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51. 发明申请

WO2021197725A1 UNIVERSAL-ANTRIEBSGEHÄUSE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021197725A1
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：PCT/EP2021/054972
申请日：2021-03-01
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： HETMANIOK, Simon
IPC分类号： F16H57/033 , F16H57/021 , F16C19/54 , F16C25/06 , F16C35/04 , F16C19/06 , F16C19/36 , F16C19/364 , F16C19/547 , F16C19/548 , F16C35/042 , F16H2057/0335
摘要： Die Erfindung betrifft eine Getriebebaureihe mit einem ersten Getriebe (101) und einem zweiten Getriebe (201); wobei das erste Getriebe (101) und das zweite Getriebe (201) jeweils eine Eingangswelle (103, 203), ein Gehäuse (105, 205), eine in dem Gehäuse fixierte Stützstruktur (107, 207) und mindestens zwei Lager (109a, 109b, 209a, 209b) aufweisen, mit denen die Eingangswelle (103, 203) drehbar in der Stützstruktur (107, 207) gelagert ist; und wobei die mindestens zwei Lager (109a, 109b) des ersten Getriebes (101) und die mindestens zwei Lager (209a, 209b) des zweiten Getriebes (201) jeweils von gleicher Bauart sind. Die Bauart der mindestens Lager (109a, 109b) des ersten Getriebes (101) unterscheidet sich von der Bauart der mindestens Lager (209a, 209b) des zweiten Getriebes (201); wobei die Stützstrukturen (107, 207) baugleich sind.

52. 发明申请

WO2021063907A1 BEARING UNIT FOR AN AIRCRAFT WHEEL 审中-公开
公开(公告)号：WO2021063907A1
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：PCT/EP2020/077163
申请日：2020-09-29
申请人： AIRBUS OPERATIONS LIMITED
发明人： RAMSHAW, Andrew
IPC分类号： F16C19/38 , F16C25/06 , B60B27/00 , B64C25/36 , F16C43/06
摘要： A packaged bearing unit (12) includes an outer surface for receiving an aircraft landing gear wheel (10) and an inner surface for receiving an axle (14). The unit may comprise first and second spaced-apart sets (18a), b of tapered roller bearings, held between inner and outer raceways (20, 22). There may be a bearing setting spacer (52) which can be used when setting and pre-loading the bearings. The bearing unit may (12) be a sealed unit which includes a preset amount of lubricant (grease 50) for lubricating the bearings. One or more sensors (56, 58) may be retained in a void (54) between the sets of bearings (18). The bearing unit (12) may remain fixed to the axle (14) when the wheel (and optionally brake packs 28) are removed. The bearing unit (12) may be serviced less frequently than the wheels (10), and may thus have a longer lifetime, possibly comparable with the lifetime of the major components of the landing gear.

53. 发明申请

WO2021010247A1 軸受装置及びスピンドル装置审中-公开
公开(公告)号：WO2021010247A1
公开(公告)日：2021-01-21
申请号：PCT/JP2020/026670
申请日：2020-07-08
申请人： NTN株式会社
发明人：小池　孝誌 , 福島　靖之 , 澁谷　勇介 , 近藤　大地
IPC分类号： F16C25/06 , F16C35/08 , G01L5/00
摘要：軸受装置（３０）は、第１内輪（３２ａ）と、第１外輪（３２ｂ）と、第１内輪（３２ａ）と第１外輪（３２ｂ）との間に配置された第１転動体（３２ｃ）とを有し、予圧が印加された第１転がり軸受（３２）と、予圧の経路上に配置された非回転部材（３５）と、非回転部材（３４）に取り付けられた少なくとも１以上のひずみセンサ（４０）とを備える。第１内輪（３２ａ）は、第１外輪（３２ｂ）及び非回転部材（３５）に対して、回転可能になっている。ひずみセンサ（４０）は、非回転部材（３５）のひずみに応じた信号（ＳＧ１）を出力する検知部（４２）と、信号（ＳＧ１）が入力される処理部（４３）とを有している。処理部（４３）は、信号（ＳＧ１）を増幅する増幅部（４３ａ）を含む。

54. 发明申请

WO2019156720A1 ROLLER SEATING DEVICE FOR TAPERED ROLLER BEARINGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019156720A1
公开(公告)日：2019-08-15
申请号：PCT/US2018/055351
申请日：2018-10-11
申请人： THE TIMKEN COMPANY
发明人： MARUNAKA, Hiroshi
IPC分类号： F16C35/063 , F16C25/06 , F16C41/04 , F16C43/04 , B25B11/02
CPC分类号： F16C35/063 , F16C19/385 , F16C25/06 , F16C33/4694 , F16C33/485 , F16C33/585 , F16C33/60 , F16C35/045 , F16C35/067 , F16C41/04 , F16C43/04 , F16C2226/60 , F16C2229/00 , F16C2237/00 , F16C2300/14 , F16C2360/31
摘要： An assembly tool (104) for positioning the rolling elements (150, 155) of a bearing assembly (100) during a preloading operation includes a roller seating actuator (400) configured to be removably coupled to a portion of the bearing assembly during the preloading operation, and a roller seating ring (420) movably coupled to the roller seating actuator. The roller seating ring includes a distal end (440) configured to engage an end of a rolling element of the bearing assembly. A biasing member (460) is positioned between the roller seating actuator and the roller seating ring and biases the roller seating ring away from roller seating actuator such that the distal end of the roller seating ring engages and presses the rolling element axially into engagement with a rib (145) of a race of the bearing assembly.

55. 发明申请

WO2019031050A1 モータおよびモータの製造方法审中-公开
公开(公告)号：WO2019031050A1
公开(公告)日：2019-02-14
申请号：PCT/JP2018/022134
申请日：2018-06-11
申请人：日本電産株式会社
发明人：吉田　雄策 , 二之宮　優太
IPC分类号： H02K5/173 , F16C19/06 , F16C25/06 , F16C35/077 , H02K15/14
摘要：上下方向に延びる中心軸に沿って配置されたシャフトを有し中心軸周りに回転するロータと、ロータと径方向に隙間を介して対向するステータと、ステータを径方向外側から囲む筒状部を有するハウジングと、シャフトを回転可能に支持するベアリングと、筒状部に保持されベアリングを支持するベアリングホルダと、を備え、ハウジングの内周面には、周方向に沿って延びる溝部が設けられ、ベアリングホルダは、溝部に収納される外縁部を有する、モータ。

56. 发明申请

WO2016006545A1 関節駆動装置审中-公开
标题翻译：联合驱动装置
公开(公告)号：WO2016006545A1
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：PCT/JP2015/069266
申请日：2015-07-03
申请人： NTN株式会社
发明人：高田　声一
IPC分类号： B25J17/00 , F16C19/36 , F16C25/06 , F16C41/00 , H02N2/00
CPC分类号： F16C19/362
摘要：　簡素な構造の関節駆動装置を提供する。転がり軸受（１０）の内輪（１１）に、第１リンクのフレーム（Ｆ１）との連結用に第１取付穴（１１ａ）を形成し、外輪（１２）に、第２リンクのフレーム（Ｆ２）との連結用に第２取付穴（１２ａ）を形成する。外輪（１２）に複合振動子型ステータ（２０）を連結し、このステータ（２０）によって内輪（１１）を駆動する。これにより、電磁ブレーキ、減速機を省略した関節駆動装置を実現した。
摘要翻译：提供一种具有简单结构的联合驱动装置。用于与第一连杆框架（F1）连接的第一安装孔（11a）形成在滚动轴承（10）的内圈（11）中，以及第二连接孔（12a），用于与第二连杆框架 F2）形成在外圈（12）中。复合振子型定子（20）与外圈（12）连接，内圈由定子（20）驱动。由于这种构造，实现了没有电磁制动器和减速器的关节驱动装置。

57. 发明申请

WO2014202373A1 BEARING ARRANGEMENT AND METHOD FOR ADJUSTING THE AXIAL PRE-LOAD IN IT 审中-公开
标题翻译：轴承布置和调整轴承预载荷的方法
公开(公告)号：WO2014202373A1
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：PCT/EP2014/061356
申请日：2014-06-02
申请人： AKTIEBOLAGET SKF
发明人： VISSERS, Cornelius Petrus Antonius , SCHRAMM, Edo , S., Rakesh , PETERS, Gilbert
IPC分类号： F16C19/18 , F16C33/58 , F16C33/64 , F16C25/06
CPC分类号： F16C19/185 , F16C25/06 , F16C33/581 , F16C33/586 , F16C33/64 , F16C2220/40 , F16C2220/42 , F16D2003/22326
摘要： The invention relates to a bearing arrangement (1), comprising two roller bearings (2, 3) being axially distanced in an axial direction (a), wherein the bearing inner ring (4) for both roller bearings (2, 3) is made as a one-piece part, wherein the bearing inner ring (4) has two raceways (5, 6) for two rows of roller elements (7, 8) and wherein the bearing inner ring (4) has tracks (9) for the balls (10) of a Constant Velocity Joint (11) at a radial inner section. To provide a compact unit with few parts which can be effectively be adjusted to a desired pre-load the invention proposes that the bearing inner ring (4) has a section (12) extending along an axial distance (b) which is located between the two raceways (5, 6), wherein the section is equipped with means (13) for reducing the stiffness of the material of the bearing inner ring (4). Further- more, the invention relates to a method for adjusting the axial pre-load in such a bearing arrangement.
摘要翻译：本发明涉及一种轴承装置（1），其包括沿轴向方向（a）轴向间隔的两个滚柱轴承（2,3），其中制造用于两个滚子轴承（2,3）的轴承内圈（4）作为一体式部件，其中轴承内圈（4）具有用于两排滚子元件（7,8）的两个滚道（5,6），并且其中轴承内圈（4）具有用于恒定速度接头（11）的径向内部的球（10）。为了提供可以有效地调节到期望的预载荷的几个部件的紧凑单元，本发明提出了轴承内圈（4）具有沿着轴向距离（b）延伸的部分（12），该部分位于两个滚道（5,6），其中该部分装备有用于降低轴承内圈（4）的材料刚度的装置（13）。此外，本发明还涉及一种在这种轴承装置中调节轴向预载荷的方法。

58. 发明申请

WO2013089238A1 減速装置审中-公开
标题翻译：减速装置
公开(公告)号：WO2013089238A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/JP2012/082542
申请日：2012-12-14
申请人：ナブテスコ株式会社
发明人：赤見俊也
IPC分类号： F16H57/022 , F16C19/36 , F16C25/06 , F16C33/78 , F16C35/063 , F16H57/023
CPC分类号： F16H1/32 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K17/046 , B60K2007/0092 , F16C19/364 , F16C25/06 , F16C33/7813 , F16C33/7886 , F16H57/022 , F16H57/029 , F16H2001/323 , F16H2057/0221
摘要：　軸方向の長さをより短くすることのできる減速装置を提供する。　減速装置１は、ケース２と、外歯歯車を保持するキャリア１７と、キャリア１７に設けられる凹部形成部３８と、凹部形成部３８に接続されるピニオンユニット４と、第１主軸受３２と、第１主軸受３２に予圧を付与する位置決め部材４０と、シール部材１１８ａ，１１８ｂと、を備える。位置決め部材４０は、凹部形成部３８に螺合する雌ねじ部４０ｂと、フランジ部１１１と、シール部材１１８ａ，１１８ｂと接触するための接触部１１６と、位置決め部材４０の一端面１１３に形成され操作治具１２５に係合可能な穴部１１２ａ，１１２ｂと、を有する。穴部１１２ａ，１１２ｂと接触部１１６とは、径方向Ｒ１に並んで配置されている。
摘要翻译：本发明提供减小轴向长度的减速装置。减速装置（1）设有壳体（2），保持外齿轮的托架（17），设置在托架（17）上的凹部形成部分（38），小齿轮单元（4）），第一主轴承（32），向第一主轴承（32）施加预载荷的定位构件（40）和密封构件（118a，118b）连接到凹部形成部分（38）。定位构件（40）具有内螺纹部分（40b），该内螺纹部分（40b）通过螺纹与凹陷形成部分（38）接合，凸缘（111），接触部分（116），其适于与密封构件（118a，118b）以及形成在定位构件（40）的一个端面（113）中并且可与操作夹具（125）接合的孔（112a，112b）。孔（112a，112b）和接触部（116）沿径向（R1）并排设置。

59. 发明申请

WO2012158376A3 BEARING PRELOAD ADJUSTER 审中-公开
公开(公告)号：WO2012158376A3
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/US2012/036714
申请日：2012-05-07
申请人： AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. , KWON, Ryong-Uk
发明人： KWON, Ryong-Uk
IPC分类号： F16C25/06 , F16H57/022 , F16H48/00
摘要： A bearing preload adjuster assembly can include a first annular member defining a first outer wall having a threaded region and a first inner wall having a plurality of first ramped surfaces formed thereon. The first outer wall can threadably engage a corresponding threaded region of an axle assembly. A second annular member can define a second outer wall having a plurality of second ramped surfaces formed thereon and can be received in the first annular member such that the second outer wall faces the first inner wall. A biasing member can bias the second annular member in a first axial direction such that the plurality of second ramped surfaces are in selective meshed engagement with the plurality of first ramped surfaces. A retaining member can be coupled to the first inner wall and can retain the biasing member and second annular member within the first annular member.

60. 发明申请

WO2012146650A1 Alloy for a Bearing Component 审中-公开
标题翻译：轴承部件合金
公开(公告)号：WO2012146650A1
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：PCT/EP2012/057628
申请日：2012-04-26
申请人： AKTIEBOLAGET SKF , DE VRIES, Alexander , SANZ, Alejandro
发明人： DE VRIES, Alexander , SANZ, Alejandro
IPC分类号： C22C14/00 , C22F1/18 , F16C19/00 , F16C23/06 , F16C25/06 , F16C29/04 , F16C31/04
CPC分类号： C22C14/00 , C22C1/02 , C22F1/183 , F16C33/62 , F16C2204/42
摘要： A titanium alloy for a bearing component comprising: (a)from 5 to 7 wt% Al, (b)from 3.5 to 4.5 wt% V, (c) from 0.5 to 1.5 wt% Mo, (d)from 2.5 to 4.5 wt% Fe, (e)from 0.05 to 2 wt% Cr, (f)optionally one or more of the following elements up to 2.5 wt% Zr, up to 2.5 wt% Sn, up0.01 to 0.5 wt% C, and (g)the balance comprising Ti together with unavoidable impurities.
摘要翻译：一种用于轴承部件的钛合金，包括：（a）5至7重量％的Al，（b）3.5至4.5重量％的V，（c）0.5至1.5重量％的Mo，（d）2.5至4.5重量％％Fe，（e）0.05至2重量％的Cr，（f）任选的一种或多种以下元素，最多2.5重量％的Zr，至多2.5重量％的Sn，高达0.01至0.5重量％的C和（ g）余量包含Ti和不可避免的杂质。

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