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    • 62. 发明申请
    • TOIT ESCAMOTABLE DE VEHICULE
    • 车辆的可伸缩屋顶
    • WO2004078502A2
    • 2004-09-16
    • PCT/FR2004/000458
    • 2004-02-27
    • FRANCE DESIGNQUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • QUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • B60J
    • B60J1/00B60J7/02B60J7/14B60J7/20
    • L'invention concerne un toit escamotable de véhicule, comprenant plusieurs éléments de toit rigides déplaçables entre une position de recouvrement du véhicule et une position dans de rangement dans le coffre arrière du véhicule. Il comprend : - des éléments de toit centraux (1-3); des éléments de toit latéraux (4-7); des moyens (13, 14, 17, 24, 25) pour disposer les éléments de toit centraux en position de recouvrement et pour escamoter cet ensemble verticalement à l'avant du coffre arrière; des moyens (31, 33, 34) pour disposer les éléments de toit latéraux gauche en position de recouvrement et les escamoter horizontalement dans le coffre arrière à l'arrière des éléments de toit centraux; et des moyens pour disposer les éléments de toit latéraux droit en position de recouvrement et les escamoter horizontalement dans le coffre au-dessus ou au-dessous des éléments latéraux droit.
    • 本发明涉及一种车辆的可伸缩车顶,其包括多个刚性车顶元件,所述多个刚性车顶元件能够在车辆覆盖位置和存放位置之间倾斜。 在车辆的后部行李箱中。 它包括: - 中心屋顶元素(1-3); 侧面屋顶构件(4-7); 用于将中央屋顶部件置于重叠位置并垂直缩回该组件的装置(13,14,17,24,25) 后躯干的前部; 用于将左侧屋顶元件布置在重叠位置并将其水平地缩回到后箱中的装置(31,33,34) 中央屋顶元件的后部; 以及用于将右侧屋顶部件布置在重叠位置并将它们水平地收回到右侧部件上方或下方的行李箱中的装置。
    • 66. 发明申请
    • DISPOSITIF DE PROTECTION D'OBJETS DISPOSES DANS LE COFFRE ARRIERE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
    • 用于保护存在于电动车辆后部的物体的装置
    • WO2004009386A1
    • 2004-01-29
    • PCT/FR2003/001980
    • 2003-06-26
    • FRANCE DESIGNQUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • QUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • B60J7/20
    • B60J7/207B60J7/208
    • Le dispositif de protection (8) comporte un panneau (9) formant la limite verticale entre une région protégée (10) du coffre (2) adaptée à recevoir les objets (7) et accessible quand le coffre (2) est ouvert de l'arrière vers l'avant, et une seconde région (11) du coffre (2) adaptée à recevoir le toit (1) en position pliée rangée et située au-dessus de la région protégée (10), le panneau (9) étant déplaçable entre une position de protection basse et une position de protection haute. Selon l'invention, le panneau (9) coopère avec un premier capteur (14) afin d'empêcher le pliage du toit (1) quand le panneau (9) est au-dessus de la position de protection basse, et avec un second capteur (15) afin d'empêcher la fermeture du coffre (2) quand le panneau (9) est au-dessus de la position de protection haute.
    • 本发明涉及一种保护装置(8),包括一个在后甲板(2)的保护区(10)之间形成垂直极限的面板(9),适用于接收物体(7)并且当后甲板(2) 所述后甲板(2)的第二区域(11)适于将所述屋顶(1)收纳在折叠的收起位置并且位于所述保护区域(10)的上方,所述面板(9)是可移动的 在低保护位置和高保护位置之间。 本发明的特征在于,面板(9)与第一传感器(14)协作,以防止当面板(9)在低保护位置上方时屋顶(1)被折叠,并且具有第二传感器 15),以防止当面板(9)高于高保护位置时主干(2)被关闭。
    • 67. 发明申请
    • TOIT ESCAMOTABLE DANS LE COFFRE ARRIERE D'UN VEHICULE
    • 车顶可以重载到电动车的后面
    • WO2003091054A1
    • 2003-11-06
    • PCT/FR2003/001225
    • 2003-04-16
    • FRANCE DESIGNQUEVEAU, GérardGUILLEZ, Jean-MarcQUEVEAU, Paul
    • QUEVEAU, GérardGUILLEZ, Jean-MarcQUEVEAU, Paul
    • B60J7/14
    • B60J7/146
    • Toit escamotable en au moins deux éléments (1, 2) pour véhicule comportant un habitacle (7) et un coffre arrière (6), ledit toit comprenant un élément avant (2) et un élément arrière (1) mobiles entre une première position dans laquelle ils recouvrent l'habitacle (7) et une deuxième position dans laquelle ils sont superposés horizontalement dans le coffre arrière (6), le déplacement de l'élément arrière (1) vers le coffre arrière (6) étant commandé par au moins un bras articulé (5) à une première de ses extrémités au châssis, et l'élément avant (2) étant relié à l'élément arrière (1) par l'intermédiaire de deux leviers (13, 14) articulés chacun à une première (15, 16) de ses extrémités audit élément avant (2), caractérisé par le fait qu'il comprend une biellette (10) et un élément support (18), ledit bras (5) étant articulé à sa deuxième extrémité à ladite biellette (10) sur laquelle sont aussi articulées les deuxièmes extrémités desdits leviers (13, 14), ladite biellette (10) étant articulée audit élément support (18) portant un chemin de came (19) apte à coopérer avec un suiveur de came (20) solidaire dudit bras (5).
    • 本发明涉及一种由包括乘客舱(7)和后甲板(6)的车辆的至少两个元件(1,2)组成的可伸缩屋顶,所述屋顶包括前部元件(2)和后部元件(1) )移动在其覆盖乘客舱(7)的第一位置和水平地叠置在后甲板(6)中的第二位置之间,后元件(1)朝向后甲板(6)的移动被驱动 通过至少一个手臂在其一端的第一端铰接到底座,并且前部元件(2)经由两个杠杆(13,14)连接到后部元件(1),所述杠杆分别以一个第一(15) ,16)端部连接到所述前部元件。 本发明的特征在于它包括连杆(10)和支撑元件(18),所述臂(5)在其第二端处铰接到所述连杆(10),其中同样铰接所述杆的两端 (13,14),所述连杆(10)铰接到所述支撑元件(18),所述支撑元件(18)承载适于与与所述臂(5)成一体的凸轮从动件(20)配合的凸轮路径(19)。
    • 70. 发明申请
    • DISPOSITIF DE SECURITE EN CAS DE RETOURNEMENT DE VEHICULE
    • 在车辆滚动事件中使用的安全装置
    • WO2006035156A1
    • 2006-04-06
    • PCT/FR2005/002389
    • 2005-09-27
    • HEULIEZQUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • QUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • B60R21/13
    • B60R21/13B60R2021/135
    • L'invention concerne un dispositif de sécurité en cas de retournement d'un véhicule, comprenant au moins deux barres cintrées (1, 1´), chaque barre cintrée possédant une première et une deuxième extrémité, une première portion de la barre partant de la première extrémité (5), et une deuxième portion (7) de la barre partant de la deuxième extrémité (8), qui est sensiblement rectiligne, et le dispositif comprenant au moins deux boîtiers de guidage (10), chaque boîtier étant pourvu d'un orifice (18) de forme allongée destiné à recevoir ladite deuxième portion (7), ledit orifice (18) s'étendant sensiblement transversalement par rapport à ladite deuxième portion (7), ledit boîtier étant destiné à être solidaire d'une partie de structure du véhicule. L'invention concerne également un véhicule comprenant un tel dispositif, et un procédé de montage de ce véhicule.
    • 本发明涉及一种用于在车辆翻车的情况下使用的安全装置,包括至少两个弧形杆(1,1'),每个都配备有第一端和第二端,由此第一段 杆从第一端(5)延伸,并且杆的第二段(7)从第二端(8)延伸,所述第二段基本上是直线的。 本发明的装置还包括至少两个引导壳体(10),每个引导壳体均配备有被设计成容纳上述第二部分(7)的细长孔(18),所述孔(18)相对于第二部分 段(7)。 导向壳体旨在牢固地连接到车辆的结构部件。 本发明还涉及一种车辆,其包括一个这样的装置以及将其安装到车辆的方法。