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    • 3. 发明申请
    • LUFTAUSSTRÖMER EINES LÜFTUNGS- UND HEIZUNGSMODULS FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT EINER UMSCHALTUNG ZWISCHEN EINER SPOTSTELLUNG UND EINER DIFFUSSTELLUNG
    • 空调出风口的车辆用空调和加热模块之间的一个SPOT位置和弥漫性位置开关
    • WO2013045004A1
    • 2013-04-04
    • PCT/EP2012/002525
    • 2012-06-15
    • AUDI AGROSS, SteffenNADLER, ReinholdFOIDL, HannesENDRES, Gerhard
    • ROSS, SteffenNADLER, ReinholdFOIDL, HannesENDRES, Gerhard
    • B60H1/34
    • B60H1/3421B60H1/34B60H1/345
    • Die Erfindung betrifft einen Luftausströmer (1) eines Lüftungs- und Heizungsmoduls (10) für Kraftfahrzeuge, welcher wenigstens waagerecht verlaufende Luftführungslamellen (2, 2a, 2b) aufweist, die um eine erste Achse (3) schwenkbar und jeweils mit einem Koppelelement (4) gekoppelt sind, wobei wenigstens eine Luftführungslamelle (2a, 2b) über eine Koppelstange mit dem Koppelelement (4) gekoppelt ist und das Koppelelement (4) relativ zur ersten Achse (3) zwischen wenigstens einer eine Neutralstellung und eine Diffusstellung der Luftführungslamellen (2, 2a, 2b) bewirkende Position in eine Verschieberichtung (R) verschiebbar ist; erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass für jede Luftführungslamelle (2, 2a, 2b) die Koppelstange als Schwinge (5, 5a, 5b) ausgebildet ist, welche einenends mit einer Luftführungslamelle (2, 2a, 2b) und andernends schwenkbar mit dem Lüftungs- und Heizungsmodul (10) gekoppelt ist und jede Schwinge (5, 5a, 5b) über eine Kulissenführung (6, 6a, 6b) mit dem Koppelelement (4) gekoppelt ist.
    • 本发明涉及(1)的通风和加热模块(10),用于机动车辆,其中,至少水平延伸的空气导向板(2,2A,2B)绕第一轴线(3)枢转地和分别连接到耦合元件的通气孔(4) 耦合时,至少一个空气导向翅片(2A,2B)经由连接杆连接到所述耦合元件(4)和所述耦合元件(4)相对于所述第一轴(3)的中立位置中的至少一个和所述空气引导板的漫位置(2之间,2A ,2B)的位移方向(R)实现的位置是可滑动的; 根据本发明,提供的是对于每个空气引导翅片(2,2A,2B)的联接杆作为一个摇杆(5,5A,5B)形成,其在一端与空气引导翅片(2,2A,2B),而另一端可枢转地连接到所述通风和加热模块 (10)耦合,并且每个摇臂(5,5A,5B),通过带槽的引导件(6,6a,图6b)与所述耦合元件(4)被耦合。