischenwand (6) zusammen mit einem Ventilsitz (8) der Arbeitsventileinrichtung (3) einstückig als kombinierte Zwischenwand-Ventilsitzeinrichtung (6, 7, 8) ausgebildet ist.
    • 本发明涉及一种中继阀装置(1),包括一个壳体(16,17)在所述壳体中纵向移动(16,17)布置中继活塞(2),中继活塞(2)中的一个能够被致动的工作阀装置(3),出口腔室(4 ,5)中继活塞(2)和工作阀装置(3)和(6)连接的出口腔室(4的(在放电室4,5布置)中间壁,5)在中继活塞侧室(4)和一个Relaiskolben-之间 远程中继工作腔(5)将所述工作阀装置(3)在所述中继工作腔(5)被布置,并且其中,所述中间壁(6)包括装置(7)用于中继工作腔中的中继活塞侧室之间的压力平衡(4)和(5) , 为此,有人建议开始以优化制造的观点来看,中继阀装置。 为了这个目的,它提供的是,中间壁(6)的与阀座一起形成(8)一体作为组合的分区阀座装置工作阀装置(3)(6,7,8)。
    • 2. 发明申请
    • GERÄUSCHDÄMPFER FÜR DRUCKLUFTEINRICHTUNGEN
    • 声音阻尼器,空气系统
    • WO2006010400A1
    • 2006-02-02
    • PCT/EP2005/006029
    • 2005-06-04
    • WABCO GMBH & CO. OHGCHRISTOFFERS, BerndHARTING, HendrikSTEINFELD, Dieter
    • CHRISTOFFERS, BerndHARTING, HendrikSTEINFELD, Dieter
    • F01N1/08
    • B60T17/008
    • Die Erfindung betrifft einen Geräuschdämpfer für Drucklufteinrichtungen, der ein rohrförmiges Gehäuseteil mit einem Lufteinlass und mit eingesetztem Dämmmaterial, insbesondere mit einer eingesetzten Gestrickrolle, aufweist. Hiervon ausgehend wird ein verbesserter Geräuschdämpfer angegeben, der eine bessere Geräuschdämpfung bei gleichzeitiger Realisierung hohe Entlüftungsgradienten erreicht und der auch bei sehr beengten Raumverhältnissen im Fahrzeug eingebaut werden kann und einfach herstellbar ist. Dies wird dadurch erreicht, dass der Lufteinlass (32, 33) im Mantel (16, 18) des rohrförmigen Gehäuseteils (6) ausgebildet ist, derart, dass zugeführte Luft tangential zum Dämmmaterial bzw. zur Gestrickrolle (42) einströmt, dann innerhalb des Gehäuseteiles (6) radial umgelenkt wird und axial aus wenigstens einem Ende des rohrförmigen Gehäuseteils ausströmt.
    • 本发明涉及一种用于气动装置的消音器,其具有具有管状外壳部分的空气入口,并与插入的绝缘材料,特别是与插入的针织织物辊。 从这一点出发,改进的噪声阻尼器提供的,更好的噪声衰减,同时实现高Entlüftungsgradienten实现,其可以甚至在车辆非常有限的空间来安装和易于制造。 这是实现在管状外壳部件的外壳(16,18)的空气入口(32,33)(6)被设计成使得空气供给流切向于绝缘材料或针织织物卷(42),然后该壳体部分的内部 (6)沿径向偏转,并且从管状壳体部件中的至少一个端部沿轴向流出。
    • 3. 发明申请
    • EIN GEHÄUSE MIT EINEM VERFORMUNGSBEREICH ZUM DRUCKAUSGLEICH SOWIE EINE ANORDNUNG EINES DICHTUNGSELEMENTS IN DEM GEHÄUSE
    • 具有应变范围内的住房压力补偿和密封元件在住房安排
    • WO2011131265A1
    • 2011-10-27
    • PCT/EP2011/000229
    • 2011-01-20
    • WABCO GMBHFUHRMANN, IngoGENSINK, JanSTEINFELD, Dieter
    • FUHRMANN, IngoGENSINK, JanSTEINFELD, Dieter
    • H05K5/02H05K5/06
    • H05K5/061H05K5/0213H05K5/068
    • Die Erfindung betrifft ein Gehäuse zur Aufnahme zumindest einer technischen Funktionseinheit. Ein erstes Gehäuseteil (1) ist mit einem zweiten Gehäuseteil (8) mittels eines Dichtungselements (7) entlang einer Dichtfläche (3), der sich außenseitig eine mit dieser einteilig verbundene Auflagefläche anschließt, verbunden. Zum Ausgleich von Druckschwankungen weist zumindest ein Gehäuseteil (8) einen elastisch verformbaren Verformungsbereich auf. Dadurch ist das Gehäuseteil (8) gemeinsam mit dem Dichtungselement (7) in der Kontaktebene von der Dichtfläche (3) zu der Auflagefläche beweglich, sodass es zu einem Druckausgleich durch die nutenförmigen Ausnehmungen der Auflagefläche kommt, die ein Unterströmen des Dichtungselements (7) ermöglichen. Dabei ist das Dichtungselement (7) an seinem äußeren Umfang von einem Vorsprung (9) des zweiten Gehäuseteils (8) abgedeckt, welches nach einer dem Druckausgleich dienenden Verlagerung die Rückführung des Dichtungselements (7) unterstützt.
    • 本发明涉及一种壳体,用于接收至少一个技术功能单元。 第一壳体部分(1)是由沿密封面的密封元件(7)连接到第二壳体部分(8)(3),其上一体外面与此邻接的关联支撑表面。 为了补偿压力变化,至少在可弹性变形的变形部的壳体部分(8)。 其特征在于所述外壳部件(8)是可移动的(7)在所述密封表面(3)到所述支撑表面的接触面,以便有一个压力平衡通过轴承表面的槽状凹部,其使所述密封部件的一个子流的密封元件(7)一起 , 在这种情况下,在投影的其外周密封元件(7)(9)的第二壳体部分(8)被覆盖,其中服务于该浪涌移动密封构件返回后支持的(7)。
    • 5. 发明申请
    • TRAILER CONTROL VALVE FOR A COMPRESSED AIR BRAKING SYSTEM
    • 用于压缩空气制动系统的拖车阀
    • WO2011003486A1
    • 2011-01-13
    • PCT/EP2010002669
    • 2010-05-03
    • WABCO GMBH & CO OHGFUHRMANN INGOGENSINK JANRABE MARTINASTEINFELD DIETER
    • FUHRMANN INGOGENSINK JANRABE MARTINASTEINFELD DIETER
    • B60T7/20B60T15/02B60T15/04B60T15/18
    • B60T7/20B60T13/662B60T15/027B60T15/041B60T15/181B60T17/04
    • The invention relates to a trailer control valve (1) for a compressed air braking system having a breakaway safeguard valve device (2), which has a control piston (21) that can move longitudinally in a longitudinal bore (20), the control piston (21) having a first piston effective area (31) to which a control pressure can be applied, and also having a throttling piston (25) connected to the control piston (21). On this basis, a trailer control valve with a simplified structure is specified. To this end, provision is made for the control piston (21) to have a second piston effective area (32) to which a supply pressure can be applied, wherein the first and the second piston effective areas (31, 32) exert mutually oppositely directed actuating forces on the control piston (21), and the second piston effective area (32) has a larger diameter than the throttling piston (25).
    • 本发明涉及一种挂车控制阀(1),用于与撕开保险丝阀的气动制动系统装置(2),可纵向移动的一个在一个纵向孔(20)的切换活塞(21),其中所述开关活塞(21)具有第一活塞的有效面积(31) 可以对控制压力起作用,并与切换活塞(21)连接的节流活塞(25)一起作用。 在此基础上,给出了其结构拖车控制阀的简化。 为了这个目的,它提供的是,切换活塞(21)具有由供给压力,其中,所述第一和第二有效活塞表面(31,32)的切换活塞上相反方向的操作力(21)的运动作用于第二有效活塞表面(32),和 第二活塞作用表面(32)具有比节流活塞(25)大的直径。