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    • 2. 发明申请
    • LEICHTMETALLRAD
    • 合金
    • WO2005123418A1
    • 2005-12-29
    • PCT/EP2005/006368
    • 2005-06-14
    • BBS MOTORSPORT & ENGINEERING GMBHBAUMGARTNER, Heinrich
    • BAUMGARTNER, Heinrich
    • B60B21/02
    • B60B25/00B60B1/08B60B21/023B60B21/025B60B21/026B60B21/028B60B21/102
    • Das erfindungsgemäße Rad, insbesondere Leichtmetallrad für Kraftfahrzeuge, besteht aus einem Radstern (12) und einer Radfelge (10) mit Felgeninnenbett (16) und Felgenaußenbett (14), die in ein Felgeninnenhorn (20) an der Radinnenseite bzw. in ein Felgenaußenhorn (18) an der Radaußenseite übergehen. Im Bereich der Radinnenseite und/oder der Radaußenseite ist eine in Umfangsrichtung zumindest abschnittsweise durchgehende Hohlkammer (26, 27, 29) gebildet, die im Bereich des Felgeninnenbetts (16) bzw. Felgenaußenbetts (14) von einer Profilwand (28) begrenzbar ist. Um eine besonders kostengünstige und mechanisch belastbare Konstruktion zu schaffen, ist die Profilwand (28) einstückig ausgebildet.
    • 根据本发明(车轮,特别是合金车轮用于机动车辆,其中包括在一个内缘角(20)上的车轮的内侧或外侧轮圈的车轮中心(12)和轮辋(10)与轮辋内(16)和外圈(14)的18 )传递给车轮的外侧。 在车轮和/或至少部分连续的在中空室的圆周方向上的外侧内的区域(26,27,29)被形成,在所述内轮辋架(16)或一个轮廓壁(28)的外轮缘基座(14)的区域可以被限制。 为了提供一个特别成本有效的和机械坚固的结构,该轮廓壁(28)被一体地形成。