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    • 71. 发明申请
    • ARRANGEMENT FOR PROTECTIVE GROUNDING
    • 防护接地装置
    • WO1997015105A1
    • 1997-04-24
    • PCT/FI1995000574
    • 1995-10-18
    • SUVISALMI, Antti
    • H02H05/10
    • H01R35/025H02G11/02
    • The invention relates to an arrangement for protective grounding for providing a fixed, electricity conducting connection between a first part (10') with a fixed position and a second part (10) rotating restrictedly and/or moving a restricted distance with respect to the first part, for use in connection with electricity supply to provide a protective grounding connection, the arrangement comprising a spiral, helical or volute spring (5, 6), or a combination of same, a first end of the spring being in galvanic contact with the first part (10') arranged on the inside of the spring and a second end being in galvanic contact with the second part (10). In the invention, one end of the spring comprises a contact part (20) that is arranged to spring-loadedly (7) short-circuit the poles (11) of the electricity supply and thereby prevent the supply of electricity when the protective grounding connection is broken.
    • 本发明涉及一种用于在具有固定位置的第一部分(10')和限制旋转的第二部分(10)之间提供固定的导电连接和/或相对于第一部分 部分,用于与电力供应相关联以提供保护接地连接,该装置包括螺旋形,螺旋形或蜗形弹簧(5,6)或其组合,弹簧的第一端与 布置在弹簧内部的第一部分(10')和与第二部分(10)电接触的第二端。 在本发明中,弹簧的一端包括接触部分(20),该接触部分(20)被布置为弹簧加载(7)短路电源的极(11),从而防止当保护接地连接 被打破。
    • 75. 发明申请
    • CONTACTEUR TOURNANT POUR UNE COLONNE DE DIRECTION DE VÉHICULE AUTOMOBILE
    • 电动车辆转向柱的接触器旋转
    • WO2014207327A1
    • 2014-12-31
    • PCT/FR2014/000149
    • 2014-06-27
    • SC2N
    • LEGOUBIN, JoëlNOEL, Patrick
    • B60R16/027H01R35/02
    • H01R35/025B60R16/027B64D37/08F16L23/024F16L33/02
    • L'invention concerne un contacteur tournant (1) pour colonne de direction de véhicule automobile, comprenant : - au moins un ruban souple (7) de liaison électrique, - des moyens d'enroulement / de déroulement (33) du ruban souple (7) comportant une pluralité de chenilles (37, 37a), et - une cassette (5) apte à être montée sur la colonne de direction et comportant : • une partie fixe (14), et • une partie mobile (15) apte à être liée en rotation au volant du véhicule, et définissant avec la partie fixe (14) un logement pour le ruban souple (7) et les chenilles (37, 37a). Selon l'invention, la partie fixe (14) de la cassette (5) présente une fenêtre de visualisation (47), et une des chenilles (37a) est singularisée et présente au moins une portion destinée à être agencée sensiblement en regard de la fenêtre de visualisation (47) de la cassette (5) lorsque le contacteur tournant (1) est en position neutre.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆转向柱的旋转接触器(1),包括: - 至少一个柔性电连接带(7), - 用于卷绕/展开所述柔性带(7)的装置(33),包括多个 轨道(37,37a)和 - 可安装在转向柱上的盒(5),包括:•固定部分(14)和•可旋转地连接到方向盘的移动部件(15) 并且通过固定部分(14)限定用于柔性带(7)和轨道(37,37a)的壳体。 根据本发明,盒(5)的固定部分(14)具有观察窗(47),并且轨道(37a)中的一个是不同的,并且具有至少一个部分,被设计成基本上与观察 当旋转接触器(1)处于中立位置时,盒(5)的窗口(47)。
    • 77. 发明申请
    • 回転コネクタ
    • 旋转连接器
    • WO2014157233A1
    • 2014-10-02
    • PCT/JP2014/058335
    • 2014-03-25
    • アルプス電気株式会社
    • 対馬 光男朝倉 俊晃
    • H01R35/04
    • H01R35/025
    • 組み立てられた際には回転基準位置で確実に回転ロックがかかり、回転操作具が挿入された際には回転ロックが外れる回転コネクタを提供することを目的とする。回転コネクタ(101)は、回転操作具の回転に伴って回転する回転ケース(K1)と、回転ケース(K1)を回動自在に支持する固定ケース(R1)と、巻締め及び巻戻し可能な可撓性ケーブル(FC)と、を備え、回転ケース(K1)或いは固定ケース(R1)のいずれか一方のケースには、回転ケース(K1)の回転に応じて第1の係止位置(KP1)と第1の退避位置(TP1)との間を移動する第1の係止部材(2)が設けられ、他方のケースには、回転操作具の挿入により第2の係止位置(KP2)と第2の退避位置(TP2)との間を移動する第2の係止部材(5)が設けられ、回転基準位置において、第1の係止位置(KP1)にある第1の係止部材(2)と第2の係止位置(KP2)にある第2の係止部材(5)とが係止する。
    • 本发明的目的是提供一种旋转连接器,其中当组装时旋转锁定被可靠地锁定在旋转参考位置中,并且当旋转操作工具被插入时旋转锁定解锁。 旋转连接器(101)包括与旋转操作工具的旋转一起旋转的旋转壳体(K1),支撑旋转壳体(K1)以可自由旋转的固定壳体(R1)和柔性电缆(FC) 可以伤口或解开。 响应于旋转壳体(K1)的旋转而在第一接合位置(KP1)和第一分离位置(TP1)之间移动的第一接合构件(2)设置在旋转壳体(K1)或 通过插入旋转操作工具在第二接合位置(KP2)和第二脱离位置(TP2)之间移动的固定壳体(R1)和第二接合构件(5)被布置在另一种情况下。 在旋转基准位置,处于第一接合位置(KP1)的第一接合构件(2)和处于第二接合位置(KP2)的第二接合构件(5)接合。
    • 78. 发明申请
    • 回転コネクタ装置
    • 旋转连接器设备
    • WO2014013904A1
    • 2014-01-23
    • PCT/JP2013/068691
    • 2013-07-08
    • 株式会社ヴァレオジャパン
    • 佐藤 安広田中 理絵
    • H01R35/04B60R16/02B60R16/027
    • H01R35/025B60R16/027
    • 【課題】スリップリング機構を備える回転コネクタ装置においてレバースイッチのレイアウトを変えずにステアリングシャフトの大径化に対応させる。 【解決手段】ステアリングシャフトと一体に回転するムービングブロック(3)と、車体側に固定されたボディ(1)で支持されたターミナルブロック(4)及びボトムカバー(2)とが相対回転可能に設けられており、ムービングブロック(3)とターミナルブロック(4)とが、ターミナルブロック(4)側の固定電極(61、62)と、ムービングブロック(3)側の可動電極(66、67)とからなるスリップリング機構を介して電気的に接続され、ボディ(1)におけるターミナルブロック(4)及びボトムカバー(2)の径方向外側に、レバースイッチ(90)のスイッチ取付部(18、19)が設けられた回転コネクタ装置(200)において、レバースイッチ(90)に接続されるコネクタ(51、52)のコネクタ支持部(41)を、ターミナルブロック(4)におけるムービングブロック(3)とは反対側に設けた。
    • [问题]允许在不改变配备有滑环机构的旋转连接器装置中的杠杆开关的布局的情况下增加转向轴直径。 解决方案在旋转连接器装置(200)中,由转向轴旋转的移动块(3)和由主体(1)支撑的端子块(4)和底盖(2) 固定在汽车车体侧的电动机以相互可旋转的方式设置,移动块(3)和端子块(4)通过滑环机构电连接在一起,滑环机构包括设置有固定电极(61,62) 在端子块(4)和设置在移动块(3)上的可动电极(66,67)之间,并且从端子块(4)径向向外地设置用于杠杆开关(90)的开关安装部分(18,19) 和主体(1)上的底盖(2)。 在该旋转连接器装置(200)中,连接到杠杆开关(90)的用于连接器(51,52)的连接器支撑部分(41)设置在端子块(4)的与移动块 3)。
    • 80. 发明申请
    • 回転コネクタ装置
    • 旋转连接器设备
    • WO2012133076A1
    • 2012-10-04
    • PCT/JP2012/057265
    • 2012-03-22
    • 古河電気工業株式会社古河AS株式会社山脇 康介
    • 山脇 康介
    • H01R35/04B60R16/027
    • F16D3/12B60R16/027H01R35/025
    •  本発明は,軸方向の高さを抑えて小型化に対応することができる相対回転規制手段を有するステアリングロールコネクタ(10)を提供することを目的とする。 本発明のステアリングロールコネクタ(10)は,ステータ(30)とロテータ(20)とを,時計回り方向及び反時計回り方向に相対回転可能に同軸上に嵌合して構成するとともに,ステータ(30)とロテータ(20)の相対回転を規制する相対回転規制手段を備えている。そして,相対回転規制手段を,ステータ(30)に径方向内側に向けて突設した係止部(34)と,ロテータ(20)に対して共回りするとともに,ロテータ(20)の軸方向 における規制位置と規制解除位置とを移動可能に嵌合する回転規制体(60)と,回転規制体(60)を規制位置側に弾性支持する付勢手段とで構成した。さらに,付勢手段を,回転規制体(60)を弾性支持する複数の舌片部(72)を有する薄板状の環状板バネ(70)で構成した。
    • 本发明的目的是提供一种转向辊连接器(10),其具有能够抑制轴向高度并适应尺寸减小的相对旋转调节装置。 该转向辊连接器(10)由定子(30)和旋转体(20)构成,该定子同轴地配合,以便能够沿顺时针方向和逆时针方向相对旋转,并且设置有相对旋转调节装置 定子(30)和转子(20)的相对旋转。 此外,相对旋转调节装置由在定子(30)上向径向内侧突出的卡定部(34)构成,与旋转体(20)同转的旋转限制体(60)也可移动地配合 具有调节位置并且在转子(20)的轴向方向上调节释放位置,以及推动装置,其在调节位置侧弹性地支撑旋转调节体(60)。 此外,推进装置由具有弹性地支撑旋转调节体(60)的多个舌部(72)的薄板状环状板簧(70)构成。