专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2010055097A3 TYRE BALANCING COMPOSITIONS 审中-公开
标题翻译：轮胎平衡组合物
公开(公告)号：WO2010055097A3
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/EP2009065058
申请日：2009-11-12
申请人： CARNEHAMMAR LARS BERTIL , RONLAN ALVIN
发明人： RONLAN ALVIN
IPC分类号： F16F15/36 , B60C19/00 , C08K3/36 , C08L71/02
CPC分类号： B60C19/003 , B01J13/0065 , B29D30/0633 , B29D2030/0637 , B29K2023/04 , B29K2071/12 , B29K2105/0085 , B60C19/002 , C08K3/36 , C08L71/02
摘要： Visco-elastic tyre balancing compositions comprising 1) 85 to 97% by weight of a glycol ether component comprising one or more ethylene/propylene glycol copolymer ethers of the general formula (I) or the general (II) or mixtures thereof R-O{[CH(CH3)CH2-O-]m[CH2-CH2-O-]n}H (I) R1-(O-{[CH(CH3)CH2-O-]m[CH2-CH2-O-]n}H)2 (II) wherein R is hydrogen or an alkyl group of 2-8 carbon atoms; R1 is an alkylene moiety of 2-8 carbon atoms in which the two substituents are not carried on the same carbon atom; m is the mole percentage of propylene glycol in the ethylene/propylene glycol copolymer moiety or moieties; and n is the mole percentage of ethylene glycol in the ethylene/propylene glycol copolymer moiety or moieties, wherein the ratio n: m is in the range from 35:65 to 80:20; each glycol copolymer compound having a number average molecular weight in the range of 2000-10000; and 2) 3 to 15% by weight of a fumed silica gel former; said balancing compositions being visco-elastic and having a Storage Modulus (G') between 1500 Pa and 5000 Pa at 22oC, a Loss Modulus (G") smaller than the Storage Modulus up to a Cross Over Frequency of 10-40 Hz, and a Critical Yield Stress exceeding 2 Pa.
摘要翻译：粘弹性轮胎平衡组合物，其包含1）85-97重量％的包含一种或多种通式（I）或一般（II）的乙烯/丙二醇共聚物醚或其混合物的RO（[CH （CH 3）CH 2 -O-] m [CH 2 -CH 2 -O-] n} H（I）R 1 - （O - {[CH（CH 3）CH 2 -O- H）2（II）其中R是氢或2-8个碳原子的烷基; R1是2-8个碳原子的亚烷基部分，其中两个取代基不携带在相同的碳原子上; m是丙二醇在乙烯/丙二醇共聚物部分或部分中的摩尔百分比; 并且n是乙烯/丙二醇共聚物部分或部分中乙二醇的摩尔百分数，其中n:m的比例在35:65至80:20的范围内; 每个二醇共聚物化合物的数均分子量在2000-10000的范围内; 和2）3至15重量％的热解法硅胶制剂; 所述平衡组合物是粘弹性的，并且在22℃下具有在1500Pa和5000Pa之间的存储模量（G'），小于10-40Hz的交叉频率的存储模量的损耗模量（G“），以及临界屈服应力超过2 Pa。

2. 发明申请

WO2010055066A1 METHOD, APPARATUS AND SYSTEM FOR PROCESSING OF VEHICLE TYRES, AND VEHICLE TYRE 审中-公开
标题翻译：车辆轮胎加工方法，车辆轮胎及车辆轮胎
公开(公告)号：WO2010055066A1
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：PCT/EP2009/065002
申请日：2009-11-11
申请人： CARNEHAMMAR, Lars Bertil , SEITZ, Norbert
发明人： SEITZ, Norbert
IPC分类号： B29D30/06 , F16F15/32 , G01M1/32 , B60C19/00
CPC分类号： B29D30/0633 , B29D2030/0637 , B60C19/00 , B60C19/003 , G01M1/365 , G01M17/024
摘要： A method of processing a vehicle tyre, comprising inserting a delimiter (471) into the tyre by forming the delimiter from a delimiter material; and a corresponding apparatus and system.
摘要翻译：一种处理车辆轮胎的方法，包括通过从分隔物材料形成限定器将定界器（471）插入轮胎中; 以及相应的装置和系统。

3. 发明申请

WO2010003988A1 METHOD, APPARATUS AND SYSTEM FOR REDUCING VIBRATION IN A ROTARY SYSTEM OF AN AIRCRAFT, SUCH AS A ROTOR OF A HELICOPTER 审中-公开
标题翻译：用于减少飞机旋转系统中的振动的方法，装置和系统，例如直升机的转子
公开(公告)号：WO2010003988A1
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：PCT/EP2009/058691
申请日：2009-07-08
申请人： CARNEHAMMAR, Lars, Bertil , SEITZ, Norbert
发明人： SEITZ, Norbert
IPC分类号： B64C27/00 , F16F15/36
CPC分类号： B64C27/001 , F16F15/366
摘要： A method for reducing vibration in a rotary system (140; 240a; 240b; 340a; 340b) of an aircraft (100), for example an aeroplane or a rotorcraft, such as a helicopter, comprising balancing said rotary system (140; 240a; 240b; 340a; 340b),characterized by providing a substantially circular chamber (232a, 233a, 234b, 235a, 236a, 237a; 232b, 233b, 234b, 235b, 237b; 335a; 335b; 433a; 433b; 433c; 535a; 535b; 535c) having a fulcrumon an axis (260a; 260b; 360a; 360b; 460a; 460b; 460c; 560a; 560b; 560c) of a shaft (131; 231a; 231b; 331a; 331b; 431a; 431b; 431c; 531a; 531b; 531c) of said rotary system (140; 240a; 240b; 340a; 340b) and being partially filled with an amount of a thixotropic balancing substance (338a; 338b; 438a; 438b; 438c; 538a; 538b; 538c). An apparatus, and a system, for reducing vibration in a rotary system (140; 240a; 240b; 340a; 340b) of an aircraft (100) according to the method.
摘要翻译：一种用于减少飞机（100）的旋转系统（140; 240a; 240b; 340a; 340b）中的振动的方法，例如飞机或旋翼航空器，例如直升机，包括平衡所述旋转系统（140; 240a; 240b; 340a; 340b） 240b; 340a; 340b），其特征在于提供基本上圆形的室（232a，233a，234b，235a，236a，237a; 232b，233b，234b，235b，237b; 335a; 335b; 433a; 433b; 433c; 535a; 535b 具有轴（131; 231a; 231b; 331a; 331b; 431a; 431b; 431c; 531a）的轴线（260a; 260b; 360a; 360b; 460a; 460b; 460c; 560a; 560b; 560c） ;所述旋转系统（140; 240a; 240b; 340a; 340b）的部分填充有一定数量的触变平衡物质（338a; 338b; 438a; 438b; 438c; 538a; 538b; 538c）的所述旋转系统（51; 531b; 531c）。一种用于根据该方法减少飞行器（100）的旋转系统（140; 240a; 240b; 340a; 340b）中的振动的装置和系统。

4. 发明申请

WO2012168419A1 METHOD, APPARATUS AND SYSTEM FOR REDUCING VIBRATION IN A ROTARY SYSTEM OF A POWER GENERATOR 审中-公开
标题翻译：用于减少发电机旋转系统中的振动的方法，装置和系统
公开(公告)号：WO2012168419A1
公开(公告)日：2012-12-13
申请号：PCT/EP2012/060874
申请日：2012-06-08
申请人： CARNEHAMMAR, Lars Bertil , SEITZ, Norbert
发明人： SEITZ, Norbert
IPC分类号： F04D29/66 , F16F15/36 , F01D5/02 , F03B11/00
CPC分类号： H02K7/04 , F01D5/027 , F03D15/00 , F03D15/10 , F03D80/70 , F05D2260/96 , F16F15/366 , Y02E10/72 , Y02T50/672
摘要： A method of reducing vibration in a rotary system of a power generator, comprising balancing said rotary system, characterized by providing a rotational element (220) comprising a chamber (210) having a fulcrum on a rotational axis (240) of said rotational element (200), comprising a circumferential balancing area (220) and being partially filled with an amount of a thixotropic balancing substance (230). A corresponding apparatus and system.
摘要翻译：一种降低发电机的旋转系统中的振动的方法，包括平衡所述旋转系统，其特征在于提供旋转元件（220），所述旋转元件包括在所述旋转元件的旋转轴线（240）上具有支点的腔室（210） 200），其包括圆周平衡区域（220）并且部分地填充有一定量的触变平衡物质（230）。相应的设备和系统。

5. 发明申请

WO2010055097A2 TYRE BALANCING COMPOSITIONS 审中-公开
标题翻译：轮胎平衡组合物
公开(公告)号：WO2010055097A2
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：PCT/EP2009/065058
申请日：2009-11-12
申请人： CARNEHAMMAR, Lars Bertil , RONLAN, Alvin
发明人： RONLAN, Alvin
CPC分类号： B60C19/003 , B01J13/0065 , B29D30/0633 , B29D2030/0637 , B29K2023/04 , B29K2071/12 , B29K2105/0085 , B60C19/002 , C08K3/36 , C08L71/02
摘要： Visco-elastic tyre balancing compositions comprising 1) 85 to 97% by weight of a glycol ether component comprising one or more ethylene/propylene glycol copolymer ethers of the general formula (I) or the general (II) or mixtures thereof R-O{[CH(CH 3 )CH 2 -O-] m [CH 2 -CH 2 -O-] n }H (I) R 1 -(O-{[CH(CH 3 )CH 2 -O-] m [CH 2 -CH 2 -O-] n }H) 2 (II) wherein R is hydrogen or an alkyl group of 2-8 carbon atoms; R 1 is an alkylene moiety of 2-8 carbon atoms in which the two substituents are not carried on the same carbon atom; m is the mole percentage of propylene glycol in the ethylene/propylene glycol copolymer moiety or moieties; and n is the mole percentage of ethylene glycol in the ethylene/propylene glycol copolymer moiety or moieties, wherein the ratio n: m is in the range from 35:65 to 80:20; each glycol copolymer compound having a number average molecular weight in the range of 2000-10000; and 2) 3 to 15% by weight of a fumed silica gel former; said balancing compositions being visco-elastic and having a Storage Modulus (G') between 1500 Pa and 5000 Pa at 22 o C, a Loss Modulus (G") smaller than the Storage Modulus up to a Cross Over Frequency of 10-40 Hz, and a Critical Yield Stress exceeding 2 Pa.
摘要翻译：一种粘弹性轮胎平衡组合物，其包含1）85-97重量％的二醇醚组分，其包含一种或多种通式（I）或通式（II）的乙二醇/丙二醇共聚物醚）或它们的混合物。RO {[CH（CH 3）CH 2 -O-] m [CH 2] -CH（CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 CH 2 /子>）CH <子> 2 -O - ] <子>米 [CH <子> 2 -CH <子> 2 -O - ] < （II）其中R是氢或具有2-8个碳原子的烷基; R 1是具有2-8个碳原子的亚烷基部分，其中两个取代基不在相同的碳原子上进行; m是乙二醇/丙二醇共聚物部分中丙二醇的摩尔百分数; 并且n是乙二醇/丙二醇共聚物部分中乙二醇的摩尔百分比，其中比例n:m在35:65至80:20的范围内; 每个二醇共聚物化合物的数均分子量为2000-10000; 和2）3至15重量％的热解硅胶成型剂; 所述平衡组合物具有粘弹性并且在22℃具有1500Pa和5000Pa之间的储能模量（G'），小于储存模量至十字的损耗模量（G“）过频率10-40赫兹，临界屈服应力超过2帕。

6. 发明申请

WO2008009696A1 TYRE WITH INNER SURFACE PROVIDED WITH A NANOSTRUCTURE 审中-公开
标题翻译：具有内部表面的轮胎具有纳米结构
公开(公告)号：WO2008009696A1
公开(公告)日：2008-01-24
申请号：PCT/EP2007/057416
申请日：2007-07-18
申请人： CARNEHAMMAR, Lars Bertil , SEITZ, Norbert
发明人： SEITZ, Norbert
IPC分类号： B60C19/00
CPC分类号： B60C19/00 , B60C19/003 , Y10T152/10657 , Y10T152/10684 , Y10T152/10738
摘要： The invention relates to automobile tyres or tyre assemblies or parts thereof suitable for being balanced by introduction therein of a thixrotropic balancing gel, wherein surfaces of the tyre or tyre assembly or part thereof which are intended to be in contact with the balancing gel are provided with a surface nanostructure with an average surface roughness in the range of 1-1000 nm. The surface nanostructure will enable the thixotropic balancing gel to move to the location, where it balances the tyre, significantly quicker than if the surface in question did not have the surface nanostructure.
摘要翻译：本发明涉及汽车轮胎或轮胎组件或其部件，其适用于通过在其中引入触觉平衡凝胶进行平衡，其中轮胎或轮胎组件或其部分与平衡凝胶接触的表面设置有具有1-1000nm范围内的平均表面粗糙度的表面纳米结构。表面纳米结构将使得触变平衡凝胶移动到其平衡轮胎的位置，显着快于所述表面不具有表面纳米结构的位置。

7. 发明申请

WO2010055068A1 METHOD, APPARATUS AND SYSTEM FOR PROCESSING OF VEHICLE TYRES, AND VEHICLE TYRE 审中-公开
标题翻译：车辆轮胎加工方法，车辆轮胎及车辆轮胎
公开(公告)号：WO2010055068A1
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：PCT/EP2009/065004
申请日：2009-11-11
申请人： CARNEHAMMAR, Lars Bertil , SEITZ, Norbert
发明人： SEITZ, Norbert
IPC分类号： B29D30/06 , G01M1/32 , F16F15/32
CPC分类号： B29D30/0633 , B29D2030/0637 , B60C19/00 , B60C19/003 , G01M1/365 , G01M17/024
摘要： A method of processing a vehicle tyre, comprising mounting the tyre to an apparatus for handling, for example moving, transporting and rotating, the tyre; and dismounting the tyre from the apparatus for handling the tyre; and a corresponding apparatus and system.
摘要翻译：一种处理车辆轮胎的方法，包括将轮胎安装到用于处理的装置，例如移动，运输和旋转轮胎; 并将轮胎从用于处理轮胎的装置中拆卸下来; 以及相应的装置和系统。

8. 发明申请

WO2010029112A1 METHOD, SYSTEM AND DEVICE FOR REDUCING VIBRATION IN AN ARTICLE PROCESSING MACHINE, SUCH AS A WASHING MACHINE 审中-公开
标题翻译：用于减少制品加工机械的振动的方法，系统和装置，例如洗衣机
公开(公告)号：WO2010029112A1
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：PCT/EP2009/061704
申请日：2009-09-09
申请人： CARNEHAMMAR, Lars Bertil , RONLAN, Alvin , SEITZ, Norbert
发明人： RONLAN, Alvin , SEITZ, Norbert
IPC分类号： D06F37/22 , D06F37/24
CPC分类号： D06F37/22 , D06F37/24 , Y10T29/49718
摘要： A method for reducing vibration in a rotary system (130,131,133) of an article processing machine, for example a washing machine, comprising balancing said rotary system, characterized by providing a substantially circular chamber having a fulcrum on an axis (132) of said rotary system and being partially filled with an amount of a thixotropic balancing substance. A system for reducing vibration in a rotary system of an article processing machine according to the method, and a corresponding balancing device, drum and drum wheel.
摘要翻译：一种用于减轻制品加工机器（例如洗衣机）的旋转系统（130,131,133）中的振动的方法，包括平衡所述旋转系统，其特征在于，在所述旋转系统的轴线（132）上提供具有支点的基本圆形的室，并且部分地填充有一定量的触变平衡物质。一种用于减轻根据该方法的物品处理机的旋转系统中的振动的系统，以及相应的平衡装置，鼓和鼓轮。

9. 发明申请

WO2009121860A1 METHOD, APPARATUS AND SYSTEM FOR ANALYSING A VEHICLE WHEEL 审中-公开
标题翻译：方法，分析车轮的装置和系统
公开(公告)号：WO2009121860A1
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：PCT/EP2009/053780
申请日：2009-03-31
申请人： CARNEHAMMAR, Lars, Bertil , SEITZ, Norbert
发明人： SEITZ, Norbert
IPC分类号： G01M1/30 , G01M1/36
CPC分类号： G01M1/30 , G01M1/365
摘要： A method of analysing a vehicle wheel comprising a tyre of a predetermined configuration and a thixotropic balancing substance, comprising rotating the vehicle wheel with a predetermined number of revolutions for a period of time, wherein a tread surface of the tyre is pressed in a first contact area against a rotatable drum with a predetermined force, and a first acceleration in the first contact area is measured with a measuring device; rotating another vehicle wheel comprising another tyre of the predetermined configuration with the predetermined number of revolutions for another period of time, the other vehicle wheel being conventionally balanced and having another residual unbalance, wherein another tread surface of the other tyre is pressed in a second contact area against the rotatable drum with the predetermined force, and a second acceleration in the second contact area is measured with the measuring device and if the first acceleration is less than or equal to the second acceleration, determining that the vehicle wheel is balanced. An apparatus, and a system, for analysing a vehicle wheel comprising a tyre of a predetermined configuration and a thixotropic balancing substance according to the method.
摘要翻译：一种分析车轮的方法，所述车轮包括具有预定构型的轮胎和触变平衡物质，包括以预定转数旋转车轮一段时间，其中轮胎的胎面表面以第一接触以预定的力对抗可旋转滚筒，并且用测量装置测量第一接触区域中的第一加速度; 旋转另一个车轮，该另一车轮具有预定转速的另一轮胎的另一轮胎另一时间段，另一车轮通常是平衡的并且具有另一残余不平衡，其中另一个轮胎的另一个胎面表面被第二接触并且用测量装置测量第二接触区域中的第二加速度，如果第一加速度小于或等于第二加速度，则确定车轮平衡。一种用于分析车轮的装置和系统，所述车轮包括根据该方法的具有预定构型的轮胎和触变平衡物质。

10. 发明申请

WO2009037314A1 METHOD, APPARATUS AND SYSTEM FOR PROCESSING OF VEHICLE TYRES 审中-公开
标题翻译：车辆轮胎加工方法，装置及系统
公开(公告)号：WO2009037314A1
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/EP2008/062444
申请日：2008-09-18
申请人： CARNEHAMMAR, Lars Bertil , SEITZ, Norbert
发明人： SEITZ, Norbert
IPC分类号： B60C19/00
CPC分类号： B29D30/0633 , B29D2030/0637 , B60C19/003 , F16F15/324
摘要： A method of processing a vehicle tyre and a thixotropic balancing substance (251, 261), comprising providing a first amount of the balancing substance (251, 261) to a first circumferential balancing area (250, 260) on an inner side of the vehicle tyre comprising distributing the first amount of the balancing substance on the first balancing area substantially uniformly; and a corresponding apparatus and system. In one embodiment a varnish layer comprising manoparticles (252, 262) is provided on the first circumferential balancing area (250, 260) to increase the movability of the thixotropic balancing substance (251, 261) on the balancing area (250, 260).
摘要翻译：一种处理车辆轮胎和触变平衡物质（251,261）的方法，包括：将第一量的平衡物质（251,261）设置在车辆内侧的第一周向平衡区域（250,260）上，轮胎包括：将第一量的平衡物质基本均匀地分布在第一平衡区域上; 以及相应的装置和系统。在一个实施方案中，包含人造粒剂（252,262）的清漆层设置在第一圆周平衡区域（250,260）上，以增加触变平衡物质（251,261）在平衡区域（250,260）上的可移动性。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式