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1. 发明申请

WO2009043772A1 SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINER ELEKTRISCHEN ISOLATION 审中-公开
标题翻译：监测电路的电气隔离
公开(公告)号：WO2009043772A1
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/EP2008/062763
申请日：2008-09-24
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KARRER, Volker , KUSCHNAREW, Christian
发明人： KARRER, Volker , KUSCHNAREW, Christian
IPC分类号： G01R27/02 , G01R27/18 , G01R31/00 , G01R31/02 , G01R31/12
CPC分类号： G01R27/025 , G01R27/18 , G01R31/006 , G01R31/025 , G01R31/1272
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Überwachung der elektrischen Isolation eines elektrisch leitenden Teils (C) gegenüber einem ersten Pol (HV+) und einem zweiten Pol (HV-) eines elektrischen Stromnetzes (z.B, elektrisches Antriebsnetz in einem Hybridfahrzeug). Die Schaltungsanordnung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen dem elektrisch leitenden Teil (C) einerseits und den beiden Polen (HV+, HV-) andererseits jeweils ein zumindest zwei Widerstände (R1, R2, R3 bzw. R4, R5, R6) aufweisender Spannungsteiler (VD1, VD2) angeordnet ist, dass den beiden Spannungsteilern (VD1, VD2) zugeordnet jeweils eine Messeinrichtung (AMP1, AMP2) zur Messung einer Teilspannung vorgesehen ist, die über wenigstens einen (R3 bzw. R6 ) der Widerstände abfällt, und dass den beiden Spannungsteilern (VD1, VD2) zugeordnet jeweils eine Schaltereinrichtung (Z1, Z2) zum wahlweisen Überbrücken wenigstens eines der Widerstände (R2, R3, R5, R6) vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种电路装置，用于监测一个导电部分（C）的电绝缘的第一极（HV +）和电力系统（例如，在混合动力车辆的电驱动力）的第二极（HV）。的电路装置的特征在于，一方面所述导电部分（C）和两个极（HV +，HV）上，另一个在每种情况下之间的至少两个电阻器（R1，R2，R3，R4，R5，R6），其具有方向分压器（ VD1，VD2）被布置成使得所述两个分压器（VD1，VD2）各自被指派的测量装置（AMP1，AMP2）设置有用于测量其具有（R3，R6）的局部电压跨过至少所述电阻器被丢弃，并且这两个分压器（VD1，VD2），每个开关装置（Z1，Z2），用于选择性分流设置电阻器（R2，R3，R5，R6）中的至少一个相关联。

2. 发明申请

WO2009112165A3 VERFAHREN UND EINE VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG VON HOCHVOLTVERBINDUNGEN EINES HYBRIDFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2009112165A3
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/EP2009/001413
申请日：2009-02-27
申请人： LEONI BORDNETZ-SYSTEME GMBH , Continental Automotive GmbH , KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker , ALBERT, Volker , EBERT, Matthias
发明人： KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker , ALBERT, Volker , EBERT, Matthias
IPC分类号： B60L3/04 , H01R13/66
摘要： Die Erfindung betrifft eine Überwachungsvorrichtung zum Berührungs- oder Zugangsschutz eines Hybridfahrzeugs (1 ) mit einer Anzahl von Hochvoltkomponenten (100) mit einer an eine Niedervolt-Bordnetzbatterie (12) angeschlossenen elektronischen Steuerungseinheit (120), deren Leistungstellglieder (122,123) über einen Leistungsschalter (102) an eine Hochvoltbatterie (101 ) angeschlossen sind und mindestens eine elektrische Maschine (4,6) ansteuern. Die Hochvoltkomponenten (100) werden mittels einer Leitungsschleife (42) überwacht und bei geöffneter Leitungsschleife (42) deaktiviert, wobei ein magnetfeldsensitiver Sensor (17,24) einer lösbaren Kontaktverbindung (15,21 ) der elektrischen Maschine (4,6) bzw. der elektronischen Steuerungseinheit (120) an die Leitungsschleife (42) angebunden ist, und wobei ein Steuerbaustein (30) der elektronischen Steuerungseinheit (120) in Abhängigkeit eines beim Lösen der Kontaktverbindung (16,21 ) vom Sensor (17,24) erzeugten Sensorsignals (UH) eine Entladungseinheit (121 ) zur berührungssicheren Entladung eines Energiespeichers (39) aktiviert.

3. 发明申请

WO2009053262A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DETEKTION UND LOKALISIERUNG VON FEHLERN IN EINEM UMRICHTER UND/ODER EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBS 审中-公开
标题翻译：方法和装置检错和位置。在驱动器和/或电力驱动的电机
公开(公告)号：WO2009053262A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/063669
申请日：2008-10-10
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker
发明人： KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker
IPC分类号： G01R31/42
CPC分类号： G01R31/42 , G01R31/343 , H02P29/0241
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Detektion und Lokalisierung von Fehlern in einem Umrichter und/oder einer elektrischen Maschine eines elektrischen Antriebs. Dabei wird die Versorgungsgleichspannung des Treibers eines der Leistungsschalter über einen gesteuerten Schalter an den Drain- oder Kollektoranschluss des Leistungsschalters angelegt und die am Source- oder Emitteranschluss und/oder am Drain- oder Kollektoranschluss des Leistungsschalters anliegende Spannung detektiert und ausgewertet.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和装置，用于检测和转换器和/或电驱动的电动机故障定位。所述电源开关的驱动器的直流电源电压通过控制切换到功率开关的漏极或集电极端子和施加到源极或发射极终端和/或在断路器和评价的漏极或集电极端子检测到的电压施加。

4. 发明申请

WO2011047952A1 ÜBERWACHUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN ELEKTRISCHES HOCHSPANNUNGSNETZ EINES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：监测装置的车辆的高压电功率
公开(公告)号：WO2011047952A1
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：PCT/EP2010/064725
申请日：2010-10-04
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , DENGLER, Christian , KUSCHNAREW, Christian
发明人： DENGLER, Christian , KUSCHNAREW, Christian
IPC分类号： G01R31/00 , G01R31/28 , H01H47/00
CPC分类号： G01R31/007 , B60L3/0069 , B60L3/0092 , B60L3/04 , B60L11/1803 , G01R31/3278 , Y02T10/7005
摘要： Die Erfindung betrifft eine Überwachungseinrichtung für ein elektrisches Hochspannungsnetz eines Fahrzeuges, umfassend eine durch wenigstens eine Komponente (12, 14) des Hochspannungsnetzes verlaufende Leiterschleife (16), einen für jede Komponente (12, 14) im Verlauf der Leiterschleife (16) angeordneten Schalter (S12, S14), der in einem Fehlerfall an der jeweiligen Komponente (12, 14) geöffnet wird, um die Leiterschleife (16) zu unterbrechen, und eine an die Leiterschleife (16) angeschlossene Überwachungseinheit (18), welche im Falle einer Unterbrechung der Leiterschleife (16) ein Fehlerfallsignal (f1-f3) ausgibt. Um die Überwachungseinrichtung hinsichtlich der damit ermittelbaren Informationen zu verbessern, ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass der Schalter (S12, S14) als elektrisch ansteuerbarer Schalter ausgebildet ist, und dass die Überwachungseinheit (18) ferner dazu ausgebildet ist, die Funktionsfähigkeit des elektrisch ansteuerbaren Schalters (S12, S14) und/oder die Funktionsfähigkeit der Leiterschleife (16) und/oder einen Fehlerfall zu diagnostizieren.
摘要翻译：本发明涉及的监视装置的车辆的电高电压系统，包括：延伸穿过导体环（16），一个用于设置在导体回路（16）切换的路径中的每个部件（12，14）的高电压网络的至少一个部件（12，14）（被打开（在故障情况下的具体组件12，14），以中断导体环（16）S12，S14），和一个（在导体回路16），连接监视单元（18），其在所述的中断的情况下输出导体环（16），一个故障信号（F1-F3）。为了改善该监控设备与对于这样确定的信息，根据本发明，所述开关（S12，S14）被设计为可电控制的开关提供，并且所述监控单元（18）进一步适于控制所述电可控开关的功能（S12，S14）和/或导体环（16）和/或诊断中的故障的可操作性。

5. 发明申请

WO2009065672A1 ELEKTRISCHER STECKKONTAKT EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：电力系统等电器连接器接触
公开(公告)号：WO2009065672A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/EP2008/063674
申请日：2008-10-10
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , HARTMANN, Volker , BUCHER, Peter , KUSCHNAREW, Christian
发明人： HARTMANN, Volker , BUCHER, Peter , KUSCHNAREW, Christian
IPC分类号： H01R9/22 , H02K5/22
CPC分类号： H01R9/226 , B60L11/1812 , H02K5/225 , H02K9/19 , H02K9/22 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektrischen Steckkontakt (1) einer Komponente (30), insbesondere einer Umrichtereinheit, eines elektrischen Antriebssystems (20) eines Kraft- oder Hybridfahrzeugs, mit einem Steckgehäuse (8) mit einem von außen kontaktierbaren Anschlusselement (9, 11), das in elektrisch leitender Verbindung mit der elektrischen Komponente (30) steht, wobei das Steckgehäuse (8) eine elektrische Verbindungsleitung (4) zwischen dem Anschlusselement (9, 11) und der elektrischen Komponente (30) unter Ausbildung einer Wärmesenke zumindest teilweise umgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种组分（30）的电插头（1）接触，特别是功率转换器单元，一个马达或混合动力车辆的电驱动系统（20），具有一个插座外壳（8）从外部连接元件具有接触（9，11）与所述电元件（30）的导电连接，其中，所述插件壳体（8）（9，11）和电元件（30）以形成散热器环绕所述连接元件之间的电连接线（4）至少部分。

6. 发明申请

WO2009000646A1 MESSFÜHLER ZUM EINSATZ BEI EINER LEISTUNGSELEKTRONIK 审中-公开
标题翻译：探头用在电力电子
公开(公告)号：WO2009000646A1
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：PCT/EP2008/057259
申请日：2008-06-11
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , DRÖSE, Gustav , KUSCHNAREW, Christian
发明人： DRÖSE, Gustav , KUSCHNAREW, Christian
IPC分类号： G01K13/00 , H02H3/22
CPC分类号： G01K1/08 , G01K13/00
摘要： Es wird ein Messfühler (10), insbesondere Temperaturfühler, zum Einsatz in oder bei einer Leistungselektronik (2) angegeben. Der Messfühler (10) umfasst ein Sensorelement (11), das über mindestens eine elektrische Signalleitung (12) mit einem Signalausgang (13) verdrahtet ist. Die Signalleitung (12) ist über einen im Normalbetrieb sperrenden, aber bei Überspannung öffnenden Überspannungsbypass (17a, 17b) mit Masse (M) verbunden. In der Signalleitung (12) ist eine Sicherung (16a, 16b) dem Sensorelement (11) und dem Überspannungsbypass (17a, 17b) zwischengeschaltet.
摘要翻译：提供了一种传感器（10），特别是温度传感器，其用于或与电力电子（2）。所述传感器（10）包括传感器元件（11），其通过具有信号输出（13）的至少一个电信号线（12）布线。阻断正常操作的信号线（12），但在过电压的过电压开口旁路的情况下（17A，17B）连接到地（M）。在信号线（12）是熔丝（16A，16B）的传感器元件（11）和过电压旁路（17A，17B），其插入。

7. 发明申请

WO2010003507A1 HOCHVOLT-STECKVERBINDUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：电压连接器用于汽车
公开(公告)号：WO2010003507A1
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：PCT/EP2009/004269
申请日：2009-06-13
申请人： LEONI BORDNETZ-SYSTEME GMBH , CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , ENGBRING, Jürgen , ALBERT, Volker , KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker , BUCHER, Peter
发明人： ENGBRING, Jürgen , ALBERT, Volker , KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker , BUCHER, Peter
IPC分类号： H01R13/639 , H01R13/64
CPC分类号： H01R13/64 , B60L3/0069 , B60L3/04 , H01R13/53 , H01R13/6397 , H01R2201/26
摘要： Die Erfindung betrifft eine Hochvolt-Steckverbindung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug mit einer Anzahl von Hochvoltgeräten, zur lösbaren elektrischen Verbindung eines mit einem Leistungskabel (19) verbundenen kabelseitigen Steckverbinders (4) und eines geräteseitigen Steckverbinders (2). Ein Verriegelungsstecker (7) ist in eine Stecköffnung (10) des geräteseitigen Steckverbinders (2) einsteckbar, wobei der Verriegelungsstecker (7) in der Steckverbindung mit den mit dem geräteseitigen Steckverbinder (2) kontaktierten kabelseitigen Steckverbinder (4) mittels eines Sperrelementes (35) lösbar verriegelt.
摘要翻译：本发明涉及一种高压插头连接（1），特别是用于具有多个高电压设备的机动车辆，用于可拆卸地与所连接的电缆侧连接器（4）的电力电缆（19）电连接，和一个设备侧连接器（2）。在设备侧连接器（2）的插头开口（10）的锁定连接器（7）可以被插入，其中所述锁定栓（7）在该插件与该设备侧连接器的连接（2）通过锁定元件的装置接触的电缆侧连接器（4）（35）释放锁定。

8. 发明申请

WO2010000418A1 HOCHVOLT-STECKVERBINDUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：电压连接器用于汽车
公开(公告)号：WO2010000418A1
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：PCT/EP2009/004624
申请日：2009-06-26
申请人： LEONI BORDNETZ-SYSTEME GMBH , CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , ENGBRING, Jürgen , ALBERT, Volker , KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker , BUCHER, Peter
发明人： ENGBRING, Jürgen , ALBERT, Volker , KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker , BUCHER, Peter
IPC分类号： H01R13/44 , H01R13/70
CPC分类号： H01R13/701 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1803 , H01R13/44 , H01R13/6683 , H01R2201/26 , Y02T10/7005
摘要： Die Erfindung betrifft eine Hochvolt-Steckverbindung (1 ) zur lösbaren elektrischen Verbindung von Hochvoltkomponenten, insbesondere eines elektrischen Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs, mit einem Stecker (6) mit elektrischen Leistungskontakten (3) und mit einer Steckbuchse (7) mit zu den Leistungskontakten (3) korrespondierenden Gegenkontakt (5) sowie mit einem mit Signalkontakten (9) zur Aktivierung der Hochspannung zusammenwirkenden Signalstecker (8), der den Stecker (6) und die Steckbuchse (7) in deren Steckposition mechanisch verriegelt. Die mechanische Steckverbindung umfasst eine Vorrastposition, in der der Signalstecker (8) in eine Freigabeposition geführt und die elektrische Kontaktierung zwischen den Leistungskontakten (3) und den Gegenkontakten (5) lösbar ist, wobei die mechanische Verriegelung nur dann gelöst ist, wenn die elektrische Kontaktierung zwischen den Leistungskontakten (3) und den Gegenkontakten (5) geöffnet und der Signalstecker (8) in eine Abdeckposition geführt ist, in der der Signalstecker (8) die Leistungskontakte (3) abdeckt.
摘要翻译：本发明涉及一种高压连接器（1）用于高压部件的可释放的电连接，在机动车辆中的特定的电驱动系统，其具有插头（6）的电力触头（3）和与插座（7）与所述输出触点（3）对应计数器接触（5），并与信号触头配合（9）来激活高电压信号连接器（8），其机械地锁定所述插头（6），并在其插入位置的插座（7）。机械插塞包括一个预锁定位置，其中，所述信号连接器（8）被引导到一释放位置和电源触点之间的电接触（3）和所述配合触头（5）是可拆卸的，其特征在于，所述机械锁定仅释放时，电接触电力触头（3）和所述配合触头（5）被打开和信号连接器（8）之间被引导在覆盖位置，其中，所述信号连接器（8）覆盖所述电力触头（3）。

9. 发明申请

WO2010000417A1 HOCHVOLT-STECKVERBINDUNG, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：电压连接器，特别是用于机动车
公开(公告)号：WO2010000417A1
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：PCT/EP2009/004623
申请日：2009-06-26
申请人： LEONI BORDNETZ-SYSTEME GMBH , CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , ENGBRING, Jürgen , ALBERT, Volker , KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker , BUCHER, Peter
发明人： ENGBRING, Jürgen , ALBERT, Volker , KUSCHNAREW, Christian , HARTMANN, Volker , BUCHER, Peter
IPC分类号： H01R13/44 , H01R31/08 , B60L11/18
CPC分类号： H01R13/44 , B60L11/1816 , H01R31/08 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung betrifft eine Hochvolt-Steckverbindung (1) zur lösbaren elektrischen Verbindung von Hochvoltkomponenten, insbesondere eines elektrischen Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs, mit einem Leistungskabel (2) mit beidendseitg jeweils einem Steckkontakt (3a, 3b), der in dessen Steckposition mit einem komponentenseitigen Gegenkontakt (6a, 6b) mechanisch verbunden und elektrisch kontaktiert ist. Jedem der beiden kabelseitigen Steckkontakte (3a,3b) ist eine Vorrastposition zugeordnet, in der der elektrische Kontakt (4a, 7a; 4b,7b) geöffnet und die mechanische Verbindung gesichert ist, wobei die mechanische Verbindung nur dann entriegelbar ist, wenn beide kabelseitigen Steckkontakte (3a, 3b) in die Vorrastposition geführt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种高压连接器（1）用于高压部件的可释放的电连接，在机动车辆中的特定的电驱动系统，与电力电缆（2）与beidendseitg相应插头触头（3A，3B）在其插入位置（具有部件侧相对的接触图6a，6b）被机械地连接和电接触。所述两个电缆侧插入式触头（3A，3B）与锁定前位置相关联，其中，所述电触点（4α，7α;图4b，7b）的被打开，机械连接被固定，其中，所述机械连接仅解锁当两个电缆侧插入式触点（3A，3B）被引导在预锁定位置。

10. 发明申请

WO2009112165A2 METHOD AND A DEVICE FOR MONITORING HIGH-VOLTAGE CONNECTIONS OF A HYBRID VEHICLE 审中-公开
标题翻译：方法和用于监控电压连接的混合动力汽车
公开(公告)号：WO2009112165A2
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/EP2009001413
申请日：2009-02-27
申请人： LEONI BORDNETZ SYS GMBH , CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KUSCHNAREW CHRISTIAN , HARTMANN VOLKER , ALBERT VOLKER , EBERT MATTHIAS
发明人： KUSCHNAREW CHRISTIAN , HARTMANN VOLKER , ALBERT VOLKER , EBERT MATTHIAS
CPC分类号： B60L3/04 , B60L3/0061 , B60L3/0069 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/1887 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T90/34
摘要： The invention relates to a monitoring device for protecting against contact or access to a hybrid vehicle (1) having a plurality of high-voltage components (100) and an electronic control unit (120) connected to a low-voltage vehicle electrical system battery (12), the power adjustment elements thereof (122, 123) being connected to a high-voltage battery (101) by means of a power switch (102), and actuating at least one electric machine (4, 6). The high-voltage components (100) are monitored by means of a looped circuit (42) and deactivated if the looped circuit (42) is broken, wherein a sensor (17, 24) sensitive to magnetic fields of a removable contact connection (15, 21) of the electric machine (4, 6) or the electronic control unit (120) is connected to the looped circuit (42), and wherein a control component (30) of the electronic control unit (120) activates a discharge unit (121) for discharging an energy store (39) in a manner safe from contact, depending on a sensor signal (UH) generated by the sensor (17, 24) when the contact connection (16, 21) is broken.
摘要翻译：本发明涉及一种监视设备触摸或混合动力车辆（1）与多个高压元件（100）的访问控制，具有连接到所述电子控制单元（120），一个低压车辆电气系统电池（12），经由电源开关的动力致动器（122,123）（102 ）被连接到高电压电池（101）和至少一个电机器（4,6）驱动。高电压部件（100）由线环（42）来监视和具有开放线环（42）被去激活，其中一个磁场敏感传感器（17,24）的电机（4,6）的可释放接触连接（15,21）或电子控制单元（120）到线环（42）连接，并响应于来自所述传感器（17,24）（接触桥（16,21）的释放而产生的电子控制单元（120）的控制模块（30），所述传感器信号UH ）激活的能量储存（39）的非安全放电的放电单元（121）。

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