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    • 52. 发明申请
    • 엔진의 테스트 시스템
    • 发动机试验系统
    • WO2012105729A1
    • 2012-08-09
    • PCT/KR2011/003130
    • 2011-04-28
    • 주식회사 솔리드아이비차성철
    • 차성철
    • G01M15/02F02M65/00
    • G01M15/02F02M65/00
    • 본 발명은 엔진에 설치된 센서로부터 신호를 입력받거나 엔진의 제어를 위한 신호를 출력하기 위한 커넥터와, 커넥터를 통해 디지털신호를 입력받거나 커넥터에 디지털신호를 출력하는 디지털 입출력부와, 디지털 입출력부로부터 출력되는 디지털신호와 디지털 입출력부에 출력되는 디지털신호를 광으로 각각 전달함으로써 신호의 송수신을 전기적으로 차단하는 포토 커플러와, 포토 커플러를 통해 출력되는 디지털신호와 포토 커플러에 출력되는 디지털신호의 노이즈 제거를 위한 버퍼 블록과, 버퍼 블록을 통해 디지털신호로 입력되는 크랭크 및 캠 각각의 회전수에 대한 감지신호와 엔진을 구동시키기 위한 모터의 회전수에 대한 감지신호를 입력받아, TDC(Top Dead Center) 신호를 생성하여 버퍼 블록으로 출력하는 테스트 콘트롤러를 포함하도록 한 엔진의 테스트 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, ECU를 대신하여 조립 이전의 엔진 테스트를 수행할 수 있도록 함으로써 정확하면서도 다양한 엔진의 테스트를 가능하도록 하고, 엔진의 테스트에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있다.
    • 本发明涉及一种用于发动机的测试系统,包括:连接器,用于输入来自位于发动机上的传感器的信号或输出用于控制发动机的信号; 数字输入/输出单元,用于通过连接器输入数字信号或将数字信号输出到连接器; 光耦合器,用于通过光学地传送从数字输入/输出单元输出的数字信号和输出到数字输入/输出单元的数字信号来电阻挡信号的发送/接收; 用于去除通过光电耦合器输出的数字信号的噪声和输出到光耦合器的数字信号的缓冲块; 以及用于输入通过缓冲块输入到数字信号中的曲柄的测试控制器,用于每个凸轮的旋转次数的检测信号和用于每个凸轮的旋转数的检测信号 驱动发动机,并产生上死点(TDC)信号并将TDC信号输出到缓冲块。 本发明通过在组装之前执行发动机试验代替ECU来实现精确和多样化的发动机试验,并且减少了在发动机试验中花费的时间和成本。
    • 55. 发明申请
    • ANLAGE ZUR ENTNAHME VON ABGASPROBEN VON VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN
    • 系统脱除内燃机的气体样品
    • WO2010112286A1
    • 2010-10-07
    • PCT/EP2010/052588
    • 2010-03-02
    • AVL EMISSION TEST SYSTEMS GMBHDICKOW, Achim
    • DICKOW, Achim
    • G01M15/10
    • G01M15/102G01M15/02G01N1/2252G01N2001/2264
    • Anlagen zur Entnahme von Abgasprobensind bekannt. Üblicherweise werden CVS-Anlagen verwendet, bei denen ein Abgaskanal (4) über einen Abgaseinlass (2) mit einer Abgasquelle (6) fluidisch verbunden ist und ein Luftkanal (10), in den über einen Luftfilter (16) Umgebungsluft angesaugt wird in einer ersten Mischzone (22) münden, die in einen Verdünnungstunnel (24) übergeht,aus dem die Proben entnommen werden. Erfindungsgemäß wird nun vorgeschlagen, dass die Anlage einen zweiten Abgaskanal(38),welcher über einen zweiten Abgaseinlass (34) mit einer zweiten Abgasquelle (36) fluidisch verbunden ist und eine zweite Mischzone (46) aufweist, wobei die verdünnten Abgas-Luft-Massenströme wahlweise aus der ersten Abgasquelle (6) oder der zweiten Abgasquelle (36) in den einen Verdünnungstunnel (23) und zur Probenahmesonde (26) strömen. Hierzu wird eine besonders vorteilhafte Ausbildung beschrieben. Die Anlage eignet sich für den Anschluss von Diesel-und Ottomotoren, deren Abgas hierdurch erstmals über nur eine Probenahmestelle und mit nur einem Verdünnungstunnel und einer Pumpe in einer gemeinsamen Anlage entnommen und analysiert werden kann.
    • 用于气体样品的萃取设备是众所周知的。 通常CVS系统被使用,其中一个排气管(4)通过的废气入口(2)与排气气体源(6)流体地连接,并在空气过滤器的方法(16)周围的空气被吸入的第一空气通道(10), 混合区(22)打开时,其在一个稀释通道(24)穿过,从中提取样本。 根据本发明,现在提出了植物中的第二排气管道(38),其经由第二排气入口(34)与第二气体源(36)流体连接的第二混合区(46),其中,所述稀释排气的空气质量流 选择性地从所述第一废气源(6)或所述第二废气源(36)到所述流动一个稀释通道(23)和采样探头(26)。 为此,一个特别有利的实施方式进行说明。 该系统适用于柴油和汽油发动机,其废气可以由此经由只有一个采样点首先被移除,并用仅一个稀释通道和在共同的系统并分析泵的连接。
    • 57. 发明申请
    • エンジンベンチシステムの動力計制御方式
    • 发动机系统的动态测量仪控制方法
    • WO2010004870A1
    • 2010-01-14
    • PCT/JP2009/061456
    • 2009-06-24
    • 株式会社明電舎秋山 岳夫澤田 喜正
    • 秋山 岳夫澤田 喜正
    • G01M15/02G01L3/22
    • G01M15/02
    • エンジン1に動力計4をシャフト3で結合し、エンジンの各種特性を測定するエンジンベンチシステムに関する。 当該エンジンベンチシステムは、結合シャフト捩れトルク(軸トルク)T12と、動力計速度指令w2refと、動力計角速度w2と、動力計制御パラメータ(Ki,Kp,b1,b0,a1)とから、動力計トルク指令T2refを求めて動力計を制御することで、軸トルクや速度が振動的になるのを抑制したものである。ここで、動力計制御パラメータ(Ki,Kp,b1,b0,a1)は、エンジンベンチシステムの機械系を2慣性系エンジンベンチモデルとし、このモデルの運動方程式と動力計制御特性の閉ループ特性とから求められる5次多項式が、適切に設定した特性となるように決定されている。
    • 提供了一种用于通过将测力计(4)通过轴(3)耦合到发动机(1)来测量发动机(1)的各种特性的发动机台架系统。 发动机工作台系统从联轴器扭矩(输出转矩)(T12),测力计速度指令(w2ref),测力计角速度(w2)和测功机控制参数(Ki,Kp)确定测力计转矩指令(T2ref) ,b1,b0和a1),并且控制测功机,从而防止输出扭矩和速度变得振动。 这里,测功机控制参数(Ki,Kp,b1,b0和a1)通过使发动机台架系统的机械系统成为二惯性系统发动机台架模型来确定,使得五次多项式由 该模型的运动和测力计控制特性的闭环特性可以具有适当的设定特性。
    • 58. 发明申请
    • SYSTEM FOR SUPERVISING ENGINE TEST BEDS WHICH IS INDEPENDENT OF THE TYPE OF ENGINE TEST BED
    • 用于监督独立于发动机试验台类型的发动机试验台的系统
    • WO2008037868A3
    • 2008-05-22
    • PCT/FR2007001508
    • 2007-09-17
    • INST FRANCAIS DU PETROLEOULD ABDELLAHI MOHAMED
    • OULD ABDELLAHI MOHAMED
    • G01M15/00
    • G01M15/02
    • System for the real-time supervision of engine test beds that is independent of the engine test bed liable to accommodate it. This supervisory system chiefly comprises a file describing equipment and drivers associated with various engine test beds and a collection of engine test bed equipment management software drivers. These drivers are independent of the software operating environment and computer platform of the system. This system also comprises real-time supervisory software developed to read the information from the description file and to load the required drivers so that test configurations can be executed in real time. These configurations originate from a test configuration editor specific to the system and are independent of the engine test bed. Application to combustion engine or electric motor development using engine or motor test beds.
    • 用于发动机试验台的实时监控系统,独立于发动机试验台,易于适应。 该监控系统主要包括一个文件,描述与各种发动机试验台相关的设备和驱动程序以及一系列发动机试验台设备管理软件驱动程序。 这些驱动程序独立于系统的软件操作环境和计算机平台。 该系统还包括实时监控软件,用于从描述文件中读取信息并加载所需的驱动程序,以便实时执行测试配置。 这些配置来源于特定于系统的测试配置编辑器,并且独立于发动机测试台。 应用于使用发动机或电动机试验台的内燃机或电动机开发。