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    • 51. 发明申请
    • NACELLE-MOUNTED MAINTENANCE SYSTEM FOR WIND TURBINES
    • 风力涡轮机安装维修系统
    • WO2012105971A1
    • 2012-08-09
    • PCT/US2011/023480
    • 2011-02-02
    • SMITH, Matthew, K.
    • SMITH, Matthew, K.
    • F03D11/00F03D11/02F03D1/00
    • B66C23/207F03D80/50F05B2240/14F05B2240/916Y02E10/726Y02E10/728
    • The nacelle-mounted maintenance system includes a number of temporarily installed devices for handling large, heavy components in a large, tower-mounted wind turbine nacelle (N), particularly a nacelle (N) having a removable top (L). The system includes rollers and tracks (10) that are temporarily installed along opposite upper edges of the nacelle (N) and corresponding edges of the nacelle top (L), enabling the top (L) to be rolled laterally aside rather than lowering it to the ground for access to the nacelle interior. A sequence of increasingly greater capacity portable cranes is lifted to the nacelle (N), with the conventional small capacity on-board crane (C) lifting the first temporary crane (22), the first crane (22) lifting the second crane (26), and the second crane (26) lifting the third crane (30). The third portable crane (30) has sufficient capacity to remove and replace a generator (G) or other large component.
    • 机舱安装的维护系统包括许多临时安装的装置,用于处理大型塔式风力涡轮机机舱(N)中的大型重型部件,特别是具有可拆卸顶部(L)的机舱(N)。 该系统包括沿着机舱(N)的相对的上边缘和机舱顶部(L)的相应边缘临时安装的滚子和轨道(10),使得顶部(L)能够侧向滚动而不是下降到 用于进入机舱内部的地面。 随着传统的小容量板载起重机(C)提升第一临时起重机(22),第一起重机(22)提升第二起重机(26),将一系列越来越大容量的便携式起重机提升到机舱(N) )和提升第三起重机(30)的第二起重机(26)。 第三便携式起重机(30)具有足够的容量来移除和更换发电机(G)或其他大部件。
    • 52. 发明申请
    • 風力発電装置
    • 风力发电装置
    • WO2012101817A1
    • 2012-08-02
    • PCT/JP2011/051772
    • 2011-01-28
    • 三菱重工業株式会社沼尻 智裕
    • 沼尻 智裕
    • F03D11/00F03D1/06
    • F03D80/60F03D9/25F05B2240/14Y02B10/30Y02B10/70Y02E10/721Y02E10/725Y02E10/726
    •  簡素でエネルギロスを伴わない構成により、ナセル内部に設置された発熱機器類を良好に冷却するべく、本発明に係る風力発電装置1は、風車翼8が装着されて風車回転翼9を構成するロータヘッド6と、ロータヘッド6の回転軸12が軸支されるとともに、ロータヘッド6の回転により発電を行う発電機が収容されるナセル5と、ナセル5が支持されるタワーと、ロータヘッド6を覆うロータヘッドカバー14と、ロータヘッドカバー14の先端部に設けられて外風が取り込まれる外気導入口18と、外気導入口18からロータヘッドカバー14内に取り込まれた外気をナセル5の内部に送り込む外気送気連通部26と、ナセル5の外表面の、外風によって負圧を受ける部位に設けられた冷却空気排出口35を有することを特徴とする。
    • 根据本发明的风力发电装置(1),其特征在于包括:风力发电装置(1),风力发电装置(6),风力发电装置(1),风力发电装置 涡轮叶片(8)被安装以形成风力涡轮机旋转叶片(9); 在所述转子头部(6)中轴向地支撑旋转轴(12)并容纳从所述转子头(6)的旋转产生动力的发电机的机舱(5)。 支撑机舱(5)的塔架; 覆盖所述转子头部的转子头罩(14); 外部空气入口(18),其设置在所述转子头罩(14)的远端,并且外部风被拉到所述外部空气入口(18)中; 将从外部空气入口(18)吸入转子头罩(14)的外部空气供给到机舱内部的外部空气供给连通部(26)。 以及设置在所述机舱(5)的外表面的现场的由外部风引起的负压的冷却风出口(35)。
    • 53. 发明申请
    • TRANSPORTATION OF DRIVE TRAIN COMPONENTS IN A WIND TURBINE NACELLE
    • 风力发电机组中的驱动组件的运输
    • WO2012079579A1
    • 2012-06-21
    • PCT/DK2011/050469
    • 2011-12-08
    • VESTAS WIND SYSTEMS A/SBITSCH, Michael LundgaardMOGENSEN, MortenMAZYAR, Abolfazlian
    • BITSCH, Michael LundgaardMOGENSEN, MortenMAZYAR, Abolfazlian
    • F03D1/00F03D11/02F03D11/00
    • F03D13/40B65G37/00F03D13/10F03D15/00F03D80/00F03D80/50F05B2230/60F05B2230/61Y02E10/726Y02E10/728Y02P70/523
    • The invention relates to a transportation system for transporting at least one drive train component (7a, 7b, 7c) of a wind turbine (1) comprising a tower (2) and a nacelle ( 3 ) arranged on the top of said tower, said transportation system comprising a displacement system comprising one or more transportation rails (8, 8a, 8b) being arranged to support said at least one drive train component during displacement thereof, the displacement system facilitating displacement of the drive train component substantially parallel to the rotor axis between an installation location for the drive train component and a second location (10) by means of a first drive arrangement of said displacement system, and a second drive arrangement (11) mounted on said nacelle and comprising at least one winch (12), said second drive arrangement being separate to said displacement system and facilitating transportation of said drive train component between said second location and a lower level when connected to the drive train component independently of the operation of the displacement system. The invention furthermore relates to a wind turbine nacelle with a transportation system and a method of transporting a drive train component of a wind turbine.
    • 本发明涉及一种用于输送风力涡轮机(1)的至少一个传动系组件(7a,7b,7c)的输送系统,该风力涡轮机(1)包括塔(2)和布置在所述塔的顶部上的机舱(3) 运输系统包括位移系统,该排量系统包括一个或多个运输轨道(8,8a,8b),其布置成在其移动期间支撑所述至少一个传动系部件,所述排量系统促进驱动系组件基本上平行于转子轴线的位移 在所述驱动系部件的安装位置和通过所述排量系统的第一驱动装置的第二位置(10)之间,以及安装在所述机舱上并包括至少一个绞盘(12)的第二驱动装置(11) 所述第二驱动装置与所述位移系统分离,并且当连接t时便于所述传动系组件在所述第二位置和下部水平之间的运输 o传动系组件独立于排量系统的运行。 本发明还涉及具有运输系统的风力涡轮机机舱和运输风力涡轮机的传动系部件的方法。
    • 55. 发明申请
    • 洋上風車設置用船舶およびこれを用いた洋上風車設置方法
    • 用于安装海上风力涡轮机的船舶,以及使用其安装海上风力涡轮机的方法
    • WO2012066789A1
    • 2012-05-24
    • PCT/JP2011/050389
    • 2011-01-13
    • 三菱重工業株式会社澤井 貴之熊本 均渡部 友則藤田 重友塚本 泉
    • 澤井 貴之熊本 均渡部 友則藤田 重友塚本 泉
    • B63B35/00B66C5/02F03D9/00
    • B66C5/02B63B35/003B66C1/108F03D13/40F05B2240/95Y02E10/726Y02E10/727
    •  組み立てられた状態の風車を運搬して設置海域にて設置する場合に、簡便な作業で風車を設置することができる洋上風車設置用船舶およびこれを用いた洋上風車設置方法を提供する。 タワー(5)、ナセル(7)及び風車翼(9)が組み立てられた風車(3)を、船体の前後方向に並べて複数台搭載し、風車設置海域まで自航または曳航し、予め設置された基礎上に風車(3)を設置する洋上風車設置用船舶(1)であって、船体の前後方向に走行するとともに、風車(3)のタワー(5)を把持して持ち上げるハンドリング装置(16)を備え、ハンドリング装置(16)は、風車(3)を基礎上に設置する際に、風車(3)のタワー(5)を把持して持ち上げた状態で、船体の後方に位置する基礎上まで走行し、基礎上に風車(3)を設置する洋上風車設置用船舶(1)である。
    • 提供用于安装海上风力涡轮机的船舶和使用该船舶安装海上风力涡轮机的方法,由此当预组装的风力涡轮机在海上运输和安装时,可以通过简单的操作来安装风力涡轮机。 在用于安装海上风力涡轮机(1)的船舶中,通过组装塔架(5),机舱(7)和转子叶片(9)获得的多个风力涡轮机(3)并排装载在 船的纵向,船舶被拖曳或自行航行到要安装风力涡轮机的海域,风力涡轮机(3)安装在预安装的基础上。 用于安装海上风力涡轮机(1)的船设置有沿着船体的纵向行进并且保持和提升风力涡轮机(3)的塔架(5)的处理装置(16)。 当在基础上安装风力涡轮机(3)时,处理装置(16)在保持和提升风力涡轮机(3)的塔架(5)的同时行进到位于船体后部的基座,并安装风 涡轮机(3)在基础上。
    • 59. 发明申请
    • DISCHARGE APPARATUS FOR A WIND TURBINE
    • 风力发电机排放装置
    • WO2012016568A2
    • 2012-02-09
    • PCT/DK2011050295
    • 2011-08-01
    • VESTAS WIND SYS ASLYNGBY CLAUS GROENERICHSEN HANS V
    • LYNGBY CLAUS GROENERICHSEN HANS V
    • F03D3/04
    • F03D80/30F03D1/0675F03D11/0033F05B2280/10H01T4/08Y02E10/721Y02E10/722Y02E10/726
    • A discharge apparatus for a wind turbine enables electric charge to be discharged between a first and a second part of the wind turbine rotatable relative to each other. It has a charge transfer unit electrically connected to the first part, and an electrically conductive slideway electrically connected to the second part. The charge transfer unit has a sliding member made of an electrically insulating material and maintains mechanical contact to the slideway; and a spark-gap electrode electrically connected to the first part and arranged to move in unison with the sliding member over the slideway. The spark- gap electrode and slideway thereby form a spark gap with a spark-gap width controlled. Discharging is enabled by sparks bridging the spark gap, whereas the first and second parts are electrically isolated from each other in the absence of a spark.
    • 用于风力涡轮机的排放装置使得能够在可相对于彼此旋转的风力涡轮机的第一和第二部分之间排出电荷。 它具有电连接到第一部分的电荷转移单元和电连接到第二部分的导电滑道。 电荷转移单元具有由电绝缘材料制成的滑动构件并保持与滑道的机械接触; 以及电火花间隙电极,其电连接到所述第一部分并且布置成与所述滑动构件一致地在所述滑道上移动。 因此,火花隙电极和滑道形成火花隙,并具有控制的火花隙宽度。 放电由火花间隙火花引起,而第一和第二部分在不存在火花的情况下彼此电绝缘。