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    • 1. 发明申请
    • AKTIVE FAHRZEUG-RADAUFHÄNGUNG MIT EINEM LINEARMOTOR
    • 采用直线电机主动悬架
    • WO2004071793A1
    • 2004-08-26
    • PCT/EP2004/000792
    • 2004-01-29
    • BAYERISCHE MOTOREN WERKEZINDLER, KlausKOCHERSCHEIDT, Hans
    • ZINDLER, KlausKOCHERSCHEIDT, Hans
    • B60G17/015
    • H02K41/031B60G17/015B60G17/0157B60G2202/43F16F6/00
    • Die Erfindung betrifft eine insbesondere aktive Fzg.-Radaufhängung mit einem zwischen dem Fahrzeug-Aufbau und einem Rad abgestützten elektrischen Linearmotor, der als permanenterregter Synchronmotor arbeitet und dessen zentral angeordneter Läufer (2) aus in Richtung der Linearmotor­Längsachse (9) übereinander angeordneten scheibenförmigen, in axialer Richtung magnetisierten Permanentmagneten (3) sowie dazwischen liegenden Distanzscheiben (4) aufgebaut ist, während der gegenüber dem Läufer (2) kürzere Stator (1) stapelförmig in Richtung der Längsachse (9) angeordnete elektrische Spulen (U i , V i , W i ) aufweist, die in Form eines Drei-Phasen-Betriebs angesteuert werden, wobei sich an einen ersten Satz (6) von drei aufeinander folgenden jeweils einer Phase zugeordneten Spulen (W 1 , U 2 , V 1 ) ein zweiter Satz (6´)von drei aufein­ander folgenden jeweils einer Phase zugeordneten Spulen (W 2 , U 1 , V 2 ) anschliesst, wobei der Wicklungs-Umlaufsinn jeder einer Phase zugeordneten Spule (W 1 , U 2 , V 1 ) des zweiten Satzes (6´) demjenigen der der gleichen Phase zugeordneten Spule (W 2 , U 1 , V 2 ) des ersten Satzes (6) entgegengerichtet ist, und wobei die axiale Länge der einzelnen Spulen (U i , V i , W i ) im wesentlichen gleich der axialen Länge der Distanz­scheiben (4) und im wesentlichen gleich der halben axialen Länge der Permanentmagneten (3) ist.
    • 本发明涉及一种特定的活性Fzg.-车轮悬架与车身和车轮线性电动机工作作为一个永磁励磁同步电动机和其中心设置的转子之间的支撑(2)中的线性电动机的纵向轴线的方向(9)重合的盘形,在 磁化轴向永久磁铁(3)和中间间隔垫圈(4)被构造,而相对所述转子(2)更短的定子(1)堆叠布置在所述纵向轴线的方向(9)的电线圈(UI,VI,WI),其 被控制在三相运行的形式,其中,在第一组(6)三个连续一个相的从三个连续的相应的一个相关联的每一个的线圈(W1,U2,V1),第二组(6' ) 相位相关联的线圈(W2,U1,V2)连接,其中所述旋转缠绕方向各自与相位相关的线圈(W1, U2,V1),第二组(6' )的,相同相位相关联的线圈的第一组(W2,U1,V2)(6)相反,并且其中,所述单个线圈的轴向长度(UI,VI,WI)在 基本上等于间隔件的轴向长度(4)和基本上等于永久磁铁(3)的轴向长度的一半。