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    • 3. 发明申请
    • ABSENKBARE PLATTFORM MIT AUFTRIEBSKÖRPER FÜR WASSERFAHRZEUGE
    • 收缩的平台升降机身体血管
    • WO2008098393A1
    • 2008-08-21
    • PCT/CH2008/000050
    • 2008-02-11
    • MÜLLER, Peter, A.
    • MÜLLER, Peter, A.
    • B63B27/14
    • B63B23/30B63B23/44B63B27/14B63B27/36
    • Die Erfindung betrifft eine absenkbare Plattform (1) für ein Wasserfahrzeug (10), welche auch horizontal ausfahrbar ist und an der ein Auftriebskörper (2) befestigt ist, welcher über einen geschlossenen Hohlraum (43) oder einen offenen Hohlraum (43) verfügt und mittels des Luftvolumens (L) ein Auftrieb (A) auf den Auftriebskörper (2) generiert wird. Damit kann das Eigen- oder die Nutzlast (N) wie z.B. eines Tenderbootes (27) auf der absenkbaren Plattform (1) durch die Auftriebskraft (A) entsprechend kompensiert werden. Eine hydrodynamische Formgebung des Auftriebskörpers (2) erzeugt zudem einen hydrodynamischen Auftrieb (D1), welcher durch Mittel (4,37,38,39) den Auftriebskörper (2) entsprechend in der Höhe zur Strömung (S) variiert werden kann.
    • 本发明涉及一种用于水运工具(10),其是横向可延伸的并连接到浮体(2),其具有一个封闭的腔(43)或开口空腔(43)具有与由降下平台(1) 产生的空气(L)的容积,升程(a)至浮力体(2)。 这允许内部或有效载荷(N),如 一个投标船(27)的可降低的平台(1)由浮力(A)上可相应地补偿。 浮体(2)的流体动力学形状进一步生成由装置(4,37,38,39)中的相应高度的流动(S)体(2)的提升可以改变定义的水动升力(D1)。
    • 4. 发明申请
    • Z-ANTRIEB FÜR EIN WASSERFAHRZEUG
    • Z-DRIVE FOR船只
    • WO2004050476A1
    • 2004-06-17
    • PCT/CH2003/000782
    • 2003-11-25
    • SUPRAVENTURES AGMÜLLER, Peter, A.
    • MÜLLER, Peter, A.
    • B63H20/10
    • B63H20/18B63H20/08B63H20/10
    • Bei einem Z-Antrieb (30) für ein Wasserfahrzeug umfasst der Z-Antrieb ein Z-Getriebeoberteil (2), ein Z-Getriebeunterteil (3) und einem Propeller (4), wobei mittels einem Glockengehäuse (7), einem Kardangehäuse (8) und einem Trimmzy linder (6) zumindest der Propeller (4) bewegt werden kann. Zwischen dem Glockengehäuse (6) und dem Z-Antrieb (30) ist ein Zwischenstück (1) angeordnet, mittels dessen der Z-Antrieb seitlich gegenüber dem Wasserfahrzeug verschwenkbar ist. Das Zwischenstück (1) ermöglicht durch Schwenkung des Antriebes (30) die Tauchtiefe des Propellers (4) einzustellen, anderseits wird unabhängig davon der Standard Trimm des Z-Antriebe funktionstüchtig übernommen.
    • 在Z驱动器(30),用于在Z驱动的水运工具包括Z-传输上部(2),Z-齿轮部(3)和推进器(4),由一个钟形外壳(7),一个常平架壳体的装置(8 )和Trimmzy缓解(6)至少在推进器(4)的可移动。 钟形壳体(6)和Z驱动器(30)之间是借助于该上述Z驱动可侧向相对于容器被枢转布置的中间片(1)。 中间件(1)可以通过枢转致动器(30)调节(4),在另一方面中,Z驱动器的标准修剪假定功能上独立于螺旋桨的深度。
    • 6. 发明申请
    • DOPPELTRIMMKLAPPE
    • 双门TRIM
    • WO2008106807A1
    • 2008-09-12
    • PCT/CH2007/000120
    • 2007-03-05
    • MÜLLER, Peter, A.
    • MÜLLER, Peter, A.
    • B63B39/06
    • B63B39/061
    • Die Erfindung betrifft eine Doppeltrimmklappe für Wasserfahrzeuge, wobei die Staukeilklappe (1) mittels eines Wirkzylinders (4) aktiviert wird und die Staukeilklappe (1) die Bodenklappe (2) aktiviert. Eine der Klappen kann ein Kurskorrekturmittel (10) oder eine Kurskorrekturfinne (11) aufweisen. Ein elektronisches Steuermittel (14) kann zudem ebenfalls eine Kurskorrektur bei Trimmänderung ausführen, wobei das Lenkrad (17) mittels eines Entkoppelungsmittels (18) neutral gehalten wird.
    • 本发明涉及一种双调整片用于水运工具,其中,所述存储楔翼片(1)由一个编织筒(4)的装置被激活并且存储楔翼板(1)激活底部翼片(2)。 一折翼可以是路线修正装置(10)或一个场校正翅片(11)。 的电子控制装置(14)还可以附加在修剪变化执行路线修正,其特征在于,所述方向盘(17)由一个Entkoppelungsmittels(18)中性的手段保持。
    • 7. 发明申请
    • MEHRZWECKKLAPPE FÜR WASSERFAHRZEUGE
    • 多用途阀船只
    • WO2008095323A1
    • 2008-08-14
    • PCT/CH2008/000035
    • 2008-02-01
    • MÜLLER, Peter, A.
    • MÜLLER, Peter, A.
    • B63B39/06
    • B63B39/061B63B39/06B63B2039/065
    • Die Erfindung betrifft eine Mehrzweckklappe (5) am Heck (1) eines Wasserfahrzeuges (2), welche mittels einer Klappenhalterung (3), an einem Drehgelenk (6) drehgelagert angebracht ist und einen an der Mehrzweckklappe (5) wirkenden Aufkimmzylinder (4) aufweist, sodass der Aufkimmwinkel am Wasserfahrzeug (2) verändert werden kann. Zusätzlich wirkt die Mehrzweckklappe (5) als Trimmelement mittels eines Trimmzylinders (7) und einem Trimmgelenk (9). Die Mehrzweckklappe (5) kann soweit ausgefahren werden, dass sie auch eine passive oder mittels einem Rollcontroller (32) eine aktive Rollstabilisierung des Wasserfahrzeuges (2) erzeugt.
    • 本发明涉及在船尾的多用途阀(5)(1)包括容器(2),其由阀保持器被安装(3)中,在枢转接头(6)可转动地安装并作用一个在多功能阀(5)Aufkimmzylinder(4) 使得Aufkimmwinkel可以在水运工具被改变(2)。 此外,多功能阀(5)由装饰汽缸(7)和一个微调接头(9)的装置充当修调元件。 多用途阀(5)可以被扩展到这样的程度,它也产生一个辊控制器(32)的被动或通过装置具有水运工具的主动侧倾稳定(2)。