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1. 发明申请

WO2004022939B1 COOLANT PUMPS WHICH CAN BE COUPLED 审中-公开
标题翻译：可连接冷却剂泵
公开(公告)号：WO2004022939B1
公开(公告)日：2004-05-13
申请号：PCT/EP0308678
申请日：2003-08-06
申请人： DAIMLER CHRYSLER AG , KAYA YASAR , WEBER WILLI , ZEILINGER MARTIN
发明人： KAYA YASAR , WEBER WILLI , ZEILINGER MARTIN
IPC分类号： F01P5/10 , F01P5/12 , F01P7/16 , F04D13/02 , F04D13/14
CPC分类号： F04D13/021 , F01P5/12 , F01P7/161 , F01P7/162 , F01P2005/105 , F04D13/14
摘要： The invention relates to a first coolant pump (1) of an internal combustion engine, with which a second coolant pump (2) is associated. Said two coolant pumps (1, 2) are actively connected by means of a coupling (3) with which a step-up gear (4) is associated.
摘要翻译：本发明涉及到与第二冷却剂泵（2）相关联的内燃发动机的第一冷却剂泵（1）。两个第一冷却剂泵（1,2）经由在操作性连接的离合器（3）连接，所述离合器（3）与传动齿轮（4）关联。

2. 发明申请

WO2004022939A1 KOPPELBARE KÜHLMITTELPUMPEN 审中-公开
标题翻译：可连接冷却剂泵
公开(公告)号：WO2004022939A1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：PCT/EP2003/008678
申请日：2003-08-06
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , KAYA, Yasar , WEBER, Willi , ZEILINGER, Martin
发明人： KAYA, Yasar , WEBER, Willi , ZEILINGER, Martin
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F04D13/021 , F01P5/12 , F01P7/161 , F01P7/162 , F01P2005/105 , F04D13/14
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine erste Kühlmittelpumpe 1 einer Brennkraftmaschine, der eine zweite Kühlmittelpumpe 2 zugeordnet ist. Beide erste Kühlmittelpumpen 1, 2 stehen über eine Kupplung 3 in Wirkverbindung, wobei der Kupplung 3 ein Übersetzungsgetriebe 4 zugeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机，其是相关联的第二冷却剂泵2的第一冷却剂泵1。两个第一冷却剂泵1，2经由离合器3处于操作连接连接，离合器3与传动齿轮相关联。4

3. 发明申请

WO2006097216A1 WÄRMETAUSCHER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：热交换用于机动车
公开(公告)号：WO2006097216A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：PCT/EP2006/002018
申请日：2006-03-06
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , HASSLER, Fidel , KAYA, Yasar , NARAYANAN, Sumanoharan , WEBER, Willi
发明人： HASSLER, Fidel , KAYA, Yasar , NARAYANAN, Sumanoharan , WEBER, Willi
IPC分类号： B60K11/04 , F28F9/04
CPC分类号： F28F21/067 , F28F9/0246
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher (10) für ein Kraftfahrzeug, wie beispielsweise einen Ladeluftkühler, mit einem Kernabschnitt (12) zum Durchführen eines Wärmeaustausches zwischen einem zu kühlenden Fluid und einer Kühlluft; einem ersten und einem zweiten Sammelbehälter (14, 16), zwischen denen der Kernabschnitt (12) angeordnet ist und die mit Fluidkanälen des Kernabschnitts (12) verbunden sind; einem Fluideinlass (18) , der mit einem der Sammelbehälter (14, 16) verbunden ist, zum Zuführen des zu kühlenden Fluids von einem Einlassrohr (22) zu dem Wärmetauscher (10); und einem Fluidauslass (24), der mit einem der Sammelbehälter (14, 16) verbunden ist, zum Ausgeben des gekühlten Fluids aus dem Wärmetauscher (10) zu einem Auslassrohr (28). Zur Reduzierung der Biegespannung im Bereich der Sammelbehälter (14, 16) aufgrund des mit hohem Druck ein- und ausströmenden Fluids sind der Fluideinlass (18) und/oder der Fluidauslass (24) über einen Schlauchabschnitt (20, 26) aus einem elastischen Material mit dem Sammelbehälter (14, 16) verbunden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆中，热交换器（10），例如具有用于执行要被冷却的流体和冷却空气之间的热交换的芯部（12）的增压空气冷却器; 第一和在它们之间的芯部（12）布置并与芯部（12）的流体通道连接的第二报头（14，16）; 用于供给流体的流体入口（18），其被连接到所述集管中的一个（14，16），以从一个入口管（22）向热交换器（10）进行冷却; 和用于输出从所述热交换器（10）经冷却的流体到出口管（28）的流体出口（24），其被连接到所述集管中的一个（14，16）。为了减少弯曲应力在收集容器（14，16）的区域中，由于高的压力和流出流体的转动是通过一弹性材料的同一个管部分（20，26）的流体入口（18）和/或流体出口（24）收集容器（14，16）。

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