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    • 1. 发明申请
    • 作業車
    • 操作车辆
    • WO2011077758A1
    • 2011-06-30
    • PCT/JP2010/053456
    • 2010-03-03
    • 株式会社クボタ小林大介樫本龍幸三枝誠石田幹夫山口篤
    • 小林大介樫本龍幸三枝誠石田幹夫山口篤
    • B60K20/02B60K20/00
    • B60K20/06B60Y2200/221E02F9/2004F16H59/0278Y10T74/20146
    •  ステアリングホイール14の回転軸芯X2に沿う方向から観て、ステアリングホイール14の外周よりも内側の位置かつ回転軸芯X2の車体横外側の位置を揺動中心Zとして揺動操作自在な前後進切換レバー16と、回転軸芯X2に沿う方向から観て、前後進切換レバー16の揺動端28がステアリングホイール14の外周よりも横外側に突出するよう、ステアリングホイール14よりも低い位置で前後進切換レバー16を揺動操作自在に支持する揺動支軸21と、を備え、前後進切換レバー16を後進位置に揺動操作したときに、回転軸芯X2に沿う方向から観て、ステアリングホイール14の外周からの揺動端28の突出量が、前後進切換レバー16を前進位置に揺動操作したときの揺動端28の突出量よりも小さくなるよう、回転軸芯X2に沿う方向から観たときの揺動中心Zを回転軸芯X2よりも車体前方側に設定した。
    • 公开了一种操作车辆,其具有能够围绕摆动中心(Z)摆动地操作的前进/后退行驶切换杆(16),所述摆动中心(Z)在从方向盘(14)的外周向内的位置处并且从 沿着所述方向盘(14)的旋转轴中心(X2)的方向观察,所述旋转轴心(X2)沿车身的横向方向移动; 以及摆动轴(21),其以允许其在低于方向盘(14)的位置可摆动地操作的方式支撑前进/后退行驶切换杆(16),并且以这样的方式 从沿着旋转轴中心(X2)的方向看,前进/后退行驶切换杆(16)的摆动端部(28)从方向盘(14)的外周侧向外侧突出。 摆动中心(Z)沿着沿着旋转轴中心(X2)的方向从车体的纵向方向设置在旋转轴中心(X2)的前方的位置,使得在前进/ 反向行驶切换杆(16)向后退行驶位置摆动,摆动端(28)从方向盘(14)的外周突出的量将比摆动的突出量小 在向前/后退行驶切换杆(16)沿着旋转轴中心(X2)的方向观察时向前行驶位置摆动时的端部(28)。