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    • 7. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
    • 燃料喷射阀用于内燃机
    • WO2006117259A1
    • 2006-11-09
    • PCT/EP2006/060577
    • 2006-03-09
    • ROBERT BOSCH GMBHKOENINGER, AndreasKUBALIK, Guenther
    • KOENINGER, AndreasKUBALIK, Guenther
    • F02M61/16F02M47/02
    • F02M47/02F02M61/168F02M2200/03
    • Kraftstoffeinspritzventil mit einem Gehäuse (1), das einen Ventilkörper (3) mit wenigstens einer Einspritzöffnung (18) umfasst. Die Außenmantelfläche des Ventilkörpers (3) ist im wesentlichen rotationssymmetrisch ausgebildet und weist einen ersten zylindrischen Abschnitt (103) auf, an den sich den Einspritzöffnungen (18) zugewandt ein zweiter zylindrischer Abschnitt (203) der Außenmantelfläche anschließt, der einen geringeren Durchmesser aufweist als der erste zylindrische Abschnitt (103), wodurch eine Ventilschulter (30) gebildet wird. Am Übergang der Ventilschulter (30) zum zweiten zylindrischen Abschnitt (203) ist ein Hinterstich (35) ausgebildet. Zusätzlich oder alternativ kann auch eine Ringnut (50; 50') an der Innen- bzw. Außenfläche des zweiten zylindrischen Abschnitts (203) ausgebildet sein.
    • 具有壳体(1)包括一个阀体(3)与至少一个喷射孔口(18)的燃料喷射阀。 所述阀体(3)的外表面形成为大致旋转对称的并且具有第一筒状部(103)面对由所述注入开口(18),所述外周面的第二圆柱部分(203)邻接连接,其具有比小的直径 第一圆柱形部分(103),由此形成一个阀肩(30)。 在阀肩部(30)与所述第二筒状部(203)的底切的过渡(35)形成。 另外或替代地,一个环形槽(50; 50“)可在第二筒状部(203)的内表面或外表面上可以形成。
    • 8. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
    • 燃料喷射阀用于内燃机
    • WO2006005642A1
    • 2006-01-19
    • PCT/EP2005/052162
    • 2005-05-12
    • ROBERT BOSCH GMBHOHNMACHT, MarkusTESCHNER, WernerKOENINGER, Andreas
    • OHNMACHT, MarkusTESCHNER, WernerKOENINGER, Andreas
    • F02M61/18
    • F02M61/1806F02M61/042F02M61/10F02M61/168F02M2200/8069
    • Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit einem in einem Gehäuse (1) ausgebildeten Druckraum (11), in dem zumindest zeitweise Kraftstoff unter hohem Druck vorhanden ist. Im Druckraum (11) ist eine Ventilnadel (10) angeordnet, die mit einem Ventilsitz (36) zur Steuerung eines Kraftstoffflusses aus dem Druckraum (11) zu wenigstens zwei Einspritzbohrungen (40) zusammenwirkt. Die Einspritz­bohrungen (40) weisen hierbei eine Eintrittsöffnung (41), die in der Wandung des Druckraums (11) angeordnet ist, und eine Austrittsöffnung (41) auf, wobei die Eintrittsöffnungen (41) so angeordnet sind, dass Kraftstoff aus dem Druckraum (11) in die Einspritzbohrungen (40) einfließt, wenn die Ventilnadel (10) vom Ven­tilsitz (36) abgehoben hat. Die Eintrittsöffnungen (41) von wenigstens zwei der Einspritzbohrungen (40) in der Wandung des Druckraums (11) sind so angeordnet, dass sie sich berühren oder überlappen.
    • 燃料喷射阀的内燃机,其具有在壳体(1)形成的压力室(11),其中燃料至少存在于暂时在高压下。 在压力室(11)设置的阀针(10)与阀座(36),用于控制从所述压力室(11)的燃料流的至少两个喷射孔(40)配合。 在这种情况下的喷射孔(40)具有被布置在所述压力室(11)的壁中的入口开口(41)和出口开口(41),其中,所述入口开口(41)被布置成使得从所述压力室中的燃料(11 )(在注入孔40)中流动,当从阀座(36)的阀针(10)具有剥离。 所述入口开口中的至少两个在所述压力室(11)的壁中的喷射孔(40)被布置成使得它们接触或重叠(41)。