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1. 发明申请

WO2013010958A1 LENKRITZEL FÜR EIN LENKSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：转向机用于制造转向系统和方法
公开(公告)号：WO2013010958A1
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/EP2012/063841
申请日：2012-07-13
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT , BIRKWALD, Frank , ZIEGLER, Christian , HECK, Hubert , SCHWARZHANS, Paul , KOLLMEIER, Roger , MAIER, Aksel , VOHWINKEL, Kai
发明人： BIRKWALD, Frank , ZIEGLER, Christian , HECK, Hubert , SCHWARZHANS, Paul , KOLLMEIER, Roger , MAIER, Aksel , VOHWINKEL, Kai
IPC分类号： B62D3/12 , F16H55/17
CPC分类号： F16H55/22 , B62D3/12 , F16D1/064 , F16H57/0025 , Y10T29/49464 , Y10T74/1967
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lenkritzel (1), insbesondere als Kupplungsverbindung zwischen Lenkwelle (3) und Zahnstange (4) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Lenkritzel (1) einen Verzahnungsabschnitt (18) zum Eingriff in eine Zahnstange (4) und einen Anbindungsabschnitt (10) zur Anbindung an eine Lenkwelle (3) aufweist, wobei ein den Verzahnungsabschnitt (18) aufweisendes Verzahnungsteil (11) und ein den Anbindungsabschnitt (10) aufweisendes Verbindungsteil (12) vorgesehen sind und wobei das Verzahnungsteil (11) und das Verbindungsteil (12) drehfest miteinander verpresst sind.
摘要翻译：机动车辆，其中所述转向小齿轮（1）包括一个齿轮部分（18），用于在机架接合（4）和连接部的本发明涉及一种转向小齿轮（1），特别是作为转向轴（3）和机架之间的耦合连接（4）（10 ），用于连接到转向轴（3），所述齿轮部分的其中一个（18）表现出有齿部分（11）和连接部（10）表现出的连接部分（12）被提供，并且其中所述齿部（11）和连接部分（12）旋转固定的被压在一起。

2. 发明申请

WO2012084133A1 VERFAHREN ZUR SPANLOSEN VERBINDUNG DER RITZEL- ODER EINGANGSWELLE MIT DEM DREHSTAB EINER SERVOLENKUNG 审中-公开
标题翻译：方法芯片连接松动SPROCKET和输入轴，动力转向装置的旋转杆
公开(公告)号：WO2012084133A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/006145
申请日：2011-12-07
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AG , HECK, Hubert
发明人： HECK, Hubert
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/06 , B23P11/025 , B62D5/083 , Y10T29/49908
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Baugruppe für eine Kraftfahrzeugservolenkung aus Eingangswelle und Ritzelwelle mit einem Drehstabs Drehschieberventils (1) für Servolenkungen, mit folgenden Schritten: - Fertigung der Eingangswelle (1) und/oder der Ritzelwelle (2) mit einer Bohrung (9, 10), die zur Verbindung mit dem Drehstab (3) vorgesehenen ist, - wobei die Bohrung (9, 10) mit einem Untermaß gegenüber dem Außendurchmesser des Drehstabs (3) angefertigt wird, - wobei das Untermaß so gewählt ist, das der Drehstab (3) bei Erhitzung der Eingangswelle (1) und/oder der Ritzelwelle (2) oder bei Abkühlung des Drehstabs (3) in die Bohrung (9, 10) einführbar ist und nach dem Temperaturausgleich zwischen der Eingangswelle (1) und/oder der Ritzelwelle (2) und dem Drehstab (3) der Drehstab (3) mit einer Presspassung in der Bohrung (9, 10) sitzt; - Erzeugen eines Temperaturunterschiedes, wobei der Drehstab (3) kälter ist als die Eingangswelle (1) und/oder die Ritzelwelle (2), - Fügen der Eingangswelle und/oder der Ritzelwelle und des Drehstabs, sowie - Herbeiführen eines Temperaturausgleichs zwischen der Eingangswelle (1) und/oder der Ritzelwelle (2) und dem Drehstab (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造组件，用于从所述输入轴和小齿轮轴具有用于动力转向系统的扭杆旋转阀（1）的机动车辆的动力转向系统，具有以下步骤： - 生产所述输入轴（1）和/或（2）具有孔的小齿轮轴的（9 ，10），其被提供用于连接到扭杆（3）， - 其中，所述孔（9,10）被与所述扭杆的外径相比，筛下制成（3）， - 其中，所述筛下被选择，使得所述扭杆（3）在输入轴（1）和/或所述小齿轮轴的加热（2）或（3）上的孔（9,10）被插入在扭力杆的冷却和输入轴（1）和/或之间的温度补偿后小齿轮轴（2）和所述扭杆（3）的扭转杆（3）以过盈配合在孔（9，10）被安置; - 接合在输入轴和/或所述小齿轮轴和扭杆，以及 - - 的温度差，其中，所述扭杆（3）比输入轴（1）和/或所述小齿轮轴（2）冷的生成带来的输入轴之间的温度补偿（ 1）和/或所述小齿轮轴（2）和所述扭杆（3）。

3. 发明申请

WO2005095177A1 ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG MIT EINSTELLBAREM GETRIEBESPIEL 审中-公开
标题翻译：具有可调BACKLASH电动助力转向
公开(公告)号：WO2005095177A1
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：PCT/EP2005/001951
申请日：2005-02-24
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA STEERTEC GMBH , HECK, Hubert , KIFORIUK, Alexander
发明人： HECK, Hubert , KIFORIUK, Alexander
IPC分类号： B62D5/04
CPC分类号： B62D5/0409 , F16C19/06 , F16C23/10 , F16C2326/24 , F16C2361/61
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrische Servolenkung für Kraftfahrzeuge, mit einem elektrischen Servomotor, der eine auf einer ersten Welle angeordnete Schnecke antreibt, mit einem auf einer zweiten Welle angeordneten Schneckenrad, welches mit der Schnecke kämmt, wobei das Schneckenrad mit einer Eingangswelle eines Lenkgetriebes in Wirkverbindung steht, und wobei die erste Welle und die zweite Welle in einem gemeinsamen Getriebegehäuse in Lagern drehbar gelagert sind. Eine spielfreie Einstellung der Verzahnung ist möglich, weil wenigstens eines der Lager ein Wälzlager mit einem exzentrischen Aussenring ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的电动动力转向装置，利用该驱动安装在第一轴螺钉，具有设置在第二轴上蜗轮，其与所述蜗杆啮合，其中，与转向齿轮的输入轴的蜗轮处于有效连接的电动伺服马达并且其中所述第一轴和所述第二轴被可旋转地安装在轴承中的公共变速箱壳体。齿的无间隙的设置是可能的，因为轴承中的至少一个是具有偏心外圈的滚动轴承。

4. 发明申请

WO2005095809A1 WÄLZLAGER MIT EXZENTRISCHEM AUSSENRING 审中-公开
标题翻译：偏心轴承外圈
公开(公告)号：WO2005095809A1
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：PCT/EP2005/001884
申请日：2005-02-23
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA STEERTEC GMBH , HECK, Hubert , KIFORIUK, Alexander
发明人： HECK, Hubert , KIFORIUK, Alexander
IPC分类号： F16C23/10
CPC分类号： F16C23/10 , F16C19/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Lager mit einem Außenring (2), der eine innere kreisringförmige Lagerfläche (12) und eine äußeren kreisringförmige Umfangsfläche (5) aufweist, wobei die Umfangsfläche (5) exzentrisch zu der Lagerfläche (12) angeordnet ist. Das Lager ist ein Wälzlager, wodurch sich eine Anwendbarkeit für die Lagerung von Getriebewellen ergibt.
摘要翻译：本发明涉及一种轴承用具有内部环形支承面（12）和外圆周面（5）的外环（2），其中，所述外周面（5）偏心于该支承表面（12）布置。该轴承是滚柱轴承，从而对的齿轮轴的结果存储的应用程序。

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