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    • 5. 发明申请
    • ZAHNSTANGEN-ELEKTROLENKUNG
    • RACK动力转向
    • WO2004051103A1
    • 2004-06-17
    • PCT/EP2003/013265
    • 2003-11-26
    • ZF LENKSYSTEME GMBHBEUTLER, OlafKARCH, ChristianSCHULER, Robert
    • BEUTLER, OlafKARCH, ChristianSCHULER, Robert
    • F16C29/02
    • F16C29/02B62D3/12B62D3/126F16C35/02
    • Eine Zahnstangen-Elektrolenkung, insbesondere für Kraftfahrzeuge weist eine in einem Gehäuse (1) verlaufende Zahnstange (2) auf, die mit einer Druckstück/Ritzel-Paarung (3, 4) in Wirkverbindung steht. Zur Führung der Zahnstange (2) ist wenigstens ein Lager (5) zwischen der Zahnstange (2) und dem Gehäuse (1) vorgesehen. Erfindungsgemäss ist das Lager (5) als Gleitlager ausgebildet. Denn in Versuchen hat sich herausgestellt, dass sich eine Ausbildung des Lagers (5) zwischen der Zahnstange (2) und dem Gehäuse (1) als Gleitlager besonders gut für eine zuverlässige, dauerhafte und kostengünstige Führung der Zahnstange (2) in dem Gehäuse (1) eignet. Ausserdem ist zum Aufbringen der Gleitlager (5) auf die Zahnstange (7) eine Schlossgeometrie vorgesehen mittels derer die Gleitlager (5) nach Aufbringen auf die Zahnstange (2) geschlossen werden können. Die Schlossgeometrie kann beispielsweise der bei Dichtungsringen in Automatikgetrieben üblichen Schlossgeometrie nachempfunden sein.
    • 齿条和小齿轮转向系统,特别是用于机动车辆包括上延伸机架的壳体(1)(2)连接至压力片/小齿轮对(3,4)是在操作连接。 用于引导架(2)至少设置在机架(2)和壳体(1)之间的轴承(5)。 根据本发明的轴承(5)被设计为滑动轴承。 因为在测试中,已经发现,结构机架(2)和所述壳体之间的轴承(5)根据(1),其为滑动轴承特别适合于机架(2)的所述壳体中的可靠,耐用且成本有效的管理(1 )是合适的。 此外,对于在机架上施加的滑动轴承(5)(7)具有通过其设置在所述滑动轴承(5)通过施加到机架(2)可以被关闭装置的锁定几何形状。 城堡几何形状可以被建模,例如,在自动锁定几何通常的密封环。