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热词
    • 1. 发明申请
    • WIDE POWERFUL RANGE BICYCLE
    • 宽大范围自行车
    • WO1987004130A1
    • 1987-07-16
    • PCT/US1986002819
    • 1986-12-30
    • EFROS, Boris
    • B62M01/04
    • B62M1/28
    • A pedal lever type bicycle includes two pedal levers (22, 24 and 26, 28) each having a front portion (22, 26) and a rear portion (24, 28), with an intermediate pivot point located substantially above the center (34) of the rear wheel (14), and to the rear of the front of the rear wheel. The rear portion (24, 28) of the pedal lever has a dog-leg configuration, with the slider (38, 40), which is attached to the drive chain (42, 45), being mounted on a straight section of the rear portion (24, 28) of the pedal lever which extends slightly above and to the rear of the rear wheel hub, so that the chain (42, 45) exerts a force to move the slider (38, 40) outwardly on the rear portion of (24, 28) the pedal lever when it is in the lower position, and in the opposite direction when it is raised. Changes of mechanical advantage of 3 or 4 to 1 are available with this congifuration of the pedal lever. Further, the rear brake (36) is mounted on the lower rear portion of the frame (32-1), to avoid interference with the pedal lever.
    • 2. 发明申请
    • WIDE POWER RANGE BICYCLE WITH POSITIVE INTUITIVE GEAR SHIFTING SYSTEM
    • 具有积极智能齿轮换档系统的宽动力范围自行车
    • WO2007146242A2
    • 2007-12-21
    • PCT/US2007013709
    • 2007-06-11
    • EFROS BORIS
    • EFROS BORIS
    • B62M5/00
    • B62M1/28
    • A pedal lever type bicycle includes a pedal lever having a front portion and a rear portion, with an intermediate pivot point located substantially above the center of the rear wheel, and to the rear of the front of the rear wheel. The rear portion of the pedal lever has dog-leg configuration with a slider that is attached to a drive chain. The slider is mounted on a straight section of the rear portion of the pedal lever which extends slightly above and to the rear of the rear wheel hub, so that the chain exerts a force to move the slider outwardly on the rear portion of the pedal lever when it is in a lower position, and in the opposite direction when it is raised. Changes of mechanical advantage of 3 or 4 to 1 are available with this configuration of the pedal lever. The bicycle incorporates positive intuitive gear controls and quick release mechanisms for all major components of the propulsion system.
    • 踏板杆型自行车包括具有前部和后部的踏板杆,具有大致高于后轮的中心的中间枢转点以及后轮的前部的后部。 踏板杆的后部具有钩形结构,其具有附接到驱动链的滑块。 滑块安装在踏板杆的后部的直线部分上,该直线部分稍微延伸到后轮毂的上方和后部,使得链条在踏板杆的后部上施加力以将滑块向外移动 当它处于较低位置时,并且在升高时处于相反方向。 3或4比1的机械优点的改变可用于该踏板杆的这种配置。 自行车对推进系统的所有主要部件都采用了直观的齿轮控制和快速释放机构。
    • 4. 发明申请
    • IMPROVED HIGH SPEED CYCLE
    • 改进的高速循环
    • WO1983001764A1
    • 1983-05-26
    • PCT/US1982001624
    • 1982-11-16
    • EFROS, Boris
    • B62M01/04
    • B62M1/28Y10T74/1547
    • Un cycle, tel qu'une bicyclette, comprend des leviers de pédales à mouvements alternatifs (32) pour appliquer une force sur la roue arrière (22) par l'intermédiaire d'une paire de chaînes (54). Le levier de pédalier (32) comprend une section s'étendant vers l'avant permettant de recevoir le pied d'une personne et une portion s'étendant vers l'arrière permettant de recevoir un coulisseau (52) qui est connecté à une extrémité de la chaîne (54) qui applique la force au pignon. La partie s'étendant vers l'arrière du levier de pédalier (32) comprend des crans (68) ayant des côtés perpendiculaires pour engager un linguet (84) sur le coulisseau (52). Un organe de libération (70) s'étend longitudinalement le long de la partie arrière du levier de pédalier et comprend également une série de crans (72) de même étendue que ceux du levier de pédalier, mais ayant des surfaces inclinées, et étant espacés différemment par rapport à l'espacement des crans (68) du levier de pédalier, de sorte que seul l'un des crans (72) sur l'organe de libération allongée (70) s'aligne avec un cran correspondant (68) sur le levier de pédalier. Un linguet (66) du coulisseau possède des éléments ou doigts de commande (82, 84) s'étendant dans les crans à la fois dans le levier de pédalier et également sur l'organe de libération, de sorte que, lorsque l'on change de position l'organe de libération (70) pour changer les rapports de vitesse, le linguet (66) est forcé de sortir vers le haut et de se dégager du cran (68) du levier de pédalier et se déplace vers une nouvelle position où les deux crans (68, 72) sont alignés, par rapport au linguet (66). L'extrémité de la chaîne (54) qui n'est pas reliée au coulisseau (52) est maintenue sous tension par des agencements à ressort (58) reliés à la partie s'étendant vers l'avant du levier de pédalier (32) pour rattraper sensiblement automatiquement le jeu et maintenir la tension de la chaîne (54) sensiblement constante lorsqu'elle se déplace vers l'arrière et vers l'avant fournissant de la puissance au