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1. 发明申请

WO2013042559A1 ロック装置审中-公开
标题翻译：锁定装置
公开(公告)号：WO2013042559A1
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/JP2012/072973
申请日：2012-09-07
申请人：株式会社ニフコ , 福本充
发明人：福本　充
IPC分类号： E05C1/06 , E05B65/12
CPC分类号： E05B83/30 , E05B83/28 , E05C9/045 , Y10T292/0844
摘要：　ハウジング、及び前記ハウジングに対し直線方向に摺動可能に配置されて互いに離間した係止位置と接近した解除位置に切り換えられる一対のロッド、並びに初期状態から操作状態に揺動されることにより各ロッドを係止位置より解除位置に切換可能な操作部材を備え、各ロッドを介して開閉体を本体に係脱するロック装置において、ロック装置は、ハウジングと、ロッドと、操作部材と、ロッド同士を接続した状態でそのロッド同士を離間する方向へ付勢する接続部材と、ハウジングと操作部材との間に配置されて操作部材が接続部材の付勢力を介して操作状態から初期状態に切り換えられるときにその操作部材の揺動抵抗として働く付勢部材とからなることを特徴としている。
摘要翻译：该锁定装置具有：壳体; 一对杆，其相对于壳体沿线性方向可滑动地设置，并且可以在彼此分离的锁定位置和彼此靠近的释放位置之间切换; 以及操作构件，其可以通过从初始状态到操作状态的摆动将杆从锁定位置切换到释放位置。开/关主体通过杆与主体接合/脱开。锁定装置的特征在于包括：壳体; 杆; 操作部件; 连接构件，其在将所述杆彼此连接的状态下使所述杆沿彼此分离的方向偏压; 以及偏置构件，其设置在所述壳体和所述操作构件之间，并且当所述操作构件经由所述连接构件的所述偏压力从所述操作状态切换到所述初始状态时，作为对所述操作构件的振动的阻力。

2. 发明申请

WO2012102211A1 固定具审中-公开
标题翻译：紧固件
公开(公告)号：WO2012102211A1
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/JP2012/051261
申请日：2012-01-20
申请人：株式会社ニフコ , 福本充
发明人：福本　充
IPC分类号： F16B19/10 , F16B2/18
CPC分类号： B60Q1/263 , B60Q1/2649 , F16B19/1081
摘要：　被固定部材と固定部材とにそれぞれ設けられた固定孔へ一部が挿通され前記被固定部材を前記固定部材に固定する固定具であって、前記固定孔へ一部が挿通される脚部を有するグロメットと、前記グロメット内に移動自在に挿通され、前記脚部に設けられ脚片を拡開状態に保持可能なピン部材と、前記グロメットに回動可能に軸支されるとともに前記ピン部材を前記グロメット内で移動させる押圧片を有した操作部材とを備え、前記操作部材を起立状態から倒した状態に移行した際に前記ピン部材が前記グロメット内で移動し、前記脚片を拡開状態に保持するので、一側から固定、解除ができることで作業性を向上するとともに、解除動作を２段階にして安全性を向上できる。
摘要翻译：一种紧固件，其构造成使得待固定的构件通过分别设置在固定构件和待固定构件上的固定孔插入紧固件的一部分而固定到固定构件。紧固件设置有：具有腿部的索环，其中每个的一部分穿过固定孔插入; 销构件可移动地插入通过索环，并且能够将腿部保持在展开状态，腿部设置在腿上; 以及操作构件，其由所述护环可枢转地支撑并具有用于使所述销构件在所述索环内移动的按压部。因为当操作构件从直立状态移动到翻转状态时，销构件在索环内移动并且将腿部保持在展开状态，所以可以从一侧固定和释放紧固件，结果是工作的便利性得到提高。此外，释放操作适于分两个阶段执行，这增加了安全性。

3. 发明申请

WO2011108243A1 クランプ审中-公开
标题翻译：钳
公开(公告)号：WO2011108243A1
公开(公告)日：2011-09-09
申请号：PCT/JP2011/001140
申请日：2011-02-28
申请人：株式会社ニフコ , 福本充
发明人：福本　充
IPC分类号： F16L3/08 , F16L3/10
CPC分类号： F16L3/2235 , B60R16/0215 , F16L3/237
摘要：係止孔２０６が形成された車体パネル２０５に、フィラーパイプ２００等を取り付けるためのパイプクランプ１０であって、ベース部材１１と、蓋部材１２と、ピン部材１３とを備えている。ベース部材は、車体パネル上に配置され、ピン孔２５が形成されるとともに、ピン孔の周縁部から突設されて係止孔に突入可能な複数の脚片部１６と、パイプ保持部１７，１８とを備えている。蓋部材は、ベース部材に回動自在に設けられ、パイプ保持部を覆う閉鎖位置に回動した状態でベース部材に係止される。ピン部材は、ピン孔に保持され、脚片部の先端側に変位することによって、脚片部をピン孔の径方向外方に変位させ、脚片部を係止孔に係合させる。蓋部材には、閉鎖位置にある状態でピン部材を外部に露呈させるアクセス孔８６が形成されている。
摘要翻译：用于将填充管（200）等附接到其中形成有接合孔（206）的车体面板（205）和管夹（10）的管夹（10）设置有基部构件 11），盖构件（12）和销构件（13）。基座部件设置在车体面板上，具有形成在其中的销孔（25），并且设置有从销孔的周缘突出的脚部（16），并且能够被推入接合孔 ; 和管道保持部分（17,18）。所述盖构件可枢转地设置在所述基座构件上，并且与所述盖构件接合，所述盖构件枢转到所述盖构件封闭所述管保持部的关闭位置。销构件被保持在销孔中，并且当移位到腿部的前端侧时，销构件使腿部沿径向向外移位，从而使腿部与接合孔接合。盖构件中形成有用于当盖构件处于关闭位置时将销构件暴露于外部的进入孔（86）。

4. 发明申请

WO2012147289A1 クランプ审中-公开
标题翻译：钳
公开(公告)号：WO2012147289A1
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：PCT/JP2012/002462
申请日：2012-04-09
申请人：株式会社ニフコ , 福本充
发明人：福本　充
IPC分类号： F16L3/10 , F16B2/10 , F16B7/04 , F16L3/22 , F16L3/223
CPC分类号： F16L3/237 , F16B21/071 , F16L3/2235
摘要：【課題】　一部に一の径方向に幅が狭められた幅狭部を有する管を、幅狭部において支持するクランプにおいて、管のスラスト方向移動に対する剛性を高める。【解決手段】　長手方向における一部に第１の径方向に幅が狭められた幅狭部２０３を有するフィラーパイプ２００を、車体パネル２０５に取り付けるパイプクランプ１であって、第１パイプ保持部１２を有し、車体パネルに結合するベース部材２と、ベース部材に基端がヒンジ結合し、先端が選択的に係合すると共に、先端がベース部材に係合した状態において、第１パイプ保持部に対向して幅狭部を受容する収容部を画成する第３パイプ保持部８１を有する蓋部材３とを備え、第１パイプ保持部及び第３パイプ保持部は、ベース部材及び蓋部材の対向方向に対して第１の径方向が直交する姿勢で、幅狭部を支持し、幅狭部の第１の径方向における部分に当接する。
摘要翻译：为了提高相对于支撑狭窄部分具有一个径向宽度的狭窄部分的管的夹具中的管子推力方向上的运动的刚性。 [解决方案]将安装在车体面板（205）上的管夹（1），在长度方向的一部分中具有窄部（203）的填充管（200），第一径向宽度变窄，配备有：具有第一管保持部（12）并与车体面板连接的基部构件（2）以及盖构件（3），其基端通过铰链连接到基部构件，其顶端选择性地接合，并且具有第三管保持部（81），当所述尖端与基部构件面对第一管道保持部分并且限定接受狭窄部分的就座部分。当第一径向方向与基部构件和盖构件彼此面对的方向正交时，第一管保持部和第三管保持部支撑狭窄部并与部分的第一径向的窄部分。

5. 发明申请

WO2012144113A1 ファスナ审中-公开
标题翻译：紧固件
公开(公告)号：WO2012144113A1
公开(公告)日：2012-10-26
申请号：PCT/JP2012/000026
申请日：2012-01-05
申请人：本田技研工業株式会社 , 株式会社ニフコ , 清水太郎 , 硯武虎 , 福本充
发明人：清水　太郎 , 硯　武虎 , 福本　充
IPC分类号： F16B19/10 , F16B19/00 , G06K19/00 , G06K19/06
CPC分类号： F16B19/1081 , F16B1/0071 , F16B21/065
摘要：検出装置が締結完了状態を認識することができるファスナを簡素な構成にするため、取付孔（１０１、１０３）を有する車体（１００）およびカーテンエアバッグ（１０２）に結合可能なファスナ（１）であって、脚部（１１）および頭部（１２）を備え、脚部の内部から脚部の軸線方向に延びて頭部の外面に開口するピン受容孔（２１）が形成され、脚部の側部には、脚部の外方に突出して取付孔に係合する一方、弾性変形によってピン受容孔内へと没入可能な弾性爪（３４）が形成された本体（２）と、ピン受容孔（２１）に変位可能に支持されたピン（３）と、頭部に変位可能に支持され、変位することによってピンを変位させる蓋（４）とを有し、蓋には、スロット（２７）が形成されている。蓋はピンと異なる色彩を有し、ピンを弾性爪の傾倒を規制する位置に変位させた際に、ピンがスロットを通して外部に露呈する。
摘要翻译：为了简化紧固件的构造，使得检测装置可以识别紧固的完成，可以连接到具有附接孔的车身（100）和帘式气囊（102）的紧固件（1） 101，103）包括：配备有腿部（11）和头部（12）的主体（2），其中，从腿部的内侧沿轴向方向形成有销接收孔（21）在头部的外表面上的腿和开口，以及弹性片（34）形成在腿的侧面上，所述舌片从腿部向外突出并与附接孔接合，并且还能够在针脚内部滑动，由于弹性变形，容纳孔; 销（3），其可移动地支撑在销接收孔（21）中; 以及可移动地支撑在头部上并通过移位而使销移位的盖（4）。插槽（27）形成在盖子中。该盖具有与针不同的颜色，并且当销被移动到调节弹性片的倾斜的位置时，该销通过狭槽从外部可见。

6. 发明申请

WO2009014189A1 固定具、被固定部材の固定構造、被固定部材の固定方法及び固定具の固定解除方法审中-公开
标题翻译：固定装置，用于固定构件的结构，固定构件的方法和释放由固定装置影响的固定的方法
公开(公告)号：WO2009014189A1
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/JP2008/063318
申请日：2008-07-24
申请人：株式会社ニフコ , 福本充 , 渡邉靖広
发明人：福本充 , 渡邉靖広
IPC分类号： A47G29/00
CPC分类号： F16B2/185 , F16B5/0642 , F16B5/065 , F16B5/0657 , F16B21/086
摘要：　クリップ１４の挿入部２２を貫通孔１６へ挿入して貫通孔１６内を通過させると、爪部３２は復元し、爪部３２の上面が貫通孔１６の周縁部に当接可能となる。この状態で、操作片２６をボディパネル１０の固定孔１８へ挿通し、固定孔１８内を通過させると、操作片２６は復元し、操作片２６が固定孔１８の周縁部に当接可能となる。この状態から、操作部５６を傾倒させて、ロックバー５２をロック溝４４に係合させる。これにより、操作片２６はその移動が規制されると共に、ハウジング１２がボディパネル１０に固定される。
摘要翻译：当把手（14）的插入部分（22）插入到通孔（16）中并通过通孔（16）时，爪部分（32）恢复其形状和爪部的上表面 32）变得能够与通孔（16）的周缘接触。在该状态下，将操作片26插入到主体面板10内的固定孔18内，通过固定孔18。然后，操作件（26）恢复其形状并且能够与固定孔（18）的周缘接触。操作部56从该状态倾斜，使得锁定杆52与锁定槽44接合。由此，操作件（26）的移动被限制，并且壳体（12）固定到车身面板（10）。

7. 发明申请

WO2012144157A1 ファスナ审中-公开
标题翻译：紧固件
公开(公告)号：WO2012144157A1
公开(公告)日：2012-10-26
申请号：PCT/JP2012/002461
申请日：2012-04-09
申请人：株式会社ニフコ , 福本充
发明人：福本　充
IPC分类号： F16B19/10 , F16B19/00
CPC分类号： F16B19/002 , B60R21/213 , F16B1/0071 , F16B19/1081
摘要：取付孔１０１を有する車体パネル１００に結合可能なファスナ１であって、取付孔に挿入可能な脚部１１と、脚部の基端に設けられた頭部１２とを備え、脚部の内部から頭部の外面へと開口するピン受容孔２１が形成され、脚部の側部には弾性爪２６が形成された本体２と、内孔に受容され、弾性爪の内孔内への変位を許容する第１位置と、弾性爪の内孔内への変位を規制する第２位置との間で変位可能なピン３と、頭部に結合してピンを第２位置に保持する蓋部材４とを有し、ピンは、基端に可撓性を有する屈曲した板片部３２を有し、蓋部材は、貫通孔であるスロット５１、５３を有し、蓋部材が頭部に結合した状態で、板片部は蓋部材に押圧されて変形しスロットの一端を閉塞することを特徴とする。
摘要翻译：一种能够连接到具有安装孔（101）的车体面板（100）的紧固件（1），所述紧固件（1）设置有：主体（2），其设置有可插入的腿部（11）在安装孔中设置有设置在腿的基端的头部（12），从腿部的内侧向头部的外表面开口的销接收孔（21）和弹性爪 26）设置在腿部的侧部上; 销（3），其容纳在内孔中并且能够在弹性爪被允许移入内孔的第一位置和弹性爪向内孔的位移之间移动的位置限制; 以及接合到头部并将销保持在第二位置的盖构件（4）。销在其底端具有柔性弯曲板部分（32）。盖构件具有作为通孔的槽（51,53）。紧固件（1）的特征在于，通过将盖构件接合到头部，通过被盖构件按压而使板部变形，并且封闭每个槽的一端。

8. 发明申请

WO2012014496A1 車載バッグ审中-公开
标题翻译：用于汽车安装的袋子
公开(公告)号：WO2012014496A1
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：PCT/JP2011/004328
申请日：2011-07-29
申请人：株式会社ニフコ , 本田技研工業株式会社 , 福本充 , 中村光祥
发明人：福本　充 , 中村　光祥
IPC分类号： B60R5/04
CPC分类号： B60R5/04 , A45C7/0077
摘要：【課題】　車載時に、車室空間を広く確保することができる車載バッグを提供する。【解決手段】　自動車のラゲッジルーム床面を構成するラゲッジボード６０に支持される折り畳み可能な車載バッグ１０であって、主開口１１を画成する閉環状の枠体１２と、枠体に開口縁３４が結合され、展開状態で主開口に連続する収容空間を画成する一方、折り畳み状態で主開口を閉塞する可撓性の袋体１３とを有し、枠体は、車室構造体に形成された貫通孔６２の周縁部６３に係合し、袋体とともに収容孔を閉塞することを特徴とする。
摘要翻译： [问题]为了提供一种用于安装在汽车中的袋子，该袋子能够有效地利用汽车内部空间。 [解决方案]一种用于安装在汽车中的可折叠袋（10），其由形成汽车行李箱的地板表面的行李板（60）支撑，其特征在于，所述可折叠袋（10）设置有：用于限定主开口（11）的闭环形框体（12）; 以及具有与所述框架体接合的开口边缘（34）的柔性袋体（13），所述袋体（13）在膨胀时限定在收缩时连接到所述主开口并闭合所述主开口的容纳空间，框架体与形成在汽车内部结构中的通孔（62）的周缘（63）接合，并与袋体协作地闭合容纳孔。

9. 发明申请

WO2011108234A1 軸支持構造审中-公开
标题翻译：轴支撑结构
公开(公告)号：WO2011108234A1
公开(公告)日：2011-09-09
申请号：PCT/JP2011/001065
申请日：2011-02-24
申请人：株式会社ニフコ , 福本充
发明人：福本　充
IPC分类号： F16C11/04 , B60R7/04
CPC分类号： F16M11/24 , F16M2200/027
摘要：【課題】金型成形品である２つの部材に関し、一方の回動軸を他方の軸受開口部に支持させるための軸支持構造において、回動動作の精度を良好に確保することができ、しかも２つの部材を同じ金型内で同時に成形することを可能とする。【解決手段】右回動軸２５は、右軸受開口部３６内に保持される被保持部３７の断面が、その回動中心Ｃからの距離が最大となり且つ互いに周方向に離間して配置された最大外周縁部５１，５２を有し、右軸受開口部３６は、回動中心からの距離が最小となり且つ最大外周縁部に対応して配置された最小内周縁部５３，５４を有し、右回動軸が右軸受開口部に保持された状態において、回動中心から最大外周縁部までの距離と、回動中心から最小内周縁部までの距離とが同一となり、右回動軸が所定の回動範囲内にある場合にのみ、最大外周縁部と最小内周縁部との少なくとも一部が互いに摺接する構成とする。
摘要翻译：所公开的用于两个构件中的一个的旋转轴的轴支撑结构，其被模制部件支撑在另一个的轴承孔中，可以有利地确保旋转运动的精度，并且还能够同时形成两个构件同样的模具。在右旋转轴（25）中，保持在右轴承孔（36）内的保持部分（37）的横截面具有最大的外周边缘（51,52），其具有距旋转中心的最大距离并且在圆周方向上彼此分离设置，右轴承孔（36）具有最小的内周边缘（53,54），其具有与旋转中心相距最小的距离，最大外围边缘。在右旋转轴由右轴承孔保持的状态下，从旋转中心到最大外周缘的距离以及从旋转中心到最小内周边缘的距离相同，并且配置为最大外围边缘和最小内周边缘的至少一部分仅在右旋转轴处于预定旋转范围时才滑动接触。

10. 发明申请

WO2012046283A1 付勢装置审中-公开
标题翻译：偏心装置
公开(公告)号：WO2012046283A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/JP2010/006038
申请日：2010-10-08
申请人：株式会社ニフコ , 福本充
发明人：福本　充
IPC分类号： F16F1/12 , B60R7/06
CPC分类号： E05F1/1016 , B60R7/06 , F16F1/12
摘要：【課題】取付対象となる部材に傷がつくことを防止し、しかも取付対象に対する取り付けが容易である付勢装置を提供する。【解決手段】グローブボックス２とインパネ３との間に介装される付勢装置１において、グローブボックスに形成された支持ベース１１と、この支持ベースに回動自在に支持された回動軸１２を有すると共に、インパネに弾接する当接体１３と、この当接体に保持され、その一端１４ｂで当接体を弾接方向に付勢する捻りコイルバネ１４とを備え、支持ベースが、回動軸を支持する軸受部２１，２１と、弾性部材の他端１４ｃを係止するバネ係止ブロック２３とを有する構成とした。
摘要翻译： [问题]提供一种易于附着到目标构件上并且防止所述目标构件被划伤的偏压装置。插入在手套箱（2）和仪表板（3）之间的偏置装置（1）设置有：形成在手套箱中的支撑基座（11）抵靠体（13），其弹性地接触所述仪表板并具有由所述支撑基座可旋转地支撑的旋转轴（12）; 以及由所述抵接体保持的扭转螺旋弹簧（14）。所述扭转螺旋弹簧的一端（14b）沿着弹性接触方向偏压抵接体。所述支撑基座具有支承所述旋转轴的支承部（21,21）。以及与弹性构件的另一端（14c）接合并保持弹簧构件的弹簧扣块（23）。

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