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1. 发明申请

WO2012103912A2 CLAMPING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE STEERING COLUMN 审中-公开
标题翻译：终端设备用于机动车辆的转向柱
公开(公告)号：WO2012103912A2
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/EP2011006274
申请日：2011-12-13
申请人： DAIMLER AG , BASTEIN CHRISTIAN , HANSEN DETLEF , KITTLER HOLGER , ROHWER FRANK
发明人： BASTEIN CHRISTIAN , HANSEN DETLEF , KITTLER HOLGER , ROHWER FRANK
IPC分类号： B62D1/184
CPC分类号： B62D1/184
摘要： The invention relates to a clamping device for a motor vehicle steering column (28), with a first clamping element (10) which is rotatable by means of a clamping lever (16) relative to a second clamping element (14) about a tensioning bolt (24) between a clamping position (K) and a release position (L), wherein the first clamping element (10) is formed integrally with the clamping lever (16). Furthermore, the clamping device comprises a retaining element (12) by means of which the clamping lever (16) is additionally fixable in the clamping position (K) and/or the release position (L).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱（28）的夹紧装置，其包括第一夹紧元件（10），其通过一个夹紧杆的装置（16）相对于夹紧位置（K）和释放位置（L）之间的第二夹紧元件（14），以一个夹紧螺栓（24）是可旋转的，其中所述第一夹紧构件（10）与夹紧杆（16）一体地形成。此外，夹持装置包括一个保持元件（12），借助于该夹紧杆（16）除了在夹紧位置（K）和/或释放位置（L）可以是固定的。

2. 发明申请

WO2012103912A3 KLEMMEINRICHTUNG FÜR EINE LENKSÄULE EINES KRAFTWAGENS 审中-公开
公开(公告)号：WO2012103912A3
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/EP2011/006274
申请日：2011-12-13
申请人： DAIMLER AG , BASTEIN, Christian , HANSEN, Detlef , KITTLER, Holger , ROHWER, Frank
发明人： BASTEIN, Christian , HANSEN, Detlef , KITTLER, Holger , ROHWER, Frank
IPC分类号： B62D1/184
摘要： Die Erfindung betrifft eine Klemmeinrichtung für eine Lenksäule (28) eines Kraftwagens, mit einem ersten Klemmelement (10), welches mittels eines Klemmhebels (16) relativ zu einem zweiten Klemmelement (14) zwischen einer Klemmstellung (K) und einer Lösestellung (L) um einen Spannbolzen (24) verdrehbar ist, wobei das erste Klemmelement (10) einstückig mit dem Klemmhebel (16) ausgebildet ist. Darüber hinaus umfasst die Klemmeinrichtung ein Halteelement (12), mittels welchem der Klemmhebel (16) zusätzlich in der Klemmstellung (K) und/oder der Lösestellung (L) fixierbar ist.

3. 发明申请

WO2009059655A1 LENKSÄULENANORDNUNG FÜR KRAFTWAGEN 审中-公开
标题翻译：栏目设置的机动车辆
公开(公告)号：WO2009059655A1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/EP2008/007394
申请日：2008-09-10
申请人： DAIMLER AG , KITTLER, Holger , SAGNER, Sven , BASTEIN, Christian , HOLST, Heiko , BOHLEN, Jens , SASS, Carsten , KLÜMPER, Hans , BRAEUER, Karsten , BOCKSHAMMER, Philip
发明人： KITTLER, Holger , SAGNER, Sven , BASTEIN, Christian , HOLST, Heiko , BOHLEN, Jens , SASS, Carsten , KLÜMPER, Hans , BRAEUER, Karsten , BOCKSHAMMER, Philip
IPC分类号： B62D1/19 , B62D1/184
CPC分类号： B62D1/192 , B62D1/184
摘要： Die Erfindung betrifft eine Lenksäulenanordnung für Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen, mit einer fahrzeugseitigen Konsole (10), an welcher ein eine Lenkspindel (12) lagerndes Mantelrohr (14) einer Lenksäule (16) mittels einer Klemmeinrichtung (18) lösbar festlegbar ist, wobei die Klemmeinrichtung (18) wenigstens eine Klemmkeilanordnung (26) umfasst, mittels welcher bei einer unfallbedingten Axialverschiebung des Mantelrohres (14) eine erhöhte Haltekraft der Klemmeinrichtung (18) zu erzeugen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱装置，尤其是轿车，与在其上证实过的转向轴（12）的外套由一个夹紧装置（18）的转向柱（16）的管（14）的车载的控制台（10）可释放地固定，其中，所述夹紧装置（18）至少包括夹紧楔形装置（26），借助于该在壳体管（14）的夹持装置（18）的增加的夹持力的偶然的轴向位移将被生成。

4. 发明申请

WO2005036005A1 FAHRZEUGLENKSÄULENANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：车辆转向柱组件
公开(公告)号：WO2005036005A1
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/EP2004/009293
申请日：2004-08-19
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BASTEIN, Christian , EGGERS, Fred , HARMS, Torsten , KITTLER, Holger , SAGNER, Sven , TATULINSKI, Jörk
发明人： BASTEIN, Christian , EGGERS, Fred , HARMS, Torsten , KITTLER, Holger , SAGNER, Sven , TATULINSKI, Jörk
IPC分类号： F16D3/06
CPC分类号： F16D3/06 , B62D1/185 , B62D1/187 , F16C3/035 , F16C29/02 , F16C35/02 , F16C2326/24
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeuglenksäule (1) bestehend aus einem inneren Lenksäulenglied (2), einem äusseren Lenksäulenglied (3) und einer zwischen diesen angeordneten Gleitbuchse (4) . Die Gleitbuchse (4) wird mit dem äusseren Lenksäulenglied (3) mittels Kunststoff fest verbunden, welcher in Vertiefungen (5) auf der äusseren Umfangsfläche der Gleitbuchse (4) eingespritzt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆转向柱（1）由内转向柱构件（2），外转向柱构件（3）和，布置在这些引导衬套（4）之间。滑动衬套（4）由塑料制成装置，其在所述衬套（4）的外周表面上的凹部（5）被注入固定地连接到外转向柱构件（3）。

5. 发明申请

WO2005028282A1 LENKSÄULENANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：圆柱排列
公开(公告)号：WO2005028282A1
公开(公告)日：2005-03-31
申请号：PCT/EP2004/009828
申请日：2004-09-03
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BASTEIN, Christian , EGGERS, Fred , KITTLER, Holger , SCHULIERS, Wolfgang , TATULINSKI, Jörk
发明人： BASTEIN, Christian , EGGERS, Fred , KITTLER, Holger , SCHULIERS, Wolfgang , TATULINSKI, Jörk
IPC分类号： B62D1/19
CPC分类号： B62D1/195 , B62D1/184
摘要： Die Erfindung betrifft eine Lenksäulenanordnung (1) mit einer fahrzeugfest angeordneten Konsole (2) und einer Lenksäule (7), die ein Mantelrohr (8) und eine darin drehbar gelagerte Lenkspindel (9) aufweist, wobei die Lenkäsaule (7) in ihrer Neigung und Länge veränderbar ausgeführt ist und Klemmmittel zum Fixieren der Lenksäule (7) vorgesehen sind. Um die Lenksäulenanordnung (1) unter Beibehaltung von bekannten Komfortfunktionen die Sicherheit von Fahrzeuginsassen zu erhöhen und einen zuverlässigen Gebrauch der Lenksäulenanordnung zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, die Lenksäule (7) mit den Klemmmitteln über einen Konsolenschlitten (6) mit der Konsole (2) zu verbinden, der verschiebbar an der Konsole (2) gelagert ist. Weiterhin ist ein mit den Klemmmitteln in Wirkverbindung stehendes Bestätigungselement zum Lösen und Arretieren der Klemmmittel vorgesehen, wobei die Wirkverbindung lösbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种转向柱组件（1），其具有车辆固定支架（2）和转向柱（7）包括一个管状外壳（8）和一个在其中可旋转地安装的转向轴（9），其中，所述Lenkäsaule（7）在它的倾斜和长度是可变的，并且被提供用于固定所述转向柱（7）的夹紧装置。为了增加转向柱组件（1），同时保持已知的舒适功能，车辆乘员的，并确保可靠的使用转向柱组件的安全性提出，所述转向柱（7）与夹紧通过支架托架（6）与所述支架（2），以指连接在所述支架（2）可移动的安装。此外，在与夹紧操作连接装置被提供用于释放和锁定夹紧装置，其中，所述可操作的连接是可释放的确认元件。

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