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    • 78. 发明申请
    • ERWEITERTER LÜFTERNACHLAUF
    • 延长运行-FAN
    • WO2004099582A1
    • 2004-11-18
    • PCT/EP2004/003149
    • 2004-03-25
    • DAIMLERCHRYSLER AGBRAUN, HansKÖRBER, RalfTIMMANN, MichaelWEEBER, Jochen
    • BRAUN, HansKÖRBER, RalfTIMMANN, MichaelWEEBER, Jochen
    • F01P7/04
    • F01P7/048F01P2031/30
    • Die Erfindung betrifft eine Lüfternachlaufsteuerung, die zur Berechnung der benötigten Lüfternachlaufzeit den Energieeintrag in den Verbrennungsmotor berücksichtigt. Aus dem Integralwert des Energieeintrags in den Verbrennungsmotor, bevor der Verbrennungsmotor ausgeschaltet wurde, und den aktuellen Betriebsdaten und Umgebungsdaten des Verbrennungsmotors kann bei bekannter Lüfterkennlinien die erforderliche Lüfternachlaufzeit berechnet werden. Durch Vergleich des Energieeintrags in den Verbrennungsmotor mit der Kühlleistung des Kühlsystems über einen bestimmten Zeitraum, bevor der Motor ausgeschaltet wurde, kann auch prognostiziert werden , ob ein Lüfternachlauf notwendig sein wird oder nicht. Ein Nachheizen wird dabei immer dann zu besorgen sein, wenn vor dem Ausschalten des Motors der Energieeintrag in den Motor deutlich über der Kühlleistung des Systems gelegen hat. Im umgekehrten Fall wird man auf einen Lüfternachlauf unter Umständen verzichten können, beziehungsweise wird man die Lüfternachlaufzeit deutlich kürzer wählen können als bei vorbekannten Systemen.
    • 本发明涉及一种风扇的运行控制,这考虑到了所要求的风扇运行时间的计算的能量输入到发动机中。 从能量输入到发动机之前发动机的积分值被关闭,并且当前的操作数据和所述发动机的环境数据,需要的风扇运行时可以用公知的风扇特性来计算。 由能量输入比较与用于发动机之前一段时间的冷却系统的冷却能力的内燃机已被关闭时,可以预测一个风扇运行是否有必要或没有。 加热炉将在那里得到每当能量输入位于发动机比系统停止发动机之前的冷却能力显著较高。 在相反的情况下,将有可能不用风扇运行可能,否则将能够选择所述风扇的运行时间比现有技术的系统显著短。