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1. 发明申请

WO2010115387A1 LENKANTRIEBSSYSTEM UND DAMIT AUSGERÜSTETES RADSEITENGELENKTES FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：转向驱动系统，因此装备的车辆RADSEITENGELENKTES
公开(公告)号：WO2010115387A1
公开(公告)日：2010-10-14
申请号：PCT/DE2009/050068
申请日：2009-12-08
申请人： RENK AKTIENGESELLSCHAFT , KARRIE, Jörg-Peter , MÜLLER, Nikolaus , SCHWARZ, Dieter
发明人： KARRIE, Jörg-Peter , MÜLLER, Nikolaus , SCHWARZ, Dieter
IPC分类号： B62D11/16
CPC分类号： B62D11/16
摘要： Lenkantriebssystem (10) und damit, ausgerüstetes radseitengelenktes Fahrzeug, wobei das Lenkantriebssystem (10) aufweist: eine Antriebsanordnung (11) mit einem ersten und einem zweiten Antrieb (11a, 11b), ein Summiergetriebe (12) zum Summieren von Antriebsmomenten der Antriebe (11a, 11b) auf eine Ausgangswelle (13c) des Summiergetriebes (12), eine erste Antriebsverbindungs-Einrichtung (14), mittels deren der erste Antrieb (11a) mit einer ersten Eingangswelle (13b) des Summiergetriebes (12) antriebsverbunden ist, wobei die zweite Antriebsverbindungs-Einrichtung (15), mittels deren der zweite Antrieb (IIb) mit einer zweiten Eingangswelle (13a) des Summiergetriebes (12) antriebsverbunden ist, wobei die Antriebsverbindungs-Einrichtungen (14, 15) eingerichtet sind, so dass bei stetig hergestellter Antriebsverbindung zwischen den Antrieben (11a, 11b) und dem Summiergetriebe (12) keine von dem Summiergetriebe (12) aus auf die Antriebe (11a, 11b) gerichteten Antriebsmomente an die Antriebe (11a, 11b) übertragbar sind.
摘要翻译：转向驱动系统（10），因此，搭载radseitengelenktes车辆，所述转向驱动系统（10），包括：一个驱动器，用于相加所述驱动器的驱动转矩组件（11），具有第一和第二驱动器（11A，11B），求和齿轮（12）（11a中，11b）的（输出轴13C）驱动地连接到所述求和齿轮（12），第一驱动连接装置（14）（通过该第一驱动部11a），其具有第一输入轴的（13B）的求和齿轮（12），其中，所述第二的驱动连接装置（15）借助于该第二驱动（IIb）的具有驱动地连接到所述求和齿轮（12）的第二输入轴（13A），所述驱动连接装置（14，15）被布置成使得当连续产生之间的驱动连接驱动器（11A，11B）和求和（12）没有任何驱动器的求和齿轮（12）的（11A，11B）引导驱动扭矩与所述驱动器（1 参照图1A，图11B）是转让。

2. 发明申请

WO2010066248A2 SCHIFFSANTRIEBSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：船用驱动系统
公开(公告)号：WO2010066248A2
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/DE2009/050057
申请日：2009-10-21
申请人： RENK AKTIENGESELLSCHAFT , SCHMIDT, Harald , OVELGÖNNE, Oliver , BUCHMANN, Frank , SCHÄFER, Jan
发明人： SCHMIDT, Harald , OVELGÖNNE, Oliver , BUCHMANN, Frank , SCHÄFER, Jan
IPC分类号： B63H21/20 , B63H23/12 , B63H23/18 , B63H23/30
CPC分类号： B63H23/12 , B63H23/30
摘要： Schiffsantriebssystem mit einer ersten Schaltkupplung mit einem Eingang und einem Ausgang, welche selektiv miteinander in Antriebsverbindung bringbar und voneinander trennbar sind, einem Verbrennungsmotor mit einer Abtriebswelle, welche mit dem Eingang der ersten Schaltkupplung verbunden ist, einem Getriebe mit einem Getriebeeingang und einem Getriebeausgang, einem Antriebsstrang mit einem Eingang, der mit dem Kupplungsausgang verbunden ist, und einem Ausgang, wobei ein Antriebsstrangabzweig mit dem Getriebeeingang verbunden ist, und einer elektrischen Maschine, die als Generator/Motor betreibbar ist und die eine Triebwelle zum Verbinden mit dem Getriebeausgang und eine elektrische Schnittstelle zum Verbinden mit einer Elektroversorgungs-Anordnung aufweist, wobei das Getriebe eine zweite Schaltkupplung mit einem Eingang, der mit dem Getriebeeingang verbunden ist, und einem Ausgang aufweist, der mit der Triebwelle der elektrischen Maschine verbunden ist, wobei Eingang und Ausgang der zweiten Schaltkupplung selektiv verbindbar und voneinander trennbar sind.
摘要翻译：具有一个具有一个输入和一个输出的第一离合器，即是选择性地彼此在驱动连接地接合，并且彼此分离船舶推进系统，与连接到第一开关离合器的输入输出轴的内燃机，具有变速器输入和变速器输出，传动系的变速器与被连接到离合器输出的输入，和一个输出端，一个传动系分支连接到传动装置输入，和电机可操作为发电机/电动机和用于连接到变速器输出驱动轴和电气接口，用于其连接至电源供应装置，其中，所述传输具有连接到变速器输入的输入端，以及具有连接至所述电机的驱动轴的输出的第二离合器，其特征在于输入和ZW的输出尼特离合器选择性地连接和分离。

3. 发明申请

WO2010115420A1 VERDICHTERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：压缩机设备
公开(公告)号：WO2010115420A1
公开(公告)日：2010-10-14
申请号：PCT/DE2010/050000
申请日：2010-01-11
申请人： MAN DIESEL & TURBO SE , Gingter, Philipp , Weckmüller, Dieter , Dreyer, Karl-Heinz
发明人： Gingter, Philipp , Weckmüller, Dieter , Dreyer, Karl-Heinz
IPC分类号： F04D17/12 , F04D19/02 , F04D25/16 , F04D27/02 , F04D29/70
CPC分类号： F04D25/16 , F04D17/025 , F04D17/12 , F04D19/02 , F04D27/0246 , F04D29/701
摘要： Verdichteranordnung (1) mit einem Axialverdichter (10) und einem Radialverdichter (20), die axial hintereinander auf einer gemeinsamen mit einem Antrieb (60) kuppelbaren Antriebswelle (30) angeordnet sind und die jeweils einen Verdichtungsfluideingang (11, 21) und einen Verdichtungsfluidausgang (12, 22) aufweisen, wobei der Axialverdichter mit ersten Steuermitteln versehen ist und der Radialverdichter mit zweiten Steuermitteln versehen ist, und wobei die ersten und die zweiten Steuermittel separat ansteuerbar sind, so dass der Axialverdichter und der Radialverdichter separat steuerbar sind.
摘要翻译：（1）具有轴向压缩机（10）和一个径向压缩机（20）沿轴向一个在另一个之后可耦合到与驱动关节的压缩机组件（60）的驱动轴（30）被布置，并且每个具有压缩流体输入端（11，21）和压缩流体输出（ 12，22），其特征在于，轴向式压缩机配备有第一控制装置和所述径向压缩机设置有第二控制装置，并且其中所述第一和第二控制装置是单独可控的，使得轴向压缩机和所述离心式压缩机，可单独控制。

4. 发明申请

WO2010097080A2 SCHIFFSANTRIEBSSYSTEM UND DAMIT AUSGERÜSTETES SCHIFF 审中-公开
标题翻译：船用驱动系统和如此装备的船舶
公开(公告)号：WO2010097080A2
公开(公告)日：2010-09-02
申请号：PCT/DE2010/050004
申请日：2010-02-04
申请人： RENK AKTIENGESELLSCHAFT , BOHMANN, Heinz-Jürgen
发明人： BOHMANN, Heinz-Jürgen
IPC分类号： B63H21/30 , B63H23/32
CPC分类号： B63H23/321 , B63H21/305
摘要： Schiffsantriebssystem und damit ausgerüstetes Schiff, wobei das Schiffsantriebssystem ein Triebelement zum Antreiben eines Schiffes, eine Antriebsmaschine, die flexibel an einem Schiffskörper des Schiffes zu lagern ist, zum Antreiben des Triebelements, ein Axiallager, das starr an dem Schiffskörper zu lagern ist und das eine Axiallagerwelle mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende aufweist, einen Antriebsmaschinen-Triebstrang zum Verbinden der Antriebsmaschine mit dem ersten Ende der Axiallagerwelle und einen Triebelement-Triebstrang zum Verbinden des zweiten Endes der Axiallagerwelle mit dem Triebelement aufweist, wobei der Antriebsmaschinen-Triebstrang die Antriebsmaschine starr mit dem ersten Ende der Axiallagerwelle verbindet.
摘要翻译：船舶推进系统和如此装备船，其中，所述船的推进系统，用于驱动船的驱动元件中，发动机将被灵活地存储到所述容器的船体，用于驱动驱动元件，一个轴向轴承，其将被存储刚性地附连到船体和Axiallagerwelle 具有第一端和第二端，其具有用于所述驱动单元与Axiallagerwelle的第一端和用于Axiallagerwelle的第二端连接与驱动元件，其中，所述原动机驱动系刚性发动机与驱动元件驱动系连接的原动机驱动系连接Axiallagerwelle的第一端。

5. 发明申请

WO2010063283A1 DÜSENSEGMENT FÜR EINE DAMPFTURBINE 审中-公开
标题翻译： JETS板块的蒸汽涡轮机
公开(公告)号：WO2010063283A1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：PCT/DE2009/050063
申请日：2009-11-20
申请人： MAN TURBO AG , KLEMM, Hartmut , GATZKE, Jörg
发明人： KLEMM, Hartmut , GATZKE, Jörg
IPC分类号： F01D9/04 , F01D11/08 , F01D25/24
CPC分类号： F01D9/044 , F01D11/08 , F01D25/246 , F05D2220/31
摘要： Ein Düsensegment (1) für eine Stufe, insbesondere eine Regelstufe, einer Dampfturbine, mit wenigstens einer Leitschaufel (1,2) und einem Befestigungsabschnitt (1,1) zur Befestigung des Düsensegments weist einen Dichtungsabschnitt (1.3) zur Abdichtung eines Stufenrades (2) der Dampfturbine an seinem Auβenumfang auf, der integral mit dem Düsensegment (1) ausgebildet ist.
摘要翻译：的喷嘴部段（1），用于一个阶段，在蒸汽涡轮机的特定控制级，具有至少一个叶片（1,2）和用于固定所述喷嘴段的连接部分（1,1）包括用于步骤轮的密封的密封部（1.3）（2）的在其外周，其与喷嘴段（1）一体地形成在蒸汽轮机。

6. 发明申请

WO2011003409A1 LAUFRAD FÜR EINE TURBOMASCHINE 审中-公开
标题翻译：轮涡轮机
公开(公告)号：WO2011003409A1
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：PCT/DE2010/050002
申请日：2010-01-25
申请人： MAN DIESEL & TURBO SE , LANGE, Christoph
发明人： LANGE, Christoph
IPC分类号： F04D29/26 , F04D29/28 , F01D5/02
CPC分类号： F04D29/266 , F01D5/025 , F04D29/284 , F05D2230/40 , F05D2260/37 , Y10T29/4932 , Y10T403/10
摘要： Ein erfindungsgemäßes Laufrad (2) für eine Turbomaschine, insbesondere eine Radialturbomaschine, mit einer Laufradstirnseite (2.2) und einem daran anschließenden Schrumpfbund (2.3) zum Aufschrumpfen auf einen Rotor (1) der Turbomaschine, weist eine Umfangsnut (3) zwischen der Laufradstirnseite und dem mit ihr verbundenen Schrumpfbund auf.
摘要翻译：根据本发明的叶轮（2）用于涡轮机，特别是径向涡轮机的叶轮的端面（2.2）和随后的收缩套环（2.3），用于收缩到转子（1）的涡轮机的，具有周向槽（3）的轮前表面和之间其下属的收缩约。

7. 发明申请

WO2010017797A2 POD-ANTRIEB 审中-公开
标题翻译： POD DRIVE
公开(公告)号：WO2010017797A2
公开(公告)日：2010-02-18
申请号：PCT/DE2009/001032
申请日：2009-07-23
申请人： RENK AKTIENGESELLSCHAFT , WELZ, Dierk , WENZEL, Uwe , MISCHAK, Rainer
发明人： WELZ, Dierk , WENZEL, Uwe , MISCHAK, Rainer
IPC分类号： B63B23/32
CPC分类号： B63H23/321 , F16C17/04 , F16C23/04 , F16C27/08 , F16C33/26 , F16C41/02 , F16C2326/30
摘要： Ein Propellergondelantrieb für ein Fahrzeug weist auf: wenigstens eine Antriebswelle (12) zum Antreiben eines Propellers; wenigstens eine Radiallagereinrichtung zur Aufnahme von radialen Kräften der Antriebswelle; eine Axiallagereinrichtung (24") zur Aufnahme von axialen Kräften der Antriebswelle, wobei sich ein Druckbund (36) der Antriebswelle auf wenigstens einer Seite in axialer Richtung an einer Führungseinrichtung (50") in axialer Richtung abstützt; und eine Tragstruktur zum Anbringen der wenigstens einen Radiallagereinrichtung und der Axiallagereinrichtung, wobei die Führungseinrichtung wenigstens drei, vorzugsweise ein ganzzahliges Vielfaches von vier, insbesondere acht oder zwölf Axialgleitsegmente (94) aufweist, die in einer Segmentführung (96) angeordnet sind und jeweils eine Gleitfläche aufweisen, die mit dem Druckbund in Kontakt steht.
摘要翻译：一种用于车辆的推进螺旋桨吊舱包括：至少一个驱动轴（12），用于驱动的螺旋桨; 用于吸收驱动轴的径向力的至少一个径向轴承装置; 推力轴承（24“），用于接收所述驱动轴的轴向力，其特征在于，在至少一侧上的驱动轴的在导向装置（50上的轴向方向上的止推套环（36）”）在轴向上被支撑; 和支撑结构，用于安装所述至少一个径向轴承装置和轴向轴承，其中，所述引导装置包括至少三个，四个优选的整数倍，特别是八个或十二个Axialgleitsegmente（94），其被布置在段引导件（96）和每一个都具有滑动表面这是在与所述止推套环相接触。

8. 发明申请

WO2010012252A3 STRÖMUNGSMASCHINE, VERFAHREN UND MODULSYSTEM ZUR HERSTELLUNG EINER SOLCHEN STRÖMUNGSMASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2010012252A3
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/DE2009/000869
申请日：2009-06-24
申请人： MAN DIESEL & TURBO SE , JESKE, Hans-O. , BENNEWA, Carsten , ASCHENBRUCK, Emil , EBBING, Hildegard
发明人： JESKE, Hans-O. , BENNEWA, Carsten , ASCHENBRUCK, Emil , EBBING, Hildegard
IPC分类号： F01D25/24
摘要： Eine Strömungsmaschine (1) mit einem mehrteiligen Gehäuse (2) und einem darin aufgenommenen Rotor, wobei das Gehäuse in einer ersten Ebenen (H) parallel zur Rotorachse und in einer zweiten Ebene (V1, V2) senkrecht zur Rotorachse geteilt ist, wird aus einem Modulsystem hergestellt, indem Gehäuseteile aus einer Mehrzahl unterschiedlicher, vorgefertigter Gehäuseteile ausgewählt werden, ausgewählte Gehäuseteilen in einer (V1, V2) von der ersten und der zweiten Ebene verbunden werden, und anschließend in der einen von der ersten und der zweiten Ebene miteinander verbundene Gehäuseteile mit einem weiteren ausgewählten Gehäuseteil in der anderen (H) von der ersten und der zweiten Ebene verbunden werden.

9. 发明申请

WO2021098994A1 HERSTELLUNGSVERFAHREN EINER GLEITSCHICHT EINES GLEITLAGERS UNTER VERWENDUNG EINER LEGIERUNG UND/ODER EINES MATERIALS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021098994A1
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：PCT/EP2020/065762
申请日：2020-06-08
申请人： RENK AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HENTSCHKE, Christoph , LIMMER, Martin , CONINX, Christian
IPC分类号： F16C17/12 , F16C29/02 , F16C33/12 , F16C33/14 , F16C17/02 , F16C17/04 , F16C17/10
摘要： Die Erfindung betrifft ein Herstellungsverfahren einer Gleitschicht eines Gleitlagers unter Verwendung einer der folgenden Legierungen und/oder Materialien, nämlich SnSb8Cu4, SnSb12Cu6Zn, CuSn12Ni2, CuAHOFe1, Zinn- und Aluminiumbronzen, Aluminiumwerkstoffe und daraus hergestellte Legierungen, zur Herstellung einer Gleitschicht eines Gleitlagers, mittels eines laserbasierten A uftrag sverfahrens einer dieser Legierungen und/oder Materialien auf einen Grundkörper, wobei die Legierung und/oder das Material zur Auftragsapplikation in der Form eines Pulvers oder eines verdichteten Pulvers oder als Draht vorliegt.

10. 发明申请

WO2010118715A1 TURBOMASCHINENKOMPONENTE UND DAMIT AUSGERÜSTETE TURBOMASCHINE 审中-公开
标题翻译： TURBOMASCHINEN成分，这样叶轮机装备
公开(公告)号：WO2010118715A1
公开(公告)日：2010-10-21
申请号：PCT/DE2009/050071
申请日：2009-12-10
申请人： MAN DIESEL & TURBO SE , MICHLIGK, Thomas
发明人： MICHLIGK, Thomas
IPC分类号： G01D5/48
CPC分类号： G01D5/48 , F01D21/14
摘要： Turbomaschinenkomponente und damit ausgerüstete Turbomaschine, wobei die Turbomaschinenkomponente eine Sensoreinheit aufweist, die an der Turbomaschinenkomponente angebracht ist, wobei die Sensoreinheit einen Sensor zum Erfassen eines zu überwachenden Parameters der Turbomaschinenkomponente und einen Sender aufweist zum zur Verarbeitung Übermitteln eines zu dem Parameter korrespondierenden Messsignals an eine Auswerteeinheit der Turbomaschine, wobei der Sender der Sensoreinheit eingerichtet ist, gemeinsam mit dem Messsignal ein kodiertes Identifikationssignal an die Auswerteeinheit auszusenden, welches einen die Sensoreinheit identifizierenden Identifikationskode enthält, und wobei die Sensoreinheit derart eingerichtet ist, dass eine Trennung der Sensoreinheit von der Turbomaschinenkomponente nur unter funktioneller Zerstörung der Sensoreinheit möglich ist.
摘要翻译：涡轮机构件和具备该涡轮机，其中，所述涡轮机构件包括被附接至涡轮机部件的传感器单元，其中所述传感器单元包括用于检测所述涡轮机组件的监测到的参数和用于处理发送对应于该参数测量信号的评价单元的发射器的传感器发送出的涡轮机，其中所述传感器单元的所述发射器与测量排列在一起的信号的一编码识别信号到评估单元，其包括一个传感器单元的识别的识别码，并且其中，所述传感器单元被设置为使得在涡轮机部件的传感器单元的仅下功能的分离传感器单元的破坏是可能的。

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