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1. 发明申请

WO2009090913A1 リチウムイオン二次電池の充電方法、及び、ハイブリッド自動車审中-公开
标题翻译：锂离子二次电池充电方法和混合动力车辆
公开(公告)号：WO2009090913A1
公开(公告)日：2009-07-23
申请号：PCT/JP2009/050208
申请日：2009-01-09
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 栗本泰英 , 酒井仁 , 葛谷孝史 , 横溝正和
发明人：栗本泰英 , 酒井仁 , 葛谷孝史 , 横溝正和
IPC分类号： B60L11/18 , B60W10/26 , B60W20/00 , H01M10/44 , H02J7/00 , H02J7/04
CPC分类号： B60W20/13 , B60L11/1809 , B60W10/06 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , H01M10/0525 , H01M10/44 , H02J7/0073 , Y02E60/122 , Y02T10/7011 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
摘要：　　リチウムイオン二次電池１００の蓄電量に対応する物理量の値が、第１規定値にまで低下しているか否かを判定するステップＳ１と、ハイブリッド自動車１が走行停止状態であるか否かを判定するステップＳ２と、充電を行う期間Ｋを２以上の分割充電期間ＫＣ１，ＫＣ２と、各々の分割充電期間の間の非充電期間ＫＲとに分割し、ハイブリッド自動車１の走行停止中に、分割充電期間ＫＣ１，ＫＣ２に充電を行うと共に、非充電期間ＫＲに充電休止及び放電の少なくともいずれかを行い、且つ、各々の分割充電期間ＫＣ１，ＫＣ２の長さをいずれも４０秒以上とする充電ステップＳ５～ＳＡとを備えるリチウムイオン二次電池の充電方法。
摘要翻译：提供一种锂离子二次电池充电方法，包括：步骤S1，其判断与锂离子二次电池（100）的累积量对应的物理量值是否降低到第一预定值; 判断混合动力车辆（1）是否处于行驶停止状态的步骤S2; 以及将充电周期K分成两个或更多个划分的充电周期KC1，KC2和分开的充电周期之间的非充电周期KR的充电步骤S5至SA，使得在划分的充电周期KC1，KC2期间执行充电，混合动力车辆（1）处于行驶停止状态，并且在非充电期间KR中进行充电停止或放电，其中分割充电期间KC1，KC2中的每一个不小于40秒。

2. 发明申请

WO2011162014A1 電池管理システムおよび電池管理装置および電池の再利用方法および情報通信端末機器审中-公开
标题翻译：电池管理系统，电池管理装置，电池回收方法和信息通信终端装置
公开(公告)号：WO2011162014A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/JP2011/059502
申请日：2011-04-18
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 栗本泰英
发明人：栗本　泰英
IPC分类号： H01M10/48 , G01R31/36 , H01M10/54 , H02J7/00
CPC分类号： G01R31/3679 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1857 , B60L11/1861 , G01R31/3662 , G06F15/00 , H01M10/482 , H01M10/54 , H04Q9/00 , H04Q2209/47 , H04Q2209/75 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/16 , Y02W30/84
摘要：　車両等に搭載されている電池を回収した後に，その回収した電池の処理方法を低コストで決定することのできる電池の再利用方法および電池管理システムおよび電池管理装置および情報通信端末機器を提供することを目的とする。バッテリパック（１０）を構成する各スタック（１２）の測定データをデータステーション（１０００）に送信する。データステーション（１０００）は，受信した測定データを履歴情報として履歴情報記憶部（１０２０）に記憶する。廃車後の車両（１００）に搭載されているバッテリパック（１０）の履歴情報がデータステーション（１０００）の履歴情報記憶部（１０２０）に記憶されていなかった場合に，そのバッテリパック（１０）をリサイクル処理する。履歴情報がデータステーション（１０００）の履歴情報記憶部（１０２０）に記憶されていた場合に，その履歴情報に基づいてそのバッテリパック（１０）の再利用方法を決定する。
摘要翻译：提供了一种重新使用电池，电池管理系统，电池管理装置和信息通信终端装置的方法，其中，在检索安装在车辆上的电池时，可以以低成本确定处理回收的电池的方法。构成电池组（10）的多个堆叠（12）中的每一个的测量数据被发送到数据站（1000）。数据站（1000）将所接收的测量数据作为历史信息存储在历史信息存储单元（1020）中。安装在报废车辆（100）上的电池组（10）的历史信息未被存储在数据站（1000）的历史信息存储单元（1020）中时，对该电池组（10）进行再循环处理。当其历史信息被存储在数据站（1000）的历史信息存储单元（1020）中时，根据历史信息确定重新使用电池组（10）的方法。

3. 发明申请

WO2012049852A1 蓄電装置の診断装置、診断方法、および蓄電装置审中-公开
标题翻译：用于蓄电装置的诊断装置，诊断方法和电储存装置
公开(公告)号：WO2012049852A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：PCT/JP2011/005737
申请日：2011-10-13
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 栗本泰英
发明人：栗本　泰英
IPC分类号： G01R31/36 , H02J7/00
CPC分类号： G01R31/3627 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1857 , B60L11/1864 , B60L2240/54 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/70 , B60L2240/80 , B60L2260/44 , G01R31/3658 , G01R31/3662 , H01M2/1077 , H01M10/441 , H01M10/48 , H01M2220/20 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
摘要：【課題】　蓄電装置の再利用に関する判断指標を提案するとともに、蓄電装置の再利用に関する判断において、誤った判断が行われるのを抑制する。【解決手段】　複数の蓄電素子（１１）が電気的に直列に接続された蓄電装置（１０）の再利用に関する診断を行う診断装置であって、複数の蓄電素子を複数のブロック（１２）に分けたときの各ブロックの電圧を検出する電圧センサ（２１）と、蓄電装置の電流を検出する電流センサ（２２）と、電圧センサおよび電流センサの出力に基づいて、各ブロックの内部抵抗を算出するコントローラ（３０）と、を有する。コントローラは、複数のブロックにおける内部抵抗のうち、最も高い内部抵抗を、蓄電装置の再利用に関する診断指標として特定する。
摘要翻译： [问题]提出关于电气存储设备的再利用的评估指标，并且最小化关于蓄电装置的再利用的评估中的错误评估。 [解决方案]一种诊断装置，用于对蓄电装置（10）的再利用进行诊断，其中多个电存储元件（11）串联电连接，并且具有检测块的电压的电压传感器（21）当多个电气存储元件已经被分成多个块（12）时，检测蓄电装置的电流的电流传感器（22）和控制器（30），该控制器基于电压传感器和电流传感器的输出。控制器识别多个块中的内部电阻之间的最高内部电阻作为关于蓄电装置的再利用的诊断指示。

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