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1. 发明申请

WO2002100706A1 HYDRAULIC STEERING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：液压转向系统
公开(公告)号：WO2002100706A1
公开(公告)日：2002-12-19
申请号：PCT/DK2002/000393
申请日：2002-06-12
申请人： SAUER-DANFOSS HOLDING A/S , JUUL, Torben , MCGREGOR, Gary , MACLEOD, Ian, J., C.
发明人： JUUL, Torben , MCGREGOR, Gary , MACLEOD, Ian, J., C.
IPC分类号： B62D5/07
CPC分类号： B62D5/07 , F15B11/162 , F15B2211/20553 , F15B2211/25 , F15B2211/324 , F15B2211/325 , F15B2211/4053 , F15B2211/428 , F15B2211/455 , F15B2211/50518 , F15B2211/55 , F15B2211/6055 , F15B2211/7058 , F15B2211/7142 , F15B2211/781
摘要： The invention relates to a hydraulic steering system (1) with a hydraulic steering unit (2), a priority valve (4), a pump (3), which is connected with the steering unit (2) via a supply line (16), in which the priority valve is arranged (4), and with a load-sensing system and at least one additional pressure sink (5), which is connected with the priority valve (4). In this connection it is endeavoured to ensure the steering, also when the pressure sink has a consumption of load-sensing pressure. For this purpose, the load-sensing system has a first load-sensing line (9), with a pressure (LS) determined by the steering unit, which pressure determines the position of the priority valve (4), and a second load-sensing line (13), which is connected on the one side with the control input (6) of the pump (3) and the additional pressure sink (5) and on the other side with a point in the supply line (16), means being provided for the adaptation of the pressure in the second load-sensing line (13) to the pressure in the first load-sensing line (9).
摘要翻译：本发明涉及一种具有液压转向单元（2），优先阀（4），泵（3）的液压转向系统（1），其经由供应管线（16）与转向单元（2）连接，，其中配置有优先阀（4），并具有与优先阀（4）连接的负载感测系统和至少一个附加压力槽（5）。在这方面，也努力确保转向，当压力传感器消耗负载感测压力时也是如此。为此，负载感测系统具有第一负载感测线（9），其中压力（LS）由转向单元确定，该压力决定优先阀（4）的位置，感测线路（13），其一侧与泵（3）的控制输入端（6）和附加压力传感器（5）连接，另一侧与供电线路（16）中的点连接，提供用于将第二负载感测线路（13）中的压力适应于第一负载感测线路（9）中的压力的装置。

2. 发明申请

WO2002094635A1 VERFAHREN ZUM LENKEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：一种用于驱动车辆
公开(公告)号：WO2002094635A1
公开(公告)日：2002-11-28
申请号：PCT/DK2002/000287
申请日：2002-05-02
申请人： SAUER-DANFOSS HOLDING A/S , TORBEN, Frederiksen
发明人： TORBEN, Frederiksen
IPC分类号： B62D5/04
CPC分类号： B62D5/0469
摘要： Es wird ein Verfahren zum Lenken eines Fahrzeugs angegeben, bei dem ein Lenkorgan durch ein Drehmoment eines Elektromotors verstellt ird, der von einem Umrichter mit Strom mit einer Speisefrequenz versorgt wird. Man möchte Problemfälle mit möglichst geringem Aufwand überwinden können. Hierzu überwacht man den Strom, bei Überschreiten eines Schwellwertes wird das Drehmoment des Motors erhöht und überprüft, ob eine Behinderung des Lenkorgans andauert.
摘要翻译：提供了一种用于操纵其中一个转向部件由电动机IRD，其从逆变器与电流供给频率供给的转矩调整的车辆的方法。一想克服问题的情况下，以最少的努力。为了这个目的，监视当前时的阈值的电动机的转矩增加，并检查到转向构件的障碍物是否继续。

3. 发明申请

WO2001069269A3 EINRICHTUNG ZUM MESSEN EINES DURCH EINE LEITERBAHN FLIESSENDEN ELEKTRISCHEN STROMS 审中-公开
公开(公告)号：WO2001069269A3
公开(公告)日：2001-09-20
申请号：PCT/DK2001/000173
申请日：2001-03-15
申请人： SAUER-DANFOSS HOLDING A/S , TRÜMPLER, Walter , KOHNLE, Horst , HINKEN, Reiner
发明人： TRÜMPLER, Walter , KOHNLE, Horst , HINKEN, Reiner
IPC分类号： G01R1/20
摘要： Eine Einrichtung zum Messen eines durch eine Leiterbahn (1) fliessenden elektrischen Stroms (I) enthält einen sich in Stromflussrichtung längs und in der Nähe eines Messaschnitts (2) der Leiterbahn (1) erstreckenden Messleiter (3), dessen eines Ende direkt mit dem einen Ende des Messabschnitts (2) elektrisch verbunden und dessen anderes Ende mit einem ersten Messwertabgriff (4) versehen ist. Die Einrichtung enthält einen zweiten Messwertabgriff (5), der elektrisch mit dem anderen Ende des Messabschnitts (2) verbunden ist. Um zu erreichen, dass die Masse von Leiterbahn (1) und Messleiter (3) freizügiger wählbar sind, insbesondere eine herkömmliche Leiterbahn (1) benutzt werden kann, und der Aufwand der Einrichtung bei grösserer Messgenauigkeit kleiner ist, ist erfindungsgemäss vorgesehen, dass der Messabschnitt (2) geradlinig ist, dass der zweite Messwertabgriff (5) direkt mit dem Messabschnitt (2) verbunden ist, dass der Messleiter (3) weitgehend stromlos ist und das an den Messwertabgriffen (4, 5) eine Spannung (U) als Mass für den zu messenden Strom (I) abgegriffen wird.

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