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    • 1. 发明申请
    • ブレーキ制御装置およびブレーキ制御方法
    • 制动控制装置和制动控制方法
    • WO2014128820A1
    • 2014-08-28
    • PCT/JP2013/053913
    • 2013-02-19
    • 三菱電機株式会社小西 和紀
    • 小西 和紀
    • B60T8/17B60L7/24B60L15/32B61H9/06
    • B60T13/665B60L3/003B60L3/0061B60L7/26B60L15/2009B60L15/38B60L2200/26B60L2220/42B60L2240/12B60L2240/423B60L2240/429B60L2240/529B60T8/1705B60T8/1893B60T17/228Y02T10/646Y02T10/72Y02T10/7275
    •  必要ブレーキ力算出部(4)は、応荷重検出器(3)が検出した車両または台車に対する荷重および指令取得部(2)が取得したブレーキ指令に基づき、車両または台車ごとに必要ブレーキ力を算出する。目標ブレーキ力算出部(5)は、必要ブレーキ力に基づき主電動機によって駆動される車両または台車、および主電動機によって駆動されない車両または台車のそれぞれに共通の目標ブレーキ力を算出する。制御パターン生成部(6)は、目標ブレーキ力と速度検出部(7)が検出した車両速度に基づき、電力変換器(8a)、(8b)に共通の制御パターンを生成する。電気ブレーキ力算出部(10)は、主電動機(20a)、(20b)の動作により生じた電気ブレーキ力を算出する。補足部(11)は、電気ブレーキ力および目標ブレーキ力に基づくブレーキ力指令値を機械ブレーキ(21a)、(21b)に送る。
    • 所需的制动力计算单元(4)基于由可变负载检测器(3)检测到的车辆或滑架的负载和通过命令获取获取的制动命令来计算每个车辆或滑架的所需制动力 单元2)。 目标制动力计算单元(5)根据所需的制动力计算由主电动机驱动的车辆或滑架的共同目标制动力,以及不由主电动机驱动的车辆或滑架 。 控制模式生成部(6)基于目标制动力和由速度检测部(7)检测出的车速,生成电力转换器(8a),(8b)的公共控制模式。 电动制动力计算单元(10)计算由主电动机(20a),(20b)的动作产生的电动制动力。 辅助单元(11)将基于电制动力和目标制动力的制动力指令值发送到机械制动器(21a),(21b)。