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81. 发明申请

WO2012123444A1 BELEGUNGSERKENNUNGSVORRICHTUNG ZUM ERKENNEN EINER BELEGUNG EINES SITZPLATZES EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：占用检测装置用于识别机动车的坐姿课程的分配
公开(公告)号：WO2012123444A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/EP2012/054365
申请日：2012-03-13
申请人： TAKATA AG , MIDDERHOFF, Robert , HELLERFORTH, Thomas
发明人： MIDDERHOFF, Robert , HELLERFORTH, Thomas
IPC分类号： A47C7/74 , B60H1/00 , B60N2/56 , B60R21/015 , B60N2/00 , B62D1/04 , B62D1/06
CPC分类号： B62D1/06 , A47C7/748 , B60N2/002 , B60N2/5685 , B60R21/01532 , B60R21/0154 , H05B1/0238 , Y10T74/20834
摘要： Die Erfindung betrifft Belegungserkennungsvorrichtung zum Erkennen einer Belegung eines Sitzplatzes eines Kraftfahrzeugs, mit - einem elektrischen Schwingkreis (2), der eine erste und eine zweite Induktivität (L1, L2) sowie mindestens ein Sensorelement (3) aufweist; - Mitteln zum Beaufschlagen des Schwingkreises (2) mit einer Wechselspannung; - Mitteln (6) zum Bestimmen mindestens einer elektrischen Kenngröße (U2) im Schwingkreis (2), wobei der elektrische Schwingkreis (2) durch eine Veränderung der Umgebung des Sensorelementes (3) eine Veränderung erfährt, so dass anhand der bestimmten elektrischen Kenngröße (U2) eine Belegung des Sitzplatzes erkannt werden kann; und - einem ersten und einem zweiten Anschluss (11, 12), über den eine Heizungssteuerung (4) mit der Belegungserkennungsvorrichtung (1) verbunden werden kann, um das Sensorelement (3) gleichzeitig als Heizung betreiben zu können, wobei der erste und der zweite Anschluss (11, 12) so angeordnet sind, dass ein von der Heizungssteuerung (4) an diesen Anschlüssen (11, 12) bereitgestellter Gleichstrom dem Sensorelement (3) über die erste und die zweite Induktivität (L1, L2) zugeführt wird.
摘要翻译：本发明涉及占用检测装置，用于检测一机动车的座椅的占用，包括： - 具有第一和第二电感器（L1，L2）和至少一个传感器元件的电振荡电路（2）（3）; - 用于曝光与AC电压谐振电路（2）; - 装置（6），用于在所述谐振电路（2），确定至少一个电特性变量（U2），其中，所述电谐振电路（2）通过改变传感器元件（3）的变化的环境中，使得（参考所确定的电特性可变U2的经验的乘坐位置）占用可以被检测到; 以及 - 可以连接到一个第一和一个第二终端（11,12），通过该加热控制装置（4）与所述占用检测装置（1）中，为了同时加热，其中，所述第一和第二操作传感器元件（3）连接（11，12）被布置成使得一个通过加热控制器（4）到所述端子（11,12）供应的直流电流通过第一和第二电感器（L1，L2）提供给传感器元件（3）。

82. 发明申请

WO2009030223A3 STEERING WHEEL MODULE FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：汽车方向盘总成
公开(公告)号：WO2009030223A3
公开(公告)日：2009-07-23
申请号：PCT/DE2008001527
申请日：2008-09-08
申请人： TAKATA PETRI AG , NEUMANN DELF
发明人： NEUMANN DELF
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/06 , B62D5/00
CPC分类号： B60Q3/024 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/928 , B60Q3/283 , B62D1/046 , B62D1/06 , H05B1/0236 , Y10T74/20834
摘要： The invention relates to a steering wheel module (1) for a motor vehicle, comprising a steering wheel (2) for steering the motor vehicle, said steering wheel (2) being actuated by its steering wheel rim (20), and a display device (30) arranged on the steering wheel rim (20) and used to display driving information. The display device (30) is fixed to the steering wheel rim (20) by fixing means. The steering wheel rim (20) comprises a base body (21) at least partially surrounded by a material (22) that is especially softer than the material of the base body (21), and the display device (30) is fixed to the base body (21) by the fixing means. The fixing means comprise at least one fixing region embodied on the base body (21).
摘要翻译：本发明涉及一种方向盘组件（1）一种用于机动车辆，具有方向盘（2），用于机动车辆的转向装置，其中，所述转向轮（2）具有一个方向盘轮圈（20），通过它可以被致动，并且具有（方向盘轮圈20 ），其设置显示装置（30），用于显示驱动信息，其中，在所述方向盘轮圈装置通过固定所述显示装置（30）（20）被安装，其特征在于，所述方向盘轮圈（20），具有基体（21）至少部分地（由一种材料22）包围，其特别是比所述基体（21）的材料更软，并且其中所述显示装置（30）通过在基体上的固定装置（21）是固定的，并且其中，附接，包括至少装置在基体（21）的安装区域而形成的。

83. 发明申请

WO2008107757A2 VEHICLE STEERING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：车辆转向系统
公开(公告)号：WO2008107757A2
公开(公告)日：2008-09-12
申请号：PCT/IB2008000435
申请日：2008-02-28
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD , IMAMURA KENJI
发明人： IMAMURA KENJI
IPC分类号： B62D1/06 , B60R21/05 , B60R21/16 , B60R21/203 , B62D1/04 , B62D5/04
CPC分类号： B62D1/06 , B60R2021/161 , Y10T74/20834 , Y10T74/20864
摘要： A vehicle steering system includes: a steering operation member that includes an auxiliary grip portion the position of which is changed between the expected grip position, in which the auxiliary grip portion is expected to be gripped by a driver during a steering operation, and the retracted position, which is reached when the auxiliary grip portion has been retracted from the expected grip position and in which the auxiliary grip portion is not expected to be gripped by the driver during the steering operation; an auxiliary-grip-portion position changing device that changes the position of the auxiliary grip portion between the expected grip position and the retracted position; an airbag device that deploys an airbag toward the driver; and a control unit that controls an operation of the auxiliary- grip-portion position changing device.
摘要翻译：车辆转向系统包括：转向操作构件，其包括辅助把手部分，该辅助把手部分的位置在期望的握持位置之间改变，在预期的握持位置期间辅助把手部分期望在转向操作期间由驾驶员夹紧，并且缩回当辅助把手部分已经从预期的握持位置缩回并且在转向操作期间辅助把手部分不期望被驾驶员夹紧时到达的位置; 辅助把手部位置改变装置，其将辅助把手部分的位置改变在预期抓握位置和缩回位置之间; 安全气囊装置，其朝向驾驶员部署安全气囊; 以及控制单元，其控制辅助夹持部位置改变装置的操作。

84. 发明申请

WO2008073279A1 STEERING WHEEL WITH REDUCED VIBRATION TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：具有减少振动传动的转向轮
公开(公告)号：WO2008073279A1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：PCT/US2007/025019
申请日：2007-12-06
申请人： AUTOLIV ASP, INC. , MATSU, Richard, L. , PATERCSAK, Patrick, E.
发明人： MATSU, Richard, L. , PATERCSAK, Patrick, E.
IPC分类号： B62D1/06 , B62D7/22
CPC分类号： B62D1/06 , B62D7/222 , Y10T74/20396 , Y10T74/20834
摘要： A steering wheel for a vehicle includes a rim defining a perimeter of the steering wheel and a weighted cable positioned proximate to and at least partially surrounding the rim. The weighted cable increases the polar moment of inertia of the steering wheel and, in so doing, minimizes vibration of the steering wheel caused by operation and movement of the vehicle.
摘要翻译：用于车辆的方向盘包括限定方向盘的周边的边缘和靠近并且至少部分地围绕边缘定位的加权电缆。加权电缆增加了方向盘的极性转动惯量，从而使由车辆的操作和运动引起的方向盘的振动最小化。

85. 发明申请

WO2007136527A3 STEERING WHEEL HAVING PIVOTING RIM 审中-公开
标题翻译：转向轮的轮子
公开(公告)号：WO2007136527A3
公开(公告)日：2008-03-20
申请号：PCT/US2007010912
申请日：2007-05-04
申请人： KENTOR BORIS
发明人： KENTOR BORIS
IPC分类号： B62D1/04
CPC分类号： B62D1/06 , Y10T74/20834
摘要： A steering wheel for use with a motor vehicle. The steering wheel includes a rim connected to a hub. The rim includes a first rim portion, a second rim portion, and at least one joint joining the first rim portion to the second rim portion. The first rim portion is moveable about the at least one joint between a non-pivoted position, and a pivoted position.
摘要翻译：与汽车一起使用的方向盘。方向盘包括连接到轮毂的轮辋。轮辋包括第一轮辋部分，第二轮辋部分和将第一轮辋部分连接到第二轮辋部分的至少一个接头。第一轮辋部分围绕非枢转位置和枢转位置之间的至少一个接头可移动。

86. 发明申请

WO2008025546A1 LENKRAD FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：方向盘在车辆和方法MAKING OF
公开(公告)号：WO2008025546A1
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：PCT/EP2007/007582
申请日：2007-08-30
申请人： TAKATA-PETRI AG , GRIKSCHAT, Martin , KEMPF, Bernhard , MÜLLER, Norbert
发明人： GRIKSCHAT, Martin , KEMPF, Bernhard , MÜLLER, Norbert
IPC分类号： B62D1/04
CPC分类号： B62D1/04 , B29C45/14 , B29C45/1676 , B29C45/1679 , B29C45/1704 , B29C45/1706 , B29C2045/0079 , B29C2045/1707 , B29C2045/1721 , B29L2031/3047 , Y10T74/20834 , Y10T74/2087
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Lenkrads für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit den folgenden Schritten: Herstellen eines Lenkradskeletts mit einem Nabenkörper (4), einem Lenkradkranz (1) und mindestens einer Speiche (2, 3) durch Bereitstellen eines Nabeneinsatzes (5), Spritzgießen einer Kunststoffmatrix um den Nabeneinsatz (5) zur Bildung des Nabenkörpers (4), wobei der Nabenkörper (4) eine einen Innenbereich ausbildende hohlraumartige Form aufweist und im Innenbereich des Nabenkörpers (4) Verstärkungsstrukturen (43) angeordnet sind, Spritzgießen und/oder Gasinnendruck- bzw. Wasserinnendruck-Spritzgießen der mindestens einen Speiche (2, 3) und des Lenkradkranzes (1) aus der Kunststoffmatrix, wobei die mindestens eine Speiche (2, 3) den Nabenkörper (4) mit dem Lenkradkranz (1) verbindet, und zumindest teilweises Überziehen des Lenkradskeletts mit einem Überzug. Die Erfindung betrifft ferner ein mit diesem Verfahren herstellbares Lenkrad.
摘要翻译：（3 2）通过提供一种制备方向盘骨架与轮毂体部（4），方向盘轮圈（1）和至少一个辐条：本发明涉及一种制造方向盘的用于车辆，尤其是用于机动车辆，其包括以下步骤的方法毂插入件（5），注射模制在轮毂插入件（5）由塑料基质中以形成所述轮毂体部（4），其中所述轮毂体（4）具有一内部区域形成空洞状的形状，并在所述轮毂体的内部（4）的加强结构（43）被布置，注塑和/或气体辅助注射或水中的至少一个辐条的注射成型（2，3）和所述方向盘轮圈（1）的塑料基体，其中所述至少一个轮辐（2,3）到轮毂体部（4）与所述方向盘轮圈（1 ），以及方向盘框架与盖的至少部分覆盖。本发明进一步通过该方法方向盘涉及一种生产。

87. 发明申请

WO2007136527A2 STEERING WHEEL HAVING PIVOTING RIM 审中-公开
标题翻译：转向轮的轮子
公开(公告)号：WO2007136527A2
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/US2007/010912
申请日：2007-05-04
申请人： KENTOR, Boris
发明人： KENTOR, Boris
IPC分类号： B62D1/04 , G05G1/10
CPC分类号： B62D1/06 , Y10T74/20834
摘要： A steering wheel for use with a motor vehicle. The steering wheel includes a rim connected to a hub. The rim includes a first rim portion, a second rim portion, and at least one joint joining the first rim portion to the second rim portion. The first rim portion is moveable about the at least one joint between a non-pivoted position, and a pivoted position.
摘要翻译：与汽车一起使用的方向盘。方向盘包括连接到轮毂的轮辋。轮辋包括第一轮辋部分，第二轮辋部分和将第一轮辋部分连接到第二轮辋部分的至少一个接头。第一轮辋部分围绕非枢转位置和枢转位置之间的至少一个接头可移动。

88. 发明申请

WO2007025273A1 INTEGRALLY MOLDED COMPOSITE STEERING WHEEL 审中-公开
标题翻译：整体成型复合转向轮
公开(公告)号：WO2007025273A1
公开(公告)日：2007-03-01
申请号：PCT/US2006/033631
申请日：2006-08-28
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY , JAARDA, Eric, Jon , MAHFET, Mike , CHATURVEDI, Manish , PURKS, Scott
发明人： JAARDA, Eric, Jon , MAHFET, Mike , CHATURVEDI, Manish , PURKS, Scott
IPC分类号： B62D1/08 , B62D1/11 , F16F7/104 , B62D7/22
CPC分类号： B62D1/04 , B62D1/11 , B62D7/222 , F16F7/104 , Y10T74/20834
摘要： A composite steering wheel (10) for an automotive vehicle having a steering column is provided. In an exemplary embodiment, the composite steering wheel (10) includes a rim (14), a center hub, and a plurality of spokes connecting the rim to the center hub. The rim, the center hub (16), and the plurality of spokes (18) are formed from a deformable thermoplastic material. The rim (14), the center hub (16), and the plurality of spokes (18) may be formed from a single thermoplastic piece or may be formed from two thermoplastic pieces joined to one another. The composite steering wheel also includes an attachment member embedded in the center hub. The attachment member is sized to couple to the steering column.
摘要翻译：提供一种用于具有转向柱的机动车辆的复合方向盘（10）。在示例性实施例中，复合方向盘（10）包括轮辋（14），中心轮毂和将轮辋连接到中心轮毂的多个辐条。轮辋，中心轮毂（16）和多个轮辐（18）由可变形的热塑性材料形成。轮辋（14），中心轮毂（16）和多个轮辐（18）可以由单个热塑性片形成，或者可以由彼此连接的两个热塑片形成。复合方向盘还包括嵌入在中心毂中的附接构件。安装构件的尺寸设置成联接到转向柱。

89. 发明申请

WO2006127835A2 VEHICLE STEERING WHEEL AND METHOD FOR MAKING SAME 审中-公开
标题翻译：车辆转向轮及其制造方法
公开(公告)号：WO2006127835A2
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/US2006/020125
申请日：2006-05-24
申请人： SPECTRUM CUBIC, INC. , FITZGERALD, Brendan J. , BASSETT, Kevin S. , SCHLENK, JR., Daniel L. , MABIE, Timothy R.
发明人： BASSETT, Kevin S. , SCHLENK, JR., Daniel L. , MABIE, Timothy R.
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： B62D1/06 , Y10T74/20834
摘要： A steering wheel comprises a base member including a grip base, a first layer disposed about a portion of the grip base, and a second layer disposed about a portion of the first layer, with the second layer being constructed to enable the first layer to be at least partially visible through the second layer. Optionally, the steering wheel may include at least one insert layer including a cavity and a decorative member adapted to being at least partially disposed within the cavity. A cover layer may be disposed about at least a portion of the insert layer such that the decorative member is substantially encapsulated by the cover layer within the cavity. The decorative member may be either a light-emitting device or an ornamental insert that is visible through the cover layer. Coatings may also be applied to the steering wheel to provide additional styling elements.
摘要翻译：方向盘包括基部构件，所述基座构件包括握持基座，围绕所述手柄基部的一部分设置的第一层和围绕所述第一层的一部分设置的第二层，所述第二层被构造成使得所述第一层能够通过第二层至少部分可见。可选地，方向盘可以包括至少一个插入层，其包括空腔和适于至少部分地设置在空腔内的装饰构件。可以围绕插入层的至少一部分布置覆盖层，使得装饰构件基本上被空腔内的覆盖层封装。装饰构件可以是通过覆盖层可见的发光装置或装饰性插入物。也可以将涂层施加到方向盘以提供附加的造型元件。

90. 发明申请

WO2006002303A3 MECHANICAL RELEASE OF RELEASE HOLDING MECHANISM FOR HAND BRAKE 审中-公开
标题翻译：释放机械释放手持制动机构
公开(公告)号：WO2006002303A3
公开(公告)日：2006-10-26
申请号：PCT/US2005022231
申请日：2005-06-21
申请人： WABTEC HOLDING CORP , SOMMERFELD HOWARD , NATSCHKE SCOTT
发明人： SOMMERFELD HOWARD , NATSCHKE SCOTT
IPC分类号： B61H13/04
CPC分类号： B61H13/02 , B61H13/04 , G05G1/08 , Y10T74/2048 , Y10T74/20834
摘要： A hand brake mechanism having a mechanism to disengage a release lever disposed within a clutch and release assembly at the beginning of the brake application cycle. This mechanism includes a holding pawl having a force transmitting member which cooperates with a force receiving member disposed within the release lever to effect rotational motion onto the release lever at the beginning of the brake application cycle. At least one spring is provided to substantially complete rotational motion of the release lever.
摘要翻译：一种手制动机构，其具有在制动施加周期开始时使设置在离合器和释放组件内的释放杆脱离的机构。该机构包括具有力传递构件的保持爪，该力传递构件与设置在释放杆内的受力构件配合，以在制动施加循环开始时实现对释放杆的旋转运动。提供至少一个弹簧以基本上完成释放杆的旋转运动。

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