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1. 发明申请

WO2013044397A1 ARRANGEMENT FOR AUTOMATICALLY COMPENSATING BRAKE PAD WEAR IN AN ANNULAR DISK BRAKE 审中-公开
标题翻译：自动补偿制动踏板磨损在安全盘制动器上的安排
公开(公告)号：WO2013044397A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/CA2012/050690
申请日：2012-10-01
申请人： ASTÉRIA PERFORMANCE INC.
发明人： CONSTANS, Alain
IPC分类号： F16D65/52 , B60T17/00 , F16D65/54
CPC分类号： F16D65/186 , B60T7/108 , F16D65/60
摘要： The arrangement includes an inboard annular section (200) and an outboard annular section (202), both coaxially disposed with reference to a central axis (5) of the annular disk brake (10). The annular sections (200, 202) are pivotable with reference one another. The arrangement has a positioning system (210) interposed between the annular sections (200, 202). The positioning system (210) includes two torque-transmitting mechanisms (224, 226) allowing an incremental and irreversible offset of the relative angular position between the annular sections (200, 202) to compensate for the brake pad wear.
摘要翻译：该装置包括内环形部分（200）和外侧环形部分（202），它们都相对于环形盘式制动器（10）的中心轴线（5）同轴设置。环形部分（200,202）可相对于彼此枢转。该装置具有置于环形部分（200,202）之间的定位系统（210）。定位系统（210）包括两个扭矩传递机构（224,226），允许环形部分（200,202）之间的相对角位置的增量和不可逆偏移补偿制动衬块的磨损。

2. 发明申请

WO2013044394A1 FAIL-SAFE ACTUATOR ASSEMBLY FOR AN ANNULAR DISK BRAKE 审中-公开
标题翻译：安全致动器组件用于环形碟形制动器
公开(公告)号：WO2013044394A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/CA2012/050686
申请日：2012-10-01
申请人： ASTÉRIA PERFORMANCE INC.
发明人： CONSTANS, Alain
IPC分类号： F16D65/18 , F16D55/228
CPC分类号： F16D65/186 , F16D2121/08 , F16D2121/10 , F16D2123/00
摘要： The actuator assembly (40) includes a substantially cylindrical housing (310), a first and second annular actuator devices (300, 302) respectively positioned inside inboard-facing and outboard-facing compartment (320, 322) of the housing (310), a plate (342) axially movable in the housing (310) between an inboard end position and an outboard end position, and an axially-movable annular member (48). One or more springs (340) are provided between the plate (342) and a cover (312) closing an inboard side of the housing (310). The plate (342) is set to its outboard end position when the first actuator device (300) is under a threshold internal fluid pressure, thereby automatically setting the brake (10) into a parking mode using the spring force. The brake (10) is in a normal operation mode when the first actuator device (300) is above the threshold internal pressure, the plate (342) then being at its inboard end position.
摘要翻译：致动器组件（40）包括基本上圆柱形的壳体（310），分别位于壳体（310）的面向内和面向外的隔室（320,322）内的第一和第二环形致动器装置（300,302）在壳体（310）中在内侧端部位置和外侧端部位置之间可轴向移动的板（342）和可轴向移动的环形构件（48）。一个或多个弹簧（340）设置在板（342）和封闭壳体（310）内侧的盖（312）之间。当第一致动器装置（300）处于阈值内部流体压力下时，板（342）被设定为其外侧端位置，从而使用弹簧力将制动器（10）自动设置为停车模式。当第一致动器装置（300）高于阈值内部压力时，制动器（10）处于正常操作模式，然后板（342）处于其内侧端部位置。

3. 发明申请

WO2009067801A1 ANNULAR DISK BRAKE AND METHOD OF INCREASING A BRAKE PAD CLAMPING FORCE 审中-公开
标题翻译：环形盘制动器和增加制动钳夹紧力的方法
公开(公告)号：WO2009067801A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/CA2008/002077
申请日：2008-11-27
申请人： ASTÉRIA PERFORMANCE INC. , CONSTANS, Alain
发明人： CONSTANS, Alain
IPC分类号： F16D65/18 , F16D55/226
CPC分类号： F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2121/02 , F16D2125/38 , F16D2127/10
摘要： The annular disk brake (10) comprises a rotor disk (60) and at least one brake pad (62, 64) provided on each side of the rotor disk (60). The brake pad or pads (64) on one side are connected to a substantially axially-guided brake pad carrier (66). The brake (10) has a force transmitting arrangement creating a force increasing amplification between an axially-actuated member (48) and the carrier (66). This arrangement can increase the brake compactness and provide an even distribution the braking force around the circumference of the rotor disk (60). A method of increasing a brake pad clamping force is also disclosed.
摘要翻译：环形盘式制动器（10）包括转子盘（60）和设置在转子盘（60）的每一侧上的至少一个制动衬块（62,64）。一侧的制动衬块（64）与大致轴向引导的制动衬垫支架（66）连接。制动器（10）具有力传递装置，其在轴向致动构件（48）和载体（66）之间产生增加力的增大。这种布置可以增加制动器紧凑性并且提供围绕转子盘（60）的圆周的制动力的均匀分布。还公开了一种增加制动衬块夹持力的方法。

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