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    • 2. 发明申请
    • PROCEDE DE FABRICATION D'UN DISPOSITIF DE TRANSMISSION MULTIVOIES D'UN ORDRE PYROTECHNIQUE
    • 用于制造烟火技术的多用途传输装置的方法
    • WO2005047811A2
    • 2005-05-26
    • PCT/FR2004/050543
    • 2004-10-28
    • EADS SPACE TRANSPORTATION SABONNET, GuyLANGLOIS, Jean
    • BONNET, GuyLANGLOIS, Jean
    • F42D1/04
    • C06C5/06C06C5/08
    • L'invention se rapporte à un procédé de fabrication d'un dispositif (1) de transmission multivoies d'un ordre pyrotechnique comprenant un 5 relais pyrotechnique de transmission latérale (14), ce dernier disposant d'une enveloppe (22) comportant une portion plane (26) destinée à être en regard d'une pluralité d'extrémités (36) de lignes pyrotechniques d'entrée et de sortie (6). Selon l'invention, le 10 procédé comporte les étapes suivantes : - la mise en place, dans une rainure (20) prévue sur le dispositif, d'un cordeau détonant de transmission axiale comprenant une enveloppe ; et - le formage, par pressage, dudit cordeau détonant de transmission axiale dans la rainure, de manière à ce que le cordeau détonant formé constitue le relais pyrotechnique de transmission latérale.
    • 本发明涉及 程序dó 用于制造用于包括烟火横向传输继电器(14)的烟火订单的多通道传输的设备(1),所述烟火横向传输继电器(14)具有包括平面部分(26)的封套(22) eà &eacute to many oacute; 挤出(36)入口和出口烟火线(6)。 根据本发明,该过程 包括以下步骤: - 在设备上设置的凹槽(20)中建立轴向传输线,该轴向传输线包括壳体; 以及 - 通过以与图1中所描述的方式类似的方式通过按压而将所述变速器的轴向传输线形成在凹槽中。 粉笔线的形式和oacute; 是横向传输的烟火式继电器。

    • 3. 发明申请
    • RACCORD PYROTECHNIQUE A PARTIES DISSOCIABLES ET LANCEUR COMPORTANT AU MOINS UN TEL RACCORD
    • 具有可分离部件的机械连接和至少包含一个这样的连接的启动器
    • WO2005047809A1
    • 2005-05-26
    • PCT/FR2004/050544
    • 2004-10-28
    • EADS SPACE TRANSPORTATION SABONNET, GuyLANGLOIS, Jean
    • BONNET, GuyLANGLOIS, Jean
    • F42B15/36
    • F42B15/36
    • L'invention se rapporte à un raccord pyrotechnique (1) à parties dissociables, présentant une structure principale (6) comportant : 5 - une première partie (8) et une seconde partie (10) équipées de première et seconde lignes pyrotechniques (2,4), les parties (8,10) étant solidaires et aptes à être dissociées lors d'une transmission d'un ordre pyrotechnique ; - une section affaiblie (12) solidaire des première et seconde parties ; et - un passage traversant (28), des première et seconde extrémités (30,32) des lignes (2,4) étant agencées en regard à l'intérieur de ce passage (28). De plus, les première et seconde extrémités des lignes sont chacune munies d’une enveloppe protectrice (30a, 32a) apte à se déformer lors de la transmission de l’ordre pyrotechnique, afin de provoquer une cassure de la section affaiblie.
    • 本发明涉及一种具有可分离部分的烟火连接件(1),其主要结构(6)包括第一部分(8)和设置有第一和第二烟火线(2,4)的第二部分(10) (8,10)彼此连接并且当发出烟火指令时是可分离的,连接到第一和第二部分的弱化部分(12)和与第一和第二端(30,32)交叉的通道(28) 的线(2,4)相邻于所述通道(28)。 此外,线路的每个第一和第二端设置有保护外壳(30a,32a),该保护外壳可以变形,使得当发射烟火指令时弱化部分断裂。
    • 9. 发明申请
    • PROCEDE ET DISPOSITIF DE PILOTAGE D'UN ENGIN ORIENTABLE AU MOYEN D'UN ACTIONNEUR ASSERVI EN ATTITUDE SUR UNE TRAJECTOIRE
    • 使用在TRAJECTORY上进行理论分析的执行机构来引导可转换刀片的方法和装置
    • WO2004063824A1
    • 2004-07-29
    • PCT/FR2003/003637
    • 2003-12-09
    • EADS SPACE TRANSPORTATION SA
    • MARTINEZ, Didier
    • G05D1/08
    • G05D1/107
    • Procédé de pilotage d'un engin orientable au moyen d'un actionneur, asservi en attitude sur une trajectoire et soumis à des perturbations extérieures selon lequel, au moins en tangage : on définit au préalable une loi de pilotage comportant un terme correcteur du premier ordre, un terme de transfert comportant des paramètres caractéristiques de l'engin et des perturbations extérieures (A 6 , K 1 ), un gain en attitude (K p ) et un gain en vitesse d'attitude (K v ) ; et des relations corrélant le gain en vitesse d'attitude et les paramètres du terme correcteur en fonction notamment du gain en attitude et de deux termes représentant des consignes de rapidité (ω n ) et d'amortissement (ζ), et pour au moins une phase de vol de l'engin, on choisit le gain en attitude et les termes de rapidité et d'amortissement et on en déduit les paramètres du terme correcteur et le gain en vitesse de la loi de pilotage.
    • 本发明涉及一种用于引导可通过致动器引导的工艺的方法,所述方法以在轨迹上的姿态进行伺服控制,并受到外部扰动,所述外部扰动至少在间距中包括首先限定引导定律,所述引导定律包括第一阶校正项,转移 (A6,K1),姿态增益(Kp)和姿态增益(Kv)增益的参数特征; 以及关于校正项的姿态速度增益和参数的关系特别地基于姿态增益和表示快速(ω)和阻尼(zeta)指令的术语,以及对于飞行飞行的至少一个阶段,在选择 姿态增益和速度和阻尼条件,并从中推导出纠正项的参数和驾驶执照的速度增益。