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热词
    • 2. 发明申请
    • 圧縮機
    • 压缩机
    • WO2017191738A1
    • 2017-11-09
    • PCT/JP2017/014890
    • 2017-04-05
    • サンデン・オートモーティブコンポーネント株式会社
    • 宮澤 金敬
    • F04B39/00F04B39/12F16J15/04
    • F04B39/00F04B39/12F16J15/04
    • 複数のハウジング部材から構成されたハウジングを有する圧縮機において、製造コストの増加を抑制しつつ、各ハウジング部材の接合面の塩水等による腐食を防止する。 圧縮機1のハウジング10において、フロントハウジング11とセンターハウジング12とは、互いに接合面が接合され、センターハウジング12とリアハウジング13とは互いに接合面が接合されている。ハウジング外面におけるフロントハウジング11とセンターハウジング12との接合部10aは被覆部材61によって被覆され、ハウジング外面におけるセンターハウジング12とリアハウジング13との接合部10bは被覆部材62によって被覆されている。 被覆部材61、62は、それぞれ接合部10a、接合部10bを跨いでハウジング外面に貼付されている。
    • 在具有由多个壳体构件构成的壳体的压缩机中,防止了由于盐水等引起的每个壳体构件的接合表面的腐蚀,同时抑制了制造成本的增加。 在压缩机1的壳体10中,前壳体11与中央壳体12的接合面接合,中央壳体12与后壳体13的接合面接合。 前壳体11和壳体外表面的中心壳体12的接线10a被涂覆有涂层部件61,中心壳体12和在壳体外表面的后壳体13的接合部分10b涂有涂层部件62。 覆盖构件61,62分别横跨接合部10a和接合部10b固定到壳体的外表面。
    • 5. 发明申请
    • 流体用機器の接続部シール構造
    • 用于在流体设备中连接部分的密封结构
    • WO2006059362A1
    • 2006-06-08
    • PCT/JP2004/017757
    • 2004-11-30
    • シーケーディ株式会社石原 哲哉
    • 石原 哲哉
    • F16J15/10F16J15/04F16K7/17F16K27/00F16L17/06
    • F16K27/003F16J15/062F16J15/104F16L23/22
    •  樹脂よりなるマニホールドベース(3)と樹脂よりなるバルブ部(4)とを互いに接続してなる薬液弁(1)の接続部シール構造は、ベース(3)の接続部(7)とバルブ部(4)の接続部(19)との間に介在される樹脂よりなるH形リング(20)を備える。ベース(3)の接続部(7)とH形リング(20)の対応部位には、互いに凹凸の関係で嵌合する凹凸条(21,22)がそれぞれ形成される。バルブ部(4)の接続部(19)とH形リング(20)の対応部位には、互いに凹凸の関係で嵌合する凹凸条(23,24)がそれぞれ形成される。そして、対応する各凹凸条(21,22)の少なくとも一方と、対応する各凹凸条(23,24)の少なくとも一方に、各凹凸条(21~24)の肉厚方向に圧入代が設けられる。    
    • 通过连接树脂歧管基座(3)和树脂阀部分(4)形成的化学液体阀(1)中的连接部分的密封结构设置有H形树脂环(20),其插入 在基座(3)的连接部(7)与阀部(4)的连接部(19)之间。 在基座(3)的连接部(7)和H形环(20)的对应区域分别形成有通过其沟脊关系配合的槽脊线(21,22)。 在阀部分(4)的连接部分(19)和H形环(20)的相应区域中分别形成有通过它们的槽脊关系配合的槽脊线(23,24) 。 此外,相应的槽脊线(21,22)中的至少任一个和相应的槽脊线(23,24)中的至少一个分别设置有在壁厚方向上延伸的压配余量 相应的槽脊线(21-24)。
    • 7. 发明申请
    • FUEL INJECTION DEVICE
    • 燃料补给装置
    • WO99028617A1
    • 1999-06-10
    • PCT/DE1998/001697
    • 1998-06-19
    • F02M55/02F02M55/00F16J15/04
    • F16J15/04F02M55/005
    • The invention relates to a fuel injection device for a fuel injection nozzle inserted in the cylinder head of an internal combustion engine. Said device has a pressure tube (10) which is tightly connected to the connecting piece of a inlet pipe on the inlet side and which is pressed in axial direction against a support surface (12) on the nozzle holder (10) of the fuel injection nozzle along a tight surface (31) by a screw connection on the outlet side . The invention is characterized in that a shoulder (13) is formed on the pressure tube (20), which is pressed against a peripheral, annular contact pressure surface (27) formed complementary to said shoulder on the nozzle holder (10) to receive the tightening torque when the pressure tube is screwed on and in that the tight surface (31) is arranged on a deformable body (30) provided between the pressure tube (20) and the nozzle holder (10) and defined by the screwing of the pressure tube.
    • 用于与压力连接(10),其密封地连接到进料管的连接件,并通过一个密封表面(31)的出口侧的入口侧的内燃机Kraftstoffeinnspritzdüse的汽缸头中使用轴向抵靠的座面(12)上的燃料喷射器的喷嘴保持器主体(10)的燃料供给装置 通过螺纹连接的方式按压,在排出喷嘴,其特征在于(20)形成在压力端口的拧入,用于接收紧固扭矩到互补于它在喷嘴保持器主体(10),环形环绕压力表面中形成的肩部(13) (27)被按压,并且在中间压力端口(20)和通过在压力端口变形体旋拧定义中提供的喷嘴保持器主体(10)上的密封表面(31)(30)被布置。
    • 9. 发明申请
    • DICHTELEMENT FÜR EINE DRUCKSENSORBAUGRUPPE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND DRUCKSENSORBAUGRUPPE
    • WO2021148189A1
    • 2021-07-29
    • PCT/EP2020/085150
    • 2020-12-09
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
    • LOCOVEI, Cosmin IonGORON, GabrielJEJERAN, CosminPASCU, Daniel-AdrianGLASER, Telmo
    • F16J15/04F16J15/06F16J15/10G01L19/14F16J15/064F16J15/106G01L19/147
    • Die Erfindung betrifft ein Dichtelement (1) für eine Drucksensorbaugruppe (2) für ein Kraftfahrzeug zur Aufprallerkennung mit einer Drucksensoreinheit (12) im Inneren eines Baugruppengehäuses, wobei die Drucksensoreinheit (12) ein im Inneren eines Drucksensorgehäuses (11) angeordnetes Sensierelement zum Detektieren eines Luftdrucks umfasst, und wobei das Drucksensorgehäuse (11) eine Druckzuführöffnung (13) zur Zuführung des Luftdrucks von einem Druckeinlass des Baugruppengehäuses zu dem Sensierelement aufweist. Zwischen dem Drucksensorgehäuse (11) und einer Baugruppengehäusewand ist das Dichtelement (1) zum Abdichten der Druckzuführöffnung (13) gegenüber dem Innenraum des Baugruppengehäuses derart anordenbar, dass das Dichtelement (1) die Druckzuführöffnung (13) umschließt und den Druckeinlass fluidisch mit der Druckzuführöffnung (13) verbindet, wobei das Dichtelement (1) eine in axialer Richtung verlaufende Durchgangsausnehmung (3) aufweist und einen Grundkörper (4) mit einer Außenwand (5) und einer die Durchgangsausnehmung (3) umgebenden Innenwand (6) sowie mit einem unteren axialen Ende (7) und einem oberen axialen Ende (8) umfasst, wobei die Innenwand (6) des Grundkörpers (4) einen sich zum unteren axialen Ende (7) hin erweiternden ersten Wandabschnitt (9) aufweist, wobei das untere axiale Ende (7) des Grundkörpers (4) im montierten Zustand dem Drucksensorgehäuse (11) zugewandt ist, und wobei der erste Wandabschnitt (9) eine Anlagefläche (10) zur Anlage an das Drucksensorgehäuse (11) bildet, an welcher das Drucksensorgehäuse (11) im montierten Zustand zumindest bereichsweise anliegt. Die Erfindung betrifft weiter eine Drucksensorbaugruppe (2) mit einem solchen Dichtelement (1).