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71. 发明申请

WO2010048946A1 VORRICHTUNG ZUM ZUFÜHREN EINES GASFÖRMIGEN MEDIUMS IN EINE BRENNKAMMER EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：装置，用于输送气体介质传送到燃烧室的内燃发动机
公开(公告)号：WO2010048946A1
公开(公告)日：2010-05-06
申请号：PCT/DE2009/001555
申请日：2009-10-28
申请人： SUMSER, Siegfried , KRÄTSCHMER, Stephan , TTI TURBO TECHNIK INNOVATION GMBH
发明人： SUMSER, Siegfried , KRÄTSCHMER, Stephan
IPC分类号： F01M13/02 , F02M25/06
CPC分类号： F01M13/021 , F01M13/0416 , F01M2013/026 , F02M25/06 , F02M35/10216 , F02M35/10222 , Y02T10/121
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zuführen eines gasförmigen Mediums in eine Brennkammer (18) einer Brennkraftmaschine (10), mit einer in einen Ventilbereich (32) der Brennkammer (18) der Brennkraftmaschine (10) mündenden Leitung (30), in der eine Pumpeinrichtung (22) zum Erhöhen eines Gasdrucks in der Leitung (30) angeordnet ist, wobei die Pumpeinrichtung (22) durch ein zugeordnetes Ventil (20) der Brennkraftmaschine (10) antreibbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于在所述内燃机的所述燃烧室（18）的阀区域（32）供给气体介质到内燃发动机（10）的燃烧室（18），具有（10）开口出管线（30），其中，泵送装置布置（22），用于在所述管道（30），其中，所述泵装置（22）能够通过所述内燃机（10）的相关联的阀（20）被驱动增加的气体压力。

72. 发明申请

WO2010022828A1 LUFTVERSORGUNGSEINHEIT FÜR EINE BRENNSTOFFZELLE 审中-公开
标题翻译： AIR SUPPLY UNIT燃料电池
公开(公告)号：WO2010022828A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/EP2009/005352
申请日：2009-07-23
申请人： DAIMLER AG , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04089
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftversorgungseinheit (14) für eine Brennstoffzelle (2), die einen Verdichter (16) und eine elektrische Antriebseinheit (17) zum Antrieb des Verdichters (16) umfasst, wobei der Verdichter (16) ein erstes Verdichterrad (21) aufweist und wobei die elektrische Antriebseinheit (17) ein Gehäuse (24) und einen in dem Gehäuse (24) mittels einer Lagereinheit (25) drehbar gelagerten Rotor (23) aufweist und wobei das Verdichterrad (21) und der Rotor (23) drehfest miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß sind der Verdichter (16), der Rotor (23) und die Lagereinheit (25) derart ausgelegt, dass ein wie folgt definierter Rotationskennwert mit v v = Geschwindigkeitskennwert des Verdichters, gemessen in m/s; v r = 250 m/s; D KR = Geschwindigkeitskennwert der Lagereinheit, gemessen in m/s, und v RV = Geschwindigkeitskennwert des Rotors, gemessen in m/s, im Nennpunkt der Luftversorgungseinheit (14) in einem festgelegten Bereich liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种空气供应单元（14），用于驱动压缩机（16）的燃料电池（2），一个压缩机（16）和一个电驱动单元（17），其特征在于，具有第一压缩机轮的压缩机（16）（21）并且其中，所述电驱动单元（17）包括一个壳体（24）和一在壳体（24）由一轴承单元（25）可旋转地安装的转子（23），并且其中的装置的压缩机轮（21）和所述转子（23）可旋转地连接到彼此是。根据本发明，所述压缩机（16），转子（23）和所述支承单元（25）被设计成使得如下定义的VV特性值=压缩机的速度特性，以m / s测得的旋转; VR = 250米/秒; DKR =轴承单元，以m / s测量的速度参数，和VRV =转子的特征速度值，以m / s测量时，所述空气供应单元（14）的标称点是在特定范围内。

73. 发明申请

WO2009018896A1 BRENNKRAFTMASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM ERSTEN UND EINEM ZWEITEN ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：对于具有第一和第二涡轮增压器的机动车辆内燃机
公开(公告)号：WO2009018896A1
公开(公告)日：2009-02-12
申请号：PCT/EP2008/005759
申请日：2008-07-15
申请人： DAIMLER AG , SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
发明人： SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/007 , F02B37/013 , F02M25/07
CPC分类号： F02B37/013 , F02B37/004 , F02B37/007 , F02B37/183 , F02M26/05 , F02M26/08 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (10), insbesondere Otto- und/oder Dieselmotor, für ein Kraftfahrzeug mit einem ersten und einem zweiten Abgasturbolader (12a, 12b) zum Vorverdichten eines durch einen Ansaugtrakt (14) der Brennkraftmaschine (10) führbaren Luftstroms, wobei der erste und der zweite Abgasturbolader (12a, 12b) jeweils einen Verdichter (16a, 16b) im Ansaugtrakt (14) sowie eine drehfest mit dem jeweiligen Verdichter (16a, 16b) gekoppelte Abgasturbine (18a, 18b) in einem Abgastrakt (20) der Brennkraftmaschine (10) umfassen, wobei im Ansaugtrakt (14) eine Schaltvorrichtung (26) vorgesehen ist, welche zwischen einem Zweistuf igkeitsbetriebsmodus, in welchem der Luftstrom seriell durch den Verdichter (16a) des ersten Abgasturboladers (12a) und den Verdichter (16b) des zweiten Abgasturboladers (12b) führbar ist, und einem Registerbetriebsmodus, in welchem der Luftstrom parallel durch die Verdichter (16a, 16b) des ersten und des zweiten Abgasturboladers (12a, 12b) führbar ist, zu schalten ist.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃发动机（10），特别是汽油和/或柴油发动机，用于与第一和第二排气涡轮增压器（12A，12B），用于通过内燃机的进气导管（14）增压的电动机车辆可以转换（10）的空气流，其中第一和第二排气涡轮增压器（12A，12B）分别具有压缩机（16A，16B）在所述进气导管（14）和一旋转地固定到各压缩机（16A，16B）连接到所述废气涡轮机（18A，18B）中的一个排气道（20）内燃发动机（10），其中，在所述进气部（14）的开关装置（26）设置，其中Zweistuf igkeitsbetriebsmodus之间，其中通过所述第一排气涡轮增压器（12a）的所述压缩机（16A）串联的空气流和所述压缩机（16b）的第二废气涡轮增压器（12B）可以被引导，和寄存器操作模式，其中通过压缩机并联的空气流（16A，16B），第一和第二排气涡轮增压器的（12A，12B）是可行的，要被切换。

74. 发明申请

WO2013163979A2 OFF-SHORE-PUMPSPEICHER-KRAFTWERK 审中-公开
标题翻译：离岸，抽水蓄能电站
公开(公告)号：WO2013163979A2
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：PCT/DE2013/000237
申请日：2013-04-28
申请人： SUMSER, Siegfried
发明人： SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F03B17/02
CPC分类号： F03B13/10 , F03B17/02 , Y02E10/20 , Y02E10/22
摘要： Die Erfindung betrifft ein Pumpspeicher-Kraftwerkstyp, der in Gewässern, vorwiegend in den Meeren angeordnet wird. Der Kern des Speicherkraftwerks sind vertikal übereinanderliegende Kammern, mit denen "Füll- und Entleervorgänge" des Mediums Wasser zur Schaffung von potentieller Energie, bzw. Gefällhöhe und daraus eine Stromproduktion bewirkbar wird. Die oberen Kammern sind über regelbare Strömungskanäle mit den unteren Kammern verbunden, durch die Wasserturbinen in den unteren Kammern zum Antrieb von elektrischen Generatoren zur Abgabe von elektrischer Energie in Form von Strom beaufschlagbar sind. Der Speicher wird in der Weise gefüllt, dass Wasserpumpen, die durch Elektromotoren angetrieben werden, aus den unteren Kammern Wasser ins Meer pumpen, wodurch die Wandlung in potentielle Energie des Wassers im oberen Speicher aus dem zugeführten Strom zur Speicherung der elektrischen Energie für die Wasserpumpen unter Inkaufnahme von Wirkungsgradabschlägen bewerkstelligt wird. Die Pumpspeicher-Kraftwerke im Meer bieten vorzugsweise die notwendigen Speichermöglichkeiten für alternative Kraftwerke, wie die aus den Windkraftparks oder den Solarkraftwerken jeglicher Art ohne mit Knappheiten des Mediums Wassers rechnen zu müssen.
摘要翻译：本发明涉及主要设置在海域，在海中，抽水蓄能电站类型。存储发电厂的芯被垂直叠置与“填充和排空操作”用于创建势能，或Gefällhöhe和因此产生电力的介质水被实现腔室。上部腔室通过与下室通过在下部腔室中的水涡轮机采取行动，以驱动电动发电机电能的电力的形式供给调节的流动通道连接。该存储器被填充在这样一种方式，水泵，其通过电动马达，从下腔室入海水泵，驱动由此提供给储存的电能用于水泵转化成水的势能在下面的上箱从当前接受由效率降低来实现的。抽水蓄能电厂在海中优选地提供替代的发电厂，例如从风力发电场或任何种类的太阳能发电厂所需的存储选项，而不必预测的介质的水短缺。

75. 发明申请

WO2012107064A1 TURBINE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER SOWIE ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：涡轮机涡轮增压器和涡轮增压
公开(公告)号：WO2012107064A1
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：PCT/EP2011/006093
申请日：2011-12-06
申请人： DAIMLER AG , HIRTH, Torsten , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
发明人： HIRTH, Torsten , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
IPC分类号： F01D17/14 , F02B37/18 , F02B37/22 , F02B37/02
CPC分类号： F02M25/07 , F01D17/141 , F02B37/025 , F02B37/18 , F02B37/22 , F02M26/00 , F05D2220/40 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Turbine (10) für einen Abgasturbolader, insbesondere einer Verbrennungskraftmaschine, mit zumindest einem einen Aufnahmeraum (28) aufweisenden Turbinengehäuse (12), welches wenigstens einen von Abgas durchströmbaren Spiralkanal (18, 20, 22, 24) umfasst, der einen Strömungsquerschnitt (A) aufweist, über welchen ein zumindest bereichsweise in dem Aufnahmeraum (28) aufgenommenes und um eine Drehachse (30) drehbares Turbinenrad (26) mit dem Abgas beaufschlagbar ist, und mit wenigstens einem zumindest im Wesentlichen in Umfangsrichtung (34) des Aufnahmeraums (28) drehbaren Versperrkörper (40), mittels welchem der Strömungsquerschnitt (A) einstellbar ist, wobei der Versperrkörper (40) zusätzlich in axialer Richtung (36) des Turbinenrads (26) zwischen zumindest einer ersten und einer zweiten Stellungen bewegbar ist, sowie einen Abgasturbolader mit einer solchen Turbine (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于排气涡轮增压器的涡轮机（10），特别是一种内燃机，具有容置空间的至少一个（28）具有至少一个通过其排放螺旋通道（18，20，22，24）的涡轮机壳体（12），一个流动横截面（a）中，通过该记录的至少部分在所述容纳空间（28）和围绕旋转轴线（30）可旋转的涡轮机叶轮（26）由所述废气作用时，和至少一个至少基本上在所述容纳空间的圆周方向（34）（28）可旋转Versperrkörper（40），借助于该流动横截面（a）是可调的，其特征在于，所述Versperrkörper（40）进一步在所述涡轮机叶轮（26）的轴向方向（36）是至少一个第一和一个第二位置，和一个之间移动涡轮增压器具有这样的涡轮机（10）。

76. 发明申请

WO2012103908A2 TURBINE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：涡轮机涡轮增压器
公开(公告)号：WO2012103908A2
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/EP2011/006098
申请日：2011-12-06
申请人： DAIMLER AG , BRINKERT, Nils , SUMSER, Siegfried
发明人： BRINKERT, Nils , SUMSER, Siegfried
CPC分类号： F01D9/026 , F01D17/14 , F01D17/18 , F02B37/025 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2270/08 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft Turbine (10) für einen Abgasturbolader, mit einem Turbinengehäuse (12), welches einen ersten Spiralkanal (16) und einen zweiten Spiralkanal (18) aufweist, wobei der zweite Spiralkanal (18) sich über einen Umschlingungswinkelbereich ( φS ) von weniger als 360 Grad in Umfangsrichtung (30) eines Turbinenrads (24) der Turbine (10) erstreckend ausgebildet ist, und der erste Spiralkanal (16) einen gegenüber dem Umschlingungswinkelbereich ( φS ) des zweite Spiralkanals (18) größeren Umschlingungswinkelbereich ( φGS ) aufweist, wobei der erste Spiralkanal (16) und der zweite Spiralkanal (18) in zumindest einem den Umschlingungswinkelbereichen ( φS , φGS ) gemeinsamen Winkelbereich (36) in axialer Richtung (22) des Turbinenrads (24) nebeneinander angeordnet sind, und wobei das zumindest bereichsweise in dem Turbinengehäuse (12) aufgenommenes Turbinenrad (24) von durch die Spiralkanäle (16, 18) strömbarem Abgas über eine in axialer Richtung (22) von Wandungen (70, 72) des Turbinengehäuses (12) begrenzte, sich in Umfangsrichtung (30) des Turbinenrads (32) erstreckende und eine Gesamtdüsenbreite (b HD ) aufweisende Düse (20) anströmbar ist, die zumindest in dem Winkelbereich (36) über eine jeweilige Teildüsenbreite (b λ , b AGR ) der Spiralkanäle (16, 18) von Abgas versorgbar ist, wobei die Teildüsenbreite (b λ ) des ersten Spiralkanals (16) zumindest in einem von dem Winkelbereich (36) unterschiedlichen, weiteren Winkelbereich (40, 42) des Umschlingungswinkelbereichs ( φGS ) breiter als die Teildüsenbreite (b λ ) des ersten Spiralkanals (16) in dem ersten Winkelbereich (36) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种涡轮机（10），用于包括具有第一螺旋通道（16）和一个第二螺旋通道（18），其中，所述第二螺旋通道（18）上的更小的Umschlingungswinkelbereich（FS）延伸的涡轮机壳体（12）的排气涡轮增压器比在涡轮机的涡轮机叶轮（24）的圆周方向（30）360度（10）被形成为延伸，并且所述第一螺旋通道（16）包括大的Umschlingungswinkelbereich（FS）的所述第二螺旋通道（18）Umschlingungswinkelbereich（FGS），其特征在于，相对第一螺旋通道（16）和在该涡轮机叶轮的轴向方向（22）在Umschlingungswinkelbereichen的（FS，FGS）的角度范围（36）的至少一个共同的第二螺旋通道（18）（24）并排地设置彼此，并且其中所述至少局部在涡轮机的记录的涡轮机壳体（12）（24）通过经由strömbarem排气的螺旋通道（16，18）在轴向方向（22）由壁（70,72）涡轮机壳体（12）中所定义，在涡轮机叶轮（32）延伸的圆周方向（30），以及具有喷嘴（20）共喷嘴宽度（BHD）能够至少在角度区域（36）在喷嘴宽度的相应部分流对其中（B？，bagr）的排气的螺旋通道（16，18）被提供，其中，所述部分喷射宽度的Umschlingungswinkelbereichs（FGS）至少第一螺旋通道（16）的（b？）中的不同的角度范围（36）中的一个，还角度区域（40,42）比更宽模头宽度（b？）的一部分在所述第一角度范围（36），所述第一螺旋通道（16）形成。

77. 发明申请

WO2012065675A1 TURBINE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮机内燃发动机的涡轮增压器
公开(公告)号：WO2012065675A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/EP2011/005308
申请日：2011-10-21
申请人： DAIMLER AG , HIRTH, Torsten , SUMSER, Siegfried
发明人： HIRTH, Torsten , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F01D17/14 , F01D17/16
CPC分类号： F02C7/00 , F01D17/141 , F01D17/167 , F05D2220/40
摘要： Die Erfindung betrifft eine Turbine (54) für einen Abgasturbolader (22) einer Verbrennungskraftmaschine (10), mit zumindest einem einen Aufnahmeraum (94) aufweisenden Gehäuseteil (56), welches wenigstens einen von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbaren Spiralkanal (58) umfasst, der einen Austrittsquerschnitt (A zs ) aufweist, über welchen ein zumindest bereichsweise in dem Aufnahmeraum (94) aufzunehmendes Turbinenrad (60) der Turbine (54) mit dem Abgas beaufschlagbar ist, und mit zumindest einem zumindest im Wesentlichen in Umfangsrichtung (70) des Aufnahmeraums (94) bewegbaren Versperrkörper (68), mittels welchem der Austrittsquerschnitt (A ZS ) einstellbar ist, wobei eine den Spiralkanal (58) zumindest bereichsweise begrenzende Wandung (96, 98) des Gehäuseteils (56) einen in radialer Richtung (102) des Aufnahmeraums (94) dem Versperrkörper (68) zugewandten Außenkonturbereich (104) aufweist, welcher als zu einem in radialer Richtung (102) dem Außenkonturbereich (104) der Wandung (96, 98) zugewandten Außenkonturbereich (108) des Versperrkörpers (68) zumindest im Wesentlichen korrespondierende Gegenkontur ausgebildet ist, mittels welcher der Außenkonturbereich (108) des Versperrkörpers (68) in radialer Richtung (102) zumindest bereichsweise abdeckbar ist, wobei ein Umschlingungswinkel ( φ AB, ZS ) des Außenkonturbereichs (108) des Versperrkörpers (68), über welchen sich dessen Außenkonturbereich (108) zumindest im Wesentlichen in Umfangsrichtung (70) des Aufnahmeraums (94) über dessen Umfang erstreckt, kleiner ist als ein Umschlingungswinkel ( φ AB, TS ) des Außenkonturbereichs (104) der Wandung (96, 98), über welchen sich deren Außenkonturbereich (104) zumindest im Wesentlichen in Umfangsrichtung (70) des Aufnahmeraums (94) über dessen Umfang erstreckt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机（10）的一个排气涡轮增压器（22）的涡轮机（54），具有包括一个壳体部分（56）的容纳空间中的至少一个（94），其包含通过所述内燃机的废气（10）的螺旋形通道中的至少一个流（58）它具有一个出口的横截面（AZS），通过该在容纳空间（94）至少部分由所述废气被拾取的涡轮机的涡轮机叶轮（60）（54）采取行动，并与至少一个在所述容纳空间的圆周方向（70）至少基本上（94）可动Versperrkörper（68），借助于该出口截面（AZS）是可调的，其特征在于一个螺旋通道（58）至少部分地限定所述壳体部件（56）的壁（96，98）（一个在接纳空间的径向方向（102） 94）的Versperrkörper（68）的面向外轮廓区域（104），其用作一个（在径向方向102）的外轮廓区域面向Versperrkörpers的基本上对应反轮廓的壁（96，98）的外轮廓部（108）（68）的（104），借助于该沿径向方向（102）的所述Versperrkörpers（68）的外轮廓部（108）至少部分地可覆盖至少形成其中Versperrkörpers的外轮廓部（108）（68）的包角（F AB，ZS），在其上至少基本上在其圆周上的容纳空间（94）的圆周方向（70）的外轮廓部（108）小于所述壁（96，98）的外轮廓部（104）的包角（F AB，TS）在其上的外轮廓部（104）在至少基本上延伸过其圆周的接收空间（94）的圆周方向（70）。

78. 发明申请

WO2011147511A1 ABGASTURBOLADER MIT EINEM AXIALEN VERSCHIEBAREN VERSPERRKÖRPER 审中-公开
标题翻译：带有轴向VERSCHIEBARENVERSPERRKÖRPER涡轮增压器
公开(公告)号：WO2011147511A1
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/EP2011/002019
申请日：2011-04-20
申请人： DAIMLER AG , HIRTH, Torsten , SUMSER, Siegfried
发明人： HIRTH, Torsten , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02C6/12 , F01D11/00 , F01D17/14 , F02B37/24 , F02M25/07
CPC分类号： F02B37/22 , F01D17/141 , F02B39/00 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2240/55 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader, aufweisend einen durchströmbaren Luftführungsabschnitt, einen durchströmbaren Abgasführungsabschnitt (2) und einen Lagerabschnitt (3), sowie ein drehbar im Lagerabschnitt (3) gelagertes Laufzeug (4) mit einem an einer Welle (5) des Laufzeugs (4) drehfest befestigten Turbinenrad (6), wobei der Abgasführungsabschnitt (2) mindestens einen Teilspiralkanal (11, 12), ein stromab des Teilspiralkanals (11, 12) positionierter Düsenkanal (8) sowie eine stromab des Düsenkanals (8) angeordnete Radkammer (9) zur Aufnahme des Turbinenrades (6) aufweist, wobei im Abgasführungsabschnitt (2) ein Verstellring (13) bewegbar angeordnet ist, und der Verstellring (13) mindestens einen undurchströmbaren, in den Düsenkanal (8) hineinragenden Versperrkörper (14) mit einer dem Turbinenrad (6) zugewandt angeordneten Zungenstirnfläche (16) aufweist. Erfindungsgemäß ist im Abgasführungsabschnitt eine axial verschiebbare Druckhülse (23) ausgebildet, welche eine Anlagefläche (21, 21') aufweist, wobei die Anlagefläche (21, 21') von der Zungenstirnfläche (16) abgewandt ausgebildet ist und zwischen der Druckhülse (23) und dem Verstellring (13) ein Kontakt herstellbar ist, wobei ein auf die Anlagefläche (21, 21') wirkender statischer erster Gasdruck (pAnl) größer ist als ein auf die Zungenstirnfläche (16) wirkender zweiter Gasdruck (pZung). Die Erfindung wird überwiegend im Kraftfahrzeugbau eingesetzt.
摘要翻译：本发明涉及一种排气涡轮增压器，包括一个通流空气引导部，流通废气引导部（2）和支承部（3），和一个可转动地在所述轴承部分（3），其安装在运行齿轮（4）配有一个与轴（5）的转子组件（4）的可旋转地安装涡轮机叶轮（6），其中，所述废气引导部（2）至少螺旋通道（11，12），所述螺旋通道的所述部分的下游侧的部分（11，12）位于喷嘴通道（8）和喷嘴通道的下游（8），设置轮腔室（9），用于已经接收到所述涡轮机叶轮（6），其中，所述废气引导部（2）的调整环（13）可移动地布置，并且所述调节环（13）的至少一个undurchströmbaren，在喷嘴通道（8）与（涡轮机叶轮6突出Versperrkörper（14）已）设置为朝向端面舌片（16）。根据本发明，在废气引导部可轴向移动的推力套筒（23）形成，其“其中，所述抵接表面（21，21的接触面（21，21）”的舌的端面（16）的）的远离和压力套筒（23）之间形成，并所述调节环（13），接触产生时，其中一个作用静态第一气体压力（PANL）的接触表面（21，21“）上比操作第二气体压力（pZung）的舌部的端面（16）大。本发明在机动车辆结构主要使用。

79. 发明申请

WO2010031499A1 RADIALVERDICHTER, INSBESONDERE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：离心式压缩机，特别是对涡轮增压器的内燃机
公开(公告)号：WO2010031499A1
公开(公告)日：2010-03-25
申请号：PCT/EP2009/006387
申请日：2009-09-03
申请人： DAIMLER AG , SUMSER, Siegfried , KRÄTSCHMER, Stephan , STILLER, Michael
发明人： SUMSER, Siegfried , KRÄTSCHMER, Stephan , STILLER, Michael
IPC分类号： F04D27/02 , F04D29/42
CPC分类号： F04D29/685 , F04D29/4213 , F05D2220/40
摘要： Die Erfindung betrifft einen Radialverdichter, insbesondere für einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine, mit einem Verdichtergehäuse (10), innerhalb welchem ein Verdichterrad (12) angeordnet ist, mittels dessen Luft aus einem Zuströmkanal (14) des Verdichtergehäuses (10) zu verdichten und in einen Auslasskanal (16) des Verdichtergehäuses (10) zu leiten ist, wobei das Verdichtergehäuse (10) einen Bypasskanal (18) umfasst, der wenigstens eine erste Strömungsöffnung (20a) stromauf eines axialen Verdichterradeintritts (22) des Verdichterrads (12) sowie eine zweite Strömungsöffnung (20b) stromab des Verdichterradeintritts (22) aufweist, wobei das Verdichtergehäuse (10) zumindest in einem Strömungsbereich (II-Il) stromauf des Auslasskanals (16) rotationsasymmetrisch bezüglich einer Drehachse (D) des Verdichterrads (12) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine und einem in einem Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine angeordneten Radialverdichter.
摘要翻译：本发明涉及一种离心式压缩机，特别是用于内燃发动机的排气涡轮增压器，具有一个压缩机壳体（10）布置，其内的压缩机轮（12），以借助于压缩的空气从压缩机壳体（10）的供给管道（14）和一个出口通道被引导（16）的压缩机壳体（10），其中，所述压缩机壳体（10）包括压缩机（12）和第二流动开口的轴向压缩机叶轮（22）的上游的旁路通道（18），至少一个第一流动口（20a）的（是20b）的压缩机叶轮（22）的下游，其中，至少所述压缩机壳体（10）中的流动区域（II-II）的出口通道（16）相对于所述压缩机（12）的旋转轴线（D）旋转非对称的上游。本发明还涉及一种机动车辆用的内燃机和设置在所述内燃机的径向压缩机的进气管道的圆柱体。

80. 发明申请

WO2010022827A1 LUFTVERSORGUNGSEINHEIT FÜR EINE BRENNSTOFFZELLE 审中-公开
标题翻译： AIR SUPPLY UNIT燃料电池
公开(公告)号：WO2010022827A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/EP2009/005351
申请日：2009-07-23
申请人： DAIMLER AG , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04111
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftversorgungseinheit (14) für eine Brennstoffzelle (2), die einen Verdichter (16), eine elektrische Antriebseinheit (17) zum Antrieb des Verdichters (16) und eine Turbine (27) umfasst, wobei der Verdichter (16) ein Verdichterrad (21) aufweist und wobei die elektrische Antriebseinheit (17) ein Gehäuse (24) und einen in dem Gehäuse (24) mittels einer Lagereinheit (25) drehbar gelagerten Rotor (23) aufweist und wobei die Turbine (27) ein Turbinenrad (33) umfasst und wobei das Verdichterrad (21), der Rotor (23) und das Turbinenrad (33) drehfest miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß sind der Verdichter (16), der Rotor (23), die Turbine (27) und die Lagereinheit (25) derart ausgelegt, dass ein wie folgt definierter Rotationskennwert RoK of formula (I) mit v v = Geschwindigkeitskennwert des Verdichters; v T = Geschwindigkeitskennwert der Turbine; D KR = Geschwindigkeitskennwert der Lagereinheit und V RV = Geschwindigkeitskennwert des Rotors im Nennpunkt der Luftversorgungseinheit (14) in einem festgelegten Bereich liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种空气供应单元（14），用于驱动压缩机（16）和涡轮（27）的燃料电池（2），一个压缩机（16），电驱动单元（17），其特征在于，所述压缩机（16）包括压缩机（21）和所述电驱动单元（17）的壳体（24）和一在壳体（24）由一轴承单元（25）可旋转地安装的转子（23），并且其中的装置的涡轮机（27），一个涡轮机叶轮（33 ），以及其中，所述压缩机轮（21），转子（23）和所述涡轮机叶轮（33）可旋转地连接到彼此。根据本发明，所述压缩机（16），转子（23），所述涡轮机（27）和所述支承单元（25）被设计成使得一个定义如下的旋转式（I）化合物与VV的特性韩国=压缩机的速度参数; vT的涡轮机的速度=特性; DKR =轴承单元和VRV的速度参数=转子的特征速度值是在空气供给单元（14）的标称点指定范围。

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