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1. 发明申请

WO2007033998A1 MEHRTEILIGE SCHUTZKAPPE 审中-公开
标题翻译：多片式CAP
公开(公告)号：WO2007033998A1
公开(公告)日：2007-03-29
申请号：PCT/EP2006/066716
申请日：2006-09-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Horst , LUTZ, Hans-Joachim , SEKERTZIS, Vassilios , GOLDSCHMIDT, Robert
发明人： BRAUN, Horst , LUTZ, Hans-Joachim , SEKERTZIS, Vassilios , GOLDSCHMIDT, Robert
IPC分类号： H02K9/02 , H02K5/20 , H02K5/10 , H02K5/08 , H02K5/04
CPC分类号： H02K5/20 , H02K5/08 , H02K5/10 , H02K9/06
摘要： Schutzkappe, insbesondere für Generatoren von Kraftfahrzeugen, die lösbar auf der Luftsaugseite eines Generators befestigbar ist, mit Lufteintrittsöffnungen (16 , 20) zur Kühlung des Generators und zur gezielten Luftströmung im Generator. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Schutzkappe (10) mehrteilig, insbesondere zweiteilig ausgeführt ist.
摘要翻译：保护盖，特别是用于机动车辆，其上的发电机的空气吸入侧可拆卸地固定的发电机，用于冷却所述发电机和用于空气的发电机目标流的进气口（16，20）。本发明的特征在于，所述保护盖（10）是在多个部分，在两个部分中特别指出。

2. 发明申请

WO03041243A9 ELECTRICAL MACHINE, PREFERABLY AN ALTERNATOR FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：电气机械中较为理想发电机中，机动车辆
公开(公告)号：WO03041243A9
公开(公告)日：2004-04-08
申请号：PCT/DE0203884
申请日：2002-10-15
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , BRAUN HORST , SCHOLZEN HOLGER , URBACH PETER , HAUSSMANN HOLGER , KEPPELER DANA , BILSING THOMAS
发明人： BRAUN HORST , SCHOLZEN HOLGER , URBACH PETER , HAUSSMANN HOLGER , KEPPELER DANA , BILSING THOMAS
IPC分类号： H02K9/02 , H02K9/06 , H02K11/04 , H02K19/36
CPC分类号： H02K9/06 , H02K11/046
摘要： The invention relates to an electrical machine, preferably an alternator (10) for motor vehicles, comprising a rectifier assembly (11a) that is fixed to an end shield (23) of the machine. Said rectifier assembly is cooled by a fan (27) that operates in the end shield (23), the diodes being positioned on a negative connecting plate (15) and a positive connecting plate (17) of the rectifier assembly (11). The aim of the invention is to evacuate the dissipated heat from the rectifier assembly (11a) in an advantageous manner. To achieve this, the rectifier assembly is located in an opening in the front face (32) of the end shield (23) and is connected in an electrically and thermally conductive manner by one of its two connecting plates (15 and 17) to a cooling body (33), which is connected to the exterior of the end shield (23) and covers the opening (32). The cooling air that is thus taken in by the fan (27) first flows from the exterior across the cooling body (33) in a radial manner towards the interior, entering the machine in the vicinity of the shaft through orifices (30) in the end shield (23) and from here, having reached the fan (27), subsequently flows past the other connecting plate (15 and 17) in a radial manner towards the exterior.
摘要翻译：电机中，优选用于机动车辆的三相发电机（10），安装有一个在机器整流器单元的支承板（23）（IIa）中，一个轴承罩（23）风扇（27）的运行进行冷却，其特征在于，在所述二极管负端子板（15）和所述整流器单元（11）的正极端子板（17）坐。这在轴承板（23）的端面开口（32）被布置成实现从整流器单元的热损失（11a）和在其两个端板中的一个（15和17）与冷却体低耗散（33）的电流和导热地，在外部固定在支承板（23）和覆盖所述开口（32）。由风扇表征（27）吸入的冷却空气可最初从外部经由冷却体（33）通过在所述支承板中的开口（30）流径向向内的区域中的轴附近（23）到达入机器和从那里到所述风扇（27）沿径向向外的另一连接板（15或17）流过。

3. 发明申请

WO2004017495A1 KÜHLKÖRPER UND GLEICHRICHTERBAUEINHEIT FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
标题翻译：散热器和整流装置，电机
公开(公告)号：WO2004017495A1
公开(公告)日：2004-02-26
申请号：PCT/DE2003/001410
申请日：2003-05-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HAEGELE, Hardy , SCHOLZEN, Holger , BRAUN, Horst
发明人： HAEGELE, Hardy , SCHOLZEN, Holger , BRAUN, Horst
IPC分类号： H02K11/04
CPC分类号： H02K11/046 , H01L23/36 , H01L25/072 , H01L25/115 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
摘要： Es wird ein Kühlkörper, insbesondere für eine Gleichrichterbaueinheit (50) einer elektrischen Maschine, vorgeschlagen, wobei dieser zumindest eine Diodengrenzfläche aufweist und um die zumindest eine Diodengrenzfläche zumindest zwei Kühlluftdurchlässe (26) und zumindest eine Erhebung (38) angeordnet sind, wobei eine radiusabhängige Mantelschnittfläche (M) des Kühlkörpers (20) um eine Diodengrenzfläche herum von einer radiusabhängigen Normschnittfläche AN um maximal - 52% abweicht.
摘要翻译：它是一种冷却体，特别是一种用于电机的整流部（50）提出，所述至少一个二极管边界表面和所述至少一个二极管边界表面的至少两个冷却空气通道（26）和至少一个凸起（38）被布置，其中，半径依赖性圆周部冷却体（20）由半径依赖性正常部周围的二极管界面的（M）由不超过 - 52％从原来的。

4. 发明申请

WO03039936A3 ELECTRIC MACHINE, ESPECIALLY AN ALTERNATOR FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：电机，优选用于机动车的三相发电机
公开(公告)号：WO03039936A3
公开(公告)日：2003-08-14
申请号：PCT/DE0204170
申请日：2002-11-08
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , BRAUN HORST , SCHOLZEN HOLGER , URBACH PETER , HAUSSMANN HOLGER , KEPPELER DANA , HOEFS ROLAND
发明人： BRAUN HORST , SCHOLZEN HOLGER , URBACH PETER , HAUSSMANN HOLGER , KEPPELER DANA , HOEFS ROLAND
IPC分类号： H02K9/02 , H02K5/20 , H02K9/06 , H02K11/04
CPC分类号： H02K11/046 , H02K5/20
摘要： The invention relates to an electric machine, preferably an alternator (10) for motor vehicles, comprising a current redresser unit (11) on an end plate (23) of the machine, in which a circulating fan (28) is arranged. The current redresser module is heat-conductingly fixed to a heat-conducting, annular section (23a) of the end plate (23) and the annular section surrounds an area (23b) of the end plate (23) which is provided with openings (27) through which cooling air suctioned by the fan (28) flows. The minus and plus diodes of each diode bridge of the current redresser unit are respectively arranged with an input-sided connection part added therebetween between a common plus and minus connection plate (15,17) and form the current redresser unit therewith.
摘要翻译：本发明涉及一种电机，优选用于机动车辆的转动电流发生器10，被布置成与整流器单元11与机器的一个轴承屏蔽23，其中，循环风扇28，在导热整流单元，所述支承板的环状部23a 23被导热地连接，并且其中环形部分围绕设置有承载板23的开口27区域23b的区域，流经风扇28的流过该开口区域23b吸入冷却空气。整流器组件的每个二极管电桥的负和正二极管被布置，每个具有插入其间，输入侧共同的正和负极端子板15，17并与它们形成整流器单元之间的连接部分。

5. 发明申请

WO2011033067A3 KÜHLEINRICHTUNG IN EINER GLEICHRICHTEREINRICHTUNG EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2011033067A3
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/063706
申请日：2010-09-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Horst , HERBOLD, Klaus , GOLDSCHMIDT, Robert , PAETZOLD, Martin
发明人： BRAUN, Horst , HERBOLD, Klaus , GOLDSCHMIDT, Robert , PAETZOLD, Martin
IPC分类号： H02K11/04
摘要： Kühleinrichtung in einer Gleichrichtereinrichtung (139) einer elektrischen Maschine (10), insbesondere Wechselstromgenerator, mit einem ersten Kühlkörper (53), der zumindest einen bogenförmigen Körperbereich (60) mit einer zentralen Mitte (63) aufweist und wobei der Kühlkörper (53) zumindest eine Aufnahme (66) aufweist, an der ein Stromgleichrichter (147) aufgenommen ist, mit Öffnungen (69, 72) im Kühlkörper (53), die zur Durchströmung eines Kühlmittels (41) geeignet sind, dadurch gekennzeichnet, dass um die Aufnahme (66) herum bogenartig aneinandergereiht erste Öffnungen (69) angeordnet sind, wobei die ersten Öffnungen (69) in Umfangsrichtung beiderseits einer Aufnahme (66) angeordnet sind und wobei zwischen der Aufnahme (66) und der zentralen Mitte (63) in Richtung zur zentralen Mitte (63) zumindest eine länglich geformte zweite Öffnung (72) angeordnet ist, wobei die zweite Öffnung (72) mit ihrer länglichen Form zumindest im Wesentlichen auf die zentrale Mitte (63) ausgerichtet ist.

6. 发明申请

WO2007036535A1 LÜFTERRAD ZUR FÖRDERUNG VON KÜHLLUFT FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
标题翻译：风扇的冷空气用于电机的推广
公开(公告)号：WO2007036535A1
公开(公告)日：2007-04-05
申请号：PCT/EP2006/066791
申请日：2006-09-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Horst
发明人： BRAUN, Horst
IPC分类号： F04D29/28 , F04D29/30
CPC分类号： F04D29/30 , F04D29/281
摘要： Lüfterrad zur Förderung von Kühlluft für eine elektrische Maschine mit einem Scheibenteil (14) , von dem Lüfterschaufeln (16) ausgehen, die entlang des Umfangs des Lüfterrads (10) radial nach außen gerichtet sind und in Achsrichtung weisen. Die Lüfterschaufeln (16) zumindest jeweils eine Schaufelhinterkante (28) mit der Höhe h und eine geneigte Schaufelvorderkante (26) aufweisen. Die Lüfterschaufeln (16) durch eine Einhüllende (50) beschreibbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Einhüllende (50) durch die Schaufelhinterkante (28), einer von der Höhe h ausgehenden und zum Scheibenteil (14) parallelen Strecke (46), einer Verbindungslinie (49) und einer projizierten Oberfläche (43) des Scheibenteils (14) gebildet ist. Die Verbindungslinie (49) eine Gerade zwischen einem von der Schaufelhinterkante (28) abgewandten Ende der Strecke (46) und einem Schnittpunkt (40) der geneigten Schaufelvorderkante (26) mit dem Scheibenteil (14) ist. Die Verbindungslinie (49) die Schaufelvorderkante (26) in zumindest einem Punkt berührt. Das Verhältnis der Länge b der Strecke (46) zu der Schaufelhöhe h im Bereich von 0,08 ≤ b/h ≤ 0,60 liegt.
摘要翻译：发出的风扇用于与圆盘部（14），从该风扇叶片（16），其沿着所述叶轮（10）的圆周定向径向向外，并具有在轴向方向上输送的冷却空气用于电机。风扇叶片（16）至少在每种情况下一个叶片后缘（28）的高度h的和倾斜的叶片前缘（26）。风扇叶片（16）由包络线（50）是可写的。根据本发明，它提供的是，包络线（50）穿过叶片后缘（28），并联的一个从高度h和圆盘部（14）延伸部分（46），盘部的连接线（49）和一个突出表面（43）（ 14）形成。所述连接线（49）是从叶片后缘的远程之间的直线（28）的轨道（46）和与盘部分（14）倾斜的叶片前缘（26）的交点（40）的一个点的端部。所述连接线（49）接触在至少一个点的前缘（26）的叶片。的路径（46），以在0.08 = B / H = 0.60的范围内的刀片高度h的长度b的比值。

7. 发明申请

WO2007036439A1 REGLER FÜR ELEKTRISCHE MASCHINEN, INSBESONDERE FÜR DREHSTROMGENERATOREN 审中-公开
标题翻译：控制器用于电气设备，特别是用于发电机三相
公开(公告)号：WO2007036439A1
公开(公告)日：2007-04-05
申请号：PCT/EP2006/066391
申请日：2006-09-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Horst , GOLDSCHMIDT, Robert
发明人： BRAUN, Horst , GOLDSCHMIDT, Robert
IPC分类号： H02K11/04
CPC分类号： H02K11/046 , H02K5/20 , H02K9/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen Regler für elektrische Maschinen, insbesondere für Drehstromgeneratoren zur Versorgung von Fahrzeug-Bordnetzen, wobei die Verlustwarme einer Halbleiter-Endstufe des Reglers über einen Kühlkörper (20) an einen Kuhlluftstrom (21) abzuführen ist, indem der Kühlkörper auf seiner äußeren Oberflache mit mehreren, zueinander parallel verlaufenden Kuhlrippen (27) versehen ist. Zwischen den Kuhlrippen (27) sind jeweils längs verlaufende Kuhlkanale (28) ausgebildet. Zur Verbesserung der Verlustwarme-Abfuhrung des Reglers wird vorgeschlagen, dass mehrere dieser Kuhlrippen (27a) mindestens eine Unterbrechung, vorzugsweise in Form von quer verlaufenden Kuhlkanalen (34) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电机的控制器，特别是用于三相发电机的车辆的电气系统的供给，经由热沉（20）到一个Kuhlluftstrom（21）所述调节器的半导体输出级的损失热通过在其外表面上的散热片进行散热设置有多个相互平行的散热片（27）的。该冷却肋片（27）之间形成在每个纵向冷却通道（28）。为了提高热损失Abfuhrung提出的控制器，这些多个冷却肋（27A）的至少一个中断，优选在横向Kuhlkanalen（34）的形式的。

8. 发明申请

WO2003039936A2 Elektrische Maschine, vorzugsweise Drehstromgenerator für Kraftfahrzeuge 审中-公开
标题翻译：电机中，优选用于机动车辆的交流发电机
公开(公告)号：WO2003039936A2
公开(公告)日：2003-05-15
申请号：PCT/DE2002/004170
申请日：2002-11-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Horst , SCHOLZEN, Holger , URBACH, Peter , HAUSSMANN, Holger , KEPPELER, Dana , HOEFS, Roland
发明人： BRAUN, Horst , SCHOLZEN, Holger , URBACH, Peter , HAUSSMANN, Holger , KEPPELER, Dana , HOEFS, Roland
IPC分类号： B62D
CPC分类号： H02K11/046 , H02K5/20
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine, vorzugsweise einen Drehstromgenerator (10) für Kraftfahrzeuge, mit einer Gleichrichter-Baueinheit (11) an einem Lagerschild (23) der Maschine, in welchem ein umlaufender Lüfter (28) angeordnet ist, wobei die Gleichrichter-Baueinheit auf einem wärmeleitenden, ringförmigen Abschnitt (23a) des Lagerschildes (23) wärmeleitend befestigt ist und wobei der ringförmige Abschnitt einen mit Durchbrüchen (27) versehenen Bereich (23b) des Lagerschildes (23) umgibt, durch welche die vom Lüfter (28) angesaugte Kühlluft hindurchströmt. Die Minus- und Plusdioden einer jeden Diodenbrücke der Gleichrichter-Baueinheit sind mit je einem dazwischen eingefügten, eingangsseitigen Anschlussteil zwischen einer gemeinsamen Plus- und Minus-Anschlussplatte (15, 17) angeordnet und bilden mit ihnen die Gleichrichter-Baueinheit.
摘要翻译：本发明涉及一种电机，优选用于机动车辆的转动电流发生器10，被布置成与整流器单元11与机器的一个轴承屏蔽23，其中，循环风扇28，在导热整流单元，所述支承板的环状部23a 23安装在一个导热，并且其中围绕轴承板23，通过它穿过由风扇28的冷却空气的抽吸的有孔部分23b 27的环形部分。整流器组件的每个二极管电桥的负和正二极管被布置，每个具有插入其间，输入侧共同的正和负极端子板15，17并与它们形成整流器单元之间的连接部分。

9. 发明申请

WO2011033067A2 COOLING APPARATUS IN A RECTIFIER DEVICE OF AN ELECTRIC MACHINE 审中-公开
标题翻译：冷却装置的电机整流元件
公开(公告)号：WO2011033067A2
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010063706
申请日：2010-09-17
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , BRAUN HORST , HERBOLD KLAUS , GOLDSCHMIDT ROBERT , PAETZOLD MARTIN
发明人： BRAUN HORST , HERBOLD KLAUS , GOLDSCHMIDT ROBERT , PAETZOLD MARTIN
IPC分类号： H02K11/04
CPC分类号： H02K11/046 , H02K19/365
摘要： Disclosed is a cooling apparatus in a rectifier device (139) of an electric machine (10), in particular an alternator, comprising a first cooling member (53) which has at least one curved member area (60) with a center (63). The cooling member (53) also has at least one holder (66) that accommodates a rectifier (147), and openings (69, 72), through which a coolant (41) can flow. The cooling apparatus is characterized in that first openings (69) are arranged in series in an arch-type manner around the holder (66), said first openings (69) being arranged on both sides of a holder (66) in the peripheral direction, and at least one elongate second opening (72) is arranged between the holder (66) and the center (63), in the direction of the center (63). The elongate shape of the second opening (72) points at least substantially towards the center (63).
摘要翻译：冷却装置在电机（10）的整流器装置（139），尤其是交流发电机，其特征在于设置有中心中心（63）的第一散热器（53）具有至少一个弧形主体部（60），并且其中所述热沉（53）的至少一个在散热器（53），适用于冷却剂（41）的所述通道接收（66），在该电流整流器（147）被接收时，与开口（69，72），其特征在于，所述容器（66）周围弧形地并置的第一开口（69）被布置，其中，所述第一开口（69）被布置在所述容器（66）和所述中央中心（63）之间的插孔（66），并且其中的两侧的圆周方向（朝向中央中期63 ）至少一种长椭圆形的第二开口（72）被布置，其中，所述第二开口（72）与它的细长形状至少大致在中央中心（63）对齐。

10. 发明申请

WO2003041243A1 ELEKTRISCHE MASCHINE, VORZUGSWEISE DREHSTROMGENERATOR FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：电气机械中较为理想发电机中，机动车辆
公开(公告)号：WO2003041243A1
公开(公告)日：2003-05-15
申请号：PCT/DE2002/003884
申请日：2002-10-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Horst , SCHOLZEN, Holger , URBACH, Peter , HAUSSMANN, Holger , KEPPELER, Dana , BILSING, Thomas
发明人： BRAUN, Horst , SCHOLZEN, Holger , URBACH, Peter , HAUSSMANN, Holger , KEPPELER, Dana , BILSING, Thomas
IPC分类号： H02K9/06
CPC分类号： H02K9/06 , H02K11/046
摘要： Elektrische Maschine, vorzugweise Drehstromgenerator (10) für Kraftfahrzeuge, mit einer an einem Lagerschild (23) der Maschine befestigten Gleichrichter-Baueinheit (lla), die von einem im Lagerschild (23) laufenden Lüfter (27) gekühlt wird, wobei die Dioden auf einer Minus-Anschlussplatte (15) bzw. einer Plus-Anschlussplatte (17) der Gleichrichter-Baueinheit (11) sitzen. Zur Erzielung einer günstigen Abführung der Verlustwärme der Gleichrichter-Baueinheit (11a) ist diese in einer stirnseitigen Öffnung (32) des Lagerschildes (23) angeordnet und an einer ihrer beiden Anschlussplatten (15 bzw. 17) mit einem Kühlkörper (33) strom- und wärmeleitend verbunden, der aussen am Lagerschild (23) befestigt ist und die Öffnung (32) abdeckt. Dadurch kann die vom Lüfter (27) angesaugte Kühlluft zunächst von aussen über den Kühlkörper (33) radial nach innen strömen, im achsnahen Bereich über Durchbrüche (30) im Lagerschild (23) in die Maschine gelangen und von dort am Lüfter (27) radial nach aussen an der anderen Anschlussplatte (15 bzw. 17) vorbeiströmen.
摘要翻译：电机中，优选用于机动车辆的三相发电机（10），安装有一个在机器整流器单元的支承板（23）（IIa）中，一个轴承罩（23）风扇（27）的运行进行冷却，其特征在于，在所述二极管负端子板（15）和所述整流器单元（11）的正极端子板（17）坐。这在轴承板（23）的端面开口（32）被布置成实现从整流器单元的热损失（11a）和在其两个端板中的一个（15和17）与冷却体低耗散（33）的电流和导热地，在外部固定在支承板（23）和覆盖所述开口（32）。由风扇表征（27）吸入的冷却空气可最初从外部经由冷却体（33）通过在所述支承板中的开口（30）流径向向内的区域中的轴附近（23）到达入机器和从那里到所述风扇（27）沿径向向外的另一连接板（15或17）流过。

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