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1. 发明申请

WO2013030297A3 ELECTRIC DRIVE SYSTEM FOR A BATTERY-POWERED LIGHT VEHICLE 审中-公开
标题翻译：电动驱动系统，电池驱动的轻型汽车
公开(公告)号：WO2013030297A3
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：PCT/EP2012066892
申请日：2012-08-30
申请人： CPM COMPACT POWER MOTORS GMBH , LEIBER HEINZ , LEIBER THOMAS , KELLER JOCHEN
发明人： LEIBER HEINZ , LEIBER THOMAS , KELLER JOCHEN
IPC分类号： B60L3/00 , B60K17/04 , B60L11/18
CPC分类号： B60W10/11 , B60K17/043 , B60L3/0061 , B60L11/1803 , B60L2200/12 , B60L2240/425 , B60L2240/486 , B60W10/08 , F16H3/10 , F16H63/304 , F16H2061/0422 , F16H2063/305 , F16H2063/3053 , F16H2200/0021 , F16H2200/0034 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y10T477/33
摘要： The invention relates to an electric drive system for a battery-powered light vehicle, comprising at least one drive motor (1), a transmission (2) driven by the drive motor (1) for selecting at least two gears, and an actuator (10) for shifting the transmission (2) into the shifting positions, characterized in that an automated transmission (2), in particular having a freewheel mechanism, is provided.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电池供电的轻型车辆的电驱动系统，与所述至少一个驱动马达（1），由所述驱动马达驱动的（1）传动装置（2），用于切换的至少两个场，以及（具有致动器（10），用于在变速器2的操作）在开关位置，其特征在于，自动变速器（2），特别是设置有飞轮。

2. 发明申请

WO2013030297A2 ELEKTRISCHES ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN BATTERIEGETRIEBENES LEICHTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：电动驱动系统，电池驱动的轻型汽车
公开(公告)号：WO2013030297A2
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/EP2012/066892
申请日：2012-08-30
申请人： CPM COMPACT POWER MOTORS GMBH , LEIBER, Heinz , LEIBER, Thomas , KELLER, Jochen
发明人： LEIBER, Heinz , LEIBER, Thomas , KELLER, Jochen
CPC分类号： B60W10/11 , B60K17/043 , B60L3/0061 , B60L11/1803 , B60L2200/12 , B60L2240/425 , B60L2240/486 , B60W10/08 , F16H3/10 , F16H63/304 , F16H2061/0422 , F16H2063/305 , F16H2063/3053 , F16H2200/0021 , F16H2200/0034 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y10T477/33
摘要： Die Erfindung betrifft ein Elektrisches Antriebssystem für ein batteriegetriebenes Leichtfahrzeug, mit zumindest einem Antriebsmotor, einem vom Antriebsmotor angetriebenen Getriebe, zum Schalten von zumindest zwei Gängen und mit einem Aktuator zur Betätigung des Getriebes in die Schaltstellungen, dadurch gekennzeichnet, dass ein automatisiertes Getriebe, insbesondere mit Freilauf vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电池供电的轻型车辆的电驱动系统，与所述至少一个驱动马达，一由驱动马达传输驱动，能够切换至少两个齿轮和用于在开关位置操作变速器的致动器，其特征在于，一种自动变速器，特别是与飞轮提供。

3. 发明申请

WO2007022977A1 ROTOR EINES ELEKTROMOTORISCHEN VENTILANTRIEBS 审中-公开
标题翻译：转子的电动机气门机构
公开(公告)号：WO2007022977A1
公开(公告)日：2007-03-01
申请号：PCT/EP2006/008304
申请日：2006-08-24
申请人： LSP INNOVATIVE AUTOMOTIVE SYSTEMS GMBH , LEIBER, Thomas , LEIBER, Heinz , UNTERFRAUNER, Valentin , KELLER, Jochen
发明人： LEIBER, Thomas , LEIBER, Heinz , UNTERFRAUNER, Valentin , KELLER, Jochen
IPC分类号： H02K26/00 , H02K16/04 , F01L9/04
CPC分类号： F01L9/04 , F01L2009/0409 , F01L2009/0411 , F01L2009/0448 , F01L2103/00 , H02K1/27 , H02K16/04 , H02K26/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen Rotor eines elektromotorischen Ventilantriebs, wobei der Rotor aus zwei Glocken (2) gebildet ist, die mit ihren Bodenwandungen (2a) zueinander weisen, wobei mehrere Permanentmagnete (8) an zylindrischen Wandungsabschnitten der Glocken (2) angeordnet sind, die einen ersten Teilbereich des Umfangs des Rotors bilden, wobei der Rotor eine Mitnehmerscheibe (1) hat, die drehbar im Gehäuse des Ventilantriebs gelagert ist und deren Flachennormale parallel zur Drehachse des Rotors ist, wobei an der Mitnehmerscheibe (1) die Bodenwandungen (2a) der Glocken (2) sowie ein Lager (9) zur Ventilankopplung angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种电动阀致动器的转子，其中所述转子包括两个钟（2）的形成，这与它们的底壁（2a）的彼此面对，其中，多个上的钟声（2）的圆筒形壁部分的永久磁铁（8）被布置成一个形成转子，其中所述转子具有一个驱动板（1），其可旋转地安装在阀驱动装置和表面法线的壳体的外周的第一部分是平行于转子的旋转轴线，所述钟的驱动板（1），所述底壁（2A）（2），以及设置为联接阀的轴承（9）。

4. 发明申请

WO2007107218A1 SEGMENTANTRIEB FÜR VENTILTRIEB 审中-公开
标题翻译：段驱动气阀机构
公开(公告)号：WO2007107218A1
公开(公告)日：2007-09-27
申请号：PCT/EP2007/001450
申请日：2007-02-20
申请人： LSP INNOVATIVE AUTOMOTIVE SYSTEMS GMBH , LEIBER, Thomas , LEIBER, Heinz , UNTERFRAUNER, Valentin , KELLER, Jochen
发明人： LEIBER, Thomas , LEIBER, Heinz , UNTERFRAUNER, Valentin , KELLER, Jochen
IPC分类号： H02K26/00 , H02K1/14 , F01L9/04
CPC分类号： H02K26/00 , F01L9/04 , F01L2009/0411 , H02K1/148 , H02K1/27 , H02K7/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen Segmentantrieb, einen mehrere Permanentmagnete (2) tragenden Rotor (1) aufweisend, wobei die Permanentmagnete (2) in einem ersten Teilbereich des Umfangs des Rotors angeordnet sind, und in einem zweiten Teilbereich, in dem keine Permanentmagnete angeordnet sind, ein Lager (5) zur Ventilankopplung angeordnet ist, wobei der erste Teilbereich des Rotors (1) von einem Außenstator (7,8) zumindest teilweise umfasst und innerhalb des Rotors (1) ein Innenstator (9) angeordnet ist, wobei Innen- und Außenstator am Gehäuse des Segmentmotors befestigt oder integriert sind, wobei im Gehäuse des Antriebs mindestens zwei Rotoren (1) mit zugeordneten Außen- und Innenstatoren angeordnet sind, wobei zwischen zwei Rotoren (1) ein Gehausezwischenteil (12, 34a) angeordnet ist, und die Rotoren (1) an dem Gehausezwischenteil (12, 34a) oder auf einer im Gehausezwischenteil (12, 34a) einliegenden Welle (Ia, 35) gelagert sind.
摘要翻译：本发明涉及到段驱动器，多个永磁体（2）承载转子（1）包括，其中所述永久磁铁（2）被布置在所述转子的圆周的第一部分，以及，在没有永久磁铁被布置在第二部分区域轴承（5）被设置成在阀联接器，其中所述转子（1）的由外定子所述第一部分（7,8）至少部分地覆盖，并且转子（1）内的定子（9），所述内和外定子上固定段马达的壳体或与所述驱动器的壳体的至少两个转子（1）布置成与相关的外部和内部定子，其特征在于，两个转子（1）一个Gehausezwischenteil（12，34A）被布置，并且转子之间（1集成）在轴的Gehausezwischenteil（12，34A）或在插入（在Gehausezwischenteil 12，34A）（IA，35）被安装。

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