本发明涉及一种L＆AUML; ngseinsteller（10）F导航用途R A的座部（3）和一个靠背（5），其具有的车辆座椅（1），尤其是机动车辆座椅。 的L＆AUML; ngseinsteller（10）具有一个上轨道（12）和下部导轨（14），其中，所述上轨道（12）相对于在L＆AUML下轨道（14）;纵向方向（x）是可移动的。 此外，上轨道中的一个（12）与所述下轨道（14）配合的存储器设备（20）相关联的设置，其中，所述存储器设备（20）是被称为存储器位置上轨道之间Sitzl BEAR纵向位置传出的相对运动中的一个（ 12）和所述下轨道（14）由一个摩擦轮（22）的装置检测到，这是一个（相对于存储装置20）可动Kontaktfl BEAR接触表面（14a）和ABF＆AUML; HRT。 摩擦轮（22），所述传动装置（42）是在可阻塞所述存储器装置（20）的齿轮（42）的相对运动期间重新到达存储器位置，由此摩擦轮（22）的滚动运动沿着驱动瓦特BEAR 下导轨的接触BEAR，车（14a）的（14），制动使得上轨道（12）相对于所述下轨道（14）的位移在存储器位置的方向停止，并通过存储器移动所述上轨道（12） 位上加成ist.Ferner防止，本发明涉及一种车辆用座椅（1），其包括座部（3），靠背部（5）和einenmit（3），连接到L＆AUML座位部分; ngseinsteller（10）。

L＆AUML; ngseinsteller（10）包括至少两对轨道（12A，12B），其由在各种情况下（14a）的下轨道和（14B）上形成的上轨道的。 每对座椅导轨的座椅导轨均可通过锁定装置（16）锁定在一起，并且每个锁定装置都具有解锁杆（40）。 释放杆是部分地在顶部导轨内，并部分地坳道外面设置在上轨，并且所述释放杆的枢转导致的锁定装置的解锁，其特征在于，至公共赌注＆AUML;占所述两个锁定装置包括一个赌注＆AUML;致动装置（18）具有设置在两个导轨锁之间 传送杆（22）和连接到传送杆的手柄（20）。 甲布置在上轨道和与所述车辆座椅可耦合载体（304）被布置成以这样的方式通过BET＆AUML的靠背（5）;作用tigungsarm（120），即当靠背处于易进入位置转动锁定装置被解锁 是，其中与横向（y）平行的Betaungungung视为布置在其中一个锁定装置上作为手柄。

本发明涉及一种车辆座椅轨道，doedoe安装在上轨道铰链垂直地延伸，并且所述板弹簧支承固定在顶表面上轨道的底表面，的内部空间从所述板部分和 板簧部件，其从板簧支撑部延伸并且具有向下弯曲的板簧端; 和铰链板部提升和可旋转地联接到在槽板部分，由此向和从之间，其中在锁定位置和所述上转的锁定被锁定到下导轨侧按照所述提升和旋转下部锁紧 - 关闭位置延伸形成 并且锁定臂板部包括锁定构件，该锁定构件的底表面被片簧端部按压而保持在锁定位置。 其结果是，能够使上轨道的锁定可靠性固定到在座椅轨道的情况下，下轨道要被操作成板弹簧加载的，并且可以实现平滑的锁定。