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1. 发明申请

WO2005105571A1 SCHIFF MIT EINEM ANTRIEB DURCH INNENBORDMOTOREN UND WATERJETS 审中-公开
标题翻译：与驱动BY INBOARD引擎和水射流船
公开(公告)号：WO2005105571A1
公开(公告)日：2005-11-10
申请号：PCT/DE2005/000670
申请日：2005-04-14
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , SCHULZE, HORN, Hannes , TIGGES, Kay
发明人： ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , SCHULZE, HORN, Hannes , TIGGES, Kay
IPC分类号： B63H11/08
CPC分类号： B63H11/08 , B63B1/042 , B63H5/08 , B63H5/16 , B63H11/103
摘要： Schiff mit einem Antrieb durch Innenbordmotoren mit Propellern (3) und durch Waterjets (1), die Wasserstrahlen (7) erzeugen, wobei die Innenbordmotoren (2) als Elektromotoren ausgebildet sind und die Waterjets (1) unter dem Schiffsboden angeordnet werden und wobei die elektrischen Innenbordmotoren in Skegs (10) an der Schiffsunterseite untergebracht sind, wobei zwischen den Skegs (10) ein Strömungskanal für die von den Waterjets (1) ausgestossenen Wasserstrahlen (7) ausgebildet ist.
摘要翻译：与驱动由内侧马达与推进器（3）和通过水刀（1）生成的船，水射流（7），所述内侧引擎（2）被设计为电动马达和水刀（1）的船底下被布置，并且其中所述电在艉鳍（10）内侧的电机被容纳在船底，其中所述艉鳍（10）之间形成用于所述喷水（1）喷出的水射流的流动通道（7）。

2. 发明申请

WO2005105571A8 SHIP DRIVEN BY INBOARD ENGINES AND WATER JETS 审中-公开
标题翻译：与驱动BY INBOARD引擎和水射流船
公开(公告)号：WO2005105571A8
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：PCT/DE2005000670
申请日：2005-04-14
申请人： SIEMENS AG , ABDEL-MAKSOUD MOUSTAFA , SCHULZE HORN HANNES , TIGGES KAY
发明人： ABDEL-MAKSOUD MOUSTAFA , SCHULZE HORN HANNES , TIGGES KAY
IPC分类号： B63B1/04 , B63H5/08 , B63H5/16 , B63H11/08 , B63H11/103
CPC分类号： B63H11/08 , B63B1/042 , B63H5/08 , B63H5/16 , B63H11/103
摘要： A ship which is driven by inboard engines with propellers (3) and by water jets (1) producing jets of water (7). The inboard engines (2) are embodied in the form of electric motors and the water jets (1) are used underneath the bottom of the ship. The electric inboard engines are accommodated in skegs (10) on the underside of the ship. A flow channel is formed between the skegs (10) for the jets of water (7) emitted by the water jets (1).
摘要翻译：与驱动由内侧马达与推进器（3）和通过水刀（1）生成的船，水射流（7），所述内侧引擎（2）被设计为电动马达和水刀（1）的船底下被布置，并且其中所述电在艉鳍（10）内侧的电机被容纳在船底，其中所述艉鳍（10）之间形成用于所述喷水（1）喷出的水射流的流动通道（7）。

3. 发明申请

WO2008151712A1 BARGEN-TRANSPORTSCHIFF 审中-公开
标题翻译：巴根运输船
公开(公告)号：WO2008151712A1
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：PCT/EP2008/004110
申请日：2008-05-23
申请人： UNIVERSITÄT DUISBURG-ESSEN , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , CONRAD, Martin
发明人： ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , CONRAD, Martin
IPC分类号： B63B27/16
CPC分类号： B63B27/36 , B63B25/006
摘要： Bargen-Transportschiff zum Transport von Bargen in mehreren Ebenen, mit einer verschließbaren Öffnung im Schiffsrumpf, durch die Bargen in den Schiffsrumpf ein- und ausgefahren werden können, wobei der Schiffsrumpf Ballasttanks aufweist, mittels derer der Schiffsrumpf soweit geflutet werden kann, dass die Bargen in das Schiff eingefahren und im Schiff bugsiert werden können, dadurch gekennzeichnet, dass der Schiffsrumpf flut- und lenzbare Laderäume für die Bargen aufweist, wobei die Laderäume auf mehreren, vorzugsweise drei, Ladeebenen angeordnet sind.
摘要翻译：驳船运输船驳船在几个平面上的传输，与所述船体和关断由所述驳船到船体可封闭的开口，并且可以被扩展，其中，借助于所述船体压载舱，其中所述船体可到目前为止淹没所述驳船在可以在船舶上运行，并在船拖曳，其特征在于，所述船体和具有洪灾lenzbare保持用于驳船，与货舱上几个，优选三个，装载平面布置。

4. 发明申请

WO2008101512A1 OFFSHORE-CONTAINER-UMLADESTATION ALS TEIL EINES LOGISTIKSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：海上集装箱中转站AS A部分物流系统
公开(公告)号：WO2008101512A1
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：PCT/EP2007/001474
申请日：2007-02-21
申请人： UNIVERSITÄT DUISBURG-ESSEN , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , WICHNER, Wolfgang
发明人： ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , WICHNER, Wolfgang
IPC分类号： B65G63/00 , B65G67/60 , B63B27/10 , B63B35/44 , B66C19/00 , B66C23/52
CPC分类号： B65G67/603 , B63B27/10 , B63B27/36 , B63B35/34 , B65G63/004 , B66C19/002 , B66C23/52 , B66C23/88
摘要： Offshore-Container-Umladestation, die als Schwimmponton (4) ausgebildet ist, wobei der Schwimmponton (4) zumindest einen Bargenkanal aufweist, der unter zumindest einem Containerkran (1) angeordnet ist und zum Umladen von Containern von einem Containerschiff (5) auf Bargen bzw. Binnenschiffe (8) oder umgekehrt dient, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmponton seitlich Krangleise zum Verfahren des Containerkrans parallel zum Containerschiff aufweist, wobei der Containerkran als Container-Kai-Kran auf Kranbeinen (22) ausgebildet ist und wobei unter ihm vorzugsweise zumindest ein verfahrbarer Stapelkran (2) angeordnet ist und wobei der Containerkran als elektrischer Katzenkran mit zumindest einer Krankatze (9) auf einer Katzbahn (20) ausgebildet und derart ausgelegt ist, dass er mit Doppel- oder Vierfachspreadern (10) zum Aufnehmen von zwei oder vier Containern gleichzeitig arbeiten kann und wobei ein, vorzugsweise sensorgestütztes, Automatisierungssystem für eine kranbetriebs-gerechte Lagestabilisierung des Schwimmpontons während des Kranbetriebs sorgt.
摘要翻译：离岸容器传送站，这作为浮动浮筒（4）形成，其特征在于，所述浮箱（4）具有至少一个驳船低于至少一个集装箱起重机（1），用于从容器中容器（5）上的驳船或将集装箱信道驳船（8）或使用反之亦然，其特征在于，所述浮箱具有横向为起重机平行容器移动到所述集装箱船起重机轨道，集装箱起重机设计为在起重机腿容器码头起重机（22），并且其中的下方，优选为至少一个可移动的。堆垛机（2）布置，并且其中所述集装箱起重机是为具有至少一个起重机小车电猫起重机（9）形成在手推车上轨道（20），并用两倍或四倍吊架（10），同时设计成使得其用于接收两个或四个容器并且其中一个工作能，优选传感器为主，用于起重机操作GEREC自动化系统起重机操作期间，浮桥的HTE位置稳定性提供。

5. 发明申请

WO2003101820A1 ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN SCHNELLES SEEGEHENDES SCHIFF, INSBESONDERE EIN MARINE-(NAVY) SCHIFF 审中-公开
标题翻译：驱动系统，一个快速航行船舶，特别是在海洋（NAVY）船舶
公开(公告)号：WO2003101820A1
公开(公告)日：2003-12-11
申请号：PCT/DE2003/001591
申请日：2003-05-16
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , RZADKI, Wolfgang , SADLER, Karl-Otto
发明人： ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , RZADKI, Wolfgang , SADLER, Karl-Otto
IPC分类号： B63B1/38
CPC分类号： B63H11/08 , B63B1/38 , B63G13/02 , Y02T70/122
摘要： Antriebssystem für ein schnelles seegehendes Schiff, insbe-sondere ein Marine-(Navy)Schiff, mit einem Antrieb durch zu-mindest einen in einem Pumpenaggregat mit Austrittsdüse für das Wasser erzeugten Wasserstrahl (Waterjet) und einem durch zumindest einen Propeller erzeugten Propellerstrom, wobei der Wasserstrahl hinter dem Pumpenaggregat zugefügte Gase, insbe-sondere Abgase, mindestens einer Antriebseinrichtung, insbe-sondere bestehend aus einer Energieerzeugungseinrichtung und einem Generator, mitführt, wobei der Wasserstrahl in zumin-dest einer, Wasserstrahlantriebseinheit mittels einer durch z.B. einen Elektromotor, angetriebenen Pumpe erzeugt wird, deren Antriebsenergie durch z.B. einen Generatorsatz erzeugt wird.
摘要翻译：用于快速航行船舶的驱动系统，特别是-sondere海洋（海军）容器，其具有通过与所述出口喷嘴的水（水喷射）的泵组件产生的至少一个水射流的驱动器，并且由至少一个螺旋桨产生的推进器功率，其中所述水射流加入泵单元的气体的后面，特别-sondere废气，至少一个驱动装置，并在由发电装置和发电机的特定-sondere，携带，所述水射流在-至少一个喷水推进装置通过实例的方式，通过电动马达驱动的泵是由例如产生驱动能量发电机组中产生。

6. 发明申请

WO2011029550A1 MECHANISCH ANGETRIEBENER NABENLOSER SCHIFFPROPULSOR MIT HOHEM WIRKUNGSGRAD 审中-公开
标题翻译：机械供电集线器LOSER SCHIFFPROPULSOR高效率
公开(公告)号：WO2011029550A1
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/EP2010/005387
申请日：2010-09-02
申请人： TECHNISCHE UNIVERSITÄT HAMBURG-HARBURG , TUTECH INNOVATION GMBH , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa
发明人： ABDEL-MAKSOUD, Moustafa
IPC分类号： B63H3/00 , B63H5/14 , B63H23/02 , B63H5/10 , B63H5/16
CPC分类号： B63H3/002 , B63H5/14 , B63H23/02 , B63H2001/165 , B63H2023/005
摘要： Mechanisch angetriebener nabenloser Schiffspropulsor mit hohem Wirkungsgrad, der zumindest einen Rotor mit Flügeln (10) in einem Ring aufweist, wobei der mit einem Zahnkranz ausgestattete Rotor mit der Schiffsmaschine über eine Welle (1) mit Ritzel (2) zur Übertragung einer Drehbewegung verbunden ist, und wobei der Rotor in einer Düse (8) angeordnet ist, und wobei rotierende Flügel (10) des Rotors einzeln winkelverstellbar ausgebildet sind und bei jeder Umdrehung eine ständige Anpassung ihrer Winkelstellung an die lokalen Strömungsbedingungen, insbesondere an die Zuströmbedingungen in der Düse (8 ), erlauben.
摘要翻译：机械驱动的无轮毂Schiffspropulsor具有高效率，其具有在一个环，该环通过一个轴（1）配备有与船舶发动机的环形齿轮转子（2）相连接，以便将旋转运动的传动小齿轮与翼至少一个转子（10），并且其中，在一个喷嘴（8）的转子布置，所述转子的旋转叶片（10）被单独形成角度可调节的，并在喷嘴每一转对局部流动条件其角度位置的恒定的调整，特别是流入条件（8）允许。

7. 发明申请

WO2008113442A3 FLOATING PONTOON OF AN OFFSHORE CONTAINER TRANSFER STATION 审中-公开
标题翻译：浮桥离岸容器传送站
公开(公告)号：WO2008113442A3
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/EP2008001146
申请日：2008-02-15
申请人： UNIV DUISBURG ESSEN , ABDEL-MAKSOUD MOUSTAFA , WICHNER WOLFGANG
发明人： ABDEL-MAKSOUD MOUSTAFA , WICHNER WOLFGANG
IPC分类号： B63B35/28 , B63B35/34
CPC分类号： B63B5/20 , B63B25/004 , B63B25/006 , B63B35/34 , B63B2231/60
摘要： The invention relates to a floating pontoon of an offshore container transfer station. Said floating pontoon comprises at least one barge channel that is arranged under at least one container crane and is used to transfer containers from a container ship to barges or river boats and vice versa. Said floating pontoon is characterised in that it consists of steel components and concrete components that can float individually and can also be assembled together in the field of application. The steel components and the concrete components remain in situ.
摘要翻译：离岸容器传送站，其特征在于，所述浮箱具有至少一个的浮桥驳船其布置低于至少一个集装箱起重机和用于从上驳船或驳船或反之亦然集装箱船转移容器被使用，其特征在于，它由钢部件和混凝土构件的信道它们是单独地漂浮，并适于在应用程序中，用于保持混凝土构件代替钢部件的领域组装。

8. 发明申请

WO2008113442A2 SCHWIMMPONTON EINER OFFSHORE-CONTAINER-UMLADESTATION 审中-公开
标题翻译：近海集装箱运输站的SWIM PONTON
公开(公告)号：WO2008113442A2
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/EP2008/001146
申请日：2008-02-15
申请人： UNIVERSITÄT DUISBURG-ESSEN , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , WICHNER, Wolfgang
发明人： ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , WICHNER, Wolfgang
IPC分类号： B63B35/28 , B63B35/34
CPC分类号： B63B5/20 , B63B25/004 , B63B25/006 , B63B35/34 , B63B2231/60
摘要： Schwimmponton einer Offshore-Container-Umladestation, wobei der Schwimmponton zumindest einen Bargenkanal aufweist, der unter zumindest einem Containerkran angeordnet ist und zum Umladen von Containern von einem Containerschiff auf Bargen bzw. Binnenschiffe oder umgekehrt dient, dadurch gekennzeichnet, dass er aus Stahlkomponenten und Betonkomponenten besteht, die einzeln schwimmfähig und im Einsatzgebiet zusammenbaubar ausgebildet sind, wobei die Stahlkomponenten die Betonkomponenten an Ort und Stelle halten.
摘要翻译：
离岸容器传送站，其特征在于，所述浮箱具有至少一个的浮桥驳船其被布置在至少一个集装箱起重机下方并且其特征在于用于从驳船或驳船或反之亦然集装箱船转移容器被使用的信道，其特征在于因为它由钢构件和混凝土构件组成，这些构件是单独浮力和可装配的，钢构件将混凝土构件固定到位。

9. 发明申请

WO2006079421A1 U-BOOT MIT UNTERWASSER-ABGASAUSLEITUNG BEI SCHNORCHELFAHRT 审中-公开
标题翻译：水下ABGASAUSLEITUNG U型船浮潜之旅
公开(公告)号：WO2006079421A1
公开(公告)日：2006-08-03
申请号：PCT/EP2005/052707
申请日：2005-06-13
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , JUNGNITZ, Stefan , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , SCHULZE HORN, Hannes , HARTIG, Rainer
发明人： JUNGNITZ, Stefan , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , SCHULZE HORN, Hannes , HARTIG, Rainer
IPC分类号： B63G8/12 , B63H21/32
CPC分类号： B63G8/12 , B63G2013/022 , B63H20/245 , B63H21/32
摘要： U-Boot oder Überwasserschiff mit, zumindest einem, vorzugsweise aufgeladenen, Ladediesel für die Bootsbatterien, der in U-Bootschnorchelfahrt oder Überwassersch iffnormalfahrt gesteuert und geregelt betrieben wird, wobei die bei dem Betrieb des Ladediesels erzeugten Abgase mit einem dem Umgebungswasser des Schiffs entnommenen, durch eine Pumpe geregelt geförderten Wasserstrom im Zusammenwirken mit einer Unterdruckerzeugungseinrichtung miteinander vermischt und in vermischtem Zustand unter Wasser ausgetragen werden und wobei der Betrieb der gebildeten Unterdruckerzeugungs- und Mischeinrichtung im Zusammenwirken mit dem Steuern und Regeln des Ladediesels erfolgt.
摘要翻译：潜水艇或水面船舶用，至少一个，优选涡轮增压，充电柴油作舟电池，其被操作来控制iffnormalfahrt在潜艇通气管乘坐或Überwassersch和控制的，其中，所述废气与围绕船的水萃取充电柴油机的运转过程中产生的，由与真空发生装置相结合的泵控制排放的水动力混合在一起，并在水中，并用所形成的混合装置和Unterdruckerzeugungs-的操作是与控制和充电柴油的监管合作以混合状态排出。

10. 发明申请

WO2005092702A1 VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUR AUSLEITUNG DER ABGASE VON VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN VON SCHIFFEN IN DAS UMGEBUNGSWASSER DER SCHIFFE 审中-公开
标题翻译：方法和设备的船舶在该地区的水船舶废气回收引擎
公开(公告)号：WO2005092702A1
公开(公告)日：2005-10-06
申请号：PCT/EP2005/050457
申请日：2005-02-02
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , SCHULZE HORN, Hannes , TIGGES, Kay
发明人： ABDEL-MAKSOUD, Moustafa , SCHULZE HORN, Hannes , TIGGES, Kay
IPC分类号： B63H21/32
CPC分类号： B63H11/08 , B63H21/32
摘要： Verfahren zur, insbesondere leistungssteigernden, Ausleitung von Abgasen von Verbrennungskraftmaschinen von Schiffen in das Umgebungswasser der Schiffe, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgase und ein dem Umgebungswasser entnommener Wasserstrom in einem Unterdruckfeld miteinander vermischt werden, wobei der Unterdruck des Unterdruckfeldes durch eine Querschnittsverminderung des Wasserstroms vor der Mischung erzeugt wird.
摘要翻译：一种方法用于，特别地，性能增强剂，排出从船只的内燃机的排气气体在容器的周围的水，其特征在于所述废气和一个取入周围的水的水在真空箱流混合在一起，从而使负压场通过在前方的水流的横截面减小的负压混合物被产生。

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