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    • 3. 发明申请
    • PROCEDE ET CAPTEUR MAGNETIQUE DE MESURE POUR LA DETECTION SANS CONTACT DE MOUVEMENTS
    • 测量方法和磁传感器对运动的无接触检测
    • WO2011077022A1
    • 2011-06-30
    • PCT/FR2010/052549
    • 2010-11-26
    • ELECTRICFIL AUTOMOTIVELIEBART, Vincent
    • LIEBART, Vincent
    • G01D5/14
    • G01D3/028G01D5/145
    • L'invention concerne un procédé de mesure pour la détection magnétique sans contact de mouvements relatifs le long d'une trajectoire (T), entre un système de création (3) d'une induction magnétique principale (B) et un système de mesure (4) sensible à la direction de l'induction magnétique, le système de création (3) assurant la création d'une induction magnétique principale (B) dont la direction est variable au moins dans un plan et détectée par le système de mesure (4) pour déterminer la position relative le long de cette trajectoire. Selon l'invention, le procédé consiste à soumettre le système de mesure (4) à une induction magnétique de compensation (B 1 ) dont la direction est fixe et de sens opposé au sens de l'induction magnétique principale maximale mesurée par le système de mesure (4) et délivrée uniquement par le système de création (3) et à déterminer la direction d'une induction magnétique résultante de la combinaison des inductions magnétiques principale (B) et de compensation (B 1 ) en mesurant les deux composantes de l'induction magnétique résultante normales entre elles et variant respectivement comme sensiblement des fonction cosinus et sinus de l'angle de l'induction magnétique résultante.
    • 本发明涉及一种用于在用于产生主磁通密度(B)的系统(3)和对所述主磁通密度(B)敏感的测量系统(4)之间的沿着路径(T)的相对运动的非接触磁检测的测量方法。 创建系统(3)确保产生具有在至少一个平面中可变并由测量系统(4)检测的方向的主磁通密度(B),以便确定该磁通密度 沿着所述路径的相对位置。 根据本发明,该方法包括使测量系统(4)具有与由测量系统(4)测量的最大主磁通密度方向相反的固定方向的补偿磁通密度(Bi);以及 仅通过创建系统(3)输出,并且通过测量所得到的磁通密度的两个分量来确定由主(B)和补偿(B 2)磁通密度组合而产生的磁通密度的方向,这是正常的 并且分别变化为所得磁通密度的角度的基本上余弦和正弦函数。
    • 4. 发明申请
    • DEVICE FOR DETERMINING THE HEIGHT OF THE CHASSIS OF A VEHICLE
    • 用于确定车辆底盘高度的装置
    • WO2007003807A3
    • 2007-04-05
    • PCT/FR2006050430
    • 2006-05-11
    • ELECTRICFIL AUTOMOTIVEROUSSEL LAURENT
    • ROUSSEL LAURENT
    • G01D5/20B60G17/015
    • B60G17/019B60G7/02B60G2200/1424B60G2204/11B60G2204/116B60G2204/1224B60G2204/143B60G2204/422B60G2400/051B60G2400/252B60G2401/172G01D5/2046
    • The invention relates to a device for determining the height of the chassis (2) of a vehicle using at least one displacement sensor (3) which is mounted between the chassis (2) and a vehicle suspension system (4) and which is designed to detect a relative vertical movement between the chassis (2) and the suspension system (4). According to the invention, the device consists of a contactless linear magnetic position sensor having two different parts (3 1 , 3 2 ), namely: one part comprising (i) a magnetic core which is magnetised by at least one field coil which is supplied with alternating current and (ii) at least one detection coil which is coupled to the magnetic core; and another part which is fixed to the suspension system (4) and which comprises a magnet that creates a virtual gap in the magnetic core, the position of said magnet affecting the magnetic flux leakage and, consequently, the voltage delivered by the detection coil.
    • 本发明涉及一种用于使用安装在底盘(2)和车辆悬架系统(4)之间的至少一个位移传感器(3)来确定车辆的底架(2)的高度的装置,其被设计成 检测底盘(2)和悬架系统(4)之间的相对垂直运动。 根据本发明,该装置由具有两个不同部分(3个1,3个2)的非接触线性磁位置传感器组成,即:一个部分包括(i)一个 磁芯,其被提供有交流电流的至少一个励磁线圈磁化,和(ii)耦合到磁芯的至少一个检测线圈; 和固定在悬挂系统(4)上的另一部分,它包括在磁芯中产生虚拟间隙的磁体,所述磁体的位置影响磁通量泄漏,从而影响检测线圈传递的电压。
    • 5. 发明申请
    • MAGNETIC POSITION SENSOR WITH REDUCED SPACE REQUIREMENT
    • 具有减少空间要求的磁性位置传感器
    • WO2006129041A3
    • 2007-01-25
    • PCT/FR2006050501
    • 2006-06-01
    • ELECTRICFIL AUTOMOTIVELEGRAND BERTRANDDUFOUR LAURENTANDRIEU OLIVIER
    • LEGRAND BERTRANDDUFOUR LAURENTANDRIEU OLIVIER
    • G01D5/14
    • G01D5/14G01D5/145
    • The invention concerns a rotary position sensor comprising: at least one magnetic encoder (1) rotating about an axis (A), including first (3a) and second (3b) circular magnetic tracks extending adjacent and consisting each of a series of alternating North and South magnetic poles (4 a , 5 a -4 b , 5 b ); and a detection cell (2) delivering an electric signal corresponding to the evolution of the intensity of the magnetic field of the magnetic poles. The invention is characterized in that the magnetic poles (4 a , 5 a -4 b , 5 b ) of the two tracks are arranged such that there is provided a succession of magnetic fields (M) alternately in opposite direction, passing from one track to the other; the detection cell (2) is mounted so as to be sensitive to the successive magnetic fields (M) of alternate direction passing from one track to the other.
    • 本发明涉及一种旋转位置传感器,包括:围绕轴线(A)旋转的至少一个磁性编码器(1),包括第一(3a)和第二(3b)圆形磁迹,所述磁性轨道相邻并且由一系列交替的北部和 南极磁极(4 ,5a,b,b,b,b); 以及检测单元(2),输出与磁极的磁场强度的演变对应的电信号。 本发明的特征在于,磁极(4),(b),(b),(b),(b) 两个磁道的布置使得在相反方向上交替地提供一系列磁场(M),从一个磁道传递到另一个磁道; 检测单元(2)安装成对从一个轨道到另一个轨道的交替方向的连续磁场(M)敏感。
    • 6. 发明申请
    • POSITION SENSOR BY DETECTION OF A TANGENTIAL MAGNETIC FIELD
    • 通过检测切向磁场的位置传感器
    • WO2005003686A3
    • 2005-04-07
    • PCT/FR2004001460
    • 2004-06-11
    • ELECTRICFIL AUTOMOTIVEANDRIEU OLIVIER
    • ANDRIEU OLIVIER
    • G01D5/14G01D5/245G01D5/12
    • G01D5/145G01D5/2457
    • The invention relates to a position sensor of the type comprising an encoder, formed by a multipolar magnetic ring (1), provided on the circumference thereof with alternate north poles and south poles and mounted to run in front of a measuring cell (2), whereby at least one of said poles of a fixed sign is deemed irregular and comprises, in particular, means for correction of the value of the magnetic field thereof such as to stabilise the magnetic signal provided by means of the passage of the poles adjacent to said irregular pole. According to the invention, the measuring cell (2) is sensitive to the tangential component of the magnetic field provided by the poles, the correction means are produced by means of a surface zone (4) of the irregular pole (Pi) surrounded by a connection pole (5), for the adjacent poles, of the same sign as the adjacent poles, the correction means (3) being embodied such that the tangential magnetic signal, generated by the passage of each adjacent pole around said irregular pole, varies in a monotone manner.
    • 本发明涉及一种位置传感器,其包括由多极磁环(1)形成的编码器,该编码器在其圆周上设置有交替的北极和南极并且被安装成在测量单元(2)的前方延伸, 由此至少一个固定标志的磁极被认为是不规则的,并且特别包括用于校正其磁场值的装置,以便稳定通过与所述磁极相邻的磁极的通过而提供的磁信号 不规则的杆。 根据本发明,测量单元(2)对由极提供的磁场的切向分量敏感,校正装置通过由不规则极(Pi)的表面区域(4)产生, 连接极(5)对于相邻极具有与相邻极相同符号,所述校正装置(3)构造成使得由每个相邻极绕过所述不规则极所产生的切向磁信号在 单调的方式。
    • 7. 发明申请
    • PROCEDE DE FABRICATION D'UNE BOBINE D'ALLUMAGE INDIVIDUEL ET BOBINE AINSI OBTENUE
    • 生产单个点火线圈和线圈的方法
    • WO2004107372A2
    • 2004-12-09
    • PCT/FR2004/001239
    • 2004-05-19
    • ELECTRICFIL AUTOMOTIVEFONTALBA, François
    • FONTALBA, François
    • H01F27/32
    • H01F38/12H01F41/005H01F41/122H01F41/127Y10T29/49073
    • L'invention concerne un procédé de fabrication d'une bobine d'allumage individuel pour une bougie (2) de moteur thermique à combustion interne et à allumage commandé, comportant les étapes suivantes : bobinage d'un enroulement secondaire (15) sur un corps tubulaire de bobine secondaire (11), bobinage d'un enroulement primaire (23) concentriquement et extérieurement par rapport à l'enroulement secondaire (15) en étant isolé électriquement par rapport à ce dernier à l'aide d'un matériau diélectrique. Selon l'invention, il comporte une étape de surmoulage de l'ensemble corps tubulaire (11) enroulement secondaire (15) par un matériau diélectrique assurant une imprégnation de l'enroulement secondaire et la formation d'une part d'un corps tubulaire de bobine primaire (21) adapté pour permettre lors d'une étape ultérieure, le bobinage de l'enroulement primaire (23), et d'autre part, d'un embout de raccordement (21 1 ) à une bougie prolongeant le corps tubulaire de bobine primaire (21) à l'une de ses extrémités.
    • 本发明涉及一种用于具有受控点火的内燃机的插头(2)的单独点火线圈的制造方法。 本发明的方法包括以下步骤:将二次绕组(15)卷绕在管状次级线圈体(11)周围; 并且围绕次级绕组(15)同心地卷绕初级绕组(23),上述两个绕组通过电介质材料电隔离。 该方法还包括超模制步骤,其中管状体(11)/次级绕组(15)组件用电介质材料覆盖模制,例如确保次级绕组的浸渍和形成:(i) 管状初级线圈体(21),其适于在随后的步骤中能够卷绕所述初级绕组(23); 以及(ii)用于连接到在其一个端部处从管状初级线圈体(21)延伸出的插头的端部件(211)。
    • 8. 发明申请
    • CAPTEUR DE POSITION A TRES HAUTE RESOLUTION
    • 非常高分辨率位置传感器
    • WO2004055482A1
    • 2004-07-01
    • PCT/FR2003/003670
    • 2003-12-11
    • ELECTRICFIL AUTOMOTIVEANDRIEU, Olivier
    • ANDRIEU, Olivier
    • G01D5/245
    • G01D5/24404
    • L'invention concerne un capteur comportant une piste magnétique circulaire formée par une série d'éléments générateurs d'un champ magnétique variable, répartis pour former P paires d'éléments avec une période mécanique T égale à 360°/P, la piste magnétique étant destinée à défiler devant 2n cellules de détection décalées pour délivrer des signaux électriques périodiques (Si) déphasés électriquement entre eux. Les cellules de détection sont reliées à des moyens de traitement des signaux électriques déphasés (Si) comportant :- des moyens pour assurer la différence entre deux signaux électriques afin d'obtenir n signaux analogiques différentiels (Sdp) déphasés entre eux deux à deux de T/2n et tels que Sdp = Sn+p - Sp avec p variant de 1 à n,- et des moyens pour extraire de chaque signal différentiel (Sdp) deux impulsions espacées de T/2 afin d'obtenir un signal numérisé comportant 2n impulsions déphasées de T/2n.
    • 本发明涉及一种传感器,包括由一系列产生可变磁场的元件组成的圆形磁迹,分布成形成机械周期T等于360°/ P的P对元件,磁轨被设计成移动超过2n 检测单元偏移以输送相互电相移的周期性电信号(Si)。 检测单元被连接到用于处理相移电信号(Si)的装置,包括:用于提供两个电信号之间的差的装置,以获得成对相互相移的T / 2n等差分模拟信号(Sdp),并且等等 Sdp = Sn + p Sp,p范围在1和n之间; 以及用于从每个差分信号(Sdp)提取两个以T / 2间隔的脉冲的装置,以便获得包括相移T / 2n的2n个脉冲的数字化信号。
    • 10. 发明申请
    • DISPOSITIF DE COMMANDE DE VOLETS PAR UN ACTIONNEUR LINEAIRE
    • 用于通过线性致动器控制花纹的装置
    • WO2016097589A1
    • 2016-06-23
    • PCT/FR2015/053520
    • 2015-12-15
    • ELECTRICFIL AUTOMOTIVE
    • ROUSSEL, LaurentMONAVON, Raphaël
    • B60K11/08F16H25/08
    • B60K11/085F16H25/20F16H2025/2081Y02T10/88
    • L'invention concerne un dispositif de commande du déplacement de volets pour un véhicule comportant un actionneur comportant un moteur (9) accouplé en rotation avec un arbre (8) pourvu d'une première partie filetée (14) coopérant avec au moins un premier écrou (15) relié à un premier volet de type menant et à un deuxième volet de type menant (2MG), à l'aide d'un système d'actionnement (23). Selon l'invention, le dispositif comporte un boîtier (17) dans lequel sont logés l'arbre (8) et l'écrou (15), ce boîtier (17) délimitant une glissière fixe (16) de guidage en translation de l'écrou (15) relié de part et d'autre, à un système d'actionnement (23) pour le premier volet dit menant gauche (2MG) et le premier volet dit menant droit s'étendant de part et d'autre du boîtier.
    • 本发明涉及一种用于控制用于车辆的襟翼运动的装置,包括致动器,该致动器包括与具有与至少第一螺母(15)接合的第一螺纹部分(14)的轴(8)旋转地联接的马达(9) 通过致动系统(23)连接到第一驱动翼片和第二驱动翼片(2MG)。 根据本发明,该装置包括容纳轴(8)和螺母(15)的壳体(17),该壳体(17)限定了固定滑动件(16),用于平动地引导在两侧连接的螺母(15) 到用于第一左驱动挡板(2MG)的驱动系统(23)和在壳体的任一侧上延伸的第一右驱动挡板。