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1. 发明申请

WO2005028903A1 AXIALVERSTELLVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：轴向设置
公开(公告)号：WO2005028903A1
公开(公告)日：2005-03-31
申请号：PCT/EP2004/009132
申请日：2004-08-14
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , CHLUDEK, Adrian , KATSNELSON, Aleksej , MÜLLER, Kurt
发明人： CHLUDEK, Adrian , KATSNELSON, Aleksej , MÜLLER, Kurt
IPC分类号： F16D27/00
CPC分类号： F16D28/00 , F16D27/004 , Y10T403/593
摘要： Die Erfindung betrifft eine Axialverstellvorrichtung zum Betätigen einer Lamellenkupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, die ein Gehäuse (4) mit einer Längsachse A und eine Kugelrampenanordnung (1) mit einer im Gehäuse (4) axial und radial abgestützten Stützscheibe (17) sowie einer axial beweglichen Stellscheibe (16) umfasst. Die Stützscheibe (17) ist im Gehäuse (4) drehgesichert und hat erste Kugelrillen (24) mit in Umfangsrichtung veränderlicher Tiefe in einer ersten Seitenfläche (23). Die Stellscheibe (16) ist drehend antreibbar und hat zweite Kugelrillen (26) mit in Umfangsrichtung veränderlicher Tiefe in einer zur ersten Seitenfläche (23) gegenüberliegenden zweiten Seitenfläche (25). Die Kugelrillen (24, 26) bilden jeweils ein Paar mit gegenläufigen Steigungen und nehmen jeweils eine Kugel (27) auf. Die Stellscheibe (16) ist einerseits gegen die Lamellenkupplung (2) axial abgestützt und andererseits mittels der in den Kugelrillen (24, 26) gehaltenen Kugeln (27) axial und radial gelagert.
摘要翻译：本发明涉及的轴向设定装置用于在机动车辆的传动系致动的盘离合器，包括：（4）具有纵向轴线A和一个滚珠坡道组件的外壳（1）具有壳体（4）沿轴向和径向地支撑支撑盘（17）和可轴向运动的调节盘（16）。支承盘（17）在所述壳体（4）被固定防止旋转，并且具有第一滚珠槽（24）在圆周方向变化的深度中的第一侧表面（23）。所述调整盘（16）与周向相对的深度可变驱动旋转并且具有第二滚珠槽（26）在所述第一侧表面（23）的第二侧表面（25）。球凹槽（24，26）各形成具有相反的斜率的一对，并且每一个接收一个球（27）。所述调整盘（16）被支撑在一方面针对多片式离合器（2）被轴向地支撑，并且由在滚珠槽（24，26）的装置中保持的其他部分，滚珠（27）沿轴向和径向。

2. 发明申请

WO2005064206A1 DIFFERENTIALKORB MIT INNENLIEGENDEM LAMELLENPAKET 审中-公开
标题翻译：差动篮内部LAMELLEN PACKAGE
公开(公告)号：WO2005064206A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2003/014687
申请日：2003-12-20
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , KRAMER, Fred , CHLUDEK, Adrian
发明人： KRAMER, Fred , CHLUDEK, Adrian
IPC分类号： F16H48/06
CPC分类号： F16H48/22 , F16D13/52 , F16H48/08 , F16H48/295 , F16H48/30 , F16H48/40 , F16H2048/204
摘要： Differentialgetriebe mit einem drehbar angeordneten Differentialkorb (11), in dem eine Lamellenkupplung (23) zwischen dem Differentialkorb (11) und einem Seitenwellenrad (29) wirksam eingesetzt ist, wobei der Differentialkorb (11) ein napfförmiges Korbteil (12) aufweist, in welchem Seitenwellenräder (28, 29) und Ausgleichsräder (26, 27) aufgenommen sind, und dass der Differentialkorb einen napfförmigen Deckel (14) umfasst, in dem die Lamellen der Lamellenkupplung (23) aufgenommen sind.
摘要翻译：差动齿轮与所述差速器壳（11）和有效地使用一个侧轴（29），其中所述差分载体（11）包括在其中的侧齿轮的杯形载体部分（12）之间的可旋转地布置差动载体（11），其中一个多盘离合器（23）（28，29）和小齿轮（26，27）被添加，并且差动器壳的杯形盖（14），其中被接收的盘形离合器（23）的磁盘。

3. 发明申请

WO2005040643A1 DIFFERENTIALKORB MIT ERHÖHTER FESTIGKEIT 审中-公开
标题翻译：具有提高强度差分篮
公开(公告)号：WO2005040643A1
公开(公告)日：2005-05-06
申请号：PCT/EP2004/011717
申请日：2004-10-18
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , CHLUDEK, Adrian
发明人： CHLUDEK, Adrian
IPC分类号： F16H48/22
CPC分类号： F16H48/22 , F16H48/08 , F16H48/27 , F16H2048/201 , Y10T74/2188
摘要： Die Erfindung betrifft einen Differentialkorb (11) für ein Differentialgetriebe, der um seine Längsachse A drehend antreibbar zu lagern ist, mit Seitenwellenrädern (18, 19), die im Differentialkorb (11) koaxial zur Längsachse A drehbar gelagert sind, mit Ausgleichsrädern (20, 21), die im Differentialkorb (11) auf radial zur Längsachse A liegenden Drehachsen R gelagert sind und mit den Seitenwellenrädern (18, 19) im Verzahnungseingriff sind, sowie mit einer koaxial zur Längsachse A im Differentialkorb (11) angeordneten Lamellenkupplung (41), die zwischen einem ersten der Seitenwellenräder (19) einerseits und dem Differentialkorb (11) oder dem zweiten der Seitenwellenräder (18) andererseits wirksam angeordnet ist. Der Differentialkorb (11) weist einen Flansch (16) auf, an den ein Tellerrad anschraubbar ist, wobei der Differentialkorb (11) aus einem topfförmigen Teil (14), das einen Boden (22) umfasst und an dem der Flansch (16) einstückig angeformt ist, und einem in das topfförmige Teil (14) eingesetzten Dekkel (15) gebildet wird, der durch ein ringförmiges Sicherungselement (17) axial fixiert ist. Die Lamellenkupplung (41) und der Deckel (15) liegen in Bezug auf eine Ebene durch die Drehachsen R der Ausgleichsräder (20, 21) auf der zum Flansch (16) und zum Boden (22) entgegengesetzten Seite im Differentialkorb (11).
摘要翻译：本发明涉及一种用于差动齿轮，其存储关于其纵向轴线A旋转地驱动，与侧轴轮（18，19）（11）差动载体（11）被同轴地可转动地安装于纵向轴线A在差动载体，具有差动齿轮（20， 21）11（在差动器座架）支撑在径向与旋转轴R和与所述齿的侧轴齿轮（18,19）啮合的纵向轴线的，且与在差速器壳（纵轴的11）的同轴布置的多片离合器（41），第一一方面半轴齿轮（19）和差动器壳（11）上或在另一方面，第二侧齿轮（18）之间，可操作地设置。差速器壳（11）具有一凸缘（16）的环可以拧其中，所述差动器座架（11）包括一个杯形部分（14）包括底部（22）的与上一体其中所述凸缘（16）形成，并通过一个环形固定元件形成插在杯形部件（14）（15）的盖（17）轴向地固定。该多片式离合器（41）和盖（15）是通过在所述凸缘（16）的差速齿轮（20，21）的旋转R和在差动载体（11）的底部（22）相反侧的轴线相对于平面。

4. 发明申请

WO2005040641A1 DIFFERENTIALACHSENKREUZ FÜR EIN AUSGLEICHSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：差速器半轴CROSS对于差分
公开(公告)号：WO2005040641A1
公开(公告)日：2005-05-06
申请号：PCT/EP2004/011716
申请日：2004-10-18
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , CHLUDEK, Adrian , GÖRLICH, Horst
发明人： CHLUDEK, Adrian , GÖRLICH, Horst
IPC分类号： F16H48/08
CPC分类号： F16H48/27 , F16H48/08 , F16H48/22 , F16H48/26 , F16H2048/085 , F16H2048/382
摘要： Differentialkorb (11) für ein Differentialgetriebe, der um seine Längsachse A drehbar gelagert und drehend antreibbar ist, mit zwei Ausgangsrädern (18, 19), die koaxial zur Längsachse A im Differentialkorb (11) gelagert sind, und vier Ausgleichsrädern, die auf einem Zapfenkreuz mit vier radial zur Längsachse A im Differentialkorb (11) gehaltenen Lagerzapfen drehbar angeordnet sind und jeweils mit den Ausgangsrädern (18, 19) im Verzahnungseingriff sind, wobei zwei erste einander gegenüberliegende Lagerzapfen des Zapfenkreuzes miteinander verbunden sind und zumindest eine zentrale Queröffnung (38) bilden, und dass zwei zweite einander gegenüberliegende Lagerzapfen (26, 27) des Zapfenkreuzes voneinander getrennt ausgeführt sind und mit ihren inneren Enden (28, 29) in die zumindest eine Queröffnung (38) eingesteckt sind.
摘要翻译：对差速齿轮，其可旋转地安装绕其纵向轴线A和被驱动旋转时，与两个输出齿轮（18，19），其被同轴地安装在差速器壳（11）的纵向轴线A和四个平衡轮差动载体（11），其上的横向构件具有四个保持径向地在差动器座架（11）的纵向轴线的轴颈可转动地设置，并连接到在啮合的输出齿轮（18，19），所述两个第一轴颈交叉的相互对置的支承轴颈连接在一起，并且形成至少一个中央横向孔（38）并且轴颈跨两个第二相互相对的轴承销（26,27）被彼此并与所述至少一个横向开口（38）插入其内端（28，29）分别进行。

5. 发明申请

WO2009146931A4 AXIAL ADJUSTING DEVICE WITH LINEAR DRIVE MEANS 审中-公开
标题翻译：带线性驱动装置的轴向设置
公开(公告)号：WO2009146931A4
公开(公告)日：2010-02-18
申请号：PCT/EP2009004053
申请日：2009-06-05
申请人： GKN DRIVELINE INT GMBH , CHLUDEK ADRIAN , SCHMIDT MARK , BAER ANDREAS
发明人： CHLUDEK ADRIAN , SCHMIDT MARK , BAER ANDREAS
IPC分类号： F16D23/12
CPC分类号： F16D23/12 , F16D2023/123
摘要： The invention relates to a clutch arrangement for connecting a secondary drive train, which can be driven on demand, to a permanently driven primary drivetrain, comprising a friction clutch (3, 103, ) having a first clutch part (7, 107,···) and a second clutch part (35, 135, ) which can rotate about a rotational axis A and can be coupled to one another under the action of axial forces in order to transmit a torque; and also to an axial adjusting device (2, 102, ) for actuating the friction clutch (3, 103, ,) wherein the axial adjusting device (2, 102, ) has a first ring (6, 106, ,) which is at least indirectly axially supported in relation to a positionally fixed component (7, 107, ,) and a second ring (8, 108, ,) which is at least indirectly axially supported in relation to the first ring (6, 106, ) and which can be moved axially about an axis A in the event of a rotation of at least one of the two rings (6, 106, ; 8, 108, ,) wherein linear drive means (5, 105, ) are provided for rotating at least one of the two rings (6, 106, ; 8, 108, ).
摘要翻译：本发明涉及一种联接组件，其用于一需要，驱动次级传动系连接到永久地驱动主传动系，其包括一个摩擦离合器（3，103，...）具有第一耦合部分（7，107，...）和一个第二管接头部分（35 ，135，...，），其可绕由轴向力到耦合到彼此转矩的传递的动作旋转的和一个轴; 和轴向设置装置（2，102，...），用于致动所述摩擦离合器（3，103，...），其中，所述轴向设置装置（2，102，...）的第一环（6,106，...，）相反，...）至少间接地轴向支撑的固定部件（7，107，和第二环（8,108，...）相对的第一环（6,106，...）至少间接地轴向支撑和旋转中的两个环中的至少一个（6，106，...; 8，108，...）可以围绕轴线旋转的轴向移动，其特征在于，包括（用于旋转所述两个环6的至少一个，106，...;设置8，108）线性驱动装置（5，105，...）....

6. 发明申请

WO2009146931A1 AXIALVERSTELLVORRICHTUNG MIT LINEARANTRIEBSMITTELN 审中-公开
标题翻译：带线性驱动装置的轴向设置
公开(公告)号：WO2009146931A1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/EP2009/004053
申请日：2009-06-05
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , CHLUDEK, Adrian , SCHMIDT, Mark , BAER, Andreas
发明人： CHLUDEK, Adrian , SCHMIDT, Mark , BAER, Andreas
IPC分类号： F16D23/12
CPC分类号： F16D23/12 , F16D2023/123
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung zum Zuschalten eines bedarfsweise antreibbaren sekundären Antriebsstrangs an einen permanent angetriebenen primären Antriebsstrang, umfassend eine Reibungskupplung (3, 103,...) mit einem ersten Kupplungsteil (7, 107,...) und einem zweiten Kupplungsteil (35, 135,...,) die um eine Drehachse A drehbar und durch Einwirken von Axialkräften zur Übertragung eines Drehmoments aneinander koppelbar sind; sowie eine Axialverstellvorrichtung (2, 102,...) zur Betätigung der Reibungskupplung (3, 103,...,) wobei die Axialverstellvorrichtung (2, 102,...) einen ersten Ring (6, 106,...,) der gegenüber einem ortsfesten Bauteil (7, 107,...) zumindest mittelbar axial abgestützt ist, und einen zweiten Ring (8, 108,...) der gegenüber dem ersten Ring (6, 106,...) zumindest mittelbar axial abgestützt ist und der bei Verdrehung zumindest eines der beiden Ringe (6, 106,...; 8, 108,...) um eine Achse A axial verschiebbar ist, aufweist, wobei zur Verdrehung des zumindest einen der beiden Ringe (6, 106,...; 8, 108,...) Linearantriebsmittel (5, 105,...) vorgesehen sind.
摘要翻译：本发明涉及一种联接组件，其用于一需要，驱动次级传动系连接到永久地驱动主传动系，其包括一个摩擦离合器（3，103，...）具有第一耦合部分（7，107，...）和一个第二管接头部分（35 ，135，...，），其可绕由轴向力到耦合到彼此转矩的传递的动作旋转的和一个轴; 和轴向设置装置（2，102，...），用于致动所述摩擦离合器（3，103，...），其中，所述轴向设置装置（2，102，...）的第一环（6,106，...，）相反，...）至少间接地轴向支撑的固定部件（7，107，和第二环（8,108，...）相对的第一环（6,106，...）至少间接地轴向支撑和旋转中的两个环中的至少一个（6，106，...; 8，108，...）可以围绕轴线旋转的轴向移动，其特征在于，包括（用于旋转所述两个环6的至少一个，106，...;设置8，108）线性驱动装置（5，105，...）....

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