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81. 发明申请

WO2005078268A1 内燃機関のピストン装置审中-公开
标题翻译：内燃机活塞装置
公开(公告)号：WO2005078268A1
公开(公告)日：2005-08-25
申请号：PCT/JP2005/002041
申请日：2005-02-10
申请人：株式会社リケン , 山田武志 , 吉田秀樹 , 飯島直樹
发明人：山田武志 , 吉田秀樹 , 飯島直樹
IPC分类号： F02F3/00
CPC分类号： F16J9/20 , F02F3/00 , F16J15/326
摘要：　ＴＯＰリングにガスシール機能とオイルコントロール機能を持たせ、ＴＯＰリング１本で３本リングセットと同等のオイル消費量、ブローバイ量を実現する。外周にトップランド部を残してリング溝を形成して成るピストン本体と、上側脚部と下側脚部とを基部を介して連結して成ると共にトップランド部に取り付けられる断面コ字状のピストンリングとを有し、ピストンリングの基部と上側脚部の境界部から下側脚部の下面までの軸方向幅を、ピストン本体のトップランド部の上面から下側脚部が装着されるリング溝の下面までの軸方向幅より大きくする、又は、ピストン本体のトップランド部のスラスト側に溝を設ける、或いは、ピストン本体のセカンドランド部にＶ型形状の環状溝を設ける。ピストンリングは、上側外周をＢＦ形状、下側外周をストレート又はテーパ形状の当たり面とすると良い。
摘要翻译：在TOP环中提供气密封功能和油控功能，这使得该单个TOP环能够实现与三环组所获得的相同水平的耗油量和排气量。 TOP环的外周具有活塞体，形成有环形槽，留下顶部陆部，并且具有通过基部连接上腿部和小腿部而形成的C形活塞环的平方，并安装在最高的地段。从活塞环的基部与上腿部到下腿部的下表面之间的边界的轴向宽度被设定为大于从顶部区段的上表面沿轴向的宽度活塞体的下表面安装在下侧支腿部分的下表面，或者在活塞体的顶部陆部的推力侧设置有槽，形状的环形槽设置在活塞体的第二陆部。活塞环可以形成为具有BF形状的上周边的接触表面，并且在下周边具有直的或锥形的形状。

82. 发明申请

WO2005078266A1 往復動エンジン审中-公开
标题翻译：再生发动机
公开(公告)号：WO2005078266A1
公开(公告)日：2005-08-25
申请号：PCT/JP2004/001785
申请日：2004-02-18
申请人：坂東機工株式会社 , 坂東茂
发明人：坂東茂
IPC分类号： F02F1/00
CPC分类号： F02F1/18 , F02F3/00
摘要：エンジン（１）は、シリンダ（２）内を往復動するピストン（３）と、ピストン（３）に設けられたピストンリング（５、６）と、ピストンリング（５、６）間における環状空間（１１）をスラスト側（１２）の半環状空間（１３）及び反スラスト側（１４）の半環状空間（１５）に区画するようにピストン（３）の円周方向に移動自在であってシリンダ（２）の内面（３１）に接近自在に、ピストン（３）の窪み（１６）に収容されている区画部材（１８）と、スラスト側（１２）の半環状空間（１３）をガス燃焼室（２０）に連通させる連通手段（２１）とを具備している。
摘要翻译：一种往复运动的发动机（1），包括在气缸（2）中往复运动的活塞（3），安装到活塞（3）上的活塞环（5）和（6），可在圆周方向上移动的分隔构件的活塞（5）和活塞环（6）之间的环形空间（11）可以在推力侧（12）和半环形空间（13）的半环形空间（13）中划定，（15）在防止推力侧（14）上并且存储在活塞（3）的凹部（16）中以便紧密地移动到气缸（2）的内表面（31），并且连通装置（21）允许推力侧（12）上的半环形空间（13）与气体燃烧室（20）连通。

83. 发明申请

WO2003036059A1 CLOSED GALLERY MONOBLOC PISTON HAVING OIL DRAINAGE GROOVE 审中-公开
标题翻译：封闭的画家MONOBLOC活塞有油排水沟
公开(公告)号：WO2003036059A1
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：PCT/US2002/033493
申请日：2002-10-21
申请人： FEDERAL-MOGUL CORPORATION
发明人： GAISER, Randall
IPC分类号： F01P3/10
CPC分类号： F16J1/08 , F01M2001/083 , F02F3/00 , F02F3/22 , F02F2003/0007
摘要： A monobloc piston (10) has a piston head (12) with a combustion bowl (28) formed in its upper surface (16) and a plurality of ring grooves (20, 22, 24) formed in an outer surface (26) of a ring belt (14). An oil cooling gallery (32) is formed in the piston head (12) which is defined in part by a wall of the combustion bowl (28) and ring belt (14). The piston (10) has a unitized, immovable piston skirt (46) which is formed as one piece with the pin bosses (38) and fixed at its upper end to the ring belt (14). Piston rings (58, 60, 62) are disposed in each of the ring grooves (20, 22, 24), and the piston head (12) is further formed with an oil drainage groove (52) which is located below the lowest of the ring grooves (62).
摘要翻译：单块活塞（10）具有活塞头（12），其上形成有形成在其上表面（16）中的燃烧碗（28）和形成在外表面（26）中的多个环形槽（20,22,24）环带（14）。一个油冷却廊（32）形成在活塞头（12）中，其部分由燃烧碗（28）的壁和环带（14）限定。活塞（10）具有一体的不可移动的活塞裙部（46），其与销凸起（38）形成为一体并且在其上端固定到环带（14）。活塞环（58,60,62）设置在每个环形槽（20,22,24）中，并且活塞头（12）还形成有排油槽（52），排油槽位于环槽（62）。

84. 发明申请

WO2003016757A1 PISTON FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机活塞
公开(公告)号：WO2003016757A1
公开(公告)日：2003-02-27
申请号：PCT/BR2002/000115
申请日：2002-08-13
申请人： MAHLE METAL LEVE S.A. , TOMANIK, Antonio, Eduardo, Meirelles , ZABEU, Clayton, Barcelos , ALMEIDA, Germano, Moreira , LOPES, José, Roberto
发明人： TOMANIK, Antonio, Eduardo, Meirelles , ZABEU, Clayton, Barcelos , ALMEIDA, Germano, Moreira , LOPES, José, Roberto
IPC分类号： F16J9/00
CPC分类号： F16J9/20 , F02F3/00 , F05C2251/042 , F16J9/22
摘要： A piston for an internal combustion engine of the type presenting circumferential grooves (10), each groove (10) housing a respective piston ring (20), at least one first upper groove (10) presenting a profile having upper and lower lateral walls (11, 12) radially outwardly inclined towards the piston top by an angle of inclination such as to compensate, at least partially, the deformations to which the piston is submitted when in a critical higher load operational condition, in order to maximize the distribution of the seating contact between at least one of the upper and lower lateral walls (21, 22) of the piston ring (20) and an adjacent lateral wall (11, 12) of the groove (10), as well as to minimize the wear that determines the useful life of the groove (10).
摘要翻译：一种用于内燃机的活塞，其具有周向槽（10），每个槽（10）容纳相应的活塞环（20），至少一个第一上槽（10）具有轮廓，所述轮廓具有上侧壁和下侧壁径向向外朝向活塞顶部倾斜倾斜角度，以便至少部分地补偿在处于临界较高负载运行状态时活塞所提供的变形，以便最大化分配活塞环（20）的上侧壁和下侧壁（21,22）中的至少一个与凹槽（10）的相邻侧壁（11,12）之间的就座接触以及最小化决定槽（10）的使用寿命。

85. 发明申请

WO00072116A3 Method for producing a box piston 审中-公开
标题翻译：一种用于生产盒活塞过程
公开(公告)号：WO00072116A3
公开(公告)日：2002-04-25
申请号：PCT/DE2000/000921
申请日：2000-03-21
IPC分类号： B22D15/02 , F02F3/00 , F16J1/00 , F16J1/04 , B22D17/24
CPC分类号： F02F3/00 , B22D15/02 , Y10T29/49249
摘要： The invention relates to a casting method for producing a box piston (1) which comprises recesses (7) between the hub support and the ring band. The invention aims to further reduce the weight of the piston. The casting cores (6) which produce the recesses can therefore be pivoted during stripping.

86. 发明申请

WO01011212A1 A DIRECT FUEL-INJECTED INTERNAL COMBUSTION ENGINE USING GRAPHITE-BASED PISTONS 审中-公开
标题翻译：使用基于石墨的活塞的直接燃油注射内燃机
公开(公告)号：WO01011212A1
公开(公告)日：2001-02-15
申请号：PCT/US2000/019642
申请日：2000-07-19
IPC分类号： F02B23/10 , F02B61/04 , F02B75/02 , F02B75/12 , F02B75/18 , F02B75/22 , F02F3/00
CPC分类号： F02F3/00 , F02B23/101 , F02B61/045 , F02B75/22 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02B2075/125 , F02B2075/1816 , F02B2075/1824 , F05C2201/021 , F05C2203/0808 , Y02T10/123
摘要： A direct fuel injection internal combustion engine (30) rated to have an overall engine displacement that remains unchanged or higher notwithstanding that the engine may have a fewer number of cylinders than would be generally required to provide that overal engine displacement if the engine were to use metal alloy pistons is provided. The engine is made up of an engine block (62) that defines a plurality of cylinders (46). Each of the cylinders is configured to contribute a respective incremental displacement to the overall engine displacement, and the combination of the respective incremental displacements is selected to offset the reduction in the number of cylinders. The engine is further made up of a cylinder head (110) that closes each upper end of the cylinders to define a combustion chamber (118) in the cylinders. A piston (90) is reciprocally moveable in each of the cylinders. Each of the pistons is made up of a carbonaceous material.
摘要翻译：直喷式内燃机（30）的额定发动机总排量保持不变或更高，尽管如果发动机要使用的话，发动机可能具有比通常所需要的更少数量的气缸，以提供超载发动机排量提供金属合金活塞。发动机由限定多个气缸（46）的发动机缸体（62）组成。每个气缸被配置为对整个发动机排量贡献相应的增量位移，并且选择相应的增量位移的组合以抵消气缸数量的减少。发动机进一步由气缸盖（110）构成，气缸盖（110）关闭气缸的每个上端，以限定气缸中的燃烧室（118）。活塞（90）可在每个气缸中往复运动。每个活塞由碳质材料制成。

87. 发明申请

WO00053914A1 METHOD FOR MANUFACTURING INTERNAL COMBUSTION ENGINE PISTONS 审中-公开
标题翻译：制造内燃机发动机活塞的方法
公开(公告)号：WO00053914A1
公开(公告)日：2000-09-14
申请号：PCT/US2000/006238
申请日：2000-03-10
IPC分类号： B21C23/18 , B21J5/02 , B21K1/18 , C22F1/04 , F02F3/00 , F02F7/00 , F16J1/01
CPC分类号： B21J5/02 , B21C23/186 , B21K1/18 , F02F3/00 , F02F7/0087 , F02F2200/04 , F05C2201/021 , F05C2201/0448
摘要： A piston production method produces an internal combustion engine piston. The method comprises forging a billet from an initial billet comprising an aluminum alloy that comprises silicon, intermetallic particles, and injected hardening particles, the forging is conducted under at least one of super-plasticity and hot deformation conditions; and heat treating the forged billet. The forging comprises forging at a temperature in a range from about 0.8 Tmelt to about 0.98 Tmelt. The forging also comprises forging at a STRAIN rate in a range from about 5x10 s to about 5x10 s . The piston being formed with a configuration that enables other parts to be connected to the piston. The initial billet comprises at least one of: coarse grain silicon, intermetallic particles, and injected hardening particles having at least one of a lamellar, comprehensive shape, and fine grain silicon, intermetallic particles, and injected hardening particles being globular in shape. The silicon, intermetallic and injected hardening particle volume content is in a range from about 25 % to about 60 %, and an average grain size of the silicon, intermetallic, and injected hardening particles is less than about 15 mu m .
摘要翻译：活塞生产方法产生内燃机活塞。该方法包括从包括硅，金属间化合物颗粒和注入的硬化颗粒的铝合金的初始坯料锻造钢坯，锻造在超塑性和热变形条件中的至少一个下进行; 并对锻造坯料进行热处理。锻造包括在约0.8Mtm至约0.98Tm范围内的温度下进行锻造。该锻造还包括以约5×10 -2 s -1至约5×10 -5 s -1的范围锻造。活塞形成有使其他部件能够连接到活塞的构造。初始坯料包括以下中的至少一种：粗晶硅，金属间化合物颗粒和注入的硬化颗粒，其具有层状，综合形状和细晶粒硅，金属间颗粒和注入的固态颗粒中的至少一种为球形。硅，金属间化合物和注入的硬化颗粒体积含量在约25％至约60％的范围内，硅，金属间化合物和注入的硬化颗粒的平均晶粒尺寸小于约15μm2。

88. 发明申请

WO00010937A1 PISTON CONSISTING OF FINEST GRAIN CARBON AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME 审中-公开
标题翻译：屁股了最好的谷物及其制造方法
公开(公告)号：WO00010937A1
公开(公告)日：2000-03-02
申请号：PCT/EP1999/006120
申请日：1999-08-20
IPC分类号： C04B35/52 , C04B35/528 , F02F3/00 , F02F7/00 , F16J1/01
CPC分类号： C04B35/528 , F02F3/00 , F02F7/0087 , F05C2201/021 , F05C2253/16
摘要： The invention relates to a piston consisting of finest grain carbon with a bending strength of at least 100 MPa, a bending strain > 0.8 %, an average interlayer distance c/2 5 nm and thermal conductivity of at least 10 W/mK. The invention also relates to a method for producing said piston, comprising the following steps: a) compacting a polyaromatic mesophase powder close to the final contours; b) heating the resulting green compact to a temperature of 900 to 1300 DEG C at ambient pressure and in a non-oxidising atmosphere and maintaining this temperature for 2 to 20 hours; c) high-temperature treatment; heating to a temperature of 1400 to 2400 DEG C and maintaining this temperature for 2 to 20 hours; d) cooling the shaped body to ambient temperature with less than 4 K/min. The invention also relates to a polyaromatic mesophase powder for producing a piston of this type. Said powder is characterised by a) a proportion of quinoline insoluble components of >/= 85 wt.% and b) a proportion of toluene insoluble components of >/= 90 wt.%, and in that c) a shaped body produced from the powder by sintering to 1000 DEG C has a mass residue of more than 90 wt.% of the pre-sintering mass.
摘要翻译：本发明涉及一种具有的抗弯强度最好晶碳的活塞至少为100MPa，弯曲伸长> 0.8％，平均层平面间距C / 2 <0.35纳米，在C方向上的平均晶粒尺寸> 5nm与热导至少10 W / mK的，用于制造该带）净形压缩多芳中间相粉末的方法; b）加热在环境压力下在非氧化性气氛下，获得的温度为900〜1300℃，在此保持所述生坯; c）根据加热高温处理，以1400至2400年℃的温度并保持在此大约2〜20小时; d）冷却以小于4 K /分钟至环境温度，和聚芳族中间相的用于制造这种活塞的粉末成形体，其特征在于通过一）> / = 85重量％喹啉不溶组分的含量，b）一种的> / = 90重量％，和c）烧结到1000℃成型后一个从粉末生产具有质量的超过90重量％烧结前的质量残余物不溶于甲苯的组分的含量。

89. 发明申请

WO1997048895A1 A PISTON FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机的活塞
公开(公告)号：WO1997048895A1
公开(公告)日：1997-12-24
申请号：PCT/BR1997000035
申请日：1997-06-13
申请人： METAL LEVE S.A. INDUSTRIA E COMÉRCIO , NIGRO, Eduardo, Bueno , SARABANDA, José, Valentim, Lima , CLEMENTE, Marcos , DE MOREIRA ALMEIDA, Germano
发明人： METAL LEVE S.A. INDUSTRIA E COMÉRCIO
IPC分类号： F02F03/00
CPC分类号： F02F7/0085 , F02B3/06 , F02B23/0672 , F02F3/00 , F02F3/26 , F02F3/28 , F05C2201/021 , F05C2201/0448 , F05C2253/16 , F16J1/16 , Y02T10/125
摘要： A piston for an internal combustion engine, for high speed Diesel engines used in passenger or light load cars, comprising a single piece made from an alloy with a density which is lower than about 3g/cm and a yield stress which is higher than about 120 MPa at temperatures of about 300 DEG C to 350 DEG C and having: a height (H) of 4 - 8 mm for the burning zone defined between the piston upper face and the uppermost peripheral groove (13); a thickness (E) for the bottom wall (12) of the combustion chamber (11) corresponding to 5 - 9 % of the piston diameter (D); and a projected bearing area by which the piston is supported on the wrist pin equal to twice the product of the diameter (D) of the hole (31), for bearing the wrist pin, by the axial extension (L) of said hole (31) and corresponding to 7 - 14 % of the square of the piston diameter (D).
摘要翻译：用于乘客或轻载车辆的用于高速柴油发动机的内燃机的活塞包括由密度低于约3g / cm 3的合金制成的单件，并且屈服应力较高在约300℃至350℃的温度下约120MPa，并且具有：在活塞上表面和最上周边槽（13）之间限定的燃烧区域的高度（H）为4-8mm; 燃烧室（11）的底壁（12）的厚度（E）对应于活塞直径（D）的5-9％。以及活塞被支撑在腕销上的突出轴承面积等于孔（31）的直径（D）的乘积的两倍，用于承载腕针，由所述孔的轴向延伸（L）（ 31），对应于活塞直径（D）的平方的7〜14％。

90. 发明申请

WO1994006585A1 METHOD FOR MAKING A CERAMIC METAL COMPOSITE 审中-公开
标题翻译：制造陶瓷金属复合材料的方法
公开(公告)号：WO1994006585A1
公开(公告)日：1994-03-31
申请号：PCT/US1993008835
申请日：1993-09-17
申请人： RITLAND, Marcus, A. , READEY, Dennis, W.
IPC分类号： B22D19/00
CPC分类号： C04B37/026 , B01D29/111 , B01D29/31 , B01D53/02 , B01D63/066 , B01D2253/10 , B01D2253/11 , B01D2253/1124 , B01D2253/25 , B01D2253/308 , B01D2253/311 , C04B37/001 , C04B41/5127 , C04B41/52 , C04B41/88 , C04B41/89 , C04B2235/6581 , C04B2237/123 , C04B2237/124 , C04B2237/34 , C04B2237/343 , C04B2237/346 , C04B2237/365 , C04B2237/366 , C04B2237/368 , C04B2237/406 , C04B2237/407 , C04B2237/61 , C22C1/1015 , C22C1/1036 , C22C29/12 , C22C2001/1063 , F02B3/06 , F02F3/00 , F05C2201/0415 , F05C2203/0895 , F05C2253/16 , H01L21/486 , H01L23/49827 , H01L23/5384 , H01L2924/0002 , H05K1/0306 , H05K3/4061 , H05K2201/0116 , H05K2203/128 , H01L2924/00
摘要： The present invention is directed to a process for fabricating ceramic-metal composites having continuous ceramic and metal phases. The process includes the steps of contacting a porous ceramic matrix material with a molten metal whereby capillary action pulls the metal into the ceramic matrix to substantially fill the void space. The present invention also provides a ceramic-metal composite having continuous metal and ceramic phases.
摘要翻译：本发明涉及一种制造具有连续陶瓷和金属相的陶瓷 - 金属复合材料的方法。该方法包括使多孔陶瓷基体材料与熔融金属接触的步骤，由此毛细作用将金属拉入陶瓷基体中以基本上填充空隙空间。本发明还提供一种具有连续的金属和陶瓷相的陶瓷 - 金属复合材料。

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